除尘管道施工方案.docx
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除尘管道施工方案
施工方案编制审批表（建设公司）
施工方案名称：
承钢3#、4#高炉易地改造工程焦槽部分除尘管道安装方案
编制：
专业技术人员：
日期：
专业项目部技术负责人：
日期：
审核：
专业项目部经理：
日期：
批准：
项目部总工程师：
日期：
一、工程概况：
1.工程简介:
1.1工程名称：
承钢3#、4#高炉易地改造工程
1.2工程地点：
承钢厂区内
2、工程内容：
本工程为承钢3#、4#高炉焦槽本体除尘体统部分管道的修复及二次安装工程，其中主要包括焦槽北侧16轴与17轴间的立管与8.2m平台除尘主管道的安装及8.2m平台除尘支管的修复。
立管直径为Φ920*6，最高点高42m，最低点高12m，长30m，重约4.1t。
在焦槽北侧道路上进行安装，北侧道路标高为-4.5m。
8.2m平台除尘主管改在焦槽内部敷设，中心高度11.5m，主管道直径最大为Φ1720*6，在焦槽15轴至17轴之间，北侧道路标高为-4.5m；最小为Φ630*6在焦槽2轴到3轴之间，北侧道路标高为-8m。
管道最重管段为Φ1720*6管段，长14m重约3.6t，管道总重约35t。
8.2m平台支管由于主管道坠落，多数支管损坏，部分管道及管道支架需重新安装。
布置图如下：
该工程工期紧，任务量大，难度高，危险性大，因此编制该施工方案。
三、施工准备：
1、按施工工期及时确定施工人员，并按计划组织施工所需的人力、财力、物力，有计划、有步骤地进场。
2、在进场前对施工人员进行技术、安全培训，增强施工人员的质量、安全意识。
3、及时有效的与甲方协调解决施工用地、用电等问题，铺设临时设施将临时管线及电缆引至施工现场。
4、根据设计制定的改变除尘管道位置的方案，核实管道标高及位置，若与其他设施冲突及时与设计协商解决。
四、施工部署：
1、施工组织机构：
项目经理：
胡乃仁
项目副经理：
樊信彬
项目总工程师：
许超
技术员：
刘钊
质检员：
吴永南
安全员：
杨焕清
2、施工进度安排：
时间
工程进度
4月3日
除尘管道及管道支架制作
4月4日
Φ920立管恢复，管道及管道支架制作
4月5日
管道及管道支架制作
4月6日
2轴至5轴除尘主管道安装完毕
4月7日
5轴至8轴除尘主管道安装完毕
4月8日
8轴至10轴除尘主管道安装完毕
4月9日
10轴至12轴除尘主管道安装完毕
4月10日
12轴至14轴除尘主管道安装完毕
4月11日
14轴至16轴除尘主管道安装完毕
4月12日
除尘主管道安装完毕
4月13-15日
恢复8.2m平台除尘支管并与主管线安装完毕
4月3日：
除尘管道及管道支架制作
4月4日：
Φ920立管恢复，管道及管道支架制作
4月5日：
管道及管道支架制作
4月6日：
2轴至5轴除尘主管道安装完毕
4月7日：
5轴至8轴除尘主管道安装完毕
4月8日：
8轴至10轴除尘主管道安装完毕
4月9日：
10轴至12轴除尘主管道安装完毕
4月10日：
12轴至14轴除尘主管道安装完毕
4月11日：
14轴至16轴除尘主管道安装完毕
4月12日：
除尘主管道安装完毕
4月13-15日：
恢复8.2m平台除尘支管并与主管线安装完毕
3、施工重点及难点：
3．1管道安装工程的施工重点是管道接口及管道支架的焊接，因本工程中除尘管道较大，所以要保证每道接口的严密性，要严格按照焊接工艺进行焊接，确保每道焊口的焊接质量；因为除尘管道主管道较大，管道支架与混凝土柱子上的埋件焊接连接，所以要确保焊接质量，防止质量事故的发生。
3．2管道安装工程的难点：
1、8.2m平台的支管道移位、破坏的部分吊车无法站位，并且管道较高、管道支架都采用吊架，安装及修复困难2、焦槽北侧是修筑上山的道路，2轴比焦槽0m平面低约8.0m，17轴比0m平台低约4.5m。
在安装8.2m平台主管道的过程中小型吊装机械无法满足吊装要求，增加大型机械费用。
3、在安装立管的过程中，空间高、危险性大。
五、施工方案：
1、施工顺序：
为了满足甲方生产要求，第一步安装920立管，恢复39.5m4号高炉布料车移动通风槽的除尘，第二步自焦槽2轴向17轴安装除尘主管线，第三步恢复8.2m平台除尘支管的支架及管道位置，并与主管道进行连接。
2、工艺流程：
3、卷管制作防腐：
3.1钢管制作工艺
3.2管件制作工艺
弯头、三通制作工艺
弯头、三通制作用经检验合格的钢管进行加工制作：
3.3除锈
在加工场地集中进行除锈，除锈采用人工除锈。
处理后的管道应留出焊口部位立即进行防腐，不立即进行防腐或刷油处理的管道，如管道表面又出现锈斑，则需重新进行除锈处理。
3.4下料
3.4.1划线
根据管径、管件的展开尺寸、钢板尺寸，先进行划线，钢板划线尺寸为：
实际用料长度+3mm，同时要考虑到焊接时的焊缝收缩量。
钢板划线在钢制平台上进行，钢板划线应符合下列要求：
3.4.2钢板划线的极限偏差
序号
项目
极限偏差（mm）
1
宽度和长度
±1
2
对角线相对差
2
3
对应边相对差
1
4
矢高（曲线部分）
±0.5
3.4.3同一管节上相邻纵焊缝间距不应小于500mm；
3.4.4相邻两管节上纵焊缝应错开，间距不得小于300mm。
3.4.5钢板划线后要及时进行标记移植，将原钢板材质、批号等标识分别标记的每块划好线的钢板上。
3.6切割
钢板切割采用人工切割，之后用手动磨光机进行处理。
坡口的尺寸及加工后表面光洁度要符合有关标准要求。
3.7卷制、组对
钢管的卷制采用卷板机冷卷，卷板方向应与钢板的压延方向一致。
卷制前要清除钢板表面的金属屑、杂物等，将钢板上有标记的一面放在下面，以便卷制后标记露在管道外部；卷制之前应首先用符合管道大小的胎具将钢板的两头进行卷制压头,以免在卷制过程中,钢板端部卷制不到位,管道纵缝部位不圆。
卷制过程中要及时清扫剥落下的氧化皮，以免产生压痕和损坏设备；
卷制时钢板要放正，保证两侧与滚轴轴线垂直，卷制过程中严禁用锤击钢板，并防止在钢板上出现伤痕。
卷制完毕后进行焊接，焊接后清除氧化皮等再进行校圆，校圆在钢平台上进行，因焊接在环向平面上形成的棱角E，用弦长等于лDi/6，且不小于500mm的内样板或外样板进行检查，其E值不得大于0.1t（壁厚）+2，且不大于4mm；距管端200mm纵焊缝处间隙不得大于2mm。
因焊接在轴向形成的棱角E，用长度不小于300mm的检查尺检查（如下图），其E值不得大于3mm。
单个管节经检查合格后进行管节组对，组对时要选择周长差较小的两个管节，并将纵向焊缝错开，错开的距离不得小于300mm。
组对后的管节几何尺寸允许偏差应符合下表规定：
项目
允许偏差（mm）
周长
±0.0035D
圆度
管端0.005D，其他部位0.01D
端面垂直度
0.001D，且不大于1.5
弧度
用弧长лDi/6的弧形样板测于管内壁或外壁处形成的间隙，其间隙为0.1t+2，且不大于4；距管端200mm纵焊缝处的间隙不大于2。
3.8焊接及焊接检验
3.8.1焊接要求
⑴、所有施焊的焊工，必须是考试合格的焊工，并应从事与之级别相对应的施焊项目；焊工必须持证上岗，无证不能操作；
⑵、焊接及焊接检验的设备，其性能必须良好，以满足焊接要求；
⑶、施焊的环境必须满足焊接要求，在风速超过8m/s的大风和雨天，以及空气相对湿度在90%以上时，焊接应采取可靠的防护措施；
⑷、每批焊条必须有材质证明和合格证，焊条施工前应按焊接工艺进行烘干，烘干后的焊条要妥善保管，不能再受潮；母材也必须有材质证明和合格证；
⑸、焊工在施焊过程中必须严格执行焊接工艺，不得擅自更改焊接工艺参数；
⑹、每层焊接完成后，应将氧化物、熔渣和飞溅清除干净，如果发现缺陷，应将该部位用砂轮打磨后补焊合格，然后方可进行下一层焊接，焊缝返修的次数不得超过三次。
3.8.2焊前准备
1、下料采用人工切割，切割面的毛刺及缺口用砂轮打磨光滑、平整；
2、焊条应放置于通风、干燥的库房内。
3、在筒体外侧进行定位焊，定位焊采用手工电弧焊，正式施焊前应对定位焊进行检查，如有裂纹、气孔、夹渣等缺陷应及时清除；
4、筒体的纵焊缝两端应放置引弧板和熄弧板，焊后切除，并用砂轮修磨光滑、平整；
3.8.3焊接方法及焊接检验
⑴、钢管焊接采用手工电弧焊。
⑵、焊接工艺如下：
手工电弧焊焊条采用E4303型焊条，焊接工艺参数如下：
壁厚
（mm）
焊接
层数
焊条直径
（mm）
焊接电流
（A）
电弧电压
（V）
焊接速度（cm/min）
5-8
1
3.0
90-120
23
8-10
2
4.0
130-150
24
定位手工电弧焊焊条直径选用4.0mm，电流控制在130-150A间，电压控制在24V，焊接速度控制在8-10cm/min。
4、钢支架制作：
管道支架在安装现场制作安装，因设计更改，管道支架底座板及墙上埋件均采用直径为20mm长100mm的膨胀螺栓进行固定，管道托壳随管道支架一起进行安装，支架制作安装执行GB50205-2001。
钢支架制作完毕以后刷防锈漆二遍，面漆两遍。
6、钢支架安装：
经设计更改，8.2m平台主管道支架改为钢之家形式，支架高2.5m，因此采用人力进行安装，在安装支线吊架的时候，租用脚手架人力进行安装。
7、管道吊装：
7.1吊车、吊具的选择
在安装920立管时，由于在焦槽北侧道路上进行安装，立管最高点为42m，最低点为12m，长30m，北侧道路标高为-4.5m，回转半径12m，
根据公式：
[Fg]<α*Fg/K
[Fg]——钢丝绳的允许拉力（KN）；
K——钢丝绳的安全系数，取8；
Fg——钢丝绳的钢丝破断力总和（KN）
α——换算系数，取0.82；
[Fg]*K/α=4.1/2×1000×9.8*8/0.82=196KN
若选直径Φ24mm，6×37+FC纤维芯的钢丝绳，则Fg=281KN
[Fg]*K/α由于吊装高度高，吊车回转半径大。
小型吊车无法满足吊装要求，现采用120t汽车吊进行吊装。
查120t汽车吊性能表，在回转半径为12m，吊臂长度为52.5m时，起升高度及起生重量均满足吊装要求。
采用直径不小于Φ24mm，钢丝绳公称抗拉强度为1570Mpa，6×37+FC纤维芯钢丝绳可满足吊装要求。
吊装示意图如下：
在安装8.2m平台主管线时，采用65t汽车吊分段安装到支架上在组队接口，最重管段为1720*6管段长14m，重约3.6t，汽车吊站位标高-5m，管道中心标高为11.5m，查65t汽车吊性能表符合吊装要求。
钢丝绳采用直径为24mm的钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度为1570Mpa，6×37+FC纤维芯钢丝绳可满足吊装要求。
7.2为方便管道连接，在每预制管道一端下割120°范围，先塔焊δ=12mm引弧板。
为保证固定口工人焊接操作安全，在每个固定口处搭设脚手架或φ12钢筋爬梯搭设平台。
六、执行标准规范：
《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97
《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98
《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002
《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88
七、施工机具及劳动力一览表：
1、机械机具使用计划
序号
机具名称
型号规格
数量
功率
生产能力
1
交流焊机
BX3-500
10
38.5KVA
2
倒链
3t
10
3
倒链
5t
5
4
加长倒链
3t
5
5
手动磨光机
Ф100
2
1kW
6
焊条保温筒
10个
7
汽车液压吊
100t
1
8
汽车液压吊
65吨
1
9
汽车液压吊
25吨
1
9
卷板机
300mm
1
10
经纬仪
J2
1
11
水准仪
SD3
1
12
龙门吊
5吨
1
2、劳动力需用计划
序号
工种
施工人数
1
配管工
4
2
电焊工
10
3
气焊工
3
4
钳工
3
5
油漆工
2
6
起重工
1
7
维护电工
1
8
铆工
4
9
配合力工
15
合计
43
八、安全施工措施：
1、安全组织机构
项目经理：
胡乃仁
2、安全措施
（1）在进入施工现场前对所有施工人员进行安全交底。
（2）进入施工现场以后，所有人员均应佩戴号劳动保护用品，并注意观察和检查作业面周围的环境。
（3）造作人员必须严格遵守各自岗位的造作规程，严禁无证上岗及违章操作，以免损伤自己和他人，对危险源做出相应标志、信号、警戒等，以免现场人员遭受无意的损伤。
（4）各种用电机械必须有良好的接地或接零，必须装有漏电保护装置。
主要危险源点的确认及预防措施：
A、高空坠落、物体打击：
操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带，安全带应高挂低用。
高空操作人员在脚手板上通行时，应该思想集中防止从高空坠落。
在安装920立管及封堵2220管道洞口时，造作人员必须穿防滑鞋，防止发生高口坠落。
B、机械伤害：
1、在吊装管道之前，确认吊装而鼻子焊接牢固，钢丝绳无断股并且捆绑牢固，起吊时，起重机械只能听从一人指挥，不得听从两人并列指挥或多人参与指挥。
起重管道时不得有人在该区域滞留、站立和通行。
吊具要及时检查，不得超过额定荷载。
2、在使用冲击钻打孔尤其是在混凝土柱子上打孔的过程中，必须严格按照操作规程进行操作，以免在施工过程中冲击钻跑偏损伤自己和他人。
C、触电：
电焊机的手把线应该是很好的，应及时检查，如果有破坏情况，必须及时用胶布严密包扎。
电焊机的外壳应按照要求接地良好。
使用手操式电动工具应戴绝缘手套，并且采用三相五线制制。
D、其他安全措施
1、高处作业要求
a、施工前逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
b、高处作业中的设备、设施，必须在施工前进行检查，确认其完好，方可投入使用。
c、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
d、施工作业场所所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定，随手用工具应放在工具袋内，不得任意乱掷或向下丢弃；传递物件禁止抛递。
e、对于风力大于5级以上天气进行吊装作业时，应停止施工。
2、钢结构制作安装的安全措施
A、高处作业人员备好安全带，进行自我防护。
B、特种作业人员必须持证上岗。
吊车指挥人员信号（对讲机或旗）统一明确。
C、进入施工现场人员必须做好个人防护。
D、施工现场划定警戒区域，设专人监护。
专业监护人员必须佩戴明显标志。
E、对各种吊装索具在使用前应进行检查。
F、施工前，安全检查人员必须检查施工人员是否执行本措施。
G、对现场特种操作人员必须专门进行技术、安全交底。
H、在施工过程中，发生可疑状态时，应及时与现场指挥人员联系，确定后方可作业。
I、各工种必须遵守本工种的安全操作规程。
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