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汽车雨刮器设计

汽车雨刮器设计

         

                

 

一.设计任务书

1.1刮水器的功用

为了保证汽车在雪雨天有良好的视野,各种车辆均配有刮水器,它利用连杆运动机构将电机连续旋转运动化为刮片的往复挂刷运动,清除车窗上的水滴或污垢,保持清晰的视野。

1.2刮水器的机构简介及运动原理

汽车风窗刮水器是利用汽车刮水的驱动装置,如运动简图所示:

风窗刮水器工作时,由电动机带动齿轮装置1-2,传至曲柄摇杆装置2'-3-4,将电动机单向连续转动,转化为刷片4做往复摆动,其左右摆动的平均速度相同。

1.3刮水器的运动简图

二.设计数据

设计内容

曲柄摇杆机构设计及运动分析

曲柄摇杆机构动态静力分析

符号

n1

k

φ

LAB

x

LDS4

G4

JS4

M1

单位

r∕min

(°)

mm

mm

mm

㎞·㎡

N·㎜

数据

30

1

120

60

180

100

15

0.01

500

30

1

120

80

180

100

15

0.01

500

 

三.刮水器机构相关数据的计算及分析

3.1计算极位夹角

θ=180(k-1)(k+1)∴θ=0°

可见该机构无急回作用,可以达到摆臂左右摆动速度相同的要求。

3.2计算BC的长度

∵LAE=180㎜,LAB=60㎜,且LAB=LCE,∴LBC=180㎜

3.3计算AB杆和CD杆的关系

∵cos30˚=CE/CD=

AB∴CD=

AB

四.加速度,速度多边形的计算分析

4.1方案一的速度加速度分析:

如下图所示

速度与加速度多边形如下

  

   

在左极限位置,由已知条件可得:

=

=0.592m²/s

选取比例尺μv=0.01(m/s)/mm,μa=0.1(m²/s)/mm

由理论力学公式得:

在右极限位置:

速度与加速度多边形如下

   

      

由加速度分析图可得

 

4.2方案二速度和加速度分析:

速度与加速度多边形如下

     

   

LAB=80mm

在左极限位置,由已知条件可得:

=

=0.789m²/s

选取比例尺μv=0.01(m/s)/mm,μa=0.1(m²/s)/mm

由理论力学公式得

,∴

在右极限位置:

速度与加速度多边形如下

  

      

           

,∴

由加速度分析图可得

五.动态静力分析

5.1对两方案进行受力分析

惯性力

FS4=G/g×aC=15÷9.8×1.573=2.408N

惯性力矩

MS4=JS4×aC=0.5*1.573=0.787N·m

对方案二,同理可得

惯性力

FS4=G/g×aC=15÷9.8×2.278=3.487N

惯性力矩

MS4=JS4×aC=0.5×2.278=1.139N·m

由功用要求分析可得,应选取惯性力及惯性力矩较小,对杆件冲击力较小的方案一

六.MAD仿真建模分析速度与加速度

6.1仿真运动轨迹

6.2分析速度与加速度图线

方案一方案二

加速度比较

方案一方案二

由图分析可得:

方案一的在两极限位置的速度差较方案二的小,且方案一的加速度比方案二的要小。

综上所述,最终方案为方案一。

七.心得体会

  一个周的机械原理设计就要结束了。

碰到课程设计,一开始没有一点头绪,不知如何下手,老师说的ADAMS软件安装不成功,后来在《课程设计》里面看到用MAD软件也可以达到同样的效果,而且更加方便快捷,所以改用MAD软件来构图。

由于刚开始学习应用这个软件,我们对于这个软件应用很不熟悉,不断犯错,有些机构知道用处,就是画不出来,很烦恼。

但是碰到难题,大家一起做,一点点画,一点点熟悉软件,操作也越来越快,终于把方案做出来,虽然还不能实现真正的打印,但是我们有开始一点点想,一起画,一起找不足,一起实现一个成果,那是一种快乐。

也许,做出来的东西还不能真正像那些产品一样成熟。

但是我收获了很多,特别是团队一起动手,一起解决问题才是真正的收获。

很高兴能够在学习中发现自身不足,学习更多的东西。

在这一周里,我们付出了辛勤的劳动和大量的时间。

虽然这让我们付出了无数的汗水,但是我们还是收获很大的。

在设计和计算尺寸时,我和同学进行了激烈的讨论,随着讨论的深入,我们的设计也逐渐清晰.在计算尺寸时,我发现有的机构不太理想,于是又找资料从新设计.得到组员的认可之后,我门进一步完善了设计.

最难的还是对Auto-CAD、ADAMS、MAD等软件的不

熟悉,一切都要从头开始学.设计完了的时候.我负责的说明书草稿,最伤心的是在打了一中午的字后,计算机发生故障.一切又从头开始.这让我懊悔了好久,打字打得腰疼手酸,坐了一个下午.

整个过程虽然比较累,但收获也不少.第一我有了设计的经验,为以后的设计打下了良好的基础.第二我懂得了如何与其他人配合工作.第三这次设计使我认识到自己的不足之处,比如说对一些基本的软件不熟悉.也认识到基础知识的重要性.感谢这次课程设计,使我学到了这么多新知识!

本来我总感觉自己所学的知识总是那么枯燥,与实际生活格格不入。

这次课程设计让我体会到理论与实际生活的密切联系性,使自己的设计思想与机械原理课程的理论知识充分结合,设计出结合生活生产相关的工程问题。

深刻体会到理论联系实际与学习息息相关。

八.参考文献

(1)《机械原理课程设计》陆凤仪主编机械工业出版社2002

(2)《机械原理》李光敏主编中国水利水电出版社2012

(3)《机械原理》孙恒陈作模主编高等教育出版社2013

 

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