沈阳至海口国家高速公路茂名至湛江段改扩建工程勘察设计doc.docx
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沈阳至海口国家高速公路茂名至湛江段改扩建工程勘察设计doc
沈阳至海口国家高速公路茂名至湛江段改扩建工程勘察设计
招标公告
1.招标条件
本招标项目沈阳至海口国家高速公路茂名至湛江段（下简称“茂湛高速公路”）改扩建工程已列入广东省基本建设计划，项目业主及招标人为广东茂湛高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹和银行贷款。
项目已具备招标条件，现对该项目的改扩建工程勘察设计进行公开招标，采用资格后审方式，特邀请有兴趣的潜在投标人（下称“投标人”）进行投标。
2.项目概况与招标范围
2.1建设规模
茂湛高速公路起于茂名市电白县观珠镇，与阳茂高速公路相接，向西偏南经茂名市的电白区、茂南区、化州市、湛江市的吴川市、廉江市、坡头区、遂溪县、麻章区，终点连接湛徐高速公路，全长111.2km。
全线按平原微丘区高速公路技术标准设计，车速120公里/小时，双向四车道，路基设计宽度26米，共有桥梁313座，其中特大桥3座，大中小桥310座，涵洞及通道394座。
坡心至源水段81.933km已按6车道预留征地,500m以上的桥梁（共6座）均按6车道建设完成，500以下的桥梁结构物均按6车道完成了下部结构。
现有养护工区1处，收费站8处；需扩建服务区2处，新增服务区1处。
2.2技术标准
本项目全线推荐采用8车道扩建方案，8车道路基宽度42m，设计荷载为公路-Ⅰ级，计算行车速度120km/h的高速公路技术标准,同时对原路面、桥梁进行维修加固处理。
2.3标段划分及招标内容
本次招标设A1、A2、B三个标段（两个标类）进行设计招标，A标类为土建工程标，共A1、A2两个标段，B标类为机电工程标，共一个标段。
具体如下表：
里程范围
工作内容
A1标：
K3362+105-K3422+962
（全长58.706km）
1.里程范围内的既有路面、桥涵检测及评估；
2.里程范围的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施（含声屏障等环保设计）、景观绿化的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计（含技术设计，如果有）、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、施工配合服务及后续服务工作，里程范围的交通组织设计等；
3.为总体勘察设计单位，负责协调总体勘察设计及文件汇总，编制总体工作大纲及各阶段勘察设计指导大纲、指导细则等，编制本项目设计标准化指导书。
A2标：
K3422+962-K3473+298（全长48.23km）
1.里程范围内的既有路面、桥涵检测及评估；
2.里程范围的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施（含声屏障等环保设计）、景观绿化的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计（含技术设计，如果有）、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、施工配合服务及后续服务工作，里程范围的交通组织设计等；
3.负责配合总体勘察设计单位做好设计协调工作。
B标：
K3362+105-K3473+298（全长106.936km）
1、项目全线的机电工程（包括收费、通信、监控、沿线供配电系统、照明系统及通信管道工程等，消防、照明、紧急救援、外供电等附属设施）、沿线设施（含管理、服务、养护等房屋建筑以及房建消防）的初步设计、施工图设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、施工配合及后续服务工作；
2、负责配合总体勘察设计单位做好设计协调工作。
注：
1、大昌口互通立交（桩号：
K3375+514-K3377+665）、林屋互通立交（桩号：
K3435+270-K3437+376）段和电白服务区改扩建工程设计未纳入本次招标范围；2、招标人在招标阶段有可能对标段长度和工作内容做出适当调整，投标人必须接受。
3、具体工程内容以工程量清单为准。
2.4勘察设计周期
详见招标文件。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备：
土建工程标：
A1、A2标段：
同时具备工程勘察综合类甲级资质，公路行业（公路、特大桥梁）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质；
交通工程标：
B标段：
具备公路行业（交通工程）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质。
A1、A2、B标段须具有高速公路工程勘察设计经验，并在人员、设备、资金等方面均能满足本项目工程勘察设计工作要求。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3每个投标人可同时对2个类别3标段分别投标（报名时需明确申请标段名称），但最多只能中1个标。
3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司的多家子公司参加本次招标项目的投标申请，招标人按评审办法的规定选择一家投标人通过第一信封的评审。
单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。
控股是指：
股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股。
管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。
国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司可同时对本招标项目进行投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时进行投标。
3.5根据《广东省交通运输厅关于进一步贯彻广东省公路水运工程从业企业信用评价管理办法的实施意见的通知》（粤交基〔2014〕564号）要求,广东省最新一年度信用等级为AA、A级的投标人在参加本次招标时，如需使用AA、A信用等级，应在投标文件中按照投标文件格式填报承诺使用相关等级。
4.招标文件的获取
4.1投标人可于2017年11月6日至11月10日（法定公休日、法定节假日除外）每日上午9:
30时至11:
30时，下午14:
00时至16:
00时（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号，下同）持企业法人营业执照副本复印件、勘察资质证书副本复印件、设计资质证书副本复印件、单位介绍信或法人代表委托书、经办人身份证及加盖投标人公章的上述资料复印件一套装订成册，同《广州建设工程投标报名申请表》（2份）购买招标文件。
投标人须在报名前到广州公共资源交易中心办理企业信息登记，并下载填写《广州建设工程投标报名申请表》，未办理企业信息登记的投标申请将不予受理。
企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易中心网（）服务指南栏目。
4.2参加本次招标项目的投标人应按所申请标段分别购买招标文件（含工可等参考资料），并分标段递交投标文件。
招标文件售价人民币1000元/套，售后不退。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人将不组织现场踏勘及投标预备会。
5.2投标文件递交的截止时间为2017年11月29日下午15:
00时，投标人应于当日14时00分至15时00分将投标文件递交至广州公共资源交易中心（按标段分别独立递交）。
5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、民营经济报及广州公共资源交易中心网站发布。
7.联系方式
招标人：
广东茂湛高速公路有限公司
地址：
茂名市羊角镇杨屋村
邮政编码：
525000
联系人：
李曦
电话：
0668-3393793
传真：
0668-3393833
电子邮箱：
招标人：
广东茂湛高速公路有限公司
2017年11月6日
附录1资格审查条件（资质最低条件）
项目名称
标段
勘察设计企业资质等级要求
沈阳至海口国家高速公路茂名至湛江段改扩建工程
A1、A2
同时具备工程勘察综合类甲级资质，公路行业（公路、特大桥梁）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质。
B
具备公路行业（交通工程）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质。
招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程设计资质企业名录”（以上简称“名录”）进行审核。
对于未列入“名录”或投标人名称、资质信息与“名录”查询结果不符的，将不能通过资格审查。
附录2资格审查条件（业绩最低条件）
标段
业绩要求
A1、A2标
近5年内成功独立完成：
1、累计100km或以上的新建或改扩建高速公路勘察设计，其中至少有1个标段为50km或以上的新建或改扩建高速公路勘察设计；
2、3座或以上新建或改扩建高速公路特大桥勘察设计；
3、累计100km或以上新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计，其中至少有1个标段为50km或以上的新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计。
B标
近5年内成功独立完成：
累计100km或以上的新建或改扩建高速公路机电工程（收费、监控、通信）勘察设计，其中至少有1个标段为50km或以上的新建或改扩建高速公路机电工程（收费、监控、通信）勘察设计。
注：
1.“独立完成”是指勘察设计工作由投标人独立完成，并且取得初步设计批复或施工图设计审查（批）意见。
勘察设计工作由联合体完成的，申请人应提供联合体协议书或业主证明材料，联合体协议书或业主证明材料能有效证明投标人所独立完成的勘察设计工作内容，否则其业绩不予采纳。
2.近5年是指2012年9月1日至递交投标文件截止日期。
3.投标人的业绩应是由交通主管部门填写或经交通主管部门审核、并已列入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”的主包业绩。
申请人应提供以下证明材料（并加盖单位章）：
（1）汇总表（黑色或者绿色部分）网页屏幕打印资料；
（2）分项明细表网页屏幕打印资料。
如网上信息不能清晰反映工程内容、初步（施工图）设计批复时间、技术等级、里程、规模等方面要求的，投标人还需提供交通主管部门或业主单位证明材料。
附录3-1资格审查条件（主要人员最低要求）
标段：
A1标段
人员
数量
资格标准
项目负责人
1
路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路设计经验，近5年内作为项目负责人主持过一个高速公路项目的勘察设计工作。
总体组负责人
1
路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路设计经验，近5年内作为项目负责人或总体组负责人主持过一个高速公路项目的勘察设计工作。
路线
分项负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路线分项负责人。
路基
分项负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过2条高速公路路基分项负责人。
路面
分项负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路面分项负责人。
桥涵分项上部构造
负责人
1
路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路桥梁设计经验，近5年内担任过1条高速公路项目的桥梁分项负责人。
桥涵分项下部构造
负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路桥梁设计经验，近5年内担任过1条高速公路项目的桥梁分项负责人。
路线交叉
分项负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路线交叉分项负责人。
工程地质勘察
分项负责人
1
路桥或类似专业高级工程师职称，8年或以上相关工作经验，近5年内担任过1条高速公路地质勘察分项负责人。
工程测量
分项负责人
1
高级工程师职称，5年或以上相关工作经验，近5年内担任过1条高速公路测量分项负责人。
交通安全设施
分项负责人
1
路桥或类似专业高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路交通安全设施分项负责人。
工程造价
分项负责人
1
通过交通部甲级造价人员资格认证，或具备建设部注册造价工程师资格，5年或以上相关工作经验，近5年内负责过1条高速公路概预算工作。
交通组织设计
分项负责人
1
路桥或类似专业高级工程师职称，近5年内担任过1个高速公路项目标段的勘察设计交通组织设计项目负责人
后续服务人员
5
工程师及其以上职称，5年或以上设计经验。
备注：
1、“类似专业高级工程师职称”中的类似专业指对应其分项的相关专业。
2、本表除项目负责人，其他人员须按投标文件格式的要求附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。
附录3-2资格审查条件（主要人员最低要求）
标段：
A2标段
人员
数量
资格标准
项目负责人
1
路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路设计经验，近5年内作为项目负责人主持过一个高速公路项目的勘察设计工作。
路线
分项负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路线分项负责人。
路基
分项负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过2条高速公路路基分项负责人。
路面
分项负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路面分项负责人。
桥涵分项上部构造
负责人
1
路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路桥梁设计经验，近5年内担任过1条高速公路项目的桥梁分项负责人。
桥涵分项下部构造
负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路桥梁设计经验，近5年内担任过1条高速公路项目的桥梁分项负责人。
路线交叉
分项负责人
1
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路线交叉分项负责人。
工程地质勘察
分项负责人
1
路桥或类似专业高级工程师职称，8年或以上相关工作经验，近5年内担任过1条高速公路地质勘察分项负责人。
工程测量
分项负责人
1
高级工程师职称，5年或以上相关工作经验，近5年内担任过1条高速公路测量分项负责人。
交通安全设施
分项负责人
1
路桥或类似专业高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路交通安全设施分项负责人。
工程造价
分项负责人
1
通过交通部甲级造价人员资格认证，或具备建设部注册造价工程师资格，5年或以上相关工作经验，近5年内负责过1条高速公路概预算工作。
后续服务人员
3
工程师及以上职称，5年或以上设计经验。
备注：
1、“类似专业高级工程师职称”中的类似专业指对应其分项的相关专业。
2、本表除项目负责人，其他人员须按投标文件格式的要求附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。
附录3-3资格审查条件（主要人员最低要求）
标段：
B标段
人员
数量
资历要求
项目负责人
1
路桥或交通工程高级工程师职称，8年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路项目交通工程勘察设计项目负责人。
通信系统
分项负责人
1
高级工程师职称，近5年内担任过1条高速公路通信系统分项负责人。
监控系统
分项负责人
1
高级工程师职称，近5年内担任过1条高速公路监控系统分项负责人。
收费系统
分项负责人
1
高级工程师职称，近5年内担任过1条高速公路收费系统分项负责人。
供电照明系统
分项负责人
1
高级工程师职称，近5年内担任过1条高速公路供电照明系统分项负责人。
房建分项负责人
1
工程师职称，5年相关工作经验，近5年内担任过1条高速公路房建设计分项负责人。
工程造价
分项负责人
1
通过交通部甲级造价人员资格认证，或具备建设部注册造价工程师资格，5年或以上相关工作经验，近5年内负责过1条高速公路概预算工作。
后续服务人员
2
工程师及其以上职称，5年或以上设计经验
备注：
1、“类似专业高级工程师职称”中的类似专业指对应其分项的相关专业。
2、本表除项目负责人，其他人员须按投标文件格式的要求附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。
附录4资格审查条件（信誉最低条件）
标段
信誉要求
A1、A2、B
1.没有处于被责令停业，财务处于被接管、冻结、破产状态；
2.没有被交通运输部、广东省交通运输厅通报而取消相应投标资格（处于有效期内）；
3.申请人没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案件但经评审委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。
4.最新年度在广东省公路水运工程企业信用评价中，信用等级未被评为D级；初次进入广东省的投标人（在广东省最新一年度无信用等级），在全国最新综合评价结果未被评为D级的企业。
5．投标人近
三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为。
6．投标人法定代表人、投标文件中拟委任项目负责人近三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为。
注：
投标人本表后应按投标文件格式要求附投标人所在地人民检察院提供的投标人、法定代表人、项目负责人的行贿犯罪行为查询结果原件。
附件1
工程概况及招标范围
一、工程概况
原茂湛高速公路是沈阳至海口国家高速公路（G15）的组成部分,项目全长约105.593km，双向四车道，全部为沥青砼路面，其中观珠至坡心段（K3362+105-K3382+325）全长20.22km，于2004年12月通车，原结构为沥青混凝土路面；坡心至源水段（K3382+325-K3464+258）全长81.933km，于1999年-2000年通车，原结构为水泥混凝土路面加铺6cm沥青混凝土；源水至东坡岭段（K3464+258--K3467+698）全长3.44km，于2005年通车，原结构为沥青混凝土路面，东坡岭至高阳段（K3467+698--K3473+298）全长5.6km,于2010年通车，原结构为沥青混凝土路面。
。
扩建方案本项目推荐采用分路段“8+6”扩建方案，原则上扩建按两侧加宽进行设计。
二、建设规模及技术标准
2.1建设规模
茂湛高速公路起于茂名市电白县观珠镇，与阳茂高速公路相接，向西偏南经茂名市的电白区、茂南区、化州市、湛江市的吴川市、廉江市、坡头区、遂溪县、麻章区，终点连接湛徐高速公路，全长111.2km。
全线按平原微丘区高速公路技术标准设计，车速120公里/小时，双向四车道，路基设计宽度26米，共有桥梁313座，其中特大桥3座，大中小桥310座，涵洞及通道394座。
坡心至源水段81.933km已按6车道预留征地,500m以上的桥梁（共6座）均按6车道建设完成，500以下的桥梁结构物均按6车道完成了下部结构。
现有养护工区1处，收费站8处；需扩建服务区2处，新增服务区1处。
2.2技术标准
本项目全线推荐采用8车道扩建方案，8车道路基宽度42m，设计荷载为公路-Ⅰ级，计算行车速度120km/h的高速公路技术标准,同时对原路面、桥梁进行维修加固处理。
三、标段划分及招标内容
本次招标设A1、A2、B三个标段（两个标类）进行设计招标，A标类为土建工程标，共A1、A2两个标段，B标类为机电工程标，共一个标段。
具体如下表：
里程范围
工作内容
A1标：
K3362+105-K3422+962
（全长58.706km）
1.里程范围内的既有路面、桥涵检测及评估；
2.里程范围的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施（含声屏障等环保设计）、景观绿化的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计（含技术设计，如果有）、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、施工配合服务及后续服务工作，里程范围的交通组织设计等；
3.为总体勘察设计单位，负责协调总体勘察设计及文件汇总，编制总体工作大纲及各阶段勘察设计指导大纲、指导细则等，编制本项目设计标准化指导书。
A2标：
K3422+962-K3473+298（全长48.23km）
1.里程范围内的既有路面、桥涵检测及评估；
2.里程范围的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施（含声屏障等环保设计）、景观绿化的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计（含技术设计，如果有）、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、施工配合服务及后续服务工作，里程范围的交通组织设计等；
3.负责配合总体勘察设计单位做好设计协调工作。
B标：
K3362+105-K3473+298（全长106.936km）
1、项目全线的机电工程（包括收费、通信、监控、沿线供配电系统、照明系统及通信管道工程等，消防、照明、紧急救援、外供电等附属设施）、沿线设施（含管理、服务、养护等房屋建筑以及房建消防）的初步设计、施工图设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、施工配合及后续服务工作；
2、负责配合总体勘察设计单位做好设计协调工作。
注：
1、大昌口互通立交（桩号：
K3375+514-K3377+665）、林屋互通立交（桩号：
K3435+270-K3437+376）和电白服务区改扩建工程设计未纳入本次招标范围；2、招标人在招标阶段有可能对标段长度和工作内容做出适当调整，投标人必须接受。
3、具体工程内容以工程量清单为准。
四、招标项目地理位置示意图
评标办法（综合评估法I）
评标办法前附表：
条款号
条款名称
评审因素与评审标准
2.2
第一信封资格审查
（1）投标人具备有效的营业执照和基本账户开户许可证；
（2）投标人的资质证书有效且等级符合第二章“投标人须知前附表”附录1的规定；
（3）投标人的业绩符合第二章“投标人须知前附表”附录2的规定；
（4）投标人的主要人员资格符合第二章“投标人须知前附表”附录3的规定；
（5）投标人的信誉符合第二章“投标人须知前附表”附录4的规定；
（6）投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的情形”；
2.3
第一信封初步评审
（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨；
（2）投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章齐全，符合招标文件规定；
（3）投标人按照第二章“投标人须知”第3.4.1项和第3.4.2项规定的金额、形式、时间和帐户等要求提供了投标保证金；
（4）投标人按照第二章“投标人须知”第3.7.4项的规定，提供了法定代表人的授权委托书或法定代表人身份证明；
（5）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限；
（6）投标文件中未出现有关投标报价的内容；
（7）投标文件没有对招标人的权利提出削弱性或限制性要求，没有对投标人的责任和义务提出实质性修改；
（8）投标人未提供虚假资料；
（9）投标文件未附有招标人不能接受的条件。
续上表
条款号
条款名称
评审因素与评审标准
2.5
第一信封详细审查
评审因素评分值
（1）投标文件第一信封（商务文件）：
a.投标人与本项目相关的具体业绩40分
b.拟投入本项目的人员资格和能力10分
c.投标人的信誉5分
评审因素（适合A类标）评分值
（2）投标文件第一信封（技术文件）：
d.对招标标段的理解和勘察设计思路6分
e.对招标标段勘察设计的特点、关键技术问题6分
的认识及其对策措施
f.对招标标段具体落实广东省设计标准化实施细则6分
及有关保证措施
g.勘察设计工作量及计划安排6分
h.勘察设计的质量保证措施、进度保证措施6分
i.后续服务的安排及保证措施5分
评审因素（适合B类标）评分值
（2）投标文件第一信封（技术文件）：
d.对招标标段的理解和总体勘察设计思路7分
e.对招标标段勘察设计的特点、关键技术问题7分
的认识及其对策措施
f.对招标标段具体落实广东省设计标准化实施细则2分
及有关保证措施
g.勘察设计工作量及计划安排7分
h.勘察设计
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