国际货物运输共15页word资料.docx

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国际货物运输共15页word资料

第五章国际货物运输

一、选择题

1．小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（）。

A.海洋运输B.邮包运输C.航空运输D.公路运输

2．仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（）。

A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.管道运输

3．我国内地经由铁路供应港澳地区的货物，向银行输收汇的凭证是（）。

A.国际铁路联运单B.国内铁路联运单C.承运货物收据D.多式联运单

4.在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（）。

A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据

5．班轮运输的运费应该包括（）。

A．装卸费，不计滞期费、速遣费B．装卸费，但计滞期费、速遣费

C．卸货费和应计滞期费，不计速遣费D．卸货费和速遣费，不计滞期费

6．当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为（）。

A．Freight　PrepaidB．FreightCollect

C．Freight　PrepayableD．FreightUnpaid

7．就收货人抬头而言，国际上普遍使用的是（）。

A．StraightB/LB.OrderB/LC.BearerD.OpenB/L

8．FOB交货，（）。

A.先于交货时间B.装运时间迟于交货时间

C.装运时间与交货时间一样D.其先后顺序视运输方式而定

9．在定程租船方式下，对装卸费收取较为普遍采用的办法是（）。

A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费

C.船方只负担装货费，而不负担卸货费D.船方只负担卸货费，而不负担装货费

10．海运提单和航空提单（）。

A.均为物权凭证B.均为承运人出具的承运货物的收据

C.均可背书转让D.均为可转让的物权凭证

E.前者是物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证

11．班轮运费（）。

A.包括装卸费，不计滞期、速遣费B.包括装卸费，应计滞期、速遣费

C.包括装卸费和滞期费，不计速遣费D.包括装卸费和速遣费，不计滞期费

12．滞期费是：

（）。

A.买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费

B.卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的补偿费

C.租船人未按约定日期完成装卸定额，延误了船期而付给船方的罚款

D.船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费

13．海洋运输的特点是（）。

A.通过能力大B.运量大C.风险较大D.航速慢E.货物中途破损率小

14．班轮运输的特点是（）。

A.行驶路线及停靠港口固定B.开航及到港时间较固定

C.运费率相对固定D.装卸费由船方负担

E.承运货物较灵活，尤其实用少量货物及杂货运输

15．在程租船方式下，对装卸费收取方法较为普遍的是（）。

A.FIOB.LinerTermsC.FOD.FI

16．小件急需品和贵重货物宜采用（）。

A.海洋运输B.铁路运输C.航空运输D.邮包运输

17．买方和银行通常不接受的提单有（）。

A.已装船提单B.备运提单C.清洁提单D.不清洁提单

E.滞期交到银行的过期提单

18．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。

A.铁路运单正本B.铁路运单副本　

C.承运货物收据D.上述三种单据都需要

19．过期提单（StaleB/L）是指（）。

A.货物实际装船时间晚于提单签发时间的提单

B.晚于提单上所载明货物到达目的港的提单

C.晚于货物实际装运日期21天签发的提单

D.交单时间超过提单签发日期21天的提单

E.提单记载内容错误，不再具有效力的提单

20．使用班轮运输贵重物品，其基本运费通常是按货物的（）计收。

A.毛重B.体积C.FOB总值的一定百分比D.重量或尺码从高

21．为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约为（）。

A.海牙规则B.维斯比规则C.汉堡规则D.国际商会500号出版物

22．国际多式联运有利于（）。

A.简化货运手续B.降低运输成本C.加快货运速度D.节省运杂费用

23．信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（） 。

A.最迟装运期为2001年5月10日B.最迟装运期为2001年5月16日 

C.最迟装运期为2001年5月31日D.该信用证无效 

24．海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款，是因为（） 。

A.海运提单是承运人签发的货物收据B.海运提单可以转让 

C.海运提单是运输契约的证明 D.海运提单具有物权凭证的性质 

25．速遣费是对（）。

A.租船方的一笔偿金B.装卸单位的一笔偿金

　C.承运人的一笔罚金D.进口人的一笔罚金

26.班轮运费中的附加费包括有（）。

A.基本运费B.绕航附加费C.港口拥挤附加费D.转船附加费

27．下列关于OCP的说法，不正确的是（）。

A.采用OCP运输条款时，货物必须经由美国西海岸港口中转

B.OCP地区，是以落基山脉为界，其以西地区，均定为内陆地区范围

C.按OCP运输条款成交，出口商可享受优惠费率，而进口商则不能

D.OCP运输条款，意即陆上运输通常可到达的地点

28．在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有：

（）

A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据

29．提单上若注明了“包装松散”，则该提单是：

（）

A.清洁提单B.不清洁提单C.指示提单D.已装船提单

30．下列有关国际铁路货物联运的叙述，（）是错误的：

A.仅使用一份运送单据

B.铁路以连带责任负责办理货物的全程运输

C.在跨国移交货物时不需要收货人和发货人参加

D.运输手续较复杂

31．规定装运期的方法很多，最好不采用：

（）

A.限某年某月装运B.收到信用证若干天装运

C.尽快装运D.限某年某月以前装运

32．提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况有：

（）

A.过期提单B.备运提单C.倒签提单D.预借提单

33．货到单未到的提单是：

（）

A.过期提单B.不清洁提单C.倒签提单D.预借提单

34．用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A．V．”的规定办法，则表示：

（）

A.按货物的毛重计收B.按货物的体积计收

C.按货物的件数计收D.按货物的价格计收

35．班轮运输的运费应该包括：

（）

A.装卸费，不计滞期费、速遣费B.装卸费、滞期费、速遣费

C.卸货费和滞期费，不计速遣费D.卸货费和速遣费，不计滞期费

35．一般说,滞期费是速遣费的：

（）

A.一半B.2倍C.两者相等D.没关系

37．如果国外来证中规定装运期为“OnoraboutMarch10,2005”，那么我方可理解为必须在（）：

A.3月9日至3月11日装运完毕B.3月5日至3月15日装运完毕

C.3月1日至3月10日装运完毕D.3月10日至3月15日装运完毕

38．装运期的规定办法通常有：

（）

A.明确规定具体装运期限B.规定在收到信用证后若干天

C.规定在某一天装运完毕D.笼统规定近期装运

39．海运提单的性质和作用可概括为如下几点：

（）

A.它是一种货物收据B.它是一种物权凭证

C.它是一种合同证明D.它是一种不能转让的凭证

40．根据提单内容的繁简分类有：

（）

A.单式提单B.全式提单C.略式提单D.复式提单

41．规定承运人、托运人之间权利、义务、责任豁免的公约有：

（）

A.海牙规则B.维斯比规则C.汉堡规则D.国际商会500号出版物

42．过期提单（StaleB/L）是指（）：

A.货物实际装船时间晚于提单签发时间的提单

B.晚于提单上所载明货物到达目的港日期的提单

C.晚于货物实际装运日期21天签发的提单

D.交单时间超过提单签发日期21天的提单

43．航空运输的方式包括：

（）

A.班机运输B.航空急件传送C.集中托运D.包机运输

44．国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有：

（）

A.笼统地规定装运港和目的港

B.一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港

C.大宗商品可规定两个装运港和目的港

D.在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可采用选择港的方式

45．按提单对货物表面状况有无不良批注，可分为：

（）

A.清洁提单B.不清洁提单C.记名提单D.不记名提单

46．联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是：

（）

A.使用的范围不同B.签发人不同

C.签发人对运输负责的范围不同D.运费费率不同

47．定程租船运输的运费计算方式包括：

（）

A.按运费率计算B.按时间计算C.整船包价D.从价计算

二、判断题

1．海运提单如有三份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（）

2．如合同中规定装运条款为“2003年7／8月份装运”，那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内，每月各装一批。

（）

3．凡装在同一航次、同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。

（）　　　　　　　　　　　　　　

4．空白抬头、空白背书提单是指既不填写收货人，又不需要背书的提单。

（）

5．班轮运费的计费标准若为“W/MorAV”是表示运费按“W”、“M”及“AV”中任意一个计收都可以。

（）

6．程租船方式下，如船方不愿负担装卸费，可采用“CrossTerms/LinerTerms”。

（）

7．记名提单和指示提单同样可以背书转让。

（）

8．清洁提单是指不载有任何批注的提单。

（）

9．规定装运期时，若采用“迅速”、“立即”、“尽快”等类似词语，根据《跟单信用证统一惯例》规定，银行将不予置理。

（）

10．所谓装卸率是指每日装卸的数量。

（）

11．按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。

（）

12．若信用证未表明禁止转船及分批装运，应理解为不许转船，但可以分批装运。

（）

13．清洁提单是指提单的表面整洁、没有污点。

（）

14．签发多式联运单据的多式联运经营人必须对全程运输负责。

（）

15．提单是承运人或其代理人签发的货物收据，因此具有物权凭证作用。

（）

16．如果信用证规定在指定时期内分批装运，若其中某一期未按规定装运，则信用证对该期即告失效，对其余各期仍有效。

（）

17．我方与外商以CIF价达成一笔出口合同，制作海运提单时，运费一栏应填写“Freighttocollect”。

（）

18．清洁提单是指提单表面整洁、没有污点。

（）

19．倒签提单：

指货物装船后，应托运人请求承运人签发的早于货物实际装船日期的提单。

（）

20．海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约，是物权凭证。

（）

三、名词解释

1．装卸率2．滞期费3．速遣费4．OCP运输条款

5．海运提单6．已装船提单7．备运提单8．清洁提单

9．不清洁提单10．记名提单11．不记名提单12．指示提单

13．租船运输14．过期提单15．舱面提单16．光船租船

17．班轮运输18．定期租船19．定程租船20．迟期提单

21．海运单22．多式联运提单22．国际多式联运

23．“空白抬头、空白背书”提单

四、简答题

1．班轮运输的特点有哪些？

如何计费？

2．班轮运费的计收标准有哪些？

其含义是什么？

3．定程租船与定期租船的区别？

4．规定装运期的方法及注意事项。

5．规定装运期和目的港的方法及注意事项。

6．海运单与海运提单的区别。

7．《跟单信用证统一惯例》有关分批装运的规定有哪些？

8．简述使用OCP运输条款的意义及条件。

9．简述海运提单的性质和作用。

10．《跟单信用证统一惯例》有关转船运输的规定有哪些？

11．国际货物运输主要有哪些方式？

12．简述多式联运提单与联运提单的区别。

13．何谓班轮运输？

班轮运输有哪些特点？

14．买卖合同中装运时间有哪几种规定方法？

五、案例分析

1．有一批茶叶交付船公司装运，货到目的港后，收货人在提货时，发现茶叶有异味，后经查实，船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱内，请问，船公司对该批变味茶叶是否应负责?

为什么?

2．某公司向美国出口茶叶600箱。

合同与信用证上均规定：

“Eachmonghshipment200/SCommencefromJanuary.”问如果该公司于1月装200箱，2月不装，3月装200箱，4月装200箱，是否可行？

为什么？

3．我国对美国2000公吨大米，国外开来信用证规定：

不允许分批装运。

如果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。

请问这是否违约？

银行能否议付？

4．某公司与外商签签订出口合同，数量12000公吨。

买方开来信用证，规定七、八、九、十月份分批等量装运。

七、八月份每月运出3000公吨，并分别向银行交单议付，取得货款，九月份因货未备妥，延迟至十月装。

卖方将十月份签发的单据到银行议付。

遭到银行拒付。

问银行拒付是否有理，为什么？

5．某粮油A公司与某年以CIF条件与英国贸易B公司达成交易，向其出售一笔棉籽油。

总数量为840吨，允许分批装运。

对方开来信用证中有关装运条款规定：

“840公吨棉籽油，装运港：

广州，允许分二批装运；460公吨于9月15日前至伦敦，380公吨于10月15日前至利物浦”。

粮油进出口公司于8月3日在黄埔港装305公吨至伦敦，计划在月末再继续装155公吨至伦敦的余数，9月末再装至利物浦的380公吨。

第一批305公吨装完后即备单办理议付，但单据寄到国外，开证行于8月15日提出单证不符。

请问开证行的做法是否合理？

为什么？

6．有一份合同，其内容为出售中国大米10000公吨。

合同规定：

“自2月份开始，每月装船1000公吨，分10批交货。

”卖方从2月开始交货，但交至第五批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用，因而买方以此为理由，主张以后各批均应撤销。

试问，在上述情况下，买方能否主张这种权利？

为什么？

7．20世纪90年代初，我某进出口公司与非洲国家某进出口商签订了1万吨大米的合同，合同中明确规定进口商必须开出可转让信用证。

不久，我方即收到进口商所在地银行开来的可转让信用证，但规定不得分批。

总公司随之将信用证全部转让给沿海5家分公司使用。

这5家分公司按照来证规定的装运期在各自口岸，通过同一条班轮按质按量完成了交货任务，并在各自当地银行就地议付，取得了货款。

但货到目的港后，因市场发生了变化，大米价格下跌，进口商不想接受货物。

为了达到这一目的，进口商借口交货地点不同，装运期不同，说我方违反了信用证的规定，对货物进行了“分批装运”，所以要求退还货款。

我方坚持没有违反信用证要求的观点。

双方产生争议。

试问：

进口商的要求是否合理？

为什么？

8．有一份CIF合同，出售矿砂5000公吨。

合同规定：

“CIF汉堡，2月份由一船或数船转运，并凭单据付款。

”事后，卖方于2月15日装运3100吨，余数在3月1日装上另一艘轮船。

当卖方凭单据要求买方付款时，买方以“第二批货物是3月1日装船，违反合同的装船时间”为由，拒绝接受全部单据和拒付全部货款，但卖方提出异议。

试问：

在上述情况下，买方能否拒绝接受全部单据和拒付全部货款？

为什么？

六、计算题

1．我公司出口到海湾国家A商品100箱，每箱体积40厘米×30厘米×20厘米，毛重30千克，我应付给船公司运费多少？

又知货装外轮，查得《中租表》：

A商品按货物分级表规定计算标准为M/W，货物等级为10级；又查“中国－海湾地区航线等级费率表”，10级每运费吨的基本费率为222港元，另收燃料附加费10％。

请计算运费。

2．我某公司装运50箱农业机械到汉堡港，每箱毛重62公斤，体积为1204532厘米，该货运费计算标准为W/M，10级，基本费率为230港元，另加燃油附加费20%，港口拥挤费15%，应付运费多少？

3．某公司对美出口某商品的报价为每公吨（以毛作净）180美元FOB广州，美方来函要求我方改报CFR旧金山。

如该商品每短吨运费为60美元的话，我方应报什么价才较为有利？

4．出口100箱货物至科威特，每箱US$50.00美元CFRC3％科威特。

客户要求改报FOBC5％上海价。

该货物每箱尺码为42×28×25厘米，总毛重为20,000千克。

海运运费按W/M（11级）。

查出口地至科威特11级货基本运费为70美元，港口附加费为20％。

试求FOBC5％上海价是多少？

5．出口某商品100吨，报价每公吨1950美元FOB上海，客户要求改报CFR伦敦价，已知该货为5级货，计算标准为W，每运费吨70美元。

如何报价？

若还需要征收燃油附加费10%，港口附加费10%，又应如何计算？

6．我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109＄，另收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附加费10%。

试计算：

该批货物的运费是多少美元？

7．我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0.5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：

长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨＄367，另加收燃油附加费33%，港口附加费5%，转船附加费15%，计费标准为M，试计算：

该批商品的运费为多少？

希望以上资料对你有所帮助，附励志名3条：

1、积金遗于子孙，子孙未必能守；积书于子孙，子孙未必能读。

不如积阴德于冥冥之中，此乃万世传家之宝训也。

2、积德为产业，强胜于美宅良田。

3、能付出爱心就是福，能消除烦恼就是慧。