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铁路异步下单方案

铁路车票异步下单方案

“异步下单”是为解决春运期间各售票渠道过于拥挤,导致用户体验差、渠道压力大而提出的概念,首先通过互联网、自助电话、手机短信和手机应用共4个渠道收集旅客需求,然后异步从席位库取票,最后通知旅客支付取票。

一、原则和风险分析

异步下单的需求确认原则是“以最晚提交的为有效需求”,异步下单的配票原则是“先到先得”。

基于以上原则,异步下单可能存在以下风险:

1、恶意下单的社会风险。

例如当张三知道李四已提订单,但不希望李四能配上票,则可在下单截止日期前为李四下一个不合李四要求的需求单,导致其无法配上车票,或配上不需要的车票。

2、修改订单的纠纷风险。

各渠道在下单过程中需要排除重复,或者将渠道汇集后整理订单过程中,也有排除重复的处理。

例如张三先短信下单订张三和李四的票,赵六后电话下单订李四和王五的票,当把短信和电话汇集处理时,由于李四被重复下单,张三订单中的李四需求就视为无效,系统处理时需要将张三的2张订票需求改为1张,配票结果也仅为1张。

这样会增加客服的投诉和咨询风险。

3、压力风险。

节前节后一并下单,经淘宝分析,是“秒杀中的秒杀”。

二、基本需求

1、收集需求前的准备工作

收集需求前,路局需要在管理程序中对可提交的需求信息进行限定:

(1)定义可异步下单车次及其限以远站。

暂定为全路热门车次。

(2)定义可异步下单的可订票时间、截止收单时间、可查询订单时间、返库时间等。

2013年春运,2月29日为春节,1月2日~3日为收集订单需求,1月4日~9日批量兑现车票,1月10日~15日,旅客支付取票,1月15日进入正常预售期。

(3)定义可异步下单的席别。

暂定为所有席别。

(4)定义可异步下单的证件类型。

与当前12306网站允许购票的证件类型保持一致。

(5)定义可异步下单的票种。

暂定为三种:

成人、儿童、残军。

2、系统默认的限定条件

(1)每单需求最多允许申请5张票。

若提交的是往返票需求,则往、返最多各允许申请5张票,共计10张票。

(2)不设定需求的上限。

(3)每个旅客最多可指定两趟首选车次需求。

(4)每个旅客可一次性提交同方向两个到站的需求,但系统按优先顺序满足其中一个到站需求。

3、需求基本形式

(1)基本要素

乘车日期(起日-止日)、乘车车次、上车站、到站、席别、票种、张数、乘车人证件类型、乘车人证件号码、乘车人姓名。

(2)类别

精确需求:

指定日期、指定车次、指定席别。

半模糊需求:

指定日期范围、指定几趟首选车次、指定几种首选席别。

全模糊需求:

指定日期范围、不确定车次、不确定席别。

三、配票策略

1、将各渠道的需求集中后配票;

2、按“春运期间一个人节前一张、节后一张车票”提取需求;

3、对于每一旅客,按最晚提交的需求配票;最晚时间按照系统接收到订单并存储的时间进行判断。

4、按先到先得原则取票;

5、当旅客提交的精确需求只能部分满足时,若旅客接受车次调剂,且调剂车次票额充足,则用该调剂车次全部满足旅客需求;否则全部不满足。

6、支持席别组合满足。

当旅客提交的精确需求只能部分满足时,若旅客接受席别调剂,且该调剂席别有票时,剩余需求用调剂席别继续满足。

7、配票过程一次性完成,系统不进行多轮配票。

8、配票时不考虑共用票额。

由于异步下单兑现车票时未进入预售期,且集中兑现,同时为保证长途票额供票额分配站使用,无法设置精细的、合理的共用策略。

9、配票时不考虑复用票额。

兑现后复用车票留待预售期内发售。

10、配票时:

首先,按照需求中旅客给出的首选日期、车次和席别直接取票;

其次,当首选条件无法满足时,如旅客接受调剂,则根据其选择的调剂条件按顺序予以调剂,调剂顺序规则如下表:

旅客购票需求顺序排列表

 

旅客首选

ZTK软卧

ZTK硬卧

ZTK硬座

D二等座

D一等座

数字字头软卧

数字字头硬卧

数字字头硬座

调剂类别

 

ZTK软卧

1

12

18

 5

 2

 9

 3

7 

ZTK硬卧

2

1

5

 4

 1

 7

 2

 4

ZTK硬座

12

5

1

 9

 5

 8

 4

 5

ZTK无座

16

15

9

 12

 9

 10

 7

 6

D二等座

6

9

13

 1

 4

 4

5

 8

D一等座

5

19

19

 2

 3

 5

 6

 9

D无座

11

14

14

 3

 6

 6

 8

 10

数字字头软卧

3

10

17

 7

 8

 2

 9

 2

数字字头硬卧

4

2

6

 6

 7

 1

 1

 1

数字字头硬座

13

6

2

 8

 10

 3

 10

 3

数字字头无座

17

16

10

 13

 13

 13

 13

 13

L字头软卧

9

13

16

 11

 11

 12

 12

 12

L字头硬卧

10

4

8

 10

 12

 11

 11

 11

L字头硬座

15

8

4

 14

 11

 14

 14

 14

L字头无座

19

18

12

 15

 14

 15

 15

 15

注:

该顺序为车次和席别的全集,实际配票时根据旅客提交的调剂条件进行过滤,如旅客选择不接受临客,则不配临客车次;旅客选择的调剂席别为卧铺,则不配硬座;旅客不接受动车,则不配D字头列车。

备注:

包厢硬卧

四、互联网下单

12306网站注册用户可以通过登录12306网站下单。

互联网下单网页效果图如下:

互联网异步下单的需求数据存储在网站内存数据库中,阶段交换至互联网客服内网数据库中。

五、电话下单

1、旅客需拨打乘车局电话订票服务号码下单。

2、比照现行的电话订票语音提示,下单流程分四种:

(1)按车次下单。

(2)按发到站下单。

(3)不限车次下单。

(4)快速下单。

3、电话异步下单的需求数据存储在各铁路局数据库中,然后传输至铁道部异步下单的集中数据库中。

具体流程见附件1。

六、短信下单

1、旅客可以通过发送手机短信下单,下单号由铁路次日发送至旅客手机。

2、根据旅客发送短信的手机类型不同,短信分为长格式(适用于智能手机)和短格式(适用于非智能手机),具体格式见附件2。

3、短信处理时,当一个手机号发送的需求和证件信息不全时,视为无效订单请求。

4、短信异步下单的需求数据存储在短信平台内网数据库中。

七、配票

1、需求整理

(1)将互联网、短信及电话异步下单的需求全部收集到铁道部的AT库中,对各渠道数据进行合并处理。

(2)将合并的数据按“春运期间一个人节前一张、节后一张车票”的规则得到每一旅客最晚提交的需求,该旅客其它需求视为无效需求。

(3)最晚时间按照系统接收到订单并存储的时间进行判断。

2、配票

根据配票规则由系统自动配票。

八、通知/查询

1、查询渠道

(1)互联网可以查各个渠道提交的订单。

(2)电话只能查电话渠道提交的订单。

(3)短信不提供查询功能。

2、查询条件

各渠道下单后,系统均给出一个16位的下单号,待铁路配票成功后再通知其支付取票的订单号。

旅客可以根据身份证和16位下单号查询订单。

九、支付和取票

1、支付

(1)互联网异步下单的订单,可以在网上支付,后续比照电子客票业务处理;也可以在在车站窗口或TVM上直接支付取票。

(2)短信和电话异步下单的订单,在车站窗口或TVM上支付取票。

2、取票

(1)互联网和短信异步下单的订单可以全国通取。

(2)电话订单在各乘车局取。

附件1:

电话用户使用流程

用户拨打乘车局电话订票服务号,可以根据语音提示选择按车次下单、按发到站下单、不限车次下单、快速下单中的一个分支,完成业务办理。

下单成功后可以拨打乘车局电话订票服务号查询订单、取消订单号。

1、按车次下单

用户输入:

日期、顺延天数、车次、乘车站、到站、其它车次(可选择输入第2车次、第3车次、任意车次)、席别(可选择输入第1席别、第2席别、第3席别、任意席别)、是否接受无座、总张数、票种(成人票、儿童票、学生票、残军票)、身份信息(证件类型、证件号码)。

注:

车次的输入通过车次数字引导;第2车次、第3车次的输入,通过车次数字引导,并匹配之前输入的乘车站和到站。

2、按发到站下单

用户输入:

日期、顺延天数、乘车站(通过电话区号引导)、到站(通过电话区号引导)、席别(可选择输入第1席别、第2席别、第3席别、任意席别)、是否接受无座、车次(可选择输入第1车次、第2车次、第3车次、任意车次)、总张数、票种(成人票、儿童票、学生票、残军票)、身份信息(证件类型、证件号码)。

3、不限车次下单

用户输入:

日期、乘车站(通过电话区号引导)、到站(通过电话区号引导)、席别(可选择输入第1席别、第2席别、第3席别、任意席别)、是否接受无座、总张数、票种(成人票、儿童票、学生票、残军票)、身份信息(证件类型、证件号码)。

注:

本流程为按发到站下单流程的简化流程;顺延天数默认为0;车次默认为任意车次。

4、快速下单

用户输入:

日期、车次、乘车站、到站、席别(可选择输入第1席别、第2席别、第3席别、任意席别)、是否接受无座、总张数、身份信息(证件号码)。

注:

本流程为按车次下单流程的简化流程;顺延天数默认为0;车次仅限于一个车次;票种仅限于成人票;证件类型仅限于二代身份证。

附件2:

短信用户使用流程

用户发送任意信息到短信服务平台,可以下载短信业务(查询车次、下订单、查询订单等)模板,用户按照模板格式编辑好短信后发送到短信服务平台,完成业务办理。

一、指令定义以及格式定义

1、指令定义

1)获取帮助BZ

2)查询车次:

CXCC

3)查询证件类型:

CXZJ

4)查询席别类型:

CXXB

5)查询票种类型:

CXPZ

6)申请下单:

SQXD

7)查询订单:

CXXD

8)取消订单:

QXXD

2、格式定义

1)获取帮助BZ

用户输入:

BZ或其它不规范信息

系统回复:

查询车次请发送CXCC;查询证件类型请发送CXZJ;查询席别类型请发送CXXB;查询票种类型请发送CXPZ;下单请发送XD;查询订单请发送CXXD;取消订单请发送QXXD。

2)查询车次

用户输入:

CXCC日期#乘车站#到站#

系统回复:

车次(发时-到时);……

3)查询证件类型

用户输入:

CXZJ

系统回复:

一代身份证、二代身份证、护照、港澳同胞来往内地通行证、台湾同胞来往大陆通行证

4)查询席别类型

用户输入:

CXXB

系统回复:

可订席别包括:

硬座、软座、硬卧、软卧、高级软卧、一等座、二等座、特等座、商务座。

5)查询票种类型

用户输入:

CXPZ

系统回复:

可订票种包括:

成人票、儿童票、残军票。

6)申请下单

用户输入:

SQXD

系统回复:

SQXD从*月*日至*月*日#**次列车或各车次#乘车站#到站#**席别或各席别#是否要无座#总张数#姓名1#证件类型1#证件号码1#票种1#姓名2#证件类型2#证件号码2#票种2#姓名3#证件类型3#证件号码3#票种3#姓名4#证件类型4#证件号码4#票种4#姓名5#证件类型5#证件号码5#票种5#

注:

短信长度5+14+15+5+5+10+5+1+(10+5+18+3)*5+27=267;短信平台收到同一手机一次订票需求的被拆分的多条短信时,自动进行合并。

第二天系统回复:

您的下单申请已受理,订单号为*******,请于*年*月*日至*月*日短信查询订票结果。

7)查询订单

用户输入:

CXXD订单号#订票日期#

系统回复:

订单号******,已受理。

注:

查询订单必须使用下订单的用户手机号码进行。

8)取消订单

用户输入:

QXXD订单号#姓名1#证件类型1#证件号码1#姓名2#证件类型2#证件号码2#姓名3#证件类型3#证件号码3#姓名4#证件类型4#证件号码4#姓名5#证件类型5#证件号码5#

系统回复:

订单(*****),整单取消成功。

注:

取消订单必须使用下订单的用户手机号码进行;可以上传一个证件信息,也可以多个,均整单取消。

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