冲击钻施工安全技术交底.docx
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冲击钻施工安全技术交底
安全技术措施交底书
单位：
中铁十一局集团武九客专段一标段二分部项目经理部安质部
主送单位：
桩基七工班
交底书编号：
WJ-AZB-2015-014
交底容：
冲击钻施工安全技术交底
1、施工工艺
1）、施工准备
①、平整场地，保证钻机停放位置平整、密实，确保钻机能够平稳坐落在密实的地面上。
②、做好场地排水系统，确保场地不积水。
③、合理布置电力线路，确保电力线不影响正常施工作业及运输作业。
电力线路应都做架空处理。
④、泥浆池的布置及出渣线路应严格按照项目部的相关要求布置，应充分考虑雨季及现场施工需要，保证符合安全与环水保要求，严禁出现泥浆泄漏。
如工班不服从项目部相关布置，出现的污染、侵地的现象，处理费用由工班自行承担。
2）、施工放样
开挖前应通知项目部测量室，对准备开钻的孔桩进行测量放样，并测量护筒顶标高，四周设护桩，工班应注意护桩的保护，确保在施工过程中可以进行符合桩基轴心位置的工作。
3）、护筒埋设
护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m，壁厚4mm，护筒径比桩直径大20-40cm，护筒高度高出地面30cm。
采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面30cm，埋设时位置要准确，护筒要竖直。
护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。
4）、配制泥浆
为保证易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重与粘度制定严格的指标，泥浆配和比为水：
膨胀土：
粘土＝1000：
100：
60。
配制的泥浆比重为1.06-1.10；粘度18-22Pa．s；含砂率0.3%-0.5%；PH值8-10，胶体率95%-98%。
泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，配置了高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，
编制：
复核：
签收：
日期：
本交底书一式二份：
被交底单位一份，安质环保部存档一份。
安全技术措施交底书
单位：
中铁十一局集团武九客专段一标段二分部项目经理部安质环保部
主送单位：
桩基七工班
交底书编号：
WJ-AZB-2015-04
交底容：
冲击钻施工安全技术交底
沉积物很少。
此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔泥浆外渗，大大减缓孔水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。
5）、冲击钻钻孔注意事项
①、钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。
②、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。
③、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。
④、钻进过程中，每进3-5米检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表，实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。
根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。
6）、成孔检测、清孔
成孔检测：
成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。
孔的中心位置应在±50mm围，孔径必须大于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深不小于设计规定。
7）、清孔
①、成孔检测合格后才可清孔。
清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣等。
也可采用空压机喷射方法，采用高压泵向孔底射浆，用水下填充导管进行空气反循环清孔。
喷射压力易保持在0.8-1Mpa，使孔底及边角处的钻渣也能随之吸出，并注意射浆管必须插到孔底，射浆管的插入深度不到位就会引起喷射塌孔。
②、清孔指标有孔泥浆性能指标及沉淀厚度，清孔标准为泥浆比重1.03～1.15；黏度：
17～20Pa.s；含砂率：
＜2%；胶体率：
＞98%；沉淀厚度﹤5cm。
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被交底单位一份，安质环保部存档一份。
安全技术措施交底书
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中铁十一局集团武九客专段一标段二分部项目经理部安质环保部
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WJ-AZB-2015-014
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③、钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。
8）、钢筋笼的制造和安放
①、钢筋笼的制造：
由于现场施工便道的影响，工地采用钢筋半成品在钢筋场加工，运至场地后现场加工制作成笼的方式进行。
②、钢筋笼的制造除满足设计要求外，在骨架处设置控制保护层厚度的垫块，竖向间距为2m，横向周围不少于4处，并在骨架顶端设吊环。
③、钢筋笼的安放：
整个桩采用两段钢筋笼，在孔口进行单面邦条焊，接头错开1m。
骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。
9）、下导管
①、下导管：
采用φ300mm钢导管，使用前要进行了水密、承压等试验，并将导管按照试验顺序编写。
安装时，按照顺序进行安装，每个法兰盘必须上好黄油，拧紧，以防浇筑时，出现导管断落现象，并应在灌注砼前进行升降试验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制在25-40cm之间。
②、导管上口设置隔水皮球和储料斗，储料斗口中盖钢扳，挂细钢丝，灌注时用吊车吊出。
10）、灌注水下混凝土及注意事项
①、灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。
②、首批砼的数量必须保证导管初次埋深≧1m和填充导管底部的需要，每次灌注前，现场技术员应根据桩径确认储料斗的混凝土方量，确保可以达到封底要求。
首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m。
③、砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。
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本交底书一式二份：
被交底单位一份，安质环保部存档一份。
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中铁十一局集团武九客专段一标段二分部项目经理部安质环保部
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WJ-AZB-2015-014
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④、首批砼灌入孔底后，立即测探孔砼面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求即可正常灌注。
灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。
在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。
灌注过程中应注意观察管砼下降和孔水位升降情况，及时测量孔砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
⑤、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管法兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。
当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管。
此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管，校好位置，继续灌注。
拆除导管时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。
已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。
⑥、在灌注过程中，当导管砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
⑦、当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：
尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小。
当砼面接近和初进入钢筋骨架时（1m左右），应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔砼面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。
导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。
⑧、在灌注过程中，应防止污染环境和河流。
⑨、在灌注将近结束时，由于导管砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。
在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。
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⑩、有关砼灌注情况，灌注时间，砼面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由现场技术员全程盯控并进行记录。
三、安全注意事项
1、冲击钻机的安装与拆除
1）、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。
2）、安装钻机平车，在拖运是轮子应向上，卸架翻转应轻放。
3）、吊装钻机应注意以下几点：
①、吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。
②、套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16mm。
③、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。
④、吊装钻机应先行试吊，试吊高度一般为离地10~20cm，同时检查钻机套挂是否平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。
下降应缓慢，装入底车架应轻放就位。
2、钻机就为后，应用水平尺找平后才能安装。
3、钻机桅杆升降注意事项
1）、检查离合器、闸带是否灵活可靠。
2）、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。
3）、警告钻机周围人员散开，严禁有人在桅杆下停留、走动。
4）、随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。
立好桅杆后，应及时挂好绷绳。
4、开机前的准备工作
1）、检查地锚，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料。
2）、稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有连接螺丝。
检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。
3）、检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为：
①、离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上的三个扒抓应均匀压紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀。
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②、检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5~2cm），是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。
4）、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。
5）、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。
6）、检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整。
7）、按电器操作规程检查电气部分。
三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。
5、冲击钻进
1）、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。
2）、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔且冲击平稳后，方可连续冲击。
3）、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业。
4）、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。
5）、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。
具体要求如下：
①、钻角磨损2cm，应补焊至原直径。
②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。
③、主绳绳卡不得少于三个，付绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。
④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁。
⑤、抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固。
⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者，应将破坏部分割去，否则禁止继续使用。
破坏部分较多时，应更换新绳。
6）、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机。
7）、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，以免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。
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8）、为杜绝翻车事故，凡属下列情况时严禁开车：
①、钻头距离钻机中心线2m以上时；
②、钻头埋在相邻的槽孔或深孔提起有障碍时；
③、钻机未挂好、收紧绑绳时；
④、孔口有塌陷痕迹时。
9）、基岩钻进时，开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣，以免卡钻。
10）、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行。
11）、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机未停稳前严禁拨弄。
12）、钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头、抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车。
13）、电动机停止运转前，禁止检查钻机和加注黄油，严禁在桅杆上工作。
14）、当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住。
禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。
15）、钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔。
16）、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带；动力闸刀，应设专人看管。
严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑。
17）、钻机后面的电线应架空，以免妨碍工作及造成触电事故。
18）、因突然停电或其它原因停机，而短时间不能送电、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。
19）、钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即上报上级领导并采取措施进行处理。
20）、孔发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应立即上报上级领导，摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理。
不得盲目行事。
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6、安全用电
1）、电缆、电线外皮完好，不漏电、能防水；电缆、电线接头绝缘性良好。
2）、施工电缆必须架空或埋于地下，埋于地下的必须设标示牌；施工电线必须架空，不得随地拖线及浸水或用土掩埋；电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。
3）、配电箱要求铁皮箱，必须防水、防雨、防潮、防漏电设施，并且每箱都要加锁；电源开关由专人操作；开关、电源插座完好，电源插座应标明电压。
4）、进出配电箱线路必须有PVC管保护。
5）、夜间照明光线充足；工作灯应采用防水移动式，悬挂于不影响施工操作的地方。
6）、自备发电机接地、接零应自成体系，与外线路隔离，不得有电气联接，并与外电路联锁，杜绝并联运行。
具体参照发电机操作规程。
四、现场工地标准化建设
1、一般要求
1）、现场人员必须佩带安全帽，穿胶水鞋，电焊工工作时必须佩带防护罩。
施工过程中严禁人员进入孔作业。
钻具悬空时，严禁下方站人。
2）、泥浆池周围必须设有防护措施。
成孔后，暂时不进行下一道工序的孔桩必须设有安全防护措施。
夜间应设警示灯。
3）、导管安装及混凝土浇筑前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。
4）、施工现场的临时用电应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规》的相关容，电源线路、配电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，漏电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规要求。
使用的电箱要求无杂物，有锁，有防雨设施，做到“一机一闸一漏”。
电缆通过行走通道要穿管或架空（不小于4米）。
值班电工应做好日常的巡查工作，防止出现电线破损破皮现象。
现场应避免出现电缆过水现象。
配电箱以及其他供电设备不得置于水中或泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电保护器。
5）、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作围不得站人。
6）、混凝土运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。
7）、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。
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8）、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将施工人员绊倒造成事故。
9）、现场卸料前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。
2、施工过程要求
1）、遵守各机械的安全操作规程。
钻孔过程中，非施工人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。
2）、导管安装注意：
导管对接必须注意手的位置，防止导管被导管夹伤。
3）、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现场，制作完成的节段钢筋笼移动前，应注意检查移动方向是否有人，防止砸伤人员。
4）、氧气、乙炔瓶不得放倒使用，应配备胶皮圈，并配置移动小斗车。
夏天应搭设遮阳棚，防止罐体在下暴晒。
使用时，氧气、乙炔瓶必须间隔不小于5米，使用完毕后应及时统一放置在钢筋笼，并悬挂警示、标志牌。
5）、钢筋笼安装过程中必须注意：
焊接或者机械连接完毕，必须检查施工人员的防护措施，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至有人带入孔中的事故发生。
6）、混凝土浇筑过程中，混凝土运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故，倒车过程中，车辆后方不得有人。
同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。
7）、钻孔开始时，要注意地下管线及孔洞，施工过程中要随时注意架空电线的安全距离。
8）、成孔后或因故障停钻时，应该将钻具提到孔口外置于地面上，关机、断电并保持孔护壁措施有效，孔口采取防护措施。
9）、同时钻孔施工的相邻净距不得小于5米，两桩地下间距小于5米时，要等待一桩所浇筑的混凝土强度达到5MPa后，方可进行另桩钻孔施工。
10）、钻孔时，严禁用手清除螺旋叶片上的泥土，发现紧固螺栓松动时，应停机及时处理。
11）、作业后，清除叶片上的泥土，将钻头下降至地面，各操作杆置于空挡，切断电源。
12）、成孔后，裸露的钢筋应及时涂刷水泥浆，并对孔口进行防护，防止伤人。
编制：
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日期：
本交底书一式二份：
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五、环、水保要求
1、施工中对于农田、水利设施予以保护，认真做好防护工程，防止水土流失。
2、施工中对于围挡、警示灯、宣传标语标牌等安全、文明施工设施予以保护，防止破坏。
3、随着工程进度的推进，应及时清理施工现场，维持现有道路通畅。
4、采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪音振动对环境的污染和危害，不得在现场焚烧各种有毒的物质。
对可能存在溢油、漏油的位置要设置接油盘，并及时使用沙土进行覆盖。
5、施工现场的各种垃圾、废油、废渣、废泥浆及废混凝土应统一处理，并运至指定地点处理，泥浆池不得有泥浆溢出。
6、电焊用的电焊头不得随意丢弃，必须统一集中收集后处理。
7、场布置应堆放整齐，钢筋应上盖下垫，垫起高度不得小于20厘米。
8、场地应做到“四清”：
工完场地清；活完脚下清；当日作业当日清；机械台刷洗清。
9、场地应做到“四不见”：
不见零散建筑材料、构件、工具等；不见杂物、烟头纸堆；不见剩灰浆、刨花、废铅丝短管等；不见电线随地走。
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