2008年05月CATTI三级笔译实务真题(英译汉部分、附答案).doc

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2008年5月全国翻译专业资格（水平）考试

三级笔译实务

Section1English-ChineseTranslation（英译汉）

TranslatethefollowingpassageintoChinese.Thetimeforthissectionis180minutes.

EuropePushestoGetFuelFromFields

ARDEA,Italy—Thepreviousgrowingseason,thislushcoastalfieldnearRomewasfilledwithrowsofdelicatedurumwheat,usedtomakehigh-qualitypasta.Todayitoverflowswithrapeseed,atall,gnarledweedlikeplantburstingwithcoarseyellowflowersthathasbecomeanewmannaforEuropeanfarmers:

rapeseedcanbeturnedintobiofuel.

Motivatedbygeneroussubsidiestodevelopalternativeenergysources—andameasureofconcernaboutthefutureoftheplanet—Europe’sfarmersarebeginningtogrowcropsthatcanbeturnedintofuelsmeanttoproducefeweremissionsthangasoroil.TheyarechasingtheircounterpartsintheAmericaswhohavebeenraisingcropsforbiofuelformorethanfiveyears.

“Thisisamuch-neededboosttooureconomy,ourfarms,”saidMarcelloPini,50,afarmer,standinginfrontoftherapeseedheplantedforthefirsttime.“Ofcourse,wehopeithelpstheenvironment,too.”

InMarch,theEuropeanCommission,disappointedbytheslowgrowthofthebiofuelsindustry,approvedadirectivethatincludeda“bindingtarget”requiringmembercountriestouse10percentbiofuelfortransportby2020—themostambitiousandspecificgoalintheworld.

MostEuropeancountriesarefarfromachievingthetarget,andareintroducingincentivesandsubsidiestobolsterproduction.

Asaresult,bioenergycropshavereplacedfoodasthemostprofitablecropinseveralEuropeancountries.InthispartofItaly,forexample,thegovernmentguaranteesthepurchaseofbiofuelcropsat22Eurosfor100kilograms,or$13.42for100pounds—nearlytwicethe11to12Eurosfor100kilogramsofwheatontheopenmarketin2006.Betterstill,farmerscanplantbiofuelcropson“setaside”fields,landthatEurope’sagriculturepolicywouldotherwiserequirebeleftfallow.

ButanexpertpanelconvenedbytheUnitedNationsFoodandAgricultureOrganizationpointedoutthatthebiofuelsboomproducesbenefitsaswellastrade-offsandrisks—includinghigherandwildlyfluctuatingfoodprices.Insomemarkets,grainpriceshavenearlydoubled.

“Atatimewhenagriculturalpricesarelow,incomesbiofuelandimprovesthelotoffarmersandinjectslifeintoruralareas,”saidGustavoBest,anexpertattheFoodandAgricultureOrganizationinRome.“Butasthescalegrowsandthedemandforbiofuelcropsseemstobeinfinite,we’reseeingsomenegativeeffectsandweneedtoholdupayellowlight.”

JosetteSheeran,thenewheadoftheUnitedNationsWorldFoodprogram,whichfednearly90millionpeoplein2006,saidthatbiofuelscreatednewproblems.“Anincreaseingrainpricesimpactsusbecauseweareamajorprocurerofgrainforfood,”shesaid.“Sobiofuelsarebothachallengeandanopportunity.”

InEurope,therapidconversionoffieldsthatoncegrewwheatorbarleytobiofuelcropslikerapeseedisalreadyleadingtoshortagesoftheingredientsformakingpastaandbrewingbeer,supplierssay.Thatcouldtranslateintohigherpricesinsupermarkets.

“Newandincreasingdemandforbioenergyproductionhasputhighpressureonthewholeworldgrainmarket,”saidClaudiaConti,aspokesmanforBarilla,oneofthelargestItalianpastamakers.“NotonlyGermanbeerproducers,butMexicantortillamakershaveseethecostoftheirmainrawmaterialgrowingquicklytohistoricalhighs.”

Someexpertsaremoreworriedaboutthepotentialimpacttolow-incomeconsumers.Inthedevelopingworld,theshifttomorelucrativebiofuelcropsdestinedforrichercountriescouldcreateserioushungeranddamagetheenvironmentifwildlandisconvertedtobiofuelcultivation,theagriculturepanelconcluded.

ButofficialsattheEuropeanCommissionsaytheyarepursuingameasuredcoursethatwillpreventsomeofthepriceandsupplyproblemsseeninAmericanmarkets.

Inarecentspeech,MariannFischerBoel,theEuropeanagricultureandruraldevelopmentcommissioner,saidthatthe10percenttargetwas“notashotinthedark,”butwascarefullychosentoencouragealevelofgrowthforthebiofuelindustrythatwouldnotproduceunduehardshipforEurope’spoor.

Shecalculatedthatthisapproachwouldpushupwouldrawmaterialpricesforcerealby3percentto6percentby2020,whilepricesforoilseedmightrise5percentto18percent.Butfoodpricesontheshelveswouldbarelychange,shesaid.

YetevenastheEuropeanprogrambeginstoharvestbiofuelsingreatervolume,homegrownproductionisstillfarshortofwhatisneededtoreachthe10percentgoal:

Europe’sfarmersproducedanestimated2.9billionliters,or768milliongallons,ofbiofuelin2004,farshyofthe3.4billiongallonsgeneratedintheUnitedStatesintheperiod.In2005,biofuelaccountedforaround1percentofEurope’sfuel,accordingtoEuropeanstatistics,withalmostallofthatinGermanyandSweden.ThebiofuelshareinItalywas0.51percent,andinBritain,0.18percent.

ThatcouldposeathreattoEuropeanmarketsasforeignproducerslikeBrazilordevelopingcountrieslikeIndonesiaandMalaysiatrytoshiptheirbiofuelstomarketswheredemand,subsidiesandtaxbreaksarethegreatest.

Ms.FischerBoelrecentlyacknowledgedthatEuropewouldhavetoimportatleastathirdofwhatitwouldneedtoreachits10percentbiofuelstarget.Politiciansfearthatcouldhamperdevelopmentofalocalindustry,whileperverselygeneratingtonsofnewemissionsas“green”fuelisshippedthousandsofkilometersacrosstheAtlantic,insteadofcomingfromthefarmnextdoor.

Suchimportscouldmakebiofuelfarlessgreeninotherwaysaswell—forexampleifSoutheastAsianrainforestisdestroyedforcropland.

Brazil,acountrywithaperfectclimateforsugarcaneandvastamountsofland,startedwithsubsidiesyearsagotoencouragethefarmingofsugarcaneforbiofuels,partlytotakeup“excesscapacity”initsflaggingagriculturalsector.

Theautoindustryjumpedin,too.In2003,Brazilianautomakersstartedproducingflex-fuelcarsthatcouldrunonbiofuels,includinglocallyproducedethanol.Today,70percentofnewcarsinthecountryareflex-fuelmodels,andBrazilisoneofthelargestgrowersofcaneforethanol.

AnalystsareunsureiftheBrazilianachievementcanbereplicatedinEurope—oranywhereelse.Sugartakesfarlessenergytoconverttobiofuelthanalmostanyproduct.

Yetafteraseriesofalarmingreportsonclimatechange,thepoliticalurgencytomovefasterisclearlygrowing.

Withanarmloadofincentives,theItaliangovernmenthopesthat70,000hectares,or173,000acres,oflandwillbeplantedwithbiofuelcropsin2007,and240,000hectaresin2010,upfromzeroin2006.

Mr.Pini,thefarmer,hasconvertedabout25percentofhisland,or18hectares,includinghis“setaside”land,toEurope’sfastest-growingbiofuelcrop,rapeseed.Hestillhas50hectaresingrainand7inolives.

Hehasdiscoveredotheradvantagesaswell.InItaly’sfinickyfoodculture,foodcropshavetolookgoodandbehighqualitytosell—adroughtorundueheatcanmeananoffyear.Cropsforfuel,incontrast,canbeuglyorstunted.

“Youneedfewerseedsandit’smucheasiertogrow,”hesaid.

英译汉

参考答案

欧洲竞相从农田获取燃料

　　阿尔代亚，意大利——上个生长季节，罗马近郊植物葱茏的靠海农田，遍布成排的纤细的硬质小麦，过去用于制作高品质意粉。

今天，这里却长满了油菜花，一种高高的、多节的类似杂草的、盛开野黄花的植物。

它已经成为上帝赐给欧洲农民的一种新的作物：

因为油菜籽能被转变为生物燃料。

　　在丰厚补贴的驱动下，人们正在开发各种可替代能源——这是对地球未来一定程度的关注——欧洲农民正开始种植可转换为燃料的作物，这意味着比汽油或石油产生更少的排放物。

他们正在追随美国同伴，后者种植用于生物燃料的作物已超过5年。

　　“这对我们的经济和农田，是一种急需的激励，”50岁的农民马赛罗.皮尼，站在他第一次种植的油菜籽田前面说，“当然，我们也希望这有助于环境。

”

　　3月，对生物燃料产业成长缓慢感到失望的欧洲委员会，批准了一条包括“约束力目标”的指令，要求成员国到2020年时，生物燃料占运输用燃料的10％——这是世界上最雄心勃勃和具体的目标。

　　大部分欧洲国家还远远未实现这一目标，正引入激励和补贴，以提高产量。

　　结果，生物能源作物已取代粮食，成为几个欧洲国家最有利可图的作物。

例如，意大利在这方面，政府保证以每100公斤22欧元或13.42美元的价格购买生物燃料作物——这几乎是2006年公开市场上每100公斤小麦11或12欧元价格的两倍。

更好的是，农民可以在“搁置”地上种植生物燃料作物，欧洲的农业政策曾要求这些地休耕。

　　但是，联合国粮农组织召集的专家组指出，生物燃料热潮有利有弊，需要权衡——包括跌宕起伏的粮食价格波动。

在一些市场，谷物价格已几乎翻番。

　　“一旦农产品价格降低，生物燃料就会进入，改善农民的命运，并给农村地区注入活力，”位于罗马的粮农组织专家古斯塔罗.贝斯特说。

“但随着规模增长，对生物燃料作物的需求似乎无穷无尽，我们看到一些负面影响，需要举起黄灯。

”

　　联合国世界粮食计划在2006年养活了近9000万人，其新领导人乔塞特希兰说生物燃料制造了新问题。

“粮食价格的增长对我们造成了冲击，因为我们是粮食的主要生产者，”她说。

“因此，生物燃料挑战与机遇并存。

”

　　供应商说，在欧洲，成熟后的小麦或大麦改为像油菜籽那样的生物燃料作物，已经引起了制作意粉和酿造啤酒所需的配料短缺。

这转化为了超级市场里更高的价格。

　　“对生物能源产品新的和不断增长的需求，已给整个世界粮食市场施加了高压，”意大利最大的意粉制造商之一、百得阿姨的发言人克劳迪亚科蒂说。

“不仅德国的啤酒制造商，而且墨西哥的玉米饼生产者，都已注意到他们主要的原材料成本增长迅速，已达历史最高水平。

”

　　一些专家更担心其对低收入消费者的潜在冲击。

农业小组断定，在发展中国家，如果荒地转为种植生物燃料作物，这种以富国为目的、向更多高利润生物燃料作物转变的做法，可能造成严重的饥饿，并损害环境。

　　但欧洲委员会的官员说，他们正在寻求一种审慎的进程，它将避免在美国市场上看见的一些价格和供应问题。

　　欧洲农业和农村发展委员会的马里兰.菲舍尔.波伊尔，在最近一次演讲中说，10％目标并非“误打误撞，”但是小心选择一个增长水平以促进生物燃料产业，并不会给欧洲的穷人产生过度困难。

　　她估计2020年前，这种做法将把世界谷物原材料价格提高3％至6％，而含油种子的价格可能增长5％到18％。

但她说货架上的食品价格几乎不变。

　　然而即使欧洲的计划已开始大量收获生物燃料，本地产量仍然远远低于需要的10％目标：

2004年欧洲农民预计生产了29亿升或7.68亿加仑生物燃料，远低于美国同期生产的34亿加仑。

根据欧洲的统计数据，2005年，生物燃料已占到欧洲燃料的1％，德国和瑞典几乎全采用了。

意大利的生物燃料份额为0.51％，英国的是0.18％。

　　巴西那样的外国生产商或印度尼西亚及马来西亚那样的发展中国家，试图将他们的生物燃料用船运输到那些需求、补贴和减税最大的市场，这可能对欧洲市场造成了威胁。

　　菲舍尔.波伊尔女士最近承认，为达到10％目标，欧洲将不得不至少进口所需生物燃料的1/3。

政治家担心其将妨碍本地产业的发展，而持续产生新排放物的“绿色”燃料跨越大西洋不远千里地运来，却不是来自隔壁的农场。

　　这样的进口可能使生物燃料在其他方面也远远达不到环保——例如，如果东南亚的雨林毁于生物燃料作物的耕作。

　　巴西拥有适于甘蔗生长的完美气候和大量耕地，数年前就开始发放补贴以鼓励用于生物燃料的甘蔗的耕作，在其标志性的农业部门部分地产生了“产能过剩”。

　　汽车工业也牵涉进来。

2003年，巴西的汽车制造商开始生产能用生物燃料驱动的弹性燃料汽车，包括本地生产的酒精。

今天，该国70％的新汽车属弹性燃料车型，巴西是最大的酒精用甘蔗的生产国之一。

　　分析家并不确定巴西的成就是否能在欧洲或其他任何地方复制。

糖转换为生物燃料所需的能源比其他任何产品都少。

　　然而在一系列令人震惊的关于气候变化的报告后，更快行动起来的政治紧迫感明显增加了。

　　意大利政府希望从2006年的零公顷起，2007年会增加到7万公顷或17万3千英亩土地用于种植生物燃料作物，2010年升至24万公顷，

　　农民皮尼先生，已经把他25％、或18公顷的土地，转为欧洲增长最快的生物燃料作物，包括他的“搁置的”土地。

他仍然有50公顷地种谷物和7公顷地种橄榄。

　　他也发现了其他益处。

在意大利过分讲究的饮食文化中，粮食作物要卖，必须卖相好，质量高——干旱或酷热意味着一年绝收。

相比之下燃料作物可以其貌不扬或发育矮小。

　　“你需要更少的种子，它更容易生长，”他说。