一级建造师市政工程模拟卷及答案二.doc
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2018年一级建造师市政工程模拟卷及答案
一、单选题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1、分节制作沉井时，若设计无要求，混凝土强度达到设计强度等级的（）后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。
A.35%
B.45%
C.55%
D.75%
参考答案：
D
参考解析：
本题考核的是分节制作沉井的技术要点。
分节制作沉井时，若设计无要求，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。
2、模板、支架和拱架拆除时，非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为（）MPa及以上。
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.4.0
参考答案：
C
参考解析：
本题考核的是模板、支架和拱架的拆除。
非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
3、适用于土质稳定、断面较小的隧道施工的浅埋暗挖法是（）。
A.全断面开挖法
B.单侧壁导坑法
C.台阶开挖法
D.双侧壁导坑法
参考答案：
A
参考解析：
本题考核的是全断面开挖法的适用范围。
全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。
4、下列选项中，不符合燃气管道施工工程基本规定的是（）。
A.当无法满足安全距离时，应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中，套管两端应用柔性密封材料封堵
B.对有伸缩要求的管道，保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳
C.燃气管道对接安装引起的误差不得大于3。
，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力
D.保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应小于0.3m
参考答案：
D
参考解析：
本题考核的是燃气管道施工工程基本规定。
燃气管道施工工程基本规定包括：
（1）燃气管道对接安装引起的误差不得大于30，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力；
（2）当无法满足安全距离时，应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中，套管两端应用柔性密封材料封堵；（3）保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应小于0.5m。
对有伸缩要求的管道，保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳。
5、适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是（）。
A.浅埋暗挖法
B.新奥法
C.盾构法
D.喷锚暗挖法
参考答案：
B
参考解析：
本题考核的是新奥法地铁区问隧道施工的适用范围。
新奥法施工隧道适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的支护方法。
6、地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时，管道的金属部分应（）。
A.绝缘
B.接地
C.消磁
D.热处理
参考答案：
B
参考解析：
考点为城市供热管道施工知识，属于专业实践型考题。
应试人员首先应知道城市供热管道按照敷设方式分为三种：
架空敷设、地沟敷设、支脉敷设。
并从中判断出本题考点应为架空敷设管线。
教材可供参考内容有：
地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时，管道金属部分（包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋）应接地，接地电阻不大于10Q。
由此可见，四个选项只有管道的金属部分应接地是正确选项。
其余为干扰项。
7、城镇道路的路基填方范围内回填作业采用压路机碾压时，管涵顶面填土厚度至少为（）mm。
A.300
B.500
C.800
D.1000
参考答案：
B
参考解析：
考点应为城镇道路下沟埋管道回填的压实要求。
数值型选择题一般都属于施工应该掌握的基本数据。
沟埋管道回填施工和城镇道路路基施工有关规定：
管道两侧和管顸以上500mm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过300mm；填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
化工建材管道回填从管底基础部位开始到管顸以上500mm范围内，必须采用人工回填；轻型机械压实管顶500mm以上部位，每层回填高度应不大于200mm，可用机械从管道轴线两侧同时夯实。
因此，选项B为本题正确选项。
8、下列资料中，不属于预制钢梁进场验收的文件的是（）。
A.钢梁设计图
B.施工图，拼装简图
C.工厂试拼装记录
D.钢材和其他材料质量证明书和检验报告
参考答案：
A
参考解析：
考点是预制钢梁进场验收资料内容，即制造企业应向安装企业提供技术文件内容；通常情况下，双方应在合同条文中具体约定。
主要内容应包括：
产品合格证；钢材和其他材料质量证明书和检验报告；施工图，拼装简图；工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告；焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录；产品试板的试验报告；工厂试拼装记录；杆件发运和包装清单。
设计图属于总承包方向制造企业提供的技术文件中的内容。
因此A为正确选项。
9、桥梁工程施工发现预应力锚具的质量证明资料不够齐全时，应按规范的规定进行静载（）试验。
A.初始应力
B.磨阻系数
C.滑动性能
D.锚固性能
参考答案：
D
参考解析：
本题属于城市桥梁预应力施工基本知识，具有较强的实践性。
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2规定：
对大桥、特大桥等重要工程，或对质量证明资料不齐全、不正确及质量有疑点锚具，应进行静载锚固性能试验。
在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具（夹片或连接器），组成3个预应力筋锚具组装件，由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。
如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批产品视为不合格品。
对用于中小桥梁的锚具（夹片或连接器）进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。
由此可知，D项为正确选项。
其他三项显然是干扰项。
10、不符合沟槽分层开挖及深度要求的是（）。
A.安装井点设备时，人工开挖多层沟槽的层间留台宽度不应小于l.5m
B.采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定
C.放坡开槽时，人工开挖多层沟槽的层间留台宽度不应小于0.5m
D.人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m
参考答案：
C
参考解析：
本题考核的是沟槽分层开挖及深度的要求。
沟槽分层开挖及深度的要求包括：
（1）人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m；
（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：
放坡开槽时不应小于0.8m；直槽时不应小于0.5m；安装井点设备时不应小于1.5m；（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。
11、沥青路面面层中，适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层的材料是（）。
A.冷拌沥青混合料
B.热拌沥青混合料
C.温拌沥青混合料
D.冷拌改性沥青混合料
参考答案：
A
参考解析：
本题考核的是冷拌沥青混合料面层。
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
12、自稳性好的软岩多采取（）的注浆方式。
A.二次注浆
B.后方注浆
C.同步注浆
D.即时注浆
参考答案：
B
参考解析：
本题考核的是注浆方式的选用。
自稳性好的软岩多采取后方注浆方式。
13、城市垃圾卫生填埋厂的HDPE渗沥液收集管（带孔，又称花管）道连接采用（）方式。
A.法兰连接
B.热熔焊接
C.承插口连接
D.胶圈连接
参考答案：
B
参考解析：
考点为城市垃圾卫生填埋厂施工内容。
城市垃圾卫生填埋厂的渗沥液收集管（带孔，又称花管）道，通常采用硬质聚乙烯（HDPE）管材，管道连接采用热熔焊接方式。
管道热熔焊接连接一般分为以下五个阶段：
切削管端头：
用卡具把管材准确卡到焊机上，擦净管端，对正，用铣刀铣削管端直至出现连续屑片为止。
对正检查：
取出铣刀后再合拢焊机，要求管端面间隙不超过1mm，两管的管边错位不超过壁厚δ的10%。
接通电源：
使加热板达到210±10℃，用净棉布擦净加热板表面，装入焊机。
加温融化：
将两管端合拢，使焊机在一定压力下给管端加温，当出现0.4～3mm高的融环时，即停止加温，进行无压保温，持续时间为壁厚δ（mm）的10倍（s）。
加压对接：
达到保温时间以后，即打开焊机，小心取出加热板，并在10s之内重新合拢焊机，逐渐加压，使融环高度达到（0.3～0.4）δ，单边厚度达到（0.35～0.45）δ。
保压冷却：
一般保压冷却时间为20～30min。
需要专业焊接机和有资质焊工进行操作。
14、扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成，主要依靠底板上的（）维持稳定的挡土建筑物。
A.基桩
B.锚杆
C.填土重量
D.砌块重量
参考答案：
C
试题难度：
考点为不同形式挡土墙的结构特点，正确选项为“填土重量”。
扶壁式挡土墙通常在城镇下凹道路工程和桥梁引桥工程中应用。
扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持稳定的挡土建筑物；结构特点主要有：
（1）沿墙长，隔相当距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板连接。
（2）比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济。
（3）可视具体条件选择预制拼装方式，施工较为简便。
15、城市桥梁的桥面防水层采用防水卷材时，应采用的铺设方法是（）。
A.沿桥梁纵、横坡从低处向高处B.沿桥梁横坡从低处向高处C.沿桥梁纵坡从低处向高处D.沿桥梁纵、横坡从高处向低处
参考答案：
A
参考解析：
考点为桥面防水系施工要点。
采用防水卷材时，铺设防水卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、皱褶。
卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。
因此A为正确选项。
除上述铺设要点外，防水卷材施工要点还有：
（1）卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。
（2）当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5℃，基面层的温度必须高于0℃；当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。
当施工中途下雨时，应做好已铺卷材周边的防护工作。
（3）铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。
接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm。
（4）当采用热熔胶法铺设防水卷材时，应排除卷材下面的空气，并应辊压粘贴牢固。
搭接部位的接缝应涂满热熔胶，且应辊压粘贴牢固。
搭接缝口应采用热熔胶封严。
（5）铺设自黏性防水卷材时应先将底面的隔离纸完全撕净。
16、工程用土按照土的坚实系数分类时，若坚实系数为0.6～0.8，则该类土属于（）。
A.一类土，松软土
B.二类土，普通土
C.三类土，坚土
D.四类土，砂砾坚土
参考答案：
B
参考解析：
本题考核的是工程用土的分类。
按照土的坚实系数分类，分为：
一类土，松软土；二类土，普通土；三类土，坚土；四类土，砂砾坚土；五类土，软石。
其中二类土，普通土主要包括粉质黏土，潮湿的黄土，夹有碎石、卵石的砂，粉土混卵（碎）石；种植土、填土等，坚实系数为0.6～0.8。
17、对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是（）。
A.明挖法施工
B.盖挖顺作法
C.盖挖逆作法
D.喷锚暗挖法
参考答案：
D
参考解析：
本题考核的是喷锚埋暗挖法的适用范围。
喷锚埋暗挖法（又称矿山法）对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。
18、园林理水工程是园林工程的重要组成部分，又称为（）工程。
A.回水用
B.排污
C.给水排水
D.水治理
参考答案：
C
参考解析：
考点为园林理水工程知识。
园林理水原指中国传统园林的水景处理，现泛指各类园林的水景处理，是园林工程的重要组成部分，又称水景工程或给水排水工程。
园林给水排水工程是城市给水排水工程的一个组成部分，它们之间有共同点，但又有园林本身的具体要求。
四个选项中给水排水为正确选项，排污、水治理、回水用则属于污染水体的综合整治和环境保护内容，为干扰项。
19、预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的（）。
A.25%
B.50%
C.75%
D.100%
参考答案：
C
参考解析：
考点为预制混凝土桩知识。
虽然属于数字型考题，但是属于工程施工重要的技术指标。
预制混凝土桩通常在场内预制平台上生产，考虑模具周转使用，配置底模数量应比侧模要相对多些。
因预制场地和底模需要，应尽快将成型的混凝土桩移出平台，为此规范规定最低的混凝土强度，以保证混凝土桩体不致被损坏。
《城市桥梁工程施工与验收规范》CJJ2规定：
预制桩起吊时的混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度的75%以上。
20、《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理办法》规定，工程竣工验收备案的工程质量评估报告应由（）提出。
A.施工单位
B.监理单位
C.质量监督站
D.建设单位
参考答案：
B
参考解析：
考点为市政公用工程竣工有关规定。
对于实行监理制度的工程项目，工程竣工时，监理单位应进行工程质量评估，汇集完整的监理资料，提出工程质量评估报告。
工程质量评估报告应经总监理工程师和监理单位有关负责人审核签字。
工程竣工验收备案的工程质量评估报告不可能由建设方或施工方提出，也不由代表政府主管的监督部门提出，B为正确选项。
二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错误。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21、钻孔灌注桩施工中，造成钻孔偏离钻进方向的原因有（）。
A.钻头翼板磨损不一
B.钻头受力不均
C.钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均
D.钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大
E.场地平整度和密实度差
参考答案：
A,B,C
参考解析：
本题考核的是钻孔偏离钻进方向的原因。
钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻进方向；钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。
D、E选项会导致钻孔偏斜。
22、关于钢梁制作的基本要求的说法，正确的是（）。
A.低合金高强度结构钢不得低于50C
B.主要杆件应在组装后24h内焊接
C.钢梁出厂前，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格
D.钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收
E.钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于70%
参考答案：
A,B,C,D
参考解析：
本题考核的是钢梁制作的基本要求。
钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%，所以E选项错误。
23、桥梁的主要类型按受力特点分包括（）。
A.圬工桥
B.拱式桥
C.梁式桥
D.钢桥
E.刚架桥
参考答案：
B,C,E
参考解析：
本题考核的是桥梁的主要类型。
桥梁的主要类型按受力特点分包括：
梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥。
24、城镇道路基层施工时，石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺的规定有（）。
A.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场
B.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润
C.降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实
D.宜在秋末和气温较低季节施工，施工最低气温为-5℃
E.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施
参考答案：
A,B,C,E
参考解析：
本题考核的是石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺要求。
城镇道路基层施工时，石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5。
C，所以D选项错误。
25、城镇道路微表处理施工的基本要求有（）。
A.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合要求
B.宽度大于5ram的裂缝进行灌缝处理
C.路面局部破损处进行挖补处理
D.深度15～40mm的车辙应进行铣刨处理
E.深度20～30mm的壅包应进行挖补处理
参考答案：
A,B,C,D
参考解析：
本题考核的是微表处理工程施工基本要求。
微表处理工程施工基本要求如下：
（1）对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合要求；
（2）宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理；（3）路面局部破损处进行挖补处理；（4）深度l540mm.的车辙、壅包应进行铣刨处理；（5）微表处理混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTGF40有关规定。
26、截止阀的特点是（）。
A.密封性好
B.调节性能好
C.制造简单
D.结构紧凑
E.安装长度大
参考答案：
B,C,E
参考解析：
本题考核的是截止阀的特点。
截止阀的特点是制造简单、价格较低、调节性能好；安装长度大，流阻较大；密封性较闸阀差，密封面易磨损，但维修容易。
27、进行公开招标的工程建设项目，必须具备的条件有（）。
A.招标人已经依法成立
B.初步设计及概算应当履行审批手续的，已经批准
C.资金来源已基本落实
D.有招标所需的设计图纸及技术资料
E.招标范围、招标方式和招标组织形式等应当履行核准手续的，已经核准
参考答案：
A,B,D,E
参考解析：
本题考核的是公开招标的条件。
依法必须招标的工程建设项目，应当具备下列条件才能进行施工招标：
（1）招标人已经依法成立；
（2）初步设计及概算应当履行审批手续的，已经批准；（3）招标范围、招标方式和招标组织形式等应当履行核准手续的，已经核准；（4）有相应资金或资金来源已经落实；（5）有招标所需的设计图纸及技术资料。
28、符合现浇拱桥施工一般规定的有（）。
A.放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度大于20m时，不得大于计算跨度的1/5000
B.拱圈（拱肋）放样时应按设计要求设预拱度，当设计无要求时，可根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度，拱顶宜取计算跨度的1/l000～1/500
C.拱圈（拱肋）封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5～10℃时进行
D.放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度等于或小于20m时，不得大于4mm
E.装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求，设计无要求时，不得低于设计强度值的65%
参考答案：
A,B,C,D
参考解析：
本题考核的是现浇拱桥施工的一般规定。
现浇拱桥施工的一般规定包括：
（1）装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求；设计无要求时，不得低于设计强度值的75%；
（2）拱圈（拱肋）放样时应按设计要求设预拱度，当设计无要求时，可根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度，拱顶宜取计算跨度的1/1000～1/500。
放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度大于20m时，不得大于计算跨度的1/5000；当跨度等于或小于20m时，不得大于4mm；（3）拱罔（拱肋）封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5～10℃时进行。
29、路基施工时挖土路基的施工要点包括（）。
A.根据测量中线和边桩开挖
B.压路机不小于8t级，碾压应自路两边向路中心进行
C.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施
D.压路机不小于12t级，碾压应自路中心向两边进行
E.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉、煤灰、砂砾填实
参考答案：
A,C,E
参考解析：
本题考核的是挖土路基的施工要点。
挖土路基的施工要点包括：
（1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。
（2）根据测量中线和边桩开挖。
（3）挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边lm范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。
（4）压路机不小于l2t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉、煤灰、砂砾填实。
30、构筑物满水试验前应具备的条件有（）。
A.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求
B.选定好洁净、充足的水源
C.池体抗浮稳定性满足设计要求
D.池内外缺陷已修补完毕
E.各项保证试验安全的措施已满足要求
参考答案：
A,C,D,E
参考解析：
本题考核的是构筑物满水试验前应具备的条件。
选定好洁净、充足的水源是满水试验的准备工作。
三、案例分析题
背景资料
（一）
某市政工程公司承建一道路工程，路基为土方路基，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为SMA沥青混凝土。
全路段有设超高弯道数处。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：
“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。
”施工中发生如下事件：
事件1：
在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下，加宽填筑了500mm。
施工完成后，承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。
事件2：
路基施工中，挖方段根据测量中线和边桩开挖，采用12t压路机，碾压自路两边向中心进行。
完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。
事件3：
上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢绞线引导的高程控制方式。
面层横缝采用平接缝。
接缝施工时，先用熨平板预热接缝。
摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。
事件4：
工程开工后，由于地下情况与原始不符，进行了设计变更，该项变更原工程量清单中没有合适的项目。
该项工程量共计800m³,完成该项工程耗用资源如下:
人工200个工日，工日单价50元/工日；材料费30000元；机械费12500元。
双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础，管理费率为15%；利润以人工费为计算基数，利润率5%。
【问题】
1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?
说明理由。
2、事件1中，监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求?
说明理由。
3、事件2中，施工单位施工中有何违规之处?
请指出并改正。
另外路基主控项目有哪些?
4、事件3面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
5、计算设计变更后的工程项目综合单价。
（列出计算过程）
答案解析：
1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持。
2、不应计量。
理由如下：
该部分工程量超出了图纸范围，监理工程师无权处理合同范围以外的工程量；监理工程师认可的是承包方保证工程质量的技术措施。
3、全路段碾压由路两边向中心进行错误，弯道超高段应自内侧向外侧进行。
路基主控项目是压实度和弯沉。
4、钢绞线引导的高程控制方式错误，应采用非接触式平衡梁。
压路机顺路线方向碾压错误，应先横向碾压，再改为纵向碾压。
5、人工费：
200×50=10000元
材料费：
30000元
机械费：
12500元
管理费：
（10000+12500）×15%=3375元
利润：
10000×5%=500元
综合单价：
（10000+30000+12500+3375+500）/800=70.47元
背景资料
（二）
某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为+3.00m，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.00m，雨水泵站地下部分采用沉井法施工，进水管为3×3×10m（宽×高×长）现浇钢筋混凝土箱涵
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