土方开挖方案.docx
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土方开挖方案
伍家岗区金龙景苑二期城市棚户区改造工程
土方开挖专项方案
一、工程概况
1、工程简介：
工程名称：
伍家岗区金龙景苑二期城市棚户区改造工程建设单位：
宜昌市伍家区合益村村民委员会设计单位：
宜昌三峡广博建筑设计有限公司勘察单位：
湖北省地质勘察基础工程公司监理单位：
湖北华茂建设监理有限责任公司
2、地理位置：
本工程位于宜昌市伍家区金龙路，于宜昌市宝塔河小学对面。
3、工程简述：
该工程是商业化住宅，由A栋、B栋、C栋、D栋、D2栋、D3栋、D4栋、Ei栋、E2栋、F菜市场、G活动中心组成。
A栋建筑面积19756.13卅,建筑总高度66.3米，地上22层，地下2层；B栋建筑面积16543.24mi,建筑总高度78米，地上26层，局部地下3层；C栋建筑面积18602.20卅,建筑总高度84米，地上28层，局部地下3层；D1-D4每栋建筑面积14656.55m2,建筑总高度96.3米，地上32层；Ei栋建筑面积11621.51m2,建筑总高度24.4米，地上7层，地下2层；R栋建筑面积3203.5m2,建筑总高度24.7米，地上7层；F栋建筑面积4989.38mf,建筑总高度16.9米，地上4层，地下1层；G栋建筑面积3073.62m2,建筑总高度15.9米，地上3层。
基础形式：
钢筋混凝土嵌岩基础。
主体结构形式：
钢筋混凝土框架剪力墙结构。
二、场地地质状况：
本工程建筑场地类别为H类，场地土类型：
中硬场地土。
土层分布如
下：
1素填土：
层厚0.3-1.5m，场区均有分布，黄褐色~红褐色，局部为
灰色，结构松散，湿，主要成分为粘性土，为新近人工堆积。
结构松散，均匀性差。
2粘土：
层厚0.6-3.4m,局部分部，黄褐色〜红褐色，湿，硬塑状态，含大量Fe、Mn氧化物结核及少量高岭土，局部高岭土成分增多，呈条带状及团块状分布。
底部夹少量碎石。
强度高，中偏低压缩性；fak=400KPa,ES=16.0MPa。
3残积粘土：
厂区均有分布，未揭穿，褐黄色〜红褐色，硬塑状态，
含Fe、Mn氧化物结核及高岭土，手摸有砂感；局部含有碎石，呈中密状态，磨园度较差，为棱角状，碎石成分以砂岩为主，含量及砾径从空间分布上看分布十分不均匀，强度较高，中偏低压缩性；fak=260KPa,E0=12.0MPa。
本场地地下水类型为上层滞水，对混凝土及钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性。
三、施工部署
（一）施工准备
为确保土方开挖质量、进度、安全的三大目标的实施，我公司领导和有关职能部门及项目部全体施工人员，对工程必须高度重视，同时从制度上予以保证，从技术上认真控制，从责任上具体落实，坚持“安全第一、质量至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，做到精心组织、精心施工。
本着优质、高效、经济、合理的原则，严格按照有关施工规范，采有科学的施工技术，以机械化施工为主，人工为辅，以编制切实可行的施工方案为指导，科学管理、务实施工，确保工程质量、工期目标。
1、市政手续办理
1）环卫部门：
按宜昌市环卫部门要求，派专人，清洁工人4名，负责
洒水、清扫道路（控制扬尘）。
2、机械设备工具配备
根据该工程的施工环境、施工组织设计、施工现场等因素，综合考虑，公司拟投入本工程的主要机械设备情况见下表1；拟投入本工程的质量检验仪器设备见表2;专投入本工程的主要材料用量见表3。
（1）、拟配备本工程主要的机械设备情况表1
注：
各种机械应根据现场实际进行调配。
机械名称
规模型
号
厂牌及出
厂日期
数量（台）
新旧程度（%
总量
其中
拥有
新购
租赁
履带式挖
掘机
450
中国
4台
租赁
90%
履带式破
碎机
中国
4台
租赁
90%
装载机
50
中国
1台
租赁
90%
运输车
红岩双
桥车
中国
12辆
租赁
90%
（2）、拟配备本工程主要的测量、质检仪器设备表2
序
号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
全站仪
GTS-102N
台
1
2
钢卷尺
50m
把
2
3
钢卷尺
7.50m
把
2
（3））拟配备本工程主要的材料用量表3
序
号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
钢管
C50脚手架钢管
M
4800
2
扣件
C50脚手架钢管
套
8600
3
防护网
1.8X5.0m
张
45
3、施工人员组织
1）、管理人员组织：
项目负责人：
陈保国
现场质量、技术负责：
张习凯
土方开挖总负责:
现场施工负责:
现场安全负责:
2）、施工人员组织：
测量放线4人
坑底修边清底人员12人
土方开挖班
（挖掘机及自卸汽车驾驶人员）24人
道路清洁工4人
（二）、施工方法
1.基坑施工顺序
本方案的施工顺序从做临时道路开始。
第一步：
测量放线及测设场地标高，修理施工通道。
第二步：
开挖基坑并转运土方至场外弃土场堆放，运距约8公里
第三步：
在基坑周边设置安全防护设施。
2.施工方法
第一阶段采用挖掘机开挖岩石至基底以上30cm处，因周边有许多民房及学校，不能爆破，先采用破碎机破碎，再用挖掘机装运至场外约8公里的弃土场。
第二阶段段开挖岩石（基底以上30cm内），为了保证基底稳定性，不扰动基底承载力，基底以上30cm内不能采用机械开挖，采用人工用风镐凿石，清理基底。
基坑周边采用直径50X3.5钢管搭设临边护栏，并挂安全防护网进行防护。
3.施工顺序
1）、土石方开挖的基底标高根据施工图计算。
2）、施工顺序如下：
定位放线-基坑防护-土石方开挖-渣土外运（道路清扫、冲洗）-弃渣场弃土、平场。
4、土石方开挖方式及要求
本工程基坑选用机械开挖。
基坑土方开挖以“大基坑小开挖”为原则，应分层、分段、对称、均衡进行。
采用人工配合机械开挖。
考虑挖掘机的臂长、俯角，3.5m左右厚的土石方作二次开挖，开挖至设计基础底标高以上15-30cm后，其余的土方和石土方用人工挖除，以防机械扰动基底持力层。
土石方开挖详见下示意图：
土方开挖示意图
4.1.开挖工作面：
基础打放脚外预留500mm做为基础施工工作面。
42开挖深度：
机械开挖至基底标高士0.30处m人工清底。
4.3．挖土机从基坑的端头以倒退行驶的方法进行开挖。
自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土石方，土方开挖每层分段开挖长度不得超过30m。
4.4．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。
4.5．夜间挖土时在坑边设红灯警示，同时安排好场地照明。
4.6．基坑护栏
基坑坑边设置护栏，高1.5m,立杆间距1.5m，下扫地横杆距地0.3m,上横杆与下横杆间距为1.0m。
护栏上悬挂醒目标识，上下基坑设扶梯搭设宽1.2米钢管扶梯设扶手,坡度不大于35°。
4.7施工通道
根据场地情况,设施工通道。
5、弃土位置：
弃土位置为场地外约8公里的弃土场。
6、施工工艺
机械化挖土系采用挖掘机、装载机等设备以及配套自卸汽车等进行土方开挖和运输,具有操作机动灵活、运转方便、生产效率高、施工速度快等特点。
施工应以设计图纸和有关施工规范为依据。
6.1主要机具设备本机械化挖土工程主要机具设备有：
挖掘机、破碎机以及配套自卸汽
车；
6.2作业条件
6.2.1场地已由建设单位负责清除挖方区域内所有障碍物,如架空高压线、照明线、通讯线路等。
6.2.2制定好基坑开挖施工方案,绘制施工总平面图和基坑土方开挖
图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、边坡支护、基坑防护等方案。
6.2.3完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。
场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。
6.2.4完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。
6.2.5机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使其处于良好的工作状态。
6.2.6按宜昌市相关要求，车辆采用密闭式运输车辆，进出口处应设置水冲洗设施，以防泥土污染城市道路，冲洗下来的污水应排入专门设置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。
6.2.7运渣沿途派清洁工人清扫道路，并每天派专人洒水进行路面清洗。
6.3施工操作工艺
6.3.1挖掘机作业时采用沟端开挖和沟侧开挖方法。
运土汽车布置于挖掘机的一侧，以减少回转角度，提高生产率。
6.3.2自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。
汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3-5倍
6.3.3基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。
人工清土所占比例一般为8%，修坡以厘米作限制差误。
6.3.4挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少
挖土量。
635机械开挖由深而浅，基底应预留一层300mm厚，基础梁基槽采用人工挖槽清底找平，从避免超挖和基底土遭受扰动。
6.4质量标准基底标高及土质必须符合设计要求，预留基础梁土层厚度，采用人工开挖，严禁超挖。
6.5成品保护
6.5.1开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
6.5.2夜间施工应设足够的照明，防止地基、边距超挖。
6.5.3基坑开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。
6.6安全措施
6.6.1开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。
6.6.2机械行驶道路应平整、坚实；必要时，视工地地质条件，底部铺设建筑垃圾、卵砂、道渣垫道，防止作业时下陷。
6.6.3机械挖土分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故，土方边坡按1:
1，石方边坡按1:
0.75。
6.6.4挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m挖掘机
离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
6.6.5机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。
挖掘时、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土地任何人都不得停留在装土车上。
6.6.6挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
6.6.7挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4-6m（110-220kv时）。
6.6.8夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
6.6.9雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
6.6.10基坑三方设置1.5m高安全防护护栏，并要设置一定数量临时上下楼梯。
6.7施工注意事项
6.7.1在斜坡地段挖方时，应遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起滑坡。
6.7.2做好地面排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地基。
四、测量放线
1）、定位放线依据根据设计总平面布置图，规划部门指定的建筑红线桩，高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。
2）、平面控制网的测设
（1）、场区平面控制网布设原则：
平面控制网应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制的原则。
（2）、主轴线控制桩的建立：
根据建筑物平面形状的特点，利用给定现场放点定出主控轴线。
地下室边轴线定为四大角轴线。
定位放线时精确测出控制轴线网，并将标桩设在即便于观测又不易遭到破坏地方加以固定、保护。
本工程轴线控制采用内控结合外控的方法。
（3）、定出主轴线控制网以后，依据基础平面图采用直角坐标定位，
经角度、距离校测符合点位限差要求后，布设建筑物平面矩形控制网
（4）、根据主控轴线放出土方开挖线。
土方开挖线的确定需考虑基坑施工作业面、放坡高度及放坡坡度。
3）、高程控制
（1）、依据测绘管理部门提供的场区水准基点（不少于三个），采用
0.2mm级精度的DS3水准仪对所提供的水准基点进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合或符合水准路线，联测场区平面控制点，以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。
（2）、依据测绘管理部门提供的水准基点，埋设半永久性高程点，埋设3—6个月后，再进行联测，测出场区半永久性点的高程，该点也可作为以后沉降观测的基准点。
（3）、场区内至少应有三个水准点，水准点的间距小于1公里，距离基坑边线不小于15米。
（4）、高程控制网的等级及观测技术要求：
高程控制网的等级拟布设三等附合水准；
标高控制
（1）、高程控制点的联测：
在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点，以判断场内水准点是否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。
（2）、±0.00以下标高的施测：
为保证竖向控制的精度要求，对每层标高基准点，必须正确测设。
在同一平面层上所引测的高程点，不得少于三个，并作相互校核，校核后三点的较差不得超过3mm取平均值作为该平面施工中标高的基准点。
基准点设置在边坡外稳定位置，可使用水泥砂浆抹成一个竖平面，用红色三角作标志，并标明绝对高程和相对标高，便于施工中使用。
五、质量保证措施
1．由项目经理针对本工程特点及质量目标要求，编写出具有针对性的可操作性强的质量保证计划。
项目技术负责人根据质量计划要求，编制出行之有效的作业指导书。
2．工程用的所有材料进场时，必须严格按规范要求进行验收，并进行标识，做好可追溯性记录。
3．施工过程的质量控制：
每个分项工程施工前均由技术负责人编制出详细的技术质量交底，由班组遵照实施。
4．开工前组织有关工程技术人员及各工种负责人、主要操作人员对施工图纸进行全面系统的技术交底。
5．工程技术组全面负责整个加固工程的质量，技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题，并做好施工报表记录，对工程技术资料进行收集整理，确保技术资料的及时性、正确性和完整性。
6．严格把好原材料质量关，所有材料进场都必须经过现场验收，合格后按规格、型号进行分批堆放。
然后取样送试验室进行质量复检，合格后方可进行加工使用，坚决杜绝不合格的材料使用到工程中。
六、安全生产及文明施工
（一）、安全生产
a.设立安全生产领导小组：
本项目设立项目部安全领导小组，由项目经理任组长，项目设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，形成完整的安全生产管理网络。
领导小组定期召开安全工作会议，贯彻上级有关劳动法令、制度、研究讨论和处理一些重大的安全工作问题。
专职安全员负责日常安全教育、安全监督、安全检查、安全奖罚和安全管理等方面工作。
b.进行安全教育：
经过多年的实践由于施工对象和环境发生了变化，仍需要根据本工程特点，进行针对性的教育。
坚持经常不断地增强自我防护意识，为此在每个班组进场之后，项目安全员要对班组进行安全技术书面交底，班组在每个工序开工之前施工员也要进行安全交底。
交底内容要有针对性。
主要内容有：
安全操作规程、安全注意事项等有关安全措施及操作方法。
c.组织安全检查：
安全检查为四个层次：
一是公司季度安全大检查；二是分公司月度安全检查；三是项目组织的定期或不定期抽查；四是班组自查。
使检查范围覆盖全部作业面。
项目专职安全员坚持跟班检查，随时发现隐患，随时进行处理，做到防患于未然。
项目每月组织定期或不定期的抽查，不但要查隐患，同时要查违章作业，克服人为不安全行为，从根本上消除发生事故的可能性，进而保证实现安全施工的目标。
对检查出来的问题要限期改正，并按规章坚持重奖重罚制度。
d.施工安全技术措施
土建工程基础施工阶段：
1.挖土方开始后，在基坑四周用钢管设1500mm高的安全防护栏杆
2.坑内，坑壁上的杂物都要随时清理干净以免坠物伤人，工人在坑内作业时，要戴好安全帽。
3.基坑边的围墙要做好临时防护加固措施。
4.因土方开挖多在夜间施工，挖土现场应配备足够的照明设备，同时对各照明线路应架空，线路应经常检查，不得有裸露或拖地，车辆进出应做好保护措施。
5.人员进入坑内必须戴好安全帽，同时不得进入挖机旋转范围内及车辆通道区，以防意外事故发生。
6.上、下基坑应设专用通道，不得随意上下。
7.开挖期间，除应确保施工人员人身安全外，应另派人员对基坑四周的渗漏水等情况进行密切检查，发现问题及时报告有关人员研究方案，及时处理。
同时应密切注意四周建筑物、管线的安全，根据监测结果确定处
理方案。
二、文明施工
1、文明施工反映出管理水平的高低，因挖土期间周围环境影响较大，应着重做好以下工作：
1.1及时办理各种手续：
如碴土证等；
1.2夜间施工时尽可能减少噪声，及工地灯火对外围的影响，以最大程度地减少对周围居民的影响。
1.3大门口设立专用冲洗设备，安排专人对出场车辆进到冲洗，不得带砂、泥出场，同时安排人员对道路进行清扫，确保市容卫生。
2、建立和健全各级安全生产责任制，开展安全生产宣传教育，对职工进行上岗教育。
3、施工现场主要通道口、危险区域设立警告牌，定期进行安全检查，出现隐患及时进行整改。
4、各种机械设备均设有防雨设施，机体各部件完整，设随机开关，各种保险装置齐全，机体设接地保护。
5、加强对施工人员管理，杜绝打架斗殴、赌博等危害社会治安情况发生。
6、场地材料堆放整齐，加强工人消防意识，防止发生火灾。
第七章:
施工协调管理
一、施工协调管理和职责与分工
1、项目经理负责本项目的全面协调管理工作，主要包括施工生产，施工技术，施工材料采供，劳动力部署及安排，项目成本控制及经营管理，外部施工协调等，主持本项目工会协调会。
2、技术负责人主要负责内外技术管理及协调，负责本工程日常技术管理，协调和技术工作安排，协调好与技术工作有关的外部事务，主持质量例会，组织质量创优小组开展质量创优活动。
3、施工组组长、负责施工生产，进度管理，劳动力安排与协调，安全文明等施工具体工作。
4、材料组长，负责本项目的材料采购，机具进场，各类材料，机具的管理，供应，分配及协调等，保障材料，构件，机具等的及时供应做到不影响施工进度。
二、与设计单位间的工作协调
三、与监理工程师的协调配合
1、在施工全过程中，严格按照经建设方及监理师批准的“施工组织设计”，进行对施工质量管理，在自检和专检的基础上，接受监理的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。
2、贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度，杜绝现场施工单位不服从监理工作的不正常现象发生。
3、认真学习本工程监理规划及实施细则，以及工程协调意见书，及时向监理及甲方提供所需资料，严格按监理程序组织工序检查和报验，配合监理搞好质量、进度及工期控制和投资控制。
4、对检查监理提出的整改项目及时整改和报验
5、不与监理人员及甲方代表顶撞，对施工中存在的各类问题及时沟通，寻求合理的解决办法。
5、虚心向监理人员学习，搞好自检和报验工作，不断提高技术和管理水平。
6、做到目标一致，管理意识一致，配合一致。
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