005 津华线设备安装监理实施细则.docx
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005津华线设备安装监理实施细则
北京华油鑫业工程技术有限公司
天津港-华北石化原油管道工程
设备安装工程
监理实施细则
0
2014.08
供施工
A
2014.07
供审查
朱晓波
张明智
郭志海
陈贤伟
版次
日期
用途
编制
校对
审核
批准
项目经理部
北京华油鑫业工程技术有限公司
天津港_华北石化原油管道工程
项目监理部
文件号
JHX-XYJL-ZYWJ-005
版次
0
共34页
目录
一、工程概况3
二、编写依据3
三、监理工作流程：
4
四、监理工作的控制要点及目标值6
1.进度控制的要点及目标值6
2.投资控制的要点及目标值7
3.安全监督要点及目标7
4.质量控制的要点及目标值7
5、现场制作设备安装监理工作流程21
6、设备\材料\安装质量问题处理工作流程23
7、设备安装质量停检点24
五、监理工作方法及措施25
1、监理工作方法25
（1）设备施工前的控制25
（2）施工过程的控制27
（3）设备安装施工完成后的控制31
2.监理工作的方法及措施31
一、工程概况
1、工程名称：
天津港_华北石化原油管道建设工程
2、建设地点：
天津港汇鑫油库首站至河北任丘任丘合建站
3、建设单位：
中国石油管道公司管道工程第一业主项目部津华分部
4、监理单位：
北京华油鑫业工程技术有限公司
5、EPC总承包单位：
中国石油天然气管道局与中国石油天然气管道工程有限公司组成的
联合体
6、工程规模：
天津港_华北石化原油管道，线路起点为天津港汇鑫油库首站，终点为河北任丘任丘合建站，线路全长约187km，设计输量为700×104t/a，设计压力6.3MPa。
管道规格为φ508x7.1，管材一般段采用L415螺旋缝埋弧焊钢管，穿越段采用L415直缝埋弧焊钢管。
管道采用保温管，保温层采用40mm厚聚氨酯泡沫塑料，保护层采用聚乙烯夹克结构。
鱼塘虾池段管道防腐层采用吸水率低的普通级三层PE防腐，其余部分防腐层采用加强级熔结环氧粉末防腐层。
全线设汇鑫油库首站、青县中间泵站和任丘合建站3座工艺站场以及8座阀室（包括监控阀室4座，单向阀室1座，手动阀室3座）。
任丘合建站与锦郑线华北注入支线首站、任固线首站进行合建。
管道沿线途经天津市滨海新区、静海县，河北省沧州市、廊坊市。
其中河流大型穿越工程2处，中型穿越工程7处，穿越普通铁路7处，穿越高速公路6处，穿越国道2处，穿越省级公路7处。
二、编制依据（不限于）
1、建设工程监理规范GB50319-2013
2、机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-2009
3、压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范GB50275-2010
4、起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010
5、现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-2011
6、连续输送设备安装工程施工及验收规范GB50270-2010
7、起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010
8、制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范GB50274-2010
9、通风与空调工程施工及验收规范GB50243-2002
10、本工程《监理规划》
11、勘察资料、设计文件、设备随机技术资料
12、施工单位报审的本工程施工组织设计
三、监理工作流程：
整改
不合格
试验结果
全部设备安装合格
现场检查旁站试验
专业监理工程师
系统强度、严密性等试验及敏感件试验、电气耐压试验等
承建商
合格
不合格
或
继
续
其
他
设
备
安
装
继
续
下
一
道
工
序
安
装
签认安装质量报验申请表
专业监理工程师
整改
验收结果
设备安装工序*质量验收
专业监理工程师
设备安装
承建商
：
设备无负荷试运转
承建商
检查结果
工艺管道安装、电、仪等专业安装工程均已验收
整改
试运转前检查
业主、监理、承建商
合格
现场检查或监测
各有关专业监理工程师
整改调试
运转结果
动设备安装完成，
允许参与装置联运
审核竣工资料
总监
审查设备安装竣工资料和质量评定
监理工程师
签认测定数据与调整报告
业主、承建商、总监
合格
（一）动设备安装一般分为以下工序：
1.设备开箱检验、设备基础现场核实；
2.设备吊装、放线就位、找正找平、二次灌浆；
3.设备清洗、装配、调试；
4.机组内附属设施及管道安装；
5.同轴度找正/复查；
6.润滑油系统检查及水、电系统确认；
7.设备空负荷运转；
8.设备负荷试运转。
四、监理工作的控制要点及目标值
设备安装的施工质量控制包含在安装施工中的每一道工序，因此要对施工全过程进行有效的控制，把质量隐患消灭在萌芽状态。
同时还要有重点，把握关健。
为了更有效进行监理控制，设备安装质量控制采取分级控制，特把设备安装质量控制分三个等级：
A级：
重要、关键工序（包括隐蔽工程）的质量控制点（也叫停检点）。
该控制点是指在施工过程或工序施工质量不能通过其后的检验或试验而充分得到验证的特殊过程或特殊工序；A级控制点由专业监理工程师、业主代表、质量监督站、施工承包商质检等有关人员共同检查确认签证；未经检查确认严禁进入下道工序。
B级：
较重要质量控制点。
由专业监理工程师、业主代表（有必要时）、施工承包商质检等有关人员共同检查确认签证；由施工单位通知监理人员检查，监理人员接到通知后没有按规定时间检查，施工单位可自行检查并做好记录，监理人员对施工单位检查记录进行确认签证。
C级：
一般的质量控制点。
由施工承包商质检人员自行检查；项目监理部等根据施工质量情况进行抽查。
1.进度控制的要点及目标值
1.1督促和审核施工单位编制的设备安装进度计划，该计划必须符合和满足整个工程的总进度计划。
1.2督促施工单位按进度计划组织实施，并在监理月报中对本专业的进度实施情况进行通报，对进度较严重滞后的控制点，要以监理工程师通知单的形式书面通知施工单位采取补救和调整措施。
当实际进度严重滞后于计划进度时，应及时报告总监理工程师。
1.3当发生非承包单位原因造成的持续性影响本专业工期事件时，专业监理工程师应向总监理工程师提出建议，由总监理工程师签发暂时或最终延长合同工期的审批表。
1.4专业进度控制的目标是确保工程进度在合同工期内按质按量完成全部项目建设。
2.投资控制的要点及目标值
2.1专业监理工程师应及时做好设备安装工程的现场实物量计量统计工作，以便按月审核本专业的工程量清单和工程支付申请表，报总监理工程师审定后支付工程进度款。
2.2专业监理工程师对施工单位安全管理方面的监管工作重点是：
审查本专业施工组织设计，施工方案中安全措施，对不完善的地方建议补充和完善，并在施工中督促其执行。
2.3工程的现场签证应由业主首先签字认可，然后由专业监理工程师现场核定后签认。
2.4专业监理工程师应根据设计文件、设计变更、工程签证、现场已完合格工程实物量，认真审核承包单位报送的本专业竣工结算报表，对于重报、多报、现场签证无手续或手续不全的，应与施工单位通气后给予扣除或删减。
2.5专业投资控制的目标是确保设备安装费用不突破本专业的预算或合同费用。
3.安全监督要点及目标
3.1专业监理工程师应依据业主和承包商签订的施工合同中的安全条款，对施工单位的安全体系，安全措施，安全行为进行监督。
3.2专业监理工程师对施工单位安全管理方面的监管工作重点是：
审查本专业施工组织设计、施工方案中的安全措施，对不完善的地方建议补充和完善，并在施工中督促其执行。
3.3专业监理工程师对施工单位安全施工方面的监管工作重点是：
发现施工人员的施工行为和施工环境不符合安全规定时，应及时令其纠正，直至下达监理工程师通知或工程暂停令，并对纠正后的结果予以核验，符合要求才允许继续进行施工。
4.质量控制的要点及目标值
设备安装工程质量控制的要点，是从设备进场或开箱检验开始，到装置联动试车，按照监理工作的流程，进行全过程的质量控制，使通过检查、测量、检验、试验获得的各项目标值均在国家现行的相关标准、规范及设计文件、技术资料规定的要求之内，以确保工程质量目标的实现。
为此，监理要重视安装方案审查、大型机组整体吊装、装配调试用的检测工器具和测量仪器的鉴定合格、监督安装前的技术交底和安装时技术人员现场负责、分阶段找正找平、共检设备调试检测、制造商到场指导、润滑系统的符合要求及试运转的旁站监理等工作。
因设备的种类较多，而且各自的安装质量控制要点及目标值均有较大的不同，下面按照不同的设备分类论述。
4.1压缩机的质量控制要点及目标值
4.1.1开箱检验时应按下列项目检查，并作出记录：
a.箱号、箱数以及包装情况；
b.设备名称、型号和规格；
c.装箱清单、配件及专用工具；
d.设备的技术文件及资料，包括：
设备出厂合格证明书、重要零部件质量检验证明、平面布置和安装尺寸图、总装配图、易损零部件图、安装使用说明书及机器试运转记录等。
e.设备有无缺损件，表面有无损坏和锈蚀等。
f.其他需要记录的情况。
4.1.2开箱检验合格后，建设、施工、监理三方办理交接手续，将设备交于施工单位，由施工单位妥善保管。
4.1.3设备基础的验收与交安应检查下列内容：
a.基础纵、横坐标位置，不同平面的标高；
b.平面的水平度，立面的垂直度，基础外形尺寸；
c.预埋地脚螺栓顶标高，中心距；
d.预留地脚螺栓孔的中心距，深度，孔壁铅垂度；
e.设备基础尺寸和位置的允许偏差见《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231—98附表1
4.1.4基础验收合格，在设备安装就位前，基础还应具备以下条件：
a.设备基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水等均已清除干净。
b.放置垫铁部位的表面已凿平，混凝土强度已达到承载要求。
c.按施工图和有关建筑物的轴线或边缘线及标高线，划定安装的基准线。
安装基准线与基础实际轴线或与厂房墙（柱）的实际轴线、边缘线的距离，其允许偏差为±20mm。
4.1.5压缩机就位后，借助垫铁对机组进行找正调平，其平面位置及标高对安装基准线的允许偏差应符合机械设备安装工程施工及验收通用规范GB56231—98第3.0.4条表3.0.4的规定。
4.1.6地脚螺栓一次灌浆前，专业监理工程师应对地脚螺栓在预留孔中的情况作隐蔽前的检查，地脚螺栓任一部分离孔壁的距离应大于15mm，底端不应碰孔底。
合格后方可用强度比基础混凝土强度高一级的细碎石混凝土灌浆。
灌浆时应捣实，并不应使地脚螺栓歪斜。
4.1.7地脚螺栓灌浆后必须养护至强度大于设计强度的75%时，才能进行设备的精细找平、找正和拧紧地脚螺栓，压缩机的纵向和横向水平允许偏差不大于0.20/1000。
4.1.8垫铁二次灌浆前，专业监理工程师应对设备垫铁的设置、紧固等情况作一次隐蔽前的全面检查，其情况应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231—98第四章第二节的要求。
合格后方可通知施工单位进行二次灌浆。
4.1.9基础与设备之间的二次灌浆，宜采用微膨胀40﹟商业混凝土，其强度应比基础或地坪的混凝土强度高一级，灌浆层厚度不应小于25mm。
4.1.10压缩机附属设备就位前应检查管口方位、地脚螺栓孔和基础的位置，并应与施工图相符，卧式设备的安装水平度和立式设备的铅垂度偏差均不应大于1/1000。
附属设备中的压力容器应按国家有关规定进行强度试验和严密性试验。
当压力容器的外表完好，具有合格证，在规定的质量保证期内安装时，可不作强度试验，但应作严密性试验。
4.1.11压缩机组的配管不能对机器产生附加力，不得采用强力对口、加热管子、加偏心垫或多层垫的方法来消除接口端面的偏差。
专业监理工程师可松开管道与机器连接的法兰来检查其径向和轴向偏差，如超过有关规范、标准的要求，则应要求施工单位进行整改，以便消除附加应力。
与机器连接的管道法兰的允许偏差应符合SH3514—2001《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》第14.4.11条的规定。
4.1.12在压缩机安装结束、试运转前应对工艺管道进行吹扫，对润滑系统可采用脱脂。
酸洗、中和、钝化，四个工序合一的清洗液进行清洗。
清洗时应将润滑点与清洗回路分开。
4.1.13清洗合格后应将系统排尽吹干，再加入足够的润滑油，启动油泵，进行油系统的循环油运，此时油过滤器应投入使用，油运时间应符合设备技术文件的规定，当无规定时，应采用目测法检查油过滤器，以无肉眼可见的固体物为合格。
4.1.14安装工作全部结束后，压缩机将进行试运转。
试运转分空负荷和空气负荷二步进行，压缩机启动前应符合下列要求：
a.复查气缸盖、气缸、机身、十字头、连杆、轴承盖等紧固件，应已紧固和锁紧；
b.驱动机已单试，转向正确，电气和仪表已经调试且符合要求；
c.润滑油的规格、数量符合设备技术文件的要求，系统经试运转合格，供油正常；
d.进、排气管路应清洁和畅通，各级安全阀已校验、整定，其动作灵敏可靠；
e.盘车数周，应灵活无阻滞现象。
4.1.15压缩机的空负荷试运转应符合下列要求：
a.应将各级吸、排气阀拆下；
b.启动冷却系统、润滑系统，其运转应正常；
c.盘车数周，最后将盘车装置，置于压缩机启动所要求的位置；
d.点动压缩机，检查各部位无异常现象后，再依次运转5min、30min和2h以上，每次启动运转前检查压缩机润滑情况均应正常；
e.运转中油压、油温和各摩擦部位的温度均应符合设备技术文件的规定；
f.运转中各运动部件应无异常声响，各紧固件应无松动。
4.1.16无法用工作介质试车的压缩机，一般进行空气负荷试车，此时应核算其最高排气压力和排气温度，使其符合设备技术文件的规定，工作介质本身是空气的压缩机，则应在额定的流量和排气压力下进行负荷试车，压缩机空气负荷运转应符合下列要求：
a.在吸入口先装上空气滤清器，无此条件的应在吸入管线的某此断开、敞口并装上滤网，防止异物吸入。
然后逐级装上吸、排气阀，分次启动压缩机进行逐级连通吹扫，每级吹扫应不小于30min，直至排出的空气清洁为止；
b.吹扫后，应停机拆下各级吸、排气阀，清洗洁净，如无损坏，随即装上复原，继续进行负荷试运转；
c.压缩机的操作、升压程序及运转时间应符合设备技术文件的规定，当无规定时则应为：
在排气压力为额定压力的1/4、1/2、3/4及额定压力下分别连续运转1h、2h、2h和不小于3h；
d.在升压运转过程中，应不断检查、测、听压缩机各部的振动、压力、温度及响声，各技术参数应符合设备技术文件的规定，如有问题应立即停车处理，正常后方可继续试车。
4.1.17压缩机负荷试运转中，应进行下列各项目检查和记录：
a.润滑油的压力、温度和各部位的供油情况；
b.各级吸、排气阀工作是否正常；各级吸、排气的温度和压力应正常；
c.冷却的进、排水压力、温度和供水情况；
d.连接部位应无松动、漏气、漏油或漏水现象；
e.运动部件应无异常响声；轴承、滑道、填料函、气缸等主要摩擦部位温度应正常；
f.电动机的电流、电压、温升应正常；
气量调节装置、自动控制和联锁装置、仪表测量装置均应灵敏、可靠。
4.2井用泵的质量控制要点及目标值
4.2.1泵的清洗和检查应符合下列要求：
a.零件和部件的所有配合面（螺纹、止口端面等）均应清洗洁净；
b.出厂已装配好的部件不应拆卸；转动部分的工作部件，转动应灵活、无阻滞现象。
4.2.2泵就位前应进行下列检查：
a.井管内径和直线度应符合设备技术文件的规定；泵入井部分在井内应能自由上下；潜水泵不得损伤潜水电缆；
b.井管管口伸出基础的相应平面高度不应小于25mm；
c.井管与基础间应垫放软质隔离层；
d.基础中部预留空间的尺寸应符合扬水管与泵座连接的要求；
e.井管应无油泥和污杂物；
f.扬水管应平直；螺纹和法兰端面应无碰伤，并应清洗洁净；
g.长轴深井泵叶轮轴的轴向窜动量应符合设备技术文件的规定；传动轴在两端支承的情况下，中部的径向跳动量不应大于0.2mm；轴承支架和橡胶轴承应完好无损；
h.井用潜水泵法兰上保护电缆的凹槽，不得有毛刺和尖角；电缆接头应浸入常温水中6h，用500v摇表测量，绝缘电阻不应小于100MΩ；湿式潜水电机定子绕组在浸入室温的水中或油中48h后，其对机壳的绝缘电阻不应小于40MΩ。
4.2.3组装泵、扬水管、传动轴时，应在连接件紧固后逐步放入井中；潜水泵的电缆应牢固地捆绑在扬水管上。
4.2.4螺纹连接的扬水管相互连接时，螺纹部分应加润滑油，不应填入麻丝、铅油；管子端面应与轴承支架贴合，或两管直接贴合，两管旋入联管器的深度应相等；法兰连接的扬水管，螺栓的拧紧力距应均匀。
4.2.5在轴与扬水管的同轴度调整后，应装入轴承体；在每连接3～5节扬水管后，应检查转动部分，其转动应灵活。
4.2.6长轴深井泵组装时尚应符合下列要求：
a.传动轴以螺纹联轴器连接时，两轴端面应紧密贴合，两轴旋入联轴器的深度应相等；
b.泵座与扬水管连接后应放在基础上，当泵座表面与基础上平面不平行时，应在泵座与基础间的间隙中以楔形垫铁填实，不得单独校正泵座的水平；
c.电动机与底座应紧密贴合，其间不得加垫；当电动机轴与电机空心轴不同轴时，应在泵座与基础间加斜垫铁调整，使两轴保持对中。
4.2.7潜水泵组装时尚应符合下列条件：
a.泵与电机组装后，应按设备技术文件的规定向电动机内灌满清水或绝缘油，但干式电机除外；
b.机组潜入水中的深度不宜大于70m。
4.2.8泵组装后，泵轴转动应无卡阻现象；轴向窜动量应符合设计要求。
4.2.9长轴深井泵试运转应符合下列要求：
a.应按设备技术文件的规定调整叶轮与导流壳之间的轴向间隙；
b.止退机构应灵活、可靠；
c.传动装置处应灌注润滑油或润滑脂；
d.应加水预润滑橡胶轴承。
4.2.10潜水泵试运转前应符合下列要求：
a.电机转向应正确；
b.电缆的电压降，应保持潜水电机引出电缆接头处的电压，并不应低于潜水电机的规定值；
c.启动前，井下的扬水管内不应充水。
4.2.11长轴深井泵启动后，当有明显振动、异常声响、不出水、出水不连续或电流超过额定值等情况时，应停泵查明原因，排除故障后方可进行试运转。
4.2.12长轴深井泵试运转时应符合下列要求：
a.电机与泵传动装置的润滑应正常，轴承处的油温不应大于70℃。
b.在泵座填料处温升正常时，轴封泄漏量不应大于表3.4.9.12的规定；
轴封泄漏量表3.4.9.12
设计流量
（m3/h）
≤50
50～150
150～350
＞350
泵座出口
压力
（Mpa）
≤0.5
0.5～1
＞1
≤0.5
0.5～1
＞1
≤0.5
0.5～1
＞1
≤0.5
＞0.5
泄漏量
（ml/min）
30
40
60
40
50
65
50
60
70
60
80
c.泵在额定负荷下连续运转时间不应小于2h。
4.2.13潜水泵试运转应符合下列要求：
a.压力、流量应正常，电流不应大于额定值；
b.安全保护装置及仪表均应安全、正确、可靠；
c.扬水管应无异常振动。
4.2.14当扬水管中的水尚未流回井内时，泵不得重新启动；停泵至重新启动的时间间隔应符合设备技术文件的规定。
4.3起重设备的质量控制要点及目标值
4.3.1起重设备安装前应按下列要求进行检查：
a.设备技术文件应齐全；
b.按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量、且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录；
c.机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、打环、扭结、弯折、裂嘴和松散的现象；
d.起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。
4.3.2当现场装配联轴器时，其端面间隙，径向位移和轴向倾斜应符合设备技术文件的规定。
当无规定时，应符合GB50231—98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》规定。
4.3.3制动器的调整应符合下列要求：
a.制动器应开闭灵活，制动应平稳可靠；
b.起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，有特殊要求的为1.4倍，在静载下应无打滑现象；
c.运行机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜。
4.3.4当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍；手动的不应大于0.0025倍。
4.3.5轨道钢轨铺设前，应对钢轨的端面，直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。
4.3.6吊装轨道前，应确保轨道安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。
4.3.7轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。
4.3.8轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于5mm；对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。
4.3.9起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：
a.当起重机轨道跨度小于或等于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm；
b.当起重机轨道跨度大于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。
ΔS=±[3+0.25（S—10）]
式中：
ΔS—起重机跨度的允许偏差（mm）；
S—起重机轨道跨度（m）；
4.3.10轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，对于通用桥式起重机不应大于1/1000；对于通用门式起重机不应大于3/1000；每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。
4.3.11轨道顶面基准点的标高相对设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机，通用门式起重机和装卸桥不应大于±10mm；对于梁式悬挂起重机不应大于±5mm。
4.3.12同一截面内两平行轨道的标高相对差，通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于10mm；对于梁式悬挂起重机不应大于5mm。
4.3.13用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内允许偏差为±1mm。
4.3.14两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。
4.3.15轨道接头应符合下列要求：
a.当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整光滑；
b.当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm；
c.伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm；
d.用垫板支承的方钢轨道，按头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。
4.3.16通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应大于1mm。
4.3.17混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土浆层或找平层应符合设计规定。
4.3.18钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。
拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板紧贴；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫
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