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优秀个人总结范文汽机检修个人总结

汽机检修个人总结

一、2013年检修主要完成如下工作,采取的主要措施1、年度机组停机、等级检修、临修统计:

1、1月7日~1月31日,完成#2汽轮机的A修工作,发电机的拆卸运输及安装二、本专业的异常事件统计

1、“9.15”#2、#3除盐水泵断轴未遂事件原因:

泵轴叶轮处的直径为40mm,(原轴断处理方法为:

叶轮的锁紧螺杆断裂后,在断裂处以钻直径为M24的中心螺孔连接螺杆及锁紧螺母,以此代替断轴的锁紧连接方式)。

加之叶轮键槽深度为5mm,即在键槽位泵轴厚度只剩3mm。

在频繁启停过程中,由于离心力、轴向推力、旋转力等外力作用下,轴的机械强度严重不足导致泵轴断裂。

图示:

2、“2013.11.9”#1机自动主汽门漏汽处理:

汽机在定压停机过程中,操作到10MW负荷退出门杆漏汽运行时(在10MW定压快速停机与锅炉操作人员配合不够协调),主汽压力快速最高升至9.63Mpa,此过程中运行人员现场听到有主汽门有振动后,立即到四米层开防腐门时,发现主汽门法兰结全面有保温冲出;

原因分析:

在门杆漏汽退出运行后,门杆漏汽的管成为盲管,在主汽温度下降而压力快速上升后,造成盲管中“汽”不饱合凝结而冲击,从而影响法兰结合面的漏汽。

处理措施:

搭脚手架、拆保温解体自动主汽门更换齿型垫圈ф680×620×5一片,思想汇报专题法兰螺栓冷、热紧,恢复自动关闭器。

3、“2013.11.14”#1除氧器左侧安全门动作:

安全门动作压力低于整定压力(动作时压力0.549Mpa、该安全门整定压力为0.618Mpa)三、专业工作存在主要问题

从以上事件分析专业存在的主要问题有:

(1)、检修人员对设备运行工况及构造不够了解,对于钳工基本知识掌握不足。

没有充分考虑泵轴加工后的使用问题,导致设备存在安全隐患。

(2)、检修人员未严格遵照检修规程操作,在重要设备(泵轴)补焊前未打光谱进行材质分析。

(3)、检修人员工作态度不够严谨,在缺乏科学依据的情况下,以“想当然”的方式处理问题,如#2、#3泵轴断了,就简单用钻中心孔的方法处理,无视叶轮支承处的轴强度问题,给运行设备种下安全隐患。

(4)、厂家备品备件无库存,长期使用加工件代替(小型加工厂的加工精度较低,存在加工件验收不规范现象,如金相组织、表面粗糙度等,均影响泵轴的正常使用)

四、2014年主要工作计划思路

2、设备日常保养。

主要为设备润滑以及定期检修等基础工作。

确保设备长期正常运行。

3、设备日常巡查。

防止设备突然损坏,防止被动维修,减少因设备损坏产生的损失扩大。

4、建立完善的设备操作规范。

避免由于人为操作原因产生的设备损坏。

5、规范设备维修。

参照相应标准,将维修过程规范化、标准化,提高工作效率和维修质量。

6、设备维修后验收。

规范巩固维修质量,确保设备维修后能达到使用要求。

7、设备台账建立。

跟踪设备来源及去向,以及为备件管理提供基础,便于维修时查询(尤其主要设备维修及保养记录)。

8、备品备件管理。

使设备的备件处于良好备用状态,维修时能有相应备件更换,减少维修和停机时间。

9、老旧设备进行处理。

对于老旧进行处理,报废、变卖或转作他用,将设备的价值最大化。

一、领导重视,层层深入,认真落实安全生产工作

公司领导要高度重视安全生产工作,把安全检查工作摆上重要会议日程,认真组织实施,明确职责,落实责任,并亲自到现场了解安全生产工作情况,希望能够切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任。

同时要做到主要领导亲自抓,分管领导具体抓,把各项安全生产措施落到实处,从严从实抓好安全生产。

主管领导在主抓全面的同时,对各项工作都要心中有数。

对出现的问题能够立即解决,不能解决的及时上报给有关部门给予解决。

二、完善体制,明确责任,切实强化安全生产监管

集团公司始终将安全生产工作当作一项大事在抓,认真组织实施,明确各部门的安全职责,明确安全生产责任人,明确重点部位安全责任人,按照“谁主管、谁负责”的原则,狠抓责任制的落实,一级抓一级,一级对一级负责,不留死角,落实到个人。

严格落实“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局。

三、积极响应,群策群力,扎实开展安全生产活动1.根据各公司的工作性质,进行相关的安全教育培训

由于各公司的工作性质不同,对相关安全教育的侧重点也不同,具体工作具体分析,紧抓安全生产的关键,从细节入手。

大到一个工程,小到每个灭火器的位置,都决定了每一个员工的生命安全。

2.组织学习各方面的安全知识,提升员工素质

各公司要加强安全宣传教育,对员工们进行安全培训,通过培训提升员工的安全意识,及时组织各类工作人员进行学习,使他们更加重视安全工作,意识到安全就是生命,责任重于泰山。

督促员工进行自学,并对岗位应知应会,以促进员工的自学积极性。

3.对新进员工进行安全教育,强化安全意识

集团公司对新进员工进行安全方面的教育,熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律;防范措施及事故应急措施,通过对新员工进行认真的教育,使他们对集团公司安全生产形势有了初步认识,并获得必需的基本安全技能和自我防护知识。

四、预防为主,加强管理,提升安全检查工作力度

安全检查是搞好安全生产的重要手段,其基本任务就是:

发现和查明各种危险和隐患,督促整改;监督各项安全规章制度的实施;范文写作制止违章指挥、违章作业。

对于安全检查主要是从以下几个方面来做的:

1

.持续组织开展安全自查

安全工作如果光靠一个人进行而没有全场职工的参与将会落空。

一旦一些隐患和事故出现苗头时,不管多么细小、隐蔽,一经查出就要立即处理解决,将查出的问题、隐患、整改情况定期汇报,争取做到安全没有遗留问题。

实施集团公司及各公司实行安全工作定期检查,着重查看重点部位及特殊作业现场,如在检查过程中发现问题,马上通知相关人员对现场进行整改,发现人的问题,立即批评、教育,必要时进行处罚和处理。

2.加强日常安全检查

各公司根据自己的实际情况每周组织一次安全生产工作例会,针对不同时期的工作、生产任务,在安排部署工作的同时,重点强调安全问题,目的就是要引起每一个员工的高度重视,安全生产不放过一个细节。

每天安全员都要到现场多次检查并做好记录,检查内容主要包括工作现场的环境、设备卫生、工作人员的安全措施是否齐全等等。

对需要整改项落实到具体,使检查取得实效,不致流于形式。

通过每次会议强调安全问题,消除安全隐患,对实效安全生产起到了很好的促进作用。

3.开展专项安全检查

对查出的不安全状态、不安全行为及时进行处理,并纳入工资考核。

对存在的问题要求限期进行整改,发现安全管理工作较突出的公司、部门、人员进行奖励。

对不能及时整改的,制定相应的监控措施,并逐条进行分析,最全面的范文参考写作网站从而有效杜绝安全事故的发生,在全集团上下形成人人讲安全、事事讲安全的好局面。

五、存在问题和不足

安全生产本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。

这决定了安全工作不是一劳永逸而是永无止境的。

通过一系列宣传教育和扎实工作,安全工作虽然得到了一定程度的提高,但还有很多不足之处。

1.尽管集团公司全体员工的安全素质有所提高,但仍有个别人违章违纪,冒险蛮干。

工作人员在安全措施的落实和周围环境的查找不认真,存在大意和侥幸心里。

2.人员作风不积极,技术水平不高,学习能力差,处理问题能力有待提高。

需要加强学习,完善自身所处岗位工作的不足。

3.安全培训教育工作做的还很不够好,不够细致,缺乏针对性,有些职工的安全知识、安全技能仍然很缺乏,安全意识仍很淡薄,侥幸心理、习惯性错误大量存在,员工三违现象仍比较普遍,这都体现出安全教育、安全管理不够完善,今后仍需要利用各种形式有针对性的加以培训教育。

六、今后工作计划

1.逐步加强安全责任教育,提升大局意识

进一步加强领导和员工的责任意识,群策群力,多出点子,让每个员工都认识到“防范事故人人管,人人关心防事故”,为此,预防事故的意识增强了,责任到位了,必然防患于未然。

2.继续开展专业知识教育,提高专业水平

通过对员工进行所处岗位业务和专业知识的学习教育,提高他们的业务技术水平,做到不盲目,逐步减少设备及人身安全事故的发生。

安全生产才能相对稳定,集团事故才能相对减少,得到源头上控制。

3.继续完善安全规章制度,做到有章可循

落实集团公司领导的要求,结合实际,进一步完善安全生产制度体系。

针对各公司的具体工作情况,集团公司企管部将进一步完善相关的安全规章制度,进一步有效地提高员工的安全生产意识,完善岗位职责及各岗位管理的操作规程,严格按标准执行,使各层管理达到规范要求。

篇二:

汽轮机检修总结

报告

呈:

沈老板、李先生、陈总

报告人:

李宏亮

报告时间:

2016年4月18日

报告主旨:

汽轮发电机异常检修检讨总结报告

2015年春节因汽机振动值偏大计划对汽轮机大修,检修单位‘南京瑞贝嘉汽轮机电技术服务有限公司’,于2015年2月12日进厂大修,2015年2月25日完工。

一、异常简述汇总:

1、2015年3月12日,节后运行第十二天,发现高低压调门盖有漏汽且逐渐增大现象。

原因:

密封胶质量不合格所致。

瑞贝加安排人员过来将高压调门盖焊死密封,异常24小时。

2、2015年8月28日,二次油压(正常0.15-0.45MPa)异常,大量调节油从错油门排气阀外喷。

原因:

错油门为年底检修时更换的整体部件,损坏的部位是阀盖脱落,属配件质量问题。

委外杭汽周工前来维修,更换错油阀,异常8.5小时。

3、2015年11月2日,汽机2、3#瓦震动异常检修。

原因:

汽封间隙在春节大修时未调整好和中心不在标准范围内,机组正常工况下,即使轴向位移在标准范围内时,仍然损坏汽封,从而磨损轴瓦、轴套,导致机组中心严重偏移,引起机组震动”。

委托杭州汽轮机股份公司检修,汽轮机转子、上汽缸盖返厂检修,异常365小时。

4、2016年2月16日,汽机2、3#瓦震动超出标准检修。

原因:

电机转子动平衡不好、汽轮机转子动静间隙不好、历年检修不彻底,检修单位不熟悉机组性质。

委托杭州汽轮机股份公司检修,发电机转子、汽轮机转子返厂检修,异常489小时。

二、原因总结分析

1、热电厂未能较好的寻找适合机组特性的检修单位,致使检修单位技术力量薄弱,对我杭汽机组性质不够了解。

2015年春节汽轮机大修期间,检修人员经常更换,检修负责人对更换新配件处理与设计不符。

2、热电厂管理人员相关技术能力薄弱,管理环节有疏忽,尽管对检修方提供的材料没有检验能力,但是也没要求提供更换配件合格证。

检修单位提供辅助材料胶水及更换的配件错油门存在质量问题。

分别导致了2015年3.12及8.13停机检修事故。

3、汽轮机组安装时存在客观安装原因,未考虑到我司单侧进汽,未按设计对汽缸膨胀导向器进行固定,运行时,汽缸一直跟着工况变化的。

导致我司历年都时因为汽轮机2、3#瓦震动偏大计划检修。

而历年每次大修后震动一直没有得到改善。

致使去年的11.2及今年节后开机13小时发生整机震动异常。

4、热电厂对机组的保养不够重视,未能按设备保养周期进行大修或保养。

我司发电机运行10年,未进行大修。

所以根本不能及时发现转子动平衡不好及其他尚未发现的问题。

三、机组故障后已已采取的改善措施

1、改善汽轮机油质。

原有板式滤油机只能去除20微米以上杂质,现更换为真空滤油机,能有效去除水份、5微米以上杂质、破乳化能力,

目前油质有明显好转。

2、对重要设备要求每年评级,不能达到二级以上的,按《设备管理作业指导书》制度,对设备进行外包,按《外包项目管理流程》进行操作。

重要设备计划大修时,必须要求原厂家承接,维修后对相关技术人员进行培训。

4、更换配件时,要求原厂家配件或符合国家、行业标准的配件,并提供有效合格证,如果有特殊需要,一定要检测后才能上机安装的,即使我司不具备检验能力的,也要求第三方检验。

四、后续拟计划采取的改善措施

1、对我司重要设备管理人员提供每年委外培训、提升事故判断、处理能力及对新设备新技术的了解,及时有效的提出改善措施。

2、重要设备计划大修时,恳请公司对工程施工时间给予一定裕度,杜绝或减少急停急开,疲劳施工,影响工程质量。

3、验收工作部门应更加完善。

设备大修投运试运行正常后,应按要求完成相关动态实验后,进行停机冷态记录相关数据,以确保检修质量合格。

4、确定公司后续动作后,如有需要建议将轴振引入DCS,以便时时监控。

五、2015年以来的汽轮发电机组异常多发,影响较大,损失严重,对此本人代表本部门向公司做深刻检讨,接下来将加强人员培训及自身业务能力学习,以减少类似事件的发生。

篇三:

汽轮机检修工作总结

汽轮机检修工作总结

林州市凤宝特钢程怀生

我叫程怀生,一九五七年出生,现年54岁,高中文化程度,现住林州市阎家台村电厂生活区,本人在林州市凤宝特钢工作,任汽轮机维修工。

1976年毕业于林州市姚村第四中学,同年冬天响应祖国召唤应征入伍,加入中国人民解放军行列,被分配到铁道兵第四师机械营,在部队期间细研究机械有理、构造掌握很快,到部队一年时间就被提升为司机长,班长职务,工作积极,善于团结同志,曾多次受到营连嘉奖,评为精神文明积极分子。

连队的主要任务就是搞土方,机械有四五拾台,每年都要大检修一次,全靠本机组人员完成,没有一定的技术是不行的,所以就用功学习技术,学到了一定的机械检修本领,部队首长也非常重用自己,一干就是7年,1984年由于部队大裁军,铁道兵并入铁道部,变更为铁道部职工,继续干机械工作。

1988年调入林州火电厂,因为我原来是搞机械的,基础好,所以就分配我还是修机械的,在火电厂工作20多个年头,机组进行了大修小修无数次,全靠我们本厂职工,遇到难题都是想方设法解决,一直从事检修工作,从一名检修工到班长,从一台水泵到汽轮机都是兢兢业业、一丝不苟做到精益求精,绝不能出现丝毫差错,使每台设备都达到了运行正常,正因为如此技术水平在不断的提高,思想在不断

的进步,汽轮机大中小修各项任务都能圆满完成,和工友们一起亲自安装过6KW、1.2KW、2.5万KW机组,总结出了大修经验,使我们火电厂大修机组再也不用出去请人了,节约了大量资金,赢得了领导和工友们的赞扬。

林州火电厂关停后,和工友们一起凭多年的工作经验到外面找工作,曾到江苏太仓市安装过机组,还在安徽铜陵安装过。

2008年来到凤宝特钢有限公司安装4500KW高炉风机一台,经过试车一次成功,同时又对5300KW高炉风机进行事故抢修,对凤宝两台汽轮机的检修,2009年新上的1080立方高炉配套工程1.2万KW汽拖风机和TRT发电机组在2010年都全部投入运行,各项指标都符合要求,这都离不开我们检修工的辛勤劳动和技术含量,为此我绝不满足,要以更高的要求来要求自己,努力学习,不断提高自己的业务水平,为凤宝、为林州、为国家多做贡献。

  以上是《汽机检修个人总结》的范文参考详细内容,涉及到安全、检修、工作、设备、进行、安全生产、问题、员工等方面,希望对大家有用。

 

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