电大混凝土结构设计原理选择判断问答题.docx

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电大混凝土结构设计原理选择判断问答题

1．当混凝土双向受力时，它的抗压强度随另一方+向压应力的增大而（增加）。

2．若要提高钢筋混凝土梁的抗弯承载能力，在没有特定条件限制下，最有效的办法是（增加梁的高度）。

3．双筋矩形截面梁，正截面承载力计算公式的第二个适用条件

的物理意义是（保证受压钢筋达到规定的抗压设计强度）。

4．钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度是指（外排纵筋的外表面至混凝土外表面的距离）。

5．钢筋混凝土斜截面抗剪承载力计算公式是建立在（剪压破坏）基础上的。

6．提高梁斜截面抗剪强度最有效的措施是（加大截面宽度）。

7．轴心受压构件，配置纵筋的作用是（帮助混凝土承受压力，防止发生脆性破坏）。

8．大偏心受压构件的承载力主要取决于（受拉钢筋）。

9．就使用性能而言，部分预应力混凝土结构（优子全预应力混凝土结构）。

10.采用两端张拉可减小（预应力筋与孔道壁摩擦引起的应力损失）应力损失。

11.采用先张法时，预应力钢筋的张拉控制应力，一般是（大于采用后张时的控制应力）。

12．桥涵工程中大多采用（水泥砂浆）。

13．钢材的疲劳破坏属于（脆性断裂）。

14.钢材的（冷弯试验）一方面是检验钢材能否适应构件制作中的冷加工工艺过程，另一方面

通过试验还能鉴定钢材的塑性和可焊性。

15.角焊缝的破坏主要是由（剪切）而引起的。

1．有明显流幅的热轧钢筋屈服强度是以（屈服下限）为依据的。

2．混凝土的弹性系数反映了混凝土的弹塑性性质，定义（弹性应变与总应变的比值）为弹性系数.

3．当结构或构件出现（I、Ⅲ）时，我们认为其超过了承载能力极限状态。

1．结构转变为机动体系

Ⅱ．构件挠度超过允许的限值Ⅲ．结构或构件丧失稳定

Ⅳ．构件裂缝宽度超过了允许的最大裂缝宽度

4．正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度或裂缝宽度，（荷载采用其标准值，不需乘分项系数，不考虑结构重要性系数）

5．钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到（混凝土弯曲时的极限拉应变）时，受拉区开始出现裂缝。

6．双筋矩形截面梁，正截面承载力计算公式的第二个适用条件

的物理意义是（保证受压钢筋压力达到规定的抗压设计强度）。

8．梁的破坏形式为受拉钢筋先屈服，然后混凝土受压区破坏，则这种梁称为（适筋梁）。

9．均布荷载作NT的--般受弯构件，当

时，可直接按最小配箍率配箍

10．偏心受压构件界限破坏时（远离轴向力一侧的钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生）。

12．条件相同的钢筋混凝土轴拉构件和预应力混凝土轴拉构件相比较（前者的抗裂度比后者差）

13．受弯构件斜截面承载力计算公式是以（剪压破坏）为依据的。

14．螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（螺旋筋约束了混凝土的横向变形）。

15．以下破坏形式属延性破坏的是（大偏压破坏）。

1．利用钢材约束，将混凝土由单向受压转变为三向受压的组合结构称为（钢管混凝土结构）。

2．普通碳素钢中，含碳量越高，则钢筋的（强度越高，延性越低）。

3．适筋梁在逐渐加载过程中，当受拉钢筋刚好屈服后，则（该梁承载力略有所增高，但很快受压区混凝土达到极限压应变，承载力急剧下降而破坏）。

4．受弯构件设计时，当e>鼠时应（采用双筋梁）。

5．钢筋混凝土梁的斜拉破坏一般发生在（剪跨比较大且箍筋数量较少时）。

6．条件相同的元腹筋梁，发生斜压、剪压、斜拉三种破坏形态时，梁的斜截面抗剪承载力的大致关系是（斜压破坏的承载力>剪压破坏的承载力>斜拉破坏的承载力）。

7．螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（螺旋筋约束了混凝土的横向变形）。

8．大、小偏心受压钢筋的破坏特征的根本区别就在于（受拉钢筋在截面破坏时能否达到抗拉屈服强度）。

9．条件相同的钢筋混凝土轴拉构件和预应力混凝土轴拉构件相比较（前者的抗裂度比后者差）。

10．所谓预应力混凝土是指（在外荷载作用前，对混凝土施加预压应力的构件）。

11．减小温差引起的预应力损失盯站的措施是（在钢模上张拉预应力钢筋）。

12．砌体结构偏心受压构件计算内容包括（正截面承载力计算、稳定性验算、偏心距验算）。

13．临时结构广泛采用的钢结构连接方式为（螺栓连接）。

14．钢材的强度和塑性指标是由（静力拉伸试验）获得的。

15．常用的焊接接头有3种形式：

对接、搭接和角接，（搭接和角接）连接都采用角焊缝连接。

1．在《公桥规》中，所提到的混凝土标号是指（混凝土的立方体强度）。

2．当混凝土双向受力时，它的抗压强度随另一方向压应力的增大而（增加）。

3．（适筋梁）的破坏特点是：

破坏始自受拉区钢筋的屈服，属于塑性破坏。

4．适筋梁在逐渐加载过程中，当受拉钢筋刚好屈服后，则（该梁承载力略有所增高，但很快受压区混凝土达到极限压应变，承载力急剧下降而破坏）。

5．钢筋混凝土梁的斜拉破坏一般发生在（剪跨比较大且箍筋数量较少时）。

6．以下破坏形式属延性破坏的是（大偏压破坏）。

7．矩形截面偏心受压构件中，属于大偏心破坏形态是（偏心矩较大，配筋率不高）。

8．部分预应力混凝土与全预应力混凝土相比，具有（节省钢材）优点。

9．钢材的疲劳破坏属于（脆性断裂）。

10．钢筋混凝土结构对钢筋性能的要求不包括（耐火性）。

11．利用钢材约束，将混凝土由单向受压转变为三向受压的组合结构称为（钢管混凝土结构）。

12．若要提高钢筋混凝土梁的抗弯承载能力，在没有特定条件限制下，最有效的办法是

（增加梁的高度）

13．（“界限破坏”梁）的破坏特点是：

受拉筋应力达到屈服的同时，受压混凝土压碎而梁立即破坏。

14．钢筋混凝土梁的斜拉破坏一般发生在（剪跨比较大且箍筋数量较少时）。

15．无腹筋梁斜截面的破坏形态主要有斜压破坏、剪压破坏和斜拉破坏三种。

这三种破坏的性质是（都属于脆性破坏）。

1．钢筋混凝土结构对钢筋性能的要求不包括（耐火性）。

2．利用钢材约束，将混凝土由单向受压转变为三向受压的组合结构称为（钢管混凝土结构）。

3．若要提高钢筋混凝土梁的抗弯承载能力，在没有特定条件限制下，最有效的办法是

（增加梁的高度）

4．（“界限破坏’’梁）的破坏特点是：

受拉筋应力达到屈服的同时，受压混凝土压碎而梁立即破坏。

5．计算斜截面抗剪承载力时，若满足

，则（仅按构造配置箍筋）。

：

6．钢筋混凝土斜截面抗剪承载力计算公式是建立在（剪压破坏）基础上的。

7．计算偏心受压构件，当（

）时，构件确定属于大偏心受压构件。

8．大小偏心受压钢筋的破坏特征的根本区别就在于（受拉钢筋在截面破坏时能否达到抗拉屈服强度）。

9．临时结构广泛采用的钢结构连接方式为（螺栓连接）。

10．在《公路桥规》中，对钢筋混凝土简支梁，在梁腹两侧的纵向防裂钢筋布置应（上疏下密）

11．在《公桥规》中，所提到的混凝土标号是指（混凝土的立方体强度）。

12．当混凝土双向受力时，它的抗压强度随另一方向压应力的增大而（增加）。

13．（适筋梁）的破坏特点是：

破坏始自受拉区钢筋的屈服，属于塑性破坏。

14·适筋梁在逐渐加载过程中，当受拉钢筋刚好屈服后，则（该梁承载力略有所增高，但很快受压区混凝土达到极限压应变，承载力急剧下降而破坏）。

15·元腹筋梁斜截面的破坏形态主要有斜压破坏、剪压破坏和斜拉破坏三种。

这三种破坏的性质是（属于脆性破坏）。

1．在《公桥规》中，所提到的混凝土标号是指（混凝土的立方体强度）。

2．采用两端张拉可减小（预应力筋与孔道壁摩擦引起的应力损失）应力损失。

3．部分预应力混凝土与全预应力混凝土相比，具有（节省钢材）优点。

4．临时结构广泛采用的钢结构连接方式为（螺栓连接）。

5．钢筋混凝土梁的斜拉破坏一般发生在（剪跨比较大且箍筋数量较少时）。

6．钢筋混凝土结构对钢筋性能的要求不包括（耐火性）。

7．对偏心受压构件，下述（矩形截面l0／h>8）情况必须考虑构件在弯矩作用平面内的挠曲对纵向力偏心矩的影响。

8．利用钢材约束，将混凝土由单向受压转变为三向受压的组合结构称为（钢管混凝土结构）。

9．若要提高钢筋混凝土梁的抗弯承载能力，在没有特定条件限制下，最有效的办法是（增加梁的高度）

10．钢筋混凝土斜截面抗剪承载力计算公式是建立在（剪压破坏）基础上的。

二、判断题（每小题2分，共20分）

1．混凝土在长期不变荷载作用下，将产生收缩变形；混凝土随水分蒸发结硬将产生徐变变形。

（×）

2．在混凝土立方体抗压强度试验时，若其它条件不变，试件表面不加润滑剂所测得的立方体抗压极限值比试件表面加润滑剂所测得的立方体抗压极限值高。

（√）

3．钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度是指箍筋内表面到梁表面的距离。

（√）

4．钢筋混凝土少筋梁的破坏是始于受拉区，故其破坏形式属于脆性破坏。

（√）

5．公式的限制条件

是为了防止发生斜拉破坏。

（×）

6．构件受到偏心较大的荷载，截面部分受拉，部分受压，破坏时受拉区钢筋首先达到屈服极限，混凝土裂缝不断扩张，受压区高度逐渐减小，最后受压区混凝土及受压钢筋应力达到强度极限，整个构件随之全部破坏，这种破坏形式是小偏心破坏。

（×）

7．采用两端张拉可减小预应力筋与孔道壁摩擦引起的应力损失。

（√）

8．砌体的抗压强度总是大于砖石等块材的强度。

（×）

9．对受压构件设计时必须考虑稳定性影响，对受拉构件设计时必须考虑疲劳影响。

（×）

10.钢材的破坏形式包括：

塑性破坏（或延性断裂）和脆性断裂。

（√）

4．钢筋混凝土染斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪压破坏，弯压破坏。

（x）

6．箍筋，般采用HPB235，HRB335级钢筋，其形式有封闭式和开口式两种。

（√）

7．受弯构件斜截面的三种破坏形态中，剪压破坏具有塑性破坏的特征。

斜拉破坏与斜压破坏属于脆性破坏。

（×）

8．偏心受压构件的破坏形态有大偏心受压和小偏心受压两种情况。

（√）

9．轴心受压构件中，配置纵筋的作用是防止偶然的偏心受压。

（×）

10．影响无腹筋简支梁斜截面受剪承载力的主要因素有：

剪跨比、混凝土强度、纵筋配筋率、截面尺寸和形状等。

（√）

1．混凝土在长期不变荷载作用下，将产生徐变变形；混凝土随水分蒸发结硬将产生收缩变形。

（√）

2．在混凝土立方体抗压强度试验时，若其它条件不变，试件表面不加润滑剂所测得的立方体抗压极限值比试件表面加润滑剂所测得的立方体抗压极限值低。

（×）

3．钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度是指箍筋外表面到梁表面的距离。

（×）

4．钢筋混凝土少筋梁的破坏是始于受拉区，故其破坏形式属于塑性破坏。

（×）

5．公式的限制条件Qj≤o．051瓶她。

是为了防止发生斜压破坏。

（√）

6．构件受到偏心较大的荷载，截面部分受拉，部分受压，破坏时受拉区钢筋首先达到屈服极限，混凝土裂缝不断扩张，受压区高度逐渐减小，最后受压区混凝土及受压钢筋应力达到强度极限，整个构件随之全部破坏，这种破坏形式是大偏心破坏。

（√）

7．采用两端张拉可减小预应力松弛引起的应力损失。

（×）

8．砌体的抗压强度总是小于砖石等块材的强度。

（√）

9．焊接残余应力是内部自平衡的应力，对钢结构受力没有影响。

（×）

10．钢结构对钢材的性能要求包括：

强度、塑性、韧性、冷弯性能、耐久性和可焊性。

（√）

1．钢筋混凝土构件的混凝土标号不宜低于l5号；当采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋时，混凝土标号不宜低于20号。

（√）

2．板的受力钢筋布置在板的受拉区。

受力钢筋直径：

行车道板主筋直径≥lOmm，人行道板主筋直径≥8mm。

（×）

3．整体现浇矩形截面梁的高宽比h／b一般取2．o～3．5；T形截面梁的高宽比h／b一般取2．5～4．o（此处b为肋宽）。

（√）

4．最小配筋率确定原则为：

钢筋混凝土梁破坏时所能承受的弯矩，大于同材料同截面素混凝土梁正截面开裂弯矩的标准值。

（×）

5．梁斜截面破坏的三种形态，即斜拉破坏、剪压破坏和斜压破坏。

这三种破坏形态，在破坏时，变形都很小，因此，都属于脆性破坏。

（√）

6．斜截面抗剪基本公式是半经验半理论公式，使用时必须采用规定单位的数值。

如宽度、有效高度必须用毫米为单位；设计强度必须以兆帕为单位。

最后，得到的抗剪承载力的单位是千牛。

（×）

7．对偏心受压构件，当矩形截面（L0／b>10）时必须考虑构件在弯矩作用平面内的挠曲对纵向力偏心矩的影响。

（×）

8．砌体与混凝土结构的主要特点是抗压承载力高，而抗弯、抗剪性能较差。

因此，砌体在工程中常用于以承压为主的结构。

（√）

9．按工作机理，高强度螺栓连接分为摩擦型高强度螺栓连接和承拉型高强度螺栓连接两种类型。

（X）

10．预应力混凝土结构就是事先人为地在混凝土或钢筋混凝土结构中引入内部应力，且其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适的程度的混凝土结构。

（√）

1·我国现行公路桥涵设计规范的计算原则包括：

承载能力极限状态计算原则和正常使用极限状态计算原则。

（√）

2·混凝土棱柱体抗压强度又被称为混凝土标号。

《公路桥规》中规定用于公路桥梁承重部的混凝图标号分为15、20、25、30、40、50和60号7个等级。

（×）

3·板主筋保护层厚度一般无特殊要求时，可取2．5era。

当设置钢筋网时，上下层钢筋的混凝土保护层不小于1．5cm。

（×）

4·我们把受压区的高度2与梁截面有效高度h的比值称为受压区高度系数。

（×）

5·所谓剪跨比就是指某一截面上弯矩与该截面上剪力与截面有效高度乘积的比值。

一般用m来表示。

（√）

6-所谓抵抗弯矩图又称材料图，就是沿梁长各个正截面按实际配置的纵向受拉钢筋面积，所能产生的抵抗弯矩图形，即表示各正截面所具有的抗弯承载能力。

（√）

7·钢筋混凝土受弯构件斜截面受剪承载力公式是以剪压破坏为特征建立的。

公式的限

制条件

是为了防止发生斜拉破坏。

（×）

8．影响砌体玩』盘强度明王妥因系伺：

耿明刚强度、尺寸、和形状；砂浆的物理力学性能。

（×）

9．角焊缝按其与外力的关系分三种：

侧焊缝：

焊缝轴线平行于外力N；端焊缝：

焊缝轴线垂直于外力N；斜焊缝：

焊缝轴线倾斜于外力N。

（√）

10．预应力混凝土构件先在台坐上张拉钢筋，后浇注构件混凝土的施工方法称为先张法。

它的配筋特点是直线配筋。

（√）

1．单筋矩形截面梁是指矩形截面梁中只有一根受力钢筋。

（X）

2．混凝土构件适用于以拉为主的结构，如轴心受拉构件。

（×）

3．混凝土结构出现裂缝并不影响使用，因此不必要对裂缝进行限制。

（×）

4．钢结构可换性强，因此易于维修养护。

（×）

5．预应力混凝土的本质就是在混凝土结构承载前施加一定的压力，使其抵消或减小外荷载产生的拉应力。

（√）

6．预应力混凝土受弯构件既需要验算截面应力又需要验算截面承载力。

（√）

7．砌体结构的特点是抗压承载力、抗剪承载力都高。

所以，应用范围很广。

（X）

8．强度、刚度、稳定性是钢结构设计必须考虑的几个方面。

（√）

9．焊接残余应力是内部自平衡的应力，对钢结构受力没有影响。

（X）

10．组合结构充分利用了钢与混凝土结构性能，因此受力比较合理。

（√）

三、简答题（每小题5分，共25分）

1．影响砌体抗压强度的因素有哪些？

答：

（1）块材强度；

（2）砂浆的物理力学性能；（3）砌缝厚度；（4）块材的尺寸与形状。

2．如何避免有腹筋梁斜截面破坏的三种形态？

答：

梁的斜截面破坏形态主要有斜压破坏、剪压破坏和斜拉破坏三种形式。

这三种形态，在设计中都应避免。

对于因箍筋配置过多而产生的斜压破坏，采用限制截面最小尺寸的办法来预防，对于因箍筋配置过少而产生的斜拉破坏，采用满足最小配箍率及一些构造措施来预防。

对于剪压破坏，梁的斜截面抗剪能力变化幅度较大，必须通过计算，使构件满足斜截面的抗剪承载力，以防止剪压破坏。

《公路桥规》的受弯构件斜截面抗剪承载力公式的基本形式就是根据剪压破坏形态的受力特征而建立的。

3．大、小偏心受压构件的根本区别在哪里，如何判别大小偏心受压构件？

答：

大、小偏心受压构件的根本区别在于：

偏心受压构件破坏时，’受拉钢筋是否首先达到屈服强度而导致受压混凝土压碎。

可以用受压区界限高度

或受压区高度界限系数

来判别两种不同偏心受压的破坏形态，即：

当

时，截面为大偏心受压破坏；当

时，截面为小偏心受压破坏。

4．什么是后张法？

在后张法构件配筋上有什么特点？

答：

后张法是先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再在梁体上张拉并锚固预应力筋束的方法。

后张法的特点是预应力筋锚固通过专门的锚具来实现，需要相当数量的优质锚具。

预应力筋通常采用曲线配筋，不同截面的预加力作用点随使用荷载弯矩的变化而调整，因而，后张法适用于大跨径受弯构件。

后张法预制构件不需要专门的张拉台座（相对先张法而言），可以工厂制作，也可以工地现场预制。

5．为什么要验算轴心受压构件的局部稳定？

答：

因为，轴心受压构件不仅有丧失整体稳定的可能性，而且也有丧失局部稳定的可能。

当轴心受压构件丧失整体稳定时，会使部分板件退出受力而使其他板件受力增大，也可能使截面不对称，从而降低构件的承载力。

1．荷载作用按作用时间的长短和性质分为哪些类型?

答：

作用在结构上的荷载，按作用时间的长短和性质，可分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载三类。

2．简述受弯构件正截面的三种破坏形式及其特征?

答：

受弯构件三种破坏形式及其特征：

（1）适筋梁破坏；钢筋先屈服后混凝土被压碎，属延性破坏。

（2）超筋梁破坏；混凝土先被压碎，钢筋不屈服，属脆性破坏。

（3）少筋梁破坏；混凝土一开裂，钢筋马上屈服而破坏，属脆性破坏。

3．在什么情况下采用双筋梁?

答：

采用双筋梁的情况：

当构件承担的弯矩过大，而截面尺寸受建筑净空限制不能增大，混凝土强度等级也不宜再提高，采用单筋截面将无法满足2≤氕_71。

的条件时，则可考虑采用双筋梁。

此外，当梁截面由于不同荷载组合而承受正负弯矩的情况下，亦可按双筋截面计算。

4．影响无腹筋简支梁斜截面受剪承载力的主要因素有哪些?

答：

影响元腹筋简支梁斜截面受剪承载力的主要因素有：

剪跨比、混凝土强度和纵筋配筋率。

5．什么是偏心受压构件的界限破坏?

答：

具有某个特定配筋率的柱，当远离轴向力一侧的钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生，我们把柱的这种破坏特征称为“界限破坏”。

1．什么是砌体结构?

砌体结构有何使用特点?

答：

砌体结构亦称圬工结构。

由块材（石材、预制块）和胶结材料（砂浆）按一定的砌筑规则组成的受力整体称为砌体结构。

由于砌筑用的百材、预制块及混凝土等材料的共同特点是抗压强度高而抗拉、抗弯、抗剪强度低，在结构工程中常作为以承压为主的结构构件。

例如拱桥的主拱圈、桥梁的墩台及基础、挡土墙、涵洞及隧道的衬砌与洞门建筑等。

2．影响受弯构件斜截面抗剪性能的因素有哪些?

其中最主要的因素是什么?

答：

影响受弯构件斜截面抗剪性能的因素有：

剪跨比、混凝土的强度、骨料品种、纵筋强度和配筋率、配箍率和箍筋强度、梁的截面尺寸、荷载形式、支座约束条件等等。

其中，最主要的因素有剪跨比、混凝土强度、纵筋配筋率、配箍率和箍筋强度。

3．钢筋混凝土受压柱中为何不应采用过大的配筋率?

答：

若一定的荷载长期持续的作用，由于混凝土的徐变特性，其塑性变形更加显著，以致混凝土应力逐渐减小，而钢筋应力逐渐增大。

这种现象称为应力重分布。

钢筋混凝土轴心受压构件的应力重分布现象特别显著。

由于该现象的影响，卸载后，钢筋受压而混凝土受拉，因此，当配有较多数量的纵向钢筋时，可能导致混凝土拉应力过大而开裂，所以，钢筋混凝土受压柱中不应采用过大的配筋率。

4．什么是先张法?

在先张法构件配筋上有什么特点?

答：

先张法，即先将预应力钢筋张拉并锚固在张力台座上，后浇筑构件混凝土，待混凝土达到足够的强度后再放张，以此实现预应力的方法。

先张法的特点是所用的预应力筋束，一般用高强钢丝、钢绞线，自锚型（通过预应力筋与混凝土粘结力实现锚固），不专设永久锚具。

预应力筋通常采用直线配筋，不同截面的预加力作用点不能随使用荷载弯矩的变化而调整，因而，先张法只适用于中小跨径受弯构件。

5．钢结构连接的分类如何?

答：

钢结构的连接根据受力情况可分为：

受力性连接与缀连性连接；根据连接方式可分为：

焊接与栓钉连接，栓钉连接又可分为铆钉连接、普通螺栓连接与高强螺栓连接；根据连接板间相对位置可分为平接（对接）、搭接（错接）与垂直连接（顶接）。

1．根据梁受弯破坏形式的不同，梁的破坏可分为哪三类?

各有何破坏特点?

答：

根据梁受弯破坏形式不同，梁的破坏可分为：

适筋梁、超筋梁和少筋梁三类。

适筋梁的破坏特点是：

破坏始自受拉区钢筋的屈服。

这种梁在完全破坏之前，梁的挠度会随着裂缝的开展而产生较大的增加。

梁截面会产生较大的塑性变形，因而有明显的破坏预兆，属于塑性破坏。

超筋梁的破坏特点是：

破坏始自受压区混凝土的压碎。

超筋梁的破坏无明显的预兆，属于脆性破坏。

超筋梁不仅不经济且破坏无预兆。

设计中应尽量避免。

少筋梁的破坏特点是：

受拉区混凝土一旦开裂，受拉钢筋就达到屈服，并迅速经历整个流幅而进入强化工作阶段。

这种破坏很突然，属脆性破坏，在桥梁工程中不允许采用。

2．梁沿斜截面受剪破坏的主要形态有哪几种?

其各自的破坏特征是什么?

答：

斜截面受剪破坏的主要形态有：

斜拉破坏、剪压破坏、斜压破坏。

斜拉破坏特征：

破坏过程急速且突然，弯曲裂缝一旦出现，就迅速向受压区斜向伸展，直至荷载板边缘，使混凝土裂通，梁被撕裂成两部分，而丧失承载能力。

剪压破坏特征：

梁破坏时，与斜裂缝相交的腹筋达到屈服强度，同时剪压区的混凝土在压应力和剪应力的共同作用下，达到了复合受力时的极限强度。

斜压破坏特征：

首先混凝土在加载点与支座间被斜裂缝分割成若干个斜向短柱，当混凝土中的压应力超过其抗压强度时，混凝土即被压坏。

破坏时，与斜裂缝相交的腹筋往往达不到屈服强度。

3．如何避免有腹筋梁斜截面破坏的三种形态?

答：

答：

梁的斜截面破坏形态主要有斜压破坏、剪压破坏和斜拉破坏三种形式。

这三种形态，在设计中都应避免。

对于因箍筋配置过多而产生的斜压破坏，采用限制截面最小尺寸的办法来预防，对于因箍筋配置过少而产生的斜拉破坏，采用满足最小配箍率及一些构造措施来预防。

对于剪压破坏，梁的斜截面抗剪能力变化幅度较大，必须通过计算，使构件满足斜截面的抗剪承载力，以防止剪压破坏。

4．轴心受压构件的截面破坏特点是什么（分短柱和长柱）?

答：

对配有中等强度钢筋（1～Ⅱ级）的短柱在破坏时，总是纵向钢筋先达到屈服点，继而混凝土达到最大压力破坏。

当采用高等强度钢筋时，一般是混凝土先被压碎而钢筋尚未达到屈服强度。

对长柱，其破坏是由于构件丧失纵向稳定所造成。

破坏时，构件产生较大的侧向挠曲，一侧混凝土被压碎，纵向钢筋在箍筋之间向外弯凸，另一侧混凝土发生横向的受拉裂缝。

5．剪力栓钉连接的主要破坏形式及防止方法如何?

答：

剪力栓钉连接的主要破坏形式及防止方法：

（1）栓钉杆被剪断；通过计算防止，需满足单栓抗剪容许承载力；

（2）较薄的连接板被挤压破坏；通过计算防止，需满足单栓承压容许承载力；（3）板被拉（压）坏；通过计算防止，需满足构件净截面容许承载力；（4）板件端部被剪坏；通过满足栓钉布置的构造要求来防止；（5）栓钉杆受弯破坏；通过满足柃钉布詈的构诰雾求棠防

1．钢筋混凝土梁正截面工作的三个阶段各用作什么计算的依据?

答：

第一阶段——弹性工作阶段（整体工作阶段）末I。

可作为受弯构件开裂弯矩的计算依据；第Ⅱ阶段——带裂缝工作阶段，相当于梁使用时的应力状态，可作为正常使用阶段的变形和裂缝宽度计算的依据；第Ⅲ阶段——破坏阶段末可作为承载能力极限状态计算时的依据。

2．简述影响钢筋混凝土受弯构件斜截面强度的主要因素有哪些?

这些因素是怎样影响的?

答：

影响钢筋混凝土受弯构件斜截面强度的主要因素有：

（1）剪跨l：

t研：

随着剪跨比m的增加，梁的破坏形态按斜压（优<1）、剪压（1