学习孙波先进事迹.ppt

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石油报国志真情真爱真豪杰,孙波生平简介,孙波（1960.2.6-2012.12.8），孙波同志1960年2月6日出生于辽宁省复县，1983年7月华东石油学院采油工程专业毕业，1986年7月加入中国共产党。

中国共产党优秀党员，中国石油天然气股份有限公司副总裁兼中亚天然气管道公司总经理、党委书记、纪委书记、工会主席，中亚地区协调组组长，哈萨克斯坦公司总经理、党委书记，哈萨克斯坦地区协调组组长。

因病医治无效，于2012年12月8日逝世，享年52岁。

welcometousethesePowerPointtemplates,NewContentdesign,10yearsexperience,1999年9月任中国石油天然气勘探开发公司总工程师、副总经理兼中油国际（委内瑞拉）公司总裁等职；2004年01月起任中国石油工程建设公司总经理；2006年06月起任中油国际工程公司副董事长、总经理兼工程建设公司总经理；,welcometousethesePowerPointtemplates,NewContentdesign,10yearsexperience,2007年09月起任中国石油中亚天然气管道公司总经理；2010年01月起被聘任为中国石油天然气股份有限公司副总裁兼中国石油中亚天然气管道公司总经理。

孙波先进事迹,中国共产党新闻网,孙波同志以实际行动彰显了一名优秀共产党员的崇高追求和高尚境界，体现了一名领导干部的优秀品质和可贵精神，践行了石油人“我为祖国献石油”的核心价值观，是新时期中国石油涌现出的又一位杰出英模人物。

孙波同志的一生，是石油报国的一生。

他以敬业奉献、鞠躬尽瘁的拼搏奋斗精神，为我国石油事业发展作出了突出贡献。

他以严于律己、淡泊名利的表率作用，受到干部员工的一致好评。

“中石油倾心培育的五大海外油气合作区，孙波曾担任其中四个项目负责人，经历过从投资业务到工程技术服务业务的角色转换。

在中石油众多海外将士中，有如此丰富职业经历者，凤毛麟角。

他的离去，是我国石油事业的巨大损失。

”中国石油天然气集团公司总经理周吉平说。

作为我国石油事业最早期的开拓者，中石油海外征程中，哪里最关键、哪里最需要、哪里最艰难，孙波就出现在哪里。

2011年，中石油海外油气权益产量突破5000万吨，相当于大庆油田高峰期产量。

2012年，海外作业产量再次突破1亿吨，权益产量达5242万吨。

这其中饱含着孙波的心血、汗水乃至生命。

临危受命赴中亚二十八月惊世界,2007年7月，我国政府和土库曼斯坦政府签署了购气和产品分成协议，准备建设中亚天然气管道，引进土库曼斯坦的天然气。

但是，土库曼斯坦方面提出，这一管线必须在2009年底建成通气。

如果因建不成而无法供气，中国则必须按照双方商定的供气量向土库曼斯坦支付费用。

中亚天然气管道是我国第一条引进境外天然气资源的陆上跨国能源大通道，管道单线长度1833公里，其中还要经过乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦两个国家。

建设这样一条国际管线，国外一般需要6年，而对方给我们的时间只有28个月。

如果建不成，我们不仅拿不到气，还要每年向对方支付数百亿元气款。

28个月能建成横跨四国的国际管线？

中国人真是疯了？

就算你们能吃苦，24小时连轴转也不可能完成呀！

面对国际上一片质疑声，孙波临危受命赴中亚。

两年多时间里，他几乎没有休过一个周末，每天除去睡觉的三五个小时外，他几乎都在工作，包括坐车、吃饭。

武冠军（秘书）粗略统计，那两年，他们每年有100多天是在四国间的飞行途中度过的，而且为了节约时间，孙波都是把航班安排在晚上，因此那两年，他们创下了几百万公里的夜间飞行纪录。

而下了飞机赶往驻地的车上也是他的办公时间。

“那真的像打仗一样，分秒必争。

”小武回忆说。

中亚公司副总工程师李宗林告诉记者，单线变双线、直缝变螺旋是体现孙波作为领导者智慧的点睛之笔。

孙波同志（左一）生前在中亚天然气管道哈国6号站考察压缩机运行情况。

把单线方案改成双线，由于管径缩小，材料的供应和运输包括施工都会相对容易一些，这一巧妙的构想为实现2009年底顺利通气起到了关键作用。

由于在中亚地区建设管线，若按旧方案采用直缝管建设，光生产管材就要6年多时间。

而要把直缝管变成产量可以满足供应的螺旋管，就意味着要改变中亚国家执行的行业标准。

中亚管道公司总会计师张少峰说：

“能够改变人家国家的现行标准是很不容易的，要高超的沟通和协调艺术。

其实，跨国管道建设，最难的也恰恰在于国际协调。

”,中亚管道公司总会计师张少峰说：

“能够改变人家国家的现行标准是很不容易的，要高超的沟通和协调艺术。

其实，跨国管道建设，最难的也恰恰在于国际协调。

而孙总正是一位协调高手，他不仅能够在国际合作中争取到我方的最大利益，还能和对方成为朋友，博得对方的尊重。

”,孙波经常对同事说：

“谈判时咱们多费点力，把方案考虑周全，就能为国家多争取利益。

”与外方谈判，他坚定维护“中方核心利益不动摇”，同时坚持互利共赢、共同发展，积极回应过境国利益诉求。

2009年12月14日，举世瞩目的中亚天然气管道建成投产。

在气源地土库曼斯坦，中、,土、乌、哈四国元首共同开启管道阀门。

中亚天然气管道成为造福四国的新丝绸之路，让四国人民共同受益。

南美中东试身手创业艰难百战多,1996年，从辽河油田被派往硝烟还未散尽的伊拉克，担任绿洲（艾尔瓦哈）石油有限责任公司副总经理。

1998年，横跨太平洋，到南美洲的委内瑞拉担任中油国际（委内瑞拉）公司副总裁兼陆湖项目总经理。

2001年，沿赤道绕行地球半圈，调任北非的苏丹，掌管中油国际（尼罗）公司，任总经理。

有同事这样评价孙波的海外征战历程：

“哪里最关键，哪里最需要，哪里最困难，他就出现在哪里。

”,不辞远行八方志，但求重任一肩扛。

他将个人价值化成为国加油争气的至高追求，推动了中国石油海外事业规模化发展，为打造绿色、国际、可持续的中石油鞠躬尽瘁，死而后已。

他怀揣为国创业激情，实干兴油，用生命开拓出中国石油海外事业的通途。

在委内瑞拉，孙波领导的陆湖项目是国外石油公司放弃的老油田，接手时候的日产量仅3300桶。

孙波到任两年，依靠在辽河油田十几年的经验积累，研发新技术，新模式，原油产量竟然飙升到日产4万桶！

在苏丹，针对黑格里格和尤尼提两个主力油田含水明显上升、地表压力急剧下降的状况，他组织中外专家进行反复研究和模拟试验，摸清了含水和压力下降的原因，通过更换大排量电潜泵，加大提液量，油田快速上产，高峰期年产量超过1500万吨，占当时中国石油海外项目产量的60%左右。

2009年12月以来，孙波还兼任中国石油哈萨克斯坦公司总经理、哈萨克斯坦地区协调组组长。

他创造性地将集团公司法人治理结构融入到以股权管理形态运营的项目公司。

2011年底，中国石油哈萨克斯坦公司油气年产量突破3000万吨，占中石油海外油气产量的近1/3。

而这一系列骄人业绩的背后，则是孙波这些海外拓荒者们令人难以想象的付出。

刚从伊拉克调研回来的中石油政治部主任关晓红告诉记者，如果不是亲自到孙波他们工作的现场看看，是无法体会以孙波为代表的中石油海外职工的艰辛的。

他们真的是用鲜血和生命在为祖国献石油。

由于他们工作的地方都是自然条件恶劣、战乱不断、社会治安环境极差的地区，因此，被绑架、被抢劫、被烈性传染病感染是经常发生的事情，仅孙波同志工作过的苏丹，这些年来中石油就牺牲了42位同志。

所以，每一滴从海外拿回来的油中都有以孙波为代表的海外员工的鲜血。

曾经担任委内瑞拉公司总经理的王明才说，“那时候我们刚到海外，还处于开发期，一心就想给国家省钱，所以选择的驻地安全条件都不好。

我在委内瑞拉3年半，经历的抢劫和绑架事件就有20起43人次。

孙波来了以后，由于我们产量上去了，经济条件也好了一些，才重新找驻地，并增强了安全设施。

比如买了4条狗，在院子四角用钢板建设了岗楼，孙波还提出在明哨之外建立暗哨。

采取了这些措施后，我们的驻地才没有再发生过被袭击事件。

”,孙波在苏丹创业的那段经历，已经升任中石油中亚公司总经理的庞裕民至今还记忆犹新：

“当年孙总在苏丹的工作条件，国内的人是想象不出来的。

就拿坐飞机来说吧，那绝对不是国内坐飞机的概念。

有一次我和孙总坐上飞机，飞机屁股后面门一开，一群羊就赶了上来。

我们就和羊群挤在一起飞了一路。

苏丹的飞机跑道全都是土跑道，有时候下大雨或轮胎爆了，飞机停的不是地方，还得人推。

飞机掉下来也不是稀罕事。

所以那些年在苏丹，坐上飞机真不知道会落到什么地方，甚至还落不落的下来。

”,大爱无形润物无声,他是最善于解决矛盾的“矛盾体”。

在同事眼中，谈判桌前随机应变，能游刃有余地平衡相关利益、协调各种矛盾的孙波，生活中却是一个有着“多重矛盾”的人。

他，有着超强的记忆力，各类繁杂的项目数据了然于心，却记不住女儿的身高和鞋子的号码，甚至生日，虽然父女同天生日。

他，关心员工，体察入微，听到别人咳嗽两声就赶紧关切询问并叮嘱多休息，而自己晚睡早起，经常缺乏休息，嗓子哑了，也顾不上高血糖，含着金嗓子喉宝坚持工作。

他，是电脑高手，经常召开各种视频会，尝试各种先进的管理软件，海外创业16年却从没有跟家人通过视频一解思念。

他，周末经常因为工作需要把同事叫来讨论问题，事后又因打扰了大伙儿休息内疚他,就是这样一个把天然气从万里之外的中亚引进国内,温暖了无数家庭,但自己却因很少在家而不会使用煤气灶的“矛盾体”。

事业与家庭,他人与自我,悠悠的情感取舍,丈量着人生的价值,诠释着大爱的深意。

这是对祖国和石油事业炽热的爱“无论走到哪里，看到油气，他的眼睛都会发光。

就连平时去加油站加油，他也会进去询问一下运营情况。

”在同事眼中，孙波是一个爱油气事业爱到骨子里的人。

这是对合作伙伴包容的爱“遇事要设身处地想问题，要从大面想、长远想。

”这是孙波常常教育女儿的话。

这种超越个人利益求得多赢的信条，让孙波赢得了诸多合作伙伴的尊敬。

这是对员工同事细致入微的爱“我们要带着感情为员工服务，对海外员工要高看一眼，厚爱三分。

”对家人不善表达情感的孙波，对员工却从不吝呵护。

2004年9月27日，孙波在阿斯塔纳参加完一次高层访问后，本可以搭乘包机回国，但他执意要乘坐老旧的前苏联“雅克42”飞机，历经7个半小时，经停两次，绕了半个哈萨克斯坦，最终在晚上8点钟前赶到目的地阿克套。

他说：

“跑这么远，目的只有一个，想看看奋战在工程建设一线的兄弟们，一定要与他们吃个饭。

”这一天，是中国传统的中秋节。

从基层一步步成长，孙波很了解基层的苦。

在工作间隙到员工宿舍，只为多了解情况，多解决实际问题。

有着海外经历，他很懂海外员工的心思。

中亚天然气管道公司成立“关爱员工小组”，切实解决海外员工的后顾之忧。

万里征程未洗尘示范未尽身先去,2012年11月20日上午，孙波开会讨论中亚管道公司管理。

下午2点10分，参加中乌能源分委会第一次会议。

晚上回家后继续工作，直到凌晨。

从电脑记录看，他最后处理的文件涉及中亚天然气管道南线方案、中哈原油管道油源保障和中亚油气合作示范区建设目标策略等。

万里征程未洗尘示范未尽身先去,2012年12月10日，北京十几年来最寒冷的一天，孙波同志告别仪式在八宝山革命公墓举行。

前来为孙波送行的人数达到2000多人，远远超过了预计，其中不少是自发赶来的。

由于人太多，排在后面的人在寒风中等了两个小时才进到告别室。

孙波，留下的是一种力量（短评）,作为海外油气事业的领路人和拓荒人，作为国际化战略的执行者和推动者，孙波身上闪现着诸多优秀品质和可贵精神。

这些优秀品质和可贵精神归根到底是一种对油气事业近于本能的奉献精神，突出表现在“我为祖国献石油”的爱国精神、“头拱地也要完成任务”的拼搏精神、智慧加拼命“确保按时建成管道”的敬业精神和勇挑重担、敢于担当的高尚情怀。

孙波是国企高管，成天与比黄金还有价的石油打交道，出淤泥而不染，难能可贵；奋战海外16年，不畏艰难困苦，更显中华男儿本色；加入中国共产党26年，历任中石油国内公司副总、海外公司总裁、党委书记等要职，带领团队奋战中东、南美、非洲和中亚等地区，取得骄人业绩，保持了共产党人为国家和人民呕心沥血、鞠躬尽瘁的忠诚品格与英雄气概。

在国际社会风云变幻的复杂环境中，孙波时刻不忘祖国和人民、不忘职责和使命，忠于职守、忠于事业，不得不让人为之佩服和敬仰。

谢谢!