发电厂给水泵汽轮机结构及其原理.docx

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发电厂给水泵汽轮机结构及其原理

第一章给水泵汽轮机结构及其原理

一、给水泵汽轮机热力系统的工作原理

给水泵汽轮机蒸汽由高压汽源或低压汽源供汽，高压汽源来自主汽轮机的高压缸排汽（即再热冷段的蒸汽），低压汽源来自主机第四段抽汽。

蒸汽做功后排入主机凝汽器。

给水泵汽轮机与给水泵通过齿形联轴器连接，驱动给水泵向锅炉供水。

二、给水泵汽轮机的常规设计

驱动给水泵的汽轮机本体结构、组成部件与主汽轮机的基本相同，主汽阀、调节阀、汽缸、喷嘴室、隔板、转子、支持轴承、推力轴承、轴封装置等样样俱全。

给水泵汽轮机的工作任务是驱动给水泵，必须满足锅炉所需的供水要求。

因此，该汽轮机的运行方式与主汽轮机的大不相同。

这些不同的特性集中体现在该汽轮机自身的润滑油系统、压力油系统和调节系统上。

三、岱海电厂的设备配置及选型

我公司给水泵汽轮机为杭州汽轮机厂生产的双汽源、外切换、单缸、反动式、下排汽凝汽式汽轮机。

给水泵汽轮机正常运行汽源来自主汽轮机第四段抽汽，备用汽源来自再热冷段蒸汽，无论是正常运行汽源还是备用汽源，均由电液转换器来的二次油压控制进汽量。

进汽速关阀与汽缸法兰连接，紧急情况下速管阀在尽可能短的时间内切断进入汽轮机的蒸汽。

工作蒸汽经速关阀进入蒸汽室，蒸汽室内装有提板式调节汽阀，油动机通过杠杆机构操纵提板（阀梁）决定调节汽阀开度，控制蒸汽流量，蒸汽通过喷嘴导入调节级。

备用蒸汽由管道调节阀控制，管道调节阀法兰连接在速关阀上，备用蒸汽经管道调节阀调节后相继通过速关阀，调节汽阀，然后进入喷嘴作功，这时的调节汽阀全开，不起调节作用。

给水泵汽轮机的轴封蒸汽来自主机轴封系统；排汽通入主机凝汽器。

保护系统配备机械式危急保安装置，用于超速保护和轴位移保护。

两台给水泵汽轮机并联运行，可驱动每台锅炉给水泵50%BMCR的给水量；一台给水泵汽轮机驱动一台锅炉给水泵与一台30%BMCR容量的电动泵组并联运行，可供给锅炉100%BMCR的给水量；一台给水泵汽轮机驱动一台锅炉给水泵作单泵运行时，可供给锅炉60%BMCR的给水量。

给水泵汽轮机主要参数：

型号NK63/71/0，

级数10（单列调节级+6级高压级+3级低压级）

转向顺时针

设计功率6086kW

最大功率8500kW

额定转速5030r/min

最小连续运行转速3000r/min

最大连续运行转速5600r/min

脱扣转速（电子/机械）5800/5880r/min

四抽进汽压力（额定/最大）0.65/1.0MPa

冷再进汽压力（额定/最大）3.3/3.8MPa

排汽压力（正常/最大）0.0062/0.0135MPa

润滑油压0.25MPa

调节油压0.85MPa

速关油压0.8MPa

顶轴油压8.0MPa

盘车油压0.7MPa

整机重量50000kg

盘车型式/转速油涡轮/120rpm（另外还配备手动盘车装置）

转子正常热膨胀量1.9mm

转子最大热膨胀量3.4mm

四、重点设备1：

转子

给水泵汽轮机转子由前到后依次为危急遮断器及位移凸肩、推力盘、前轴颈、前汽封、内汽封（平衡活塞）、调节级叶片、高压级（6级）叶片、低压级（3级）叶片、后汽封、后轴颈、手动盘车棘轮、油涡轮、后轴颈、齿形联轴器等。

调节级叶片为自带围带直叶片，三叉形叶根，由于是部分进汽，故采用冲动式叶片；高压级叶片为自带围带直叶片，“T”形叶根，具有50%左右的反动度，其动叶与静叶的叶型和角度都基本相同；低压级叶片为扭叶片，不设围带，但有拉金，末级叶片为四叉形叶根，其它两级为“T”形叶根。

自带围带的调节级和高压级叶片，不要求调频，因为它们的围带部分紧密相连，会产生强大的阻尼，使振动不会达到危险的程度。

低压级扭曲叶片，由于叶型截面积小，而叶片顶部节距大，不能采用铣制围带，而是用钢或钛制的松拉金来阻尼振幅。

所有的叶片均用不锈钢材料。

在前油挡前、后油挡后、调节级后的转子上装有平衡螺塞，通过增加或减少平衡螺塞的数量，可以在不揭缸的情况下对转子进行动平衡。

汽轮机转子支承在两径向轴承上，推力轴承位于前轴承箱内，构成整个轴系的死点。

五、重点设备2：

汽缸

给水泵汽轮机汽缸分为前汽缸和后汽缸。

前汽缸内部装有前汽封、内汽封、高压导叶持环；前汽缸上半还装有调节汽阀和调节级喷嘴。

后汽缸内部装有低压导叶持环、后汽封。

前汽缸与后汽缸的垂直结合面用螺栓连接并点焊固定，汽缸的中分面也用螺栓固定，其中，前汽缸的中分面螺栓要用专用的液压拉伸工具紧固到规定力矩，以保证缸面严密不漏汽。

汽缸前端采用上猫爪支承方式，上缸猫爪搭在前轴承箱上，上缸中分面与支承面在同一平面；下缸与前轴承箱之间装有横销，用来传递推拉力。

后汽缸下部直接支承在座架上。

后汽缸底部的排汽中心线两侧与座架间装有横销，用来固定整台汽轮机静止部分的轴向位置；后汽缸与座架间、前汽缸与座架间、前轴承箱与座架间均装有纵销，用来固定汽轮机静止部分的横向位置，并允许轴向自由膨胀。

六、重点设备3：

导叶持环

给水泵汽轮机的导叶持环是用于支承汽轮机的导叶片（静叶片），导叶片镶在持环的槽内，在中分面用骑缝螺钉将导叶与持环锁死。

导叶持环分为上下两半，通过中分面螺栓连接在一起。

导叶持环以车出来的凹槽定位于与外缸的凸肩，进行轴向定位。

导叶持环的搭子位于持环下半两侧近中分面处，通过搭子上的调整元件（带球面垫圈的可调螺栓）可调整导叶持环相对于转子的垂直位置。

导叶持环底部装有偏心导柱，导柱的底部为一纵向键，插入外缸底部的纵向槽内，转动插装于持环底部的偏心套，可以调整导叶持环相对于转子的左右位置，调整好后，上好锁紧螺母，防止持环左右移动。

位于前汽缸的导叶持环，装有6级导叶；位于排汽缸的导叶持环，装有3级导叶。

除次末级外，其它各级导叶内圈铆装围带，并将围带整体车至规定尺寸。

七、重点设备4：

汽封

外汽封（端部汽封）体的内圆上嵌有汽封片，它与嵌在转子上的汽封片或在转子上车出来的凸肩（前汽封）组成迷宫式汽封。

其密封作用是：

通过把位能（压力）转换成动能（流动速度），再把动能以涡流的形式而消散。

在这种不接触的密封中，少量的漏汽是不可避免的。

内汽封（平衡活塞汽封，位于调节级前）体的内圆上嵌有汽封片，它与嵌在转子上的汽封片组成迷宫式汽封。

内汽封不仅可靠地密封从轮室泄漏出来的蒸汽，同时，内汽封前后的压差可有效地补偿叶片中和蒸汽力所产生的轴向推力。

因此，汽封直径是根据推力补偿的要求进行设计的。

持环汽封（叶顶汽封）片嵌在导叶持环内圆上，它与动叶顶部形成汽封。

导叶内圆与嵌在转子相应部位的汽封片，也形成汽封，以减少级间漏汽。

八、重点设备5：

轴承

给水泵汽轮机的径向轴承，安装在前、后轴承座内，将汽轮机转子支承在导叶持环与外缸的中心位置。

径向轴承的内径不圆，运行中，在轴颈与轴瓦内表面之间形成上下两个楔形油隙。

为了确保汽轮机的安全运行，轴承装有测温装置，可分别测量轴承金属温度和润滑油回油温度。

在轴瓦底部中央加工有顶轴油槽（前轴承为2个，后轴承为1个），由轴瓦下侧的供油道向其提供高压顶轴油，使转子还在静止状态时被抬起，启动和停机时不致发生金属间的直接接触，另外，还可以减小盘车启动力矩。

推力轴承装于前轴承座内，其作用是承受转子的轴向推力，并给转子轴向定位。

推力轴承正反向各有8个推力瓦块，每个推力块的背面有一条凸出的支撑面，推力块可以绕它倾斜，通过推力盘与推力块之间的相对运动建立油膜。

推力块由径向贯穿于推力块的圆柱销固定，以防止其在圆周方向转动。

轴承体外圆上的前后端有两副环形垫片，用来调整转子的轴向位置。

润滑油从轴承座下半进入轴承体外圆的环形外油槽，然后经油孔进入推力块接触面，在靠离心作用流入环形内油槽。

在轴承体上半的两面开有若干个排油孔，排油孔面积可根据转速和轴承尺寸来调整，要求在任何情况下都能保证轴承内部的油压，调整油压是通过用螺塞堵掉一个或几个排油孔来实现的。

推力块巴氏合金温度测点前后各3个（下瓦2个，上瓦1个），回油也有温度监测。

支持轴承

推力轴承

九、重点设备6：

盘车装置

给水泵汽轮机采用油涡轮盘车和手动盘车。

油涡轮盘车的基本原理是通过压力油冲转固定在汽轮机转子上的涡轮，特点是汽轮机动静部分无机械连接，安全可靠，可实现高速盘车。

。

但是，往往受结构限制，盘车力矩不能很大，因此必须配备顶轴装置，以减小启动力矩。

盘车时需要大量的压力油，甚至需要2台油泵来供给。

汽轮机启动时需停止盘车才能建立速关油。

汽轮机停机时转速降到500转/分钟以下就应当投入盘车，这样可减小盘车启动力矩。

盘车装置的供油由一个电磁阀或一个手动的插装阀控制，通过调整供油量，将盘车转速控制在120转/分钟左右。

手动盘车装置可以对油涡轮盘车装置的功能进行补充。

在不利的启动条件下，轴系的启动力矩可能是很大的，这时，只有使用手动盘车装置才是可行的。

油涡轮盘车装置

试题

一、填空题（5道）

1、岱海一期给水泵的配置：

。

汽动给水泵主要参数：

型号，级数，扬程m，流量m³/h，转速r/min。

2、岱海一期凝结水泵的配置：

。

凝结水泵主要参数：

型号，级数，扬程m，流量m³/h，转速r/min。

3、岱海一期循环水泵的配置：

。

循环水泵主要参数：

型号，扬程m，流量m³/s，转速r/min。

4、转动机械振动标准：

转速n（r/min）

振幅（mm）

优等

良好

合格

n≤1000

1000＜n≤2000

2000＜n≤3000

n＞3000

5、给水泵汽轮机危急遮断器动作转速是。

二、选择题（5道）

1、给水泵汽轮机主汽源是（）

A.再热冷段蒸汽B.四段抽汽C.高压辅助蒸汽

2、给水泵汽轮机排汽至（）

A.主机凝汽器B.单独凝汽器

3、给水泵汽轮机转子是（）

A.刚性转子B.挠性转子

4、给水泵汽轮机速关阀活动试验应在什么时间内进行（）

A.冲转过程中B.任意负荷下

5、给水泵汽轮盘车油源是（）

A.调节油滤网后B.润滑油滤网后C.主油泵出口

三、问答题（5道）

1、简述小机润滑油滤网切换程序。

2、小机危急保安装置的动作途径有哪些？

3、什么是临界转速？

4、什么汽蚀？

5、什么是水锤？

答案

一、填空题（5道）

1、2×50%汽动给水泵+1×30%电动给水泵FK4E39-K4+增压级21181268。

2、2×100凝结水泵10LDTN-6PJ10326.41740。

3、2×100循环水泵2200HTEX14.549m3/s16.0295。

4、

转速n（r/min）

振幅（mm）

优等

良好

合格

n≤1000

0.05

0.07

0.10

1000＜n≤2000

0.04

0.06

0.08

2000＜n≤3000

0.03

0.04

0.05

n＞3000

0.02

0.03

0.04

5、5880±40r/min。

二、选择题（5道）

1、B

2、A

3、A

4、B

5、C

三、问答题（5道）

1、答：

（1）打开备用滤网排空门；

（2）打开压力平衡阀，为备用滤网充油；（3）检查备用滤网排空视窗，直至有稳定油流；（4）关闭备用滤网排空门，使三通阀阀板两端压力平衡；（5）转动操作连杆，旋转180º；（6）关闭压力平衡阀；（7）切换完成。

2、答：

（1）就地手动：

将危急保安装置杠杆（位于轴承箱侧面）向上抬；

（2）就地手动：

掀开手动停机阀护环，将手动停机阀手柄向前推；（3）机械超速保护：

汽轮机超速导致危急遮断器飞出；（4）机械式轴向位移保护：

轴向位移超限，拉钩被转子凸肩抬起；（5）遥控停机：

遥控停机电磁阀接受停机信号。

3、答：

当汽轮机升到一转速时，汽轮机转速与转子自振频率重合，汽轮机转子与轴承发生较为强烈的振动，而越过这一转速后，振动将大大减小至正常范围。

这一转速称为临界转速。

4、答：

离心泵工作过程中，入口会形成低压区，如果此处的压力低于该温度下对应的汽化压力，就会有蒸汽和溶解在液体中的气体大量产生，形成许多蒸汽和气体的混合气泡。

气泡被带到压力较高区域时，气泡受压破裂而重新凝结，这时，质点向从气泡四周向气泡中心加速运动，质点相互撞击，形成很高的局部压力。

这种压力可高达30MPa以上，且频率很高，可达几千赫兹。

答：

又称水击。

水（或其他液体）输送过程中，由于阀门突然开启或关闭、水泵突然停车、骤然启闭导叶等原因，使流速发生突然变化，同时压强产生大幅度波动的现象。

由水锤产生的瞬时压强可达管道中正常工作压强的几十倍甚至于数百倍。

这种大幅度压强波动，可导致管道系统强烈振动，噪声，并可能破坏阀门接头。

对管道系统有很大的破坏作用。

为防止水锤需正确设计管道系统，防止流速过高，一般设计管子流速应小于3m/s，并需控制阀开、闭速度。

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XXX个人简历

个人资料

姓名：

xxxx

婚姻状况：

未婚

照片

出生：

1987-06-24

政治面貌:

团员

性别：

男

民族：

汉

学位：

本科

移动电话：

专业：

英语

电子邮件：

地址：

教育背景

2006.9-2010.6

吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

本科阶段主修

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

特长及兴趣爱好

除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。

为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。

在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况：

2007-2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖

普通话水平测试等级证书

英语专业四级证书

自我评价

XXX个人简历

个人资料

姓名：

婚姻状况：

未婚

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政治面貌：

团员

性别：

民族：

汉

学位：

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教育背景

2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

能力及特长

这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况

2007-2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖

普通话水平测试等级证书

英语专业四级证书

实习经验（或实践经验或兼职经验）

这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。

工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。

有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。

我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。

这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http这里有很多自我评价范文可以参考。

（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。

）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。

懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器

C湿式多片制动器

D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）

A厂家指导价

B市场零售价

C配件厂价格

290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（D）

A涂装间通风国强

B稀释剂干燥速度过快

C稀释剂干燥速度过快慢

D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括（ACD）

A最高车速

B平均车速

C加速时间

D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）

A事故损失部分维修工时

B事故损失部分需更换的配件费

C残值

D税费

293.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息

A了解车辆购置时间、价格

B取得车辆的购置发票或其他证明

C了解车辆的购置渠道

D了解车辆的所有人

294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）

A电瓶故障

B线路故障

C电器元件故障

D日光聚集

295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B

A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除

B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内

C所有配件必须折旧卖给被保险人

D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）

A机械故障类（如发动机过热）

B电器类（线路老化短路）

C人为类（纵火）

D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）

297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?

A基本面

B中心面

C零平面

D下平面

298.机械配件的基本维修原则（ABCD）

A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求

B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求

C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求

D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC

A居民身份证

B有效驾驶本

C户口薄

300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC

A无驾驶证

B驾驶车辆与准驾车型不符

C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况

D驾驶证丢失

301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）

A查勘时间照片最佳大小为60-80k

B扫描仪设置方档最佳大小100-150k

C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写

D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定

E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

判断题

1.185/65R14，其中R代表Radial：

表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”（√）

2.检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。

（×）

3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。

（）

4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量（×）

5.机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）

6.受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；（×）

7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验（√）

8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）

9.维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）

10.机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）

11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）

12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）

13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）

14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）

15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（√）

16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√）

17.《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）

18.暴风指风速28.5米/以上的大风（√）

19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）

20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）

21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（√）

22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）

23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（√）

24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（√）

25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。

（√）

26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。

（×）

27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）

28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）

29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。

（√）

30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）

31.轿车一般采用边梁式车架（×）

32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）

33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（√）

34.公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）

35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（√）

36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）

37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）

38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）

39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）

40.承保年度单均赔款＝（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量

5、

6、