300MW机组汽轮机本体A级检修方案.docx
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300MW机组汽轮机本体A级检修方案
300MW机组汽轮机本体A级检修方案
专业：
热能动力设备与应用
班级：
热动1335班
组号：
第4组
编写：
、
指导老师：
二0一五年十一月
前言
为认真贯彻执行《发电企业设备检修导则》，落实“预防为主，计划检修”的方针，强化检修过程控制，实现检修作业标准化、规范化、程序化、高效化的要求，以全面提升检修管理水平，特制定本汽轮机A级检修方案。
1．编制目的：
（1）有利于检修项目管理，规范检修作业行为，便于检修管理全过程控制，确保汽轮修后符合质量要求；
（2）有利于检修方案的执行，并为检修工作提供完善、标准、规范的检修作业程序；
（3）有利于检修资料归档。
2.编制说明：
本检修方案包括了“设备情况、A级检修组织机构、网络图、工作票、作业指导书”等内容，为检修实现全过程规范化管理提供支持材料；并适用于300MW汽轮机本体A级检修及类似于A级检修性质的抢修；消耗材料计划根据《发电设备标准A级检修材料消耗》并结合设备修前状态诊断编制；危险点分析以及防范措施根据《电业安全工作规程》、《现场安全规程》、《火力发电厂危险点分析及预控措施》，并结合现场实际情况编制而成。
本检修方案设备情况由第4组成员宋琪编写；A级检修组织机构由第4组成员石健宇编写；网络图由第4组成员王志锦绘制；工作票由第4组成员王昭暄填写；作业指导书汽缸检修部分由第4组成员邰顺编写；作业指导书汽封部分由第4组成员王志敏编写；作业指导书转子部分由第4组成员王一辰编写；作业指导书盘车部分由第4组成员王扬编写。
全篇由王一辰统稿。
一、设备情况：
某电厂300MW机组汽轮机系东方汽轮机厂生产制造的亚临界、一次中间再热、两缸、两排汽凝汽式汽轮机，其型号为：
N300-16.7/537/537-4型。
新蒸汽：
（高压主汽阀前）16.67Mpa/537℃，再热蒸汽：
（中压联合汽阀前）3.09MPa/537℃，额定新汽流量：
965.4t/h，最大新蒸汽流量：
1025t/h；转速：
3000r/min；高中压部分采用合缸结构，高压部分为双层缸，低压缸为对称分流式双层缸；流通级数：
总共28级，其中：
高压缸：
1调节级+9压力级，中压缸：
6压力级，低压缸2×6压力级。
根据运行情况，现需要进行A级检修，请分组（7-9人）编写汽轮机本体A级检修方案。
二、A级检修组织机构：
1.领导组
职责：
（1）负责本次检修的准备、实施和总结的总体协调工作。
（2）研究并处理检修中出现的重大问题。
（3）对参加机组检修的各单位工作进行指导监督。
（4）负责安排分部试运转和机组整体启动等有关全局性的工作。
（5）负责组织检修准备实施阶段协调会，解决并落实存在的问题。
（6）全面领导机组检修工作，对检修准备、实施、总结工作负责。
2.指挥协调组
职责：
（1）协调指挥各单位、各专业检修工作。
（2）控制机组检修网络进度。
（3）协调各专业间及检修与运行间工作，确保检修工作顺利进行。
（4）处理检修期间发生的影响工期的有关问题。
（5）负责检修项目及质量考核。
（6）负责每天召开检修协调会，平衡检修有关工作。
（7）负责审查施工组织措施。
（8）负责检修的外委项目招标及费用管理。
3.质量监理组
职责：
（1）负责编制、审核检修项目、安全技术措施计划。
（2）负责组织执行三级验收制度。
（3）负责对检修中的技术问题进行指导。
（4）负责对检修进度进行协调控制和考核。
（5）负责检修备品配件验收工作。
（6）负责组织编制检修文件包并监督执行。
（7）负责配合设备分部试运和整体启动。
（8）对检修中出现的质量问题提出考核及整改意见。
（9）负责机组设备修后冷态及热态整体验收、总结。
（10）负责修后设备评级。
（11）负责检修管理软件的应用与维护。
4.安全检查组
职责：
（1）负责外委承包商的入厂安全教育。
（2）管理监督检修现场安全措施落实及违章情况并提出考核。
（3）负责现场两票的监督管理与考核。
（4）管理监督检修现场防火措施并提出整改意见。
（5）参与检修项目安全措施的审查。
（6）负责检修期间安健环监查通报。
5.启动试运组
职责：
（1）负责机组滑停、试运、启动、试验及并网的组织和协调工作。
（2）组织编制及审核修前及修后机组启动阶段试验项目及措施。
（3）负责工作票的及时办理。
（4）编制设备修前滑停、修后传动、分部试运措施计划，组织机组整套启动
（5）参加重要检修项目的验收工作。
（6）负责机组修后主要设备及系统的状态分析。
（7）组织机组修后整体热态验收工作。
6.物资保障组
职责：
（1）检修急需物资采购。
（2）检修备品备件的入库管理、验收、出库。
（3）负责检修备件、材料消耗的统计。
（4）负责修后消耗备件占用资金统计。
（5）负责检修废弃物的处置。
7.宣传报道组
职责：
（1）检修现场宣传板及标语制作。
（2）检修现场采访报导工作。
8.后勤保障组
职责：
（1）负责外包检修队伍的食宿、夜餐安排管理。
（2）负责检修现场的饮用水管理。
（3）负责检修现场的医疗保障和救护工作。
（4）负责检修指挥部会议室管理和服务工作。
（5）负责现场订送餐服务。
（6）负责解决职工其他后顾之忧。
9.文明生产组
职责：
（1）监督检查检修现场文明生产情况并提出考核。
（2）监督检查检修现场的定置管理。
（3）劳动竞赛、检修评比工作的策划和落实。
10.保卫消防组
职责：
（1）负责检修现场动火工作票的审查和动火监护工作。
（2）负责检修现场安全保卫工作。
（3）负责办理外单位检修队伍的出入证。
（4）监督检查现场消防设施管理工作。
三、网络图：
四、工作票：
某火力发电厂热力机械第二种工作票
No。
编号：
RD1335—No4
1、工作负责人（监护人）：
王一辰班组：
第4组
2、工作班成员：
石建宇、宋琪、邰顺、王扬，王一辰、王昭暄、王志锦、王志敏
共8人
3、工作地点某300MW电厂汽轮机本体
4、工作内容：
300MW汽轮机本体A级检修
5、计划工作时间：
自2015年11月16日8时15分至2016年1月9日11时55分
6、危险点分析及控制措施：
序号
危险点
控制措施
1
转动设备伤人、触电伤人
确认安措已执行，设备已停电。
（检修自理）
2
高空坠落
正确使用安全帽、安全带，脚手架应牢固、可靠，搭设位置恰当，并经验收合格。
系安全带。
3
人身触电
1、工作中接触电源时需采取停电措施，并有专人监护。
2、避免工作中不小心损坏或因工器具触碰带电线路及设备而导致触电。
3、使用点焊时要注意触电。
4
人员精神状况
保证工作前不饮酒，休息充足，精神状况良好，保持思想稳定，工作时精力集中。
5
机械伤人
1、检查工器具合格，严禁使用不合格或不规范的工器具，注意正确使用方法，做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。
2、戴好防护用品。
作业成员声明：
我已经学习了上述危险点分析与控制措施，没有补充意见，在作
业中遵照执行。
工作班成员签名：
年月日
工作许可人补充的危险点分析：
序号
危险点
控制措施
1
工具损坏
1.使用前认真检查钢丝绳，卡具所受负重不准超过规定
2.起重机械及工器具不许超载
2
现场着火
1.严禁不通气而快速冷却装置置电加热器
2.现场准备一定数量的、合适的消防器材
3
系统外漏
定期检查润滑油管道支架、吊架完好，管道油运行无震动
7、工作票签发人签名：
王一辰签发时间：
年月日时分
点检签发人签名：
签发时间：
年月日时分
8、工作票接收人签名：
接收时间：
年月日时分
9、许可开始工作时间：
年月日时分
工作许可人签名：
工作负责人签名：
值长（或班长）签名：
10、工作结束时间：
年月日时分
工作负责人签名：
点检验收人签名：
工作许可人签名：
11、备注：
五、作业指导书：
1.汽缸检修：
（1）人员分工
序号
岗位名称
技能等级要求
人数
备注
1
钳工
高级工
20
具备相关的资质证，并有相关工作经验
2
起重工
工程师
8
3
焊工
助理工程师
2
4
架子工
高级工
6
5
操作工
中级工
2
7
技术员
初级工
2
（2）工器具的准备
序号
机械
规格/型号
数量
备注
1
呆扳手
10"、12"、15"、18
六把
2
梅花扳手
S8~S3
六把
3
活动扳手
600mm
六把
4
钢丝绳
各规格
若干
5
红丹粉
6
行车
一台
7
起重葫芦
10吨
一台
8
框式水平仪
0.02mm/m
一个
9
内外径千分尺
50mm—600mm/0mm—400mm
三把
0.01mm/m
10
白布
若干
11
百分表
0-50mm
三块
0.01mm/m
12
塞尺
100mm
六把
（3）危险点及预防控制措施
序号
作业活动
危险点
可能产生的危险结果
预防控制措施
1
拆卸汽缸导气管保温
准备工作不充分、盲目拆卸
1.跌落伤人；2污染环境及其他设备
1.拆保温时，应将运行层的孔洞用木板盖好；
2.拆保温时，下部不能同时进行检修工作
3.拆除后的保温材料应放置指定的地点，同时清除设备及现场残渣
4.汽缸下部设置安全栅栏并设警示标志
拆卸时间过早
1.引起汽缸变形
2.引起人员烫伤
1.拆除保温应由专业人员进行，以防止被烫伤
2.高中压缸外缸内壁温度达到规定值以下时才能拆除保温
2
拆导上部高压导气管中低压连接管
拆卸时间过早
引起冷气进入气缸引起变形
高内缸上半调节极后内壁金属温度降至规程规定值以下时，可拆卸气缸法兰螺栓
强行拆卸
设备损坏
1.提前12个小时法兰螺栓的螺纹前及定位销孔内喷上松动剂或用煤油浸泡
2.螺栓拆不动时不能强行拆卸
连接管起吊方式不正确
1.设备损坏
2.人员伤害
1.起吊前必须装好环首螺栓并拧紧顶头螺栓
2.拆卸低压进气管全部法兰连接螺栓后，才能起吊
3
高中压缸解体
电加热器不合格或存在问题
人员灼伤触电
1.电加热器或电加热棒须检验合格
2.加热时要选择长度合适的加热棒
3.拆卸螺栓时带石棉手套隔热
螺栓拆卸不正确
易引起汽缸变形和拆卸困难
必须按照检修规程中规定的顺序拆卸螺栓
揭高中压缸外缸不正确
1.汽缸变形
2.翻绳碰撞损坏设备
1.高中压缸外缸内壁温度低于规定值以下时才能揭开高中压缸
2.揭缸前确认所有连接部件均已拆除
3.使用专用工具，起吊时必须保持汽缸水平
4.汽缸离开导杆或定位凸肩后，要有专人扶稳
4
汽缸扣盖
扣盖前的质量验收不完全执行三级验收
留下安全隐患
1.严格执行三级验收
2.三级验收没有完成，不扣盖
检查工作不仔细
遗留物品在缸内
1.扣盖前抽出所有堵板，布头等堵物
2.扣盖所有的工器具应有专人保管，确保不遗留在缸内
3.检查完后先用先先用压缩空气进行吹扫，再用吸尘器吸净
汽缸刷涂料
汽缸意外落下伤人
刷涂料时应做好防止汽缸落下的安全技术措施
（4）检修程序
检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
1、解体
1.拆除高、中压缸化妆板。
2.拆除高、中压缸上缸保温。
3.拆除消防水系统管道。
4.拆除中、低压导汽管
（1）用顶开螺钉将中压缸上法兰定位。
（2）拆除中压排气门、低压进气口与连通管的法兰连接螺栓，然后松去中压缸上法兰的顶开螺钉。
（3）用行车吊在中低压导汽管吊钩上，吊去导汽管，用堵板将汽缸法兰口堵好。
5.高中压外缸解体：
（1）拆除汽缸上的定位销及测温线。
为了顺利拆卸汽缸螺栓，可先用煤油或松锈剂灌注螺纹部分，热紧的螺栓应用电加热棒后松开螺栓。
（2）拆除高、中压轴封水平结合面及垂直结合面螺栓。
（3）拆除导气管法兰螺栓，在外缸四周用千斤顶均匀支起外缸250mm左右，使进汽套管脱离喷嘴室，然后用行车吊去外缸。
（4）立即检查汽缸结合面有无漏气痕迹并作好记录，
6.高中压内缸解体：
（1）加热拆高、中压内缸螺栓（参见外缸部分），小于M52的螺栓不用热松。
（2）用支头螺钉将内上缸支起，到它与平衡活塞的两部件镶嵌槽脱开为止。
（3）用行车将内上缸吊去。
（4）立即检查汽缸结合面有无漏汽痕迹，并做好记录。
（5）若需拆内下缸时，也要先用千斤顶将下缸均匀顶起，到进汽管与喷嘴室脱开，然后用行车起吊。
（6）在起吊内缸时，要平稳并注意汽缸内部有无摩擦声和卡涩。
7.翻汽缸大盖：
（1）一般用单行车双钩翻缸盖。
翻缸时，钢丝绳吊在汽缸外缘的吊攀上。
行车中心找正后，大钩先起吊约100mm，再起吊小钩，使汽缸离开枕木少许，然后继续起吊大钩。
吊起高度以保证小钩松开后汽缸不碰地坪即可。
逐渐松下小钩，使缸盖的全部重量由大钩承担。
（2）全松小钩，取下钢丝绳，将汽缸转180°，再将钢丝绳挂到小钩上，并吊紧钢丝绳，再将大钩缓慢松下，直到汽缸盖水平面放平后，用枕木垫实。
安放稳妥后，松下两吊钩。
8.低压缸解体：
（1）外缸解体：
① 拆除低压外缸螺钉（参见高中压缸部分）；
②拆去前后的上半只导流环，用葫芦将上半只导流环吊在外缸上；
③拆去喷雾接头和测温元件；
④拆去端部轴封水平结合面螺钉；
⑤拆除消防水管；
⑥吊去外缸，注意外缸内部中分面有无2﹡4只M33倒头螺钉，吊前必须进入缸内拆除；
⑦检查结合面情况，并做好记录。
（2）内缸解体（注意1、2号内缸人孔门内有中分面螺栓时，须要拆除）；
① 松去2号内缸水平结合面螺栓；
② 拆去进汽连通管接头盒密封环；
③ 吊去2号内缸；
④ 加热松去1号内缸水平结合面螺栓；
⑤ 吊去1号内缸；
⑥ 检查1、2号内缸结合面情况，并做好记录；
⑦ 在起吊上缸时，应平稳并注意汽缸内部有无摩擦声和卡涩。
高中压外缸解体：
（1）当调节级内缸壁温到100℃，可松汽
缸螺栓;当管道温度到100℃，可拆导汽管螺栓。
（2）螺栓和螺母应有
对应的记号，拆装时不得错。
（3）拆螺栓时一般从中间向两端对称进行（以防止法兰变形力集中到最后拆卸的螺栓位置为原则）
2、清理、检查和整修
1.导汽管
（1）清理、检查导汽管法兰平面，必要时进行研刮，消除泄露。
（2）导汽管内部锈垢、杂物清理干净，宏观检查有无裂纹，重点在弯头、焊缝部位。
2.汽缸：
（1）汽缸和内部各个部件的结合面、接触面和通流部分应清理干净，出去毛刺、氧化皮、焊瘤、锈垢和其他杂物。
（2）清理、检查内、外缸壁和水平结合面有无裂纹及漏汽情况。
（3）检查喷嘴组并修正。
（4）调整和整修工作垫片。
（5）低压缸人孔门、安全门检查。
3．汽缸螺栓、螺母等：
（1）用钢丝刷将螺栓、螺母的螺纹部分清理干净。
（2）仔细检查螺纹有无裂纹或其他损伤。
如有碰伤或毛刺，可用油石或细锉修整；如毛刺和氧化皮破裂严重，应研磨螺纹丝扣。
磨后必须清洗干净。
（3）汽缸螺栓测硬度、无损探伤和金相检查，调节级旁螺栓测蠕伸长度。
（4）清理、检查垫圈球面之间及平面与汽缸、螺母之间的接触面是否光滑无毛刺，接触是否良好，必要时进行研磨。
（5）整修后的螺栓、螺母和垫圈用黑粉擦拭螺纹和接触面，使表面呈银黑色，或在装前用高温螺栓专用润滑剂涂擦。
（6）清理、检查各定位销及销孔是否光滑圆正，用黑粉擦拭销及销孔。
（7）清理、检查各起顶螺钉有无咬煞，拧转是否灵活，螺纹有无毛刺，必要时螺纹应用丝攻回过，丝扣涂专用润滑剂。
4.汽缸部分常见缺陷的处理方法，如：
汽缸平面泄露的处理、汽缸裂纹的补焊处理、假轴的使用方法等 。
汽缸：
（1）汽缸外观检查应无裂纹、吹损，结合面光滑、平整和无漏气痕迹。
（2）高压喷嘴应无吹损、裂纹，汽封齿无松动、磨损和歪扭等损伤。
（3）调整垫片应平整光滑、无毛刺和凸点。
汽缸螺栓、螺母等：
（1）螺栓及螺母应清理干净，加热孔畅通，螺纹部分应无裂纹、吹毛等损伤，配合时不应过紧、过松或卡涩
（2）螺栓的质量评价
标准参照DL439-1991《火力发电厂高温紧固件技术导则》规定。
（3）垫圈与螺母、汽缸之间应该接触良好，0.05mm塞尺塞
不进。
（4）定位销及销孔应光滑、无毛刺和咬痕，螺钉、螺母拧转灵活。
3、测量与调整
1.测量汽缸中分面纵横水平：
水平仪放在首次大修做记号的位置上，用可调水平仪直接测量水平，每个位置测两次（第二次水平仪转180°），取两次测量的平均值做好记录。
2.合缸检查汽缸变形：
将上缸吊到下汽缸上，在自由状态的拧紧1/2或1/3汽缸螺栓两种情况下，分别用塞尺测量汽缸内孔水平中分面的间隙，同时检查各洼窝是否圆正，其内圆中分面处上下缸是否错口，并做好记录。
3．测量、调整内外缸支承和定位部分间隙。
4.测量、调整汽缸洼窝中心：
此工作在转子中心找正结束后进行
1.汽缸水平与上次记录比较无异常变化。
2.高中压内、外缸自由合缸后一半平面间隙应小于0.05mm，汽缸变形情况与上次记录比较无异常变化。
3.内外缸支承和定位部分间隙
4.汽缸洼窝中心左右偏差不大于0.10mm，上下偏差与安装数值相比，变化不大于0.05mm
4、装复扣大盖
1.汽缸内部所有部件的检修工作全部完工后，准备扣大盖
2.盖缸前必须具有下列技术资料：
（1）汽缸水平记录。
（2）汽缸水平结合面间隙记录。
（3）汽缸内部洼窝中心记录。
（4）通流部分径向、轴向间隙记录。
（5）内缸、持环的支承位置及间隙记录。
（6）汽缸内部所有部件在检修中处理的问题及有关检测报告
（7）各部验收签证报告。
3.盖缸前的准备工作：
（1）内、外上缸内部检修工作已全部完毕，并已翻到合扑位置。
（2）各种结合面所需的涂料已备好。
（3）紧汽缸螺栓的工具、加热棒、电源已准备好，并实验正常。
（4）盖缸工作人员穿好专用工作服和软底鞋，并将口袋内的东西全部拿出。
（5）汽缸内个配合面均用黑铅粉擦过。
4.盖缸：
（1）清理汽缸内部，拿出所有封堵物件和无关物品，用压缩空气吹净细小杂物。
（2）有关轴承座内部清理干净，并用面粉团粘去细小杂物颗粒，进出油管用压缩空气吹净。
（3）依次吊入各下半轴瓦（包括推力瓦）。
（4）依次吊入高、中压内下缸，各下半静叶持环、平衡活塞汽封环和个轴封壳，吊入前先用压缩空气吹净，校好水平，外缘涂刷鱼油、黑粉涂料，并逐渐检查各静叶片间无杂物，各汽封块手压弹动自如，无装反情况；吊入后检查挂耳接触情况。
（5）吊入高、中压转子，吊入前用压缩空间吹净转子、叶片，试净轴颈，校好水平。
当轴颈将进入轴瓦时，在轴颈上浇以境界的汽轮机油。
（6）装复推力轴承，测量推力间隙和复核转子、汽缸相对位置。
（7）复测通流部分间隙。
（8）依次装复各上半静叶持环、平衡活塞汽封环，要求同（4），中分面涂鱼油或专用高温密封胶。
（9）按要求紧好各静叶持环、平衡活塞环中分面螺栓。
（10）装复高、中压内上缸，要求同（8），按要求紧好中分面螺栓。
（11）装复高、中压外上缸，中分面涂专用高温密封胶，按要求紧好中分面螺栓。
（12）转动转子，用听棒细听缸内有无异声。
（13）低压缸的盖缸过程和高、中压缸类同。
5.装复中、低压导汽管：
（1）先紧好低压缸上法兰螺栓。
（2）用顶开螺钉将中压缸上法兰顶到位，再拧紧该法兰螺栓。
6.装复其他管道。
7．恢复中、低压导汽管保温。
8．高、中压缸上缸重新保温。
9.装复化妆板，油漆修补。
盖缸：
（1）每个汽缸从向缸内吊装第一个部件开始，一直到外缸盖上为止，在整个盖缸过程中，应连续进行，不得中断。
（2）每个部件吊入汽缸前，均应用压缩空气吹扫干净。
（3）各中分面涂抹涂料时，在中分面内侧和定位销孔周围留10mm左右不涂涂料（4）螺栓与罩螺母之顶隙应大于2mm，内缸螺母与外缸内壁间隙大于4mm，螺栓在孔内的间隙大于0.5mm。
（5）从持环到外缸的中分面螺栓紧固按《引进行300MW机组汽缸中分面螺栓紧固说明》要求进行（见附表一）
（6）低压连通管上波形节冷紧值为6.5mm，下部波形节冷紧值为6mm。
（7）装复化妆板，油漆修补。
化妆板无变形，装复后按情况进行油漆修补或全部重新油漆。
2.汽封检修：
（1）人员分工
序号
岗位名称
技能等级要求
人数
备注
1
钳工
高级工
20
具备相关的资质证，并有相关工作经验
2
起重工
工程师
8
3
焊工
助理工程师
2
4
架子工
高级工
6
5
操作工
中级工
2
7
技术员
初级工
2
（2）工器具的准备
序号
机具名称
规格
数量
备注
1
框式水平尺
0.02mm/m
1把
2
合像水平仪
0.01mm/m
1台
3
长卷尺
50m
1把
4
游标卡尺
0mm—300mm
2把
5
外径千分尺
0mm—400mm
10把
6
内径千分尺
50mm—600mm
2把
7
深度游标卡尺
0mm—300mm
2把
8
百分表
0mm—10mm
12只
9
磁性表座
/
12套
10
液压千斤顶
10t—30t
6只
11
弹子千斤顶
/
20只
12
水平尺
2m
1把
13
力矩扳手
1000N.m
1把
14
液压力矩扳手
10000N.m
1套
15
氧乙炔
/
1套
16
链条葫芦
5t
8只
17
钢丝绳
各规格
若干
（3）危险点及预防控制措施
序号
作业活动
危险源/危险点
可能产生的危害结果
预防控制措施
1、
测量、调整汽封、轴封间隙
工器具掉入汽缸
损坏设备
1.在测量过程中，对于使用过后的工器具，放置位置远离汽缸。
飞锤
伤人
1.使用锤子时，不要带手套.。
2.使用锤子时，正前方不要站人。
拆卸汽封
伤人
拆卸汽封的工作人员应戴手套。
清理不彻底
损坏设备
须用纱布，锉刀修整清理干净。
运行中断裂
损坏设备
金相检验不合格的全部更换。
（4）检修程序
检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
1、汽封、轴封解体
1.高、低压转子端部轴封解体、整修：
（1）拆除四个壳体键或定位销，拆卸结合面螺栓。
（2）吊出各轴封壳体的上半部，检查平面有无漏气痕迹，转子上汽封段有无磨损，察看动静部分相对轴向位置是否正确，初步检查下缸轴封壳体径、轴向有无松动。
（3）吊出上、下轴封壳体，在汽封块处加注煤油或松锈剂，汽封块拆迁应做好记号，一般按蒸汽流方向顺序编号，装复时对号入座。
（4）在汽封块上垫铝板后，用小锤轻击至能活动后，用手拉出汽封块。
敲打时的着力点，应在汽封块根部，不能敲在齿上。
如锈蚀严重，拆卸有困难，可用钢板锉成与汽封块断面形状相似、但尺寸较小的垫块，将垫块垫在汽封块端面上，然后用铜棒完成圆弧形顶住汽封块端面垫块，用手锤敲击。
拆下后，各道汽封块和弹簧片应扎在一起，并挂标签。
（5）用砂皮、碎砂轮片盒钢丝刷等工具，清理汽封块及外壳洼窝槽及其他零件
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