学驾照心得体会共4篇.docx
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学驾照心得体会共4篇
学驾照心得体会（共4篇）
学驾照心得体会
【篇1：
驾驶培训学习心得体会】
驾驶培训学习心得体会
通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。
“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。
有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道
路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
【篇2：
驾照学习心得体会范文】
心得体会本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加xxxxx
机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在
驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我
暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来
操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。
驾车时不得
打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一（转载于:
驾照学习心得体会范文）切交通陋习要改掉，
要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，
及认真遵守交通信号等等。
这些好的文明交通行为。
我们的日常生活和座车出行时，经常会
看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：
“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您
和家人的幸福，请注意交通安全”等等。
这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并
不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。
回想以
前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛
于虎”啊。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明
路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
通过参加满分安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要用心开车，及时全面
仔细观察路面情况，不做任何危险不安全的判断和决定，注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
驾车时要礼礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要
领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导
及教官们。
今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
年月日篇2：
学车心得体会范文学车心得
读万卷书，不如行万里路。
在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。
自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始
了学车之旅。
经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就out
习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里
开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不
夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律
和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
我通过反复认真的
阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理
论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在
到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直
线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。
一个月后，我参加了九项考试，
我是个幸运的人，我们的九项考试比以前的简单多了，也就练习了一个星期之久，轻轻松松
地通过了考试。
毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
最后的这一项学习，是将理论付诸实现。
在真实的环境里学习与练习。
面对急弯，面对
烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成
为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的
车道上。
从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。
如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，
平稳的转弯等等。
一分耕耘一分收获！
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我
无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。
同时，在教练认真、仔细和耐心
地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，
要真诚地感谢教练悉心教导。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会
到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然取得了驾驶执照，但
是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；
对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，
以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记
并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍
爱生命，让车祸离我们远去！
“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
最后，我要真诚的感谢高教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，
有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。
云南财经大学驾校学员张玉万2012年10月20日篇3：
驾照学习心得暑期淮工驾校学车心得体会近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦，
同时也感受到了教练比我们还辛苦和不易。
学习如何驾驶机动车，首先要选择一所好的驾校。
与服务社会相结合”的工作方针，为社会培养了数万名合格驾驶员，创出淮安高校唯一面向
师生、面向社会的驾驶培训基地的品牌，管理水平和师资条件在当地都是一流的，而且也在
我们学校里面，对于本校学生是非常方便的，所以我选择了淮工驾校。
教练对学员非常认真
和负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教练时存感激之情。
没学的时候，我认为学习驾照很容易，其实并非易事。
理论考、桩考、侧方停车、路考
等等。
每一项考试都不是容易的。
报名、交学费、拜了师就开始正式学习了。
经历了一番艰
苦奋斗我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结了一下学习心得和体会，来和大家分享一
下：
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里
开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不
夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律
和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一的
理论考试。
几天后，驾校教练通知我到训练场练车。
我很高兴，到了那一天，教练把我们带到训练
场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽
车驾驶常识。
接着就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，
好在教练严师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到
怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘
要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车
走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上
坡起步等，教练严师傅教得认真仔细，不时还给我们调整一下每个人该注意的位置。
虽然在
练习场上顶着风顶着雨顶着恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复
杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。
另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。
而且还要小心注意细节。
由于以
上种种原因，我“光荣”考了两次才通过。
但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考
试是很轻松的。
毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生
命安全。
更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。
还有我觉得考试最重要的就是倒库移库了，因为这是第一天考的，如果这项考试不及格，
下面就不用考了，只能等下一批了。
下面是我总结的经验：
1.右道入库时如果发现前面中杆
不会消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向右打到底直接观察左后视镜，看看后面左侧的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘回正；2.左道入
库时如果发现前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉并且不是往后退而是往前跑，可保持方
向盘向左打到底直接观察右后视镜，看看后面右侧中间的标示杆是否出现，如果完全出现则
保持低速后退同时快速将方向盘回正；3.左道出库时，当前方中位杆出现在车后左枕头中间
位置时才将方向盘向左打死，和右道出库有所不同，右道出库时，等前方中位杆出现在车右
侧边窗中间位置的小三角位置时将方向盘向右打死；4.在车库内移库时，首先需要调整座位
上前方的后视镜，使得车后窗左下角出现在该后视镜的中间偏左下方位置；5.移库时，有好
几次是在车子动的时候向左打方向盘，此时需要保持车子缓慢行驶，不得停止不动时向左打
方向盘；6.移库时当最后一步车位对正停车时需要缓一缓，等完全对正再踩死离合器，踩下
刹车；7.移库完成后，保持方向盘位置不动，挂一档，缓慢前进，当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正，缓慢前进，调整方向盘，使得车身缓缓
驶出车库。
这真是一分耕耘一分收获啊！
从报名开始，到理论考试，再到场地考倒库，场地练习，
上路练习必须努力和认真地进行准备、练习和总结。
同时，在严教练认真、仔细和耐心地教
导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要
真诚地感谢教练悉心教导。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到
了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然取得了驾驶执照，但是，
自己的经验和驾驶技能还是很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还是很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，
以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记
并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到
酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍
爱生命，让车祸离我们远去！
“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
最后，我要真诚的感谢严教练，在他的悉心且不乏幽默的指导下我掌握了一门新的技能，
严教练不仅仅用车技影响了我，更是用他精益求精、爱岗敬业的人品征服了我。
篇4：
史上
最nb驾照学习心得体会驾照学习体会
作者：
春城小太阳从8月份到现在，跨越60多个日子，我的驾照学习不知不觉已接近
尾声了。
蓦然回首，一切还历历在目，感悟良多。
首先感觉很幸运自己选择了一个好的驾校：
tq驾校，驾校为我提供了宽阔的场地供我练
习，便捷的信息获取流程；同时秉承着对学员负责的原则，对我的要求也非常的严格，特别
加强了道路交通安全的教育。
更幸运的是遇到了一个驾驶经验丰富，责任心非常强的教练，
毫不吝啬耐心的将自己的技能与经验倾囊相授；我在学习安全驾驶技能的同时还学到了很多
车辆保养的宝贵经验，在此感谢驾校和教练为我的默默付出！
科目一、科目四能够顺利的通过，离不开驾校对我的严格要求，内侧需3次达到95分以
上，如此考试时我才能够轻车熟路，一次性顺利通过考试。
科目二、科目三都是驾车实际操
作，一点一滴都是在教练的耐心的教导下积累起来的。
想当初我第一次坐上驾驶员位置的时候，对驾车完全是一无所知，是教练细心的为我讲
解：
哪个是离合器、哪个是档位控制、哪个是灯光等等。
熟悉了这些基本的信息之后，终于开始了我的第一次驾车，真是既紧张又激动啊。
科目二中最难的当属倒库，还记得光秃秃的
练车场上，烈日当头，不断的重复进库、出库。
有倒不到位置时急的汗如雨下，也有倒到标
准位置时的欢呼雀跃，还有寻找失败原因时的默默思考。
日复一日，累着，也充实着。
印象最深刻的，当属第一次驾车上路，紧张是不言而喻的，更多的其实是手忙脚乱，不
知所措，恨不得自己有两个脑袋，四只手才够用。
其实比我更紧张的是教练，要时不时的为
我纠正着方向，踩着刹车。
在跑第二次的长途时，情况终于有所改善，自己在路况不是太复
杂的情况下也能提前、合理的处理了，成就感油然而生。
正式考试的时候，由于平时练习的车型与考试车辆不一致，给我带来了一点不适感，但
回想起教练平时谆谆教导的每个细节，我立马有了自信，严格的按照平时的练习一步步操作，
终于顺利通过了考试。
通过驾照的学习，我又取得了一门新的技能，以后一定会按照道路交通安全的要求安全
文明驾驶，做一个技术过硬、文明驾驶的合格驾驶员。
再次感谢驾考主办单位、驾校、教练，
感谢！
篇5：
驾照扣完满后后重新学习心得体会心得体会
本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，
通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，
使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格
要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。
驾车时不得
打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，
在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。
这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要
领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导
及教官们。
今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
【篇3：
学车心得（学员2014）】
学车心得
一个多月的学车生活结束了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐，相反的还有点淡淡的忧伤。
回想这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。
生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。
漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。
从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。
我们一边上车练习基本功，一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。
科目一的学习，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从道路交通知识开始。
学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。
通过在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
科目二的考试较为困苦，教练认真的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何
稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下，经过一个月的练习，幸运的通过了五项考试，考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。
科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。
模拟在真实环境里的实际应对。
如面对急弯，窄路，拱桥，淌水路，或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况，在教练的悉心指导下从一开始的不知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施，在实践中收获了经验，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆，发挥行车的优势。
通过了驾驶培训，让我更深刻的理解了交通法规，切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶的重要性。
虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验；对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
在今后的日子里，一定严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德规范。
从理论考试到场地练习考试，再到上路模拟练习考试，四十多天的时间里，在教练认真、仔细的教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，真诚地感谢李勇教练的悉心指导。
最新学驾照心得体会范文
本文是关于最新学驾照心得体会范文，仅供参考，希望对您有所帮助，。
驾校学习心得体会篇1
规则不断调整，学费不断上涨，难度不断提高。
面对这样的驾考现实，我不得不开始思考学车的事。
6月末，在朋友的介绍下，我在宏达驾校报了名。
7月份便开始为理考做准备，看书-做模拟试题，一遍又一遍，循环半个月。
还算幸运，8月初第一关理考顺利通过。
接下来便是桩考，虽然桩考很简单，但是路途很遥远，加上炎热的夏天，也算是不小的折磨。
学车的人不是一般的多，奔波一个小时到达练车场，一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。
就这样被折磨了一个月，课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。
9月末。
桩考在紧张的状态下顺利过关。
接下来便是内路，经历了内路才知道桩考并不是非常折磨，每次去内路场地，总要在拥挤的学车大军中等一两个小时，一上午的时间能有5分钟的时间是在练车，其他时间都在看车等车。
学车难，等学车更难。
是谁创造了这个“难”，又应该由谁来负责解决这个“难”，期待回答中。
12月末，顺利通过了内路考试，。
虽然自己的驾驶技能并不是很好，但是几个月的等车的“艰辛”总没有白费，也算是对自己的一种安慰吧。
总算不需要经历“二次折磨”“二次等待的艰辛”。
1月30日，开始了600公里外路学习。
经历前两个阶段的折磨，这次一切都在预料之中。
每天两个小时的持续练习。
强度很大，对于0基础的我来说，教练传授的很多规则实在是难以一次消化，即便是理解了，记住了，实际操作中还是重新不断的犯错误，每次错误的背后教练总要我给一个充分的理由，为错误找借口真不容易啊，对诚实的人来说更不容易啊。
没办法，既然选择，就坚持吧，600公里还在前进中，希望早一点到达600公里的终点。
提醒自己好好体会，少违背一些规则吧。
驾校学习心得体会篇2
快放暑假了，我想在假期学个驾照，正好有时间练车。
20xx年6月30日我去桥头——大桥驾校报驾照，听说他们那儿服务态度不错，在保定考试，驾照下来得比较快。
报名费要20xx元，由于想少掏点钱，找了个熟人交了1800元，当时也没问一些细节，只是说三四个月驾照就能下来，心理觉得还美滋滋的。
7月24日晚9:
40给我打电话，说25日8点到中山体检，我问自己去还是统一去，他说让我自己去，说保定的统一用车拉着去，我又问他为什么不安排我去保定考，他说我没有交着去保定的钱。
明天体检不提前打电话，打这么晚，当时我真是又气又恨，就知道钱，再一想，不管怎样凑合着把驾照考下来就行了，中山就中山，自己自己去就自己去吧。
去时挺顺正好碰见西良开车去发货，我顺便搭了人家的车。
体检完后，我又催驾校快点安排我考科目一。
8月3日中午12点，驾校给我打电话下午2:
00到中山考理论，电话又是打得这么晚，我又自己去考了理论。
还不错考了99分。
考完理论后我就想早点练车，9号我去驾校问什么时候让我练车，说科目一考完半个月以后。
16号我打电话，问什么时间练车，说18号。
18号我去了，说22号吧。
22号我去了，驾校校长腿摔坏要去医院，说明天吧，23号我又去了，校长不在，教练说由于人多，安排不了，月底吧。
到我写此文时，还没摸过车。
哎!
郁闷哪，学个车怎么这么难，世界上的人怎么就认钱。
他们不知道学员是驾校的生命吗?
之前妻子就不愿意让我在这儿报，她还给我找好了同伴，价钱1700元，教练上门来教。
我图在这儿方便，练车多，谁知钱没少交，更糟糕，真是自作自受!
从自身的经历中，我觉得做什么事情都应该想周到、缜密，不要等到半途才后悔，另外驾校的管理机制欠缺，尤其这些小驾校，服务态度，服务意识有待提高!
有关部门该好好整顿整顿了。
驾校学习心得体会篇3
考试顺利通过了，哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了，轻松，高兴!
当初决定考驾照没有什么特别的原因，首先，自己马上要毕业了，趁现在有时间，有条件，考一个也无妨。
其次，潜意识告诉我说，我在不久的将来会拥有一辆私家车，所以，我报名了，8月份报的名，参加完科目一和科目二的考试后，我因为学校有事，未能继续科目的学习，到学校办完事后又有挺长一段时间的空
闲，我就跟我原来的教练联系了一下，正好赶上这批开始学科目三，我撒鸭子就回来了，之后便和原来一样，每天耗在驾校，练车的过程枯燥乏味，整天风吹日晒，还真挺辛苦的。
科目二我练的是吉普车，一个将要淘汰的破车，什么都得使点劲，我回来后，教练说是吉普车已经不能用了，他换成桑塔纳了，好嘛，还先得适应一下，不过转念一想，我也挺划算的，学过两种车呢。
对于从来没有接触过汽车的人来说，我指的是从来没有驾驶过车的人，认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯，对车也是有好处的。
通过我的学习，我感觉，学车最好趁年轻的时候学，反应快，脚跟手，左脚跟右脚的协调能力强，掌握的也快，因为现在学车基本上也就是40天左右，不可能让你慢慢去协调，另外，对车的感觉也挺重要的，这得在练习中去寻找，有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的，最后考试不过，到处找关系。
其实，这个车是给自己开的，基本功不扎实，就是拿自己的生命开玩笑，有很多人买个私家车，基本上时速就在30左右，连二挡都用不上。
通过学车，认识了好多人，95%都比我大，也因此多了好多
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