最新8英寸钢管热浸镀锌自动生产线设计汇总.docx

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最新8英寸钢管热浸镀锌自动生产线设计汇总

8英寸钢管热浸镀锌自动生产线设计

第一章绪论

一、热镀锌的简介

热镀锌（HotZincPlatingTechnics），它是由热镀锡工艺发展而来，至今已跨入第四个世纪。

至今为止，热镀锌仍是钢材防蚀方法中应用最普遍、最有效的工艺措施。

在热镀锌发展的三个世纪中，每个世纪的代表人物为：

法国化学家马罗英博士、法国巴黎市政工程师索里尔及波兰杰出发明家和工程师森吉米尔。

他们对钢铁的热镀锌进行了开创性的实验并发明了和建成了工业性热镀锌生产线，开创了连续、高速、高质量热镀锌的新纪元。

我国学者在总结前人的经验基础上，认识到热镀锌对国民经济发展的重要作用。

因此，在工业生产中，研究金属腐蚀问题具有十分重要的意义和作用。

我们选择锌为金属材料防腐蚀所具备的条件是：

第一，我国含铅量丰富，便于取材。

第二，锌具有良好的防腐性能。

第三，锌产生的腐蚀产物体积膨胀，可以将镀锌层因腐蚀出现的间隙愈合，从而在一定程度上能减缓电化学腐蚀的进一步发展。

第四，镀锌层经过铬酸盐钝化后形成多种色彩钝化膜，不仅外观漂亮，而且还能还能提高耐水蒸气腐蚀的性能。

因此，锌作为钢铁基体的保护层，不但可以提供阴极保护，而且一旦发生腐蚀，其腐蚀速度还较慢。

经过钝化处理的镀锌层的耐腐蚀性能还可以大大提高。

这就是为何用锌作为钢铁保护层的原因。

热镀锌工艺与其他金属防腐蚀方法相比，在镀层电化学保护性、镀层致密性、镀层耐久性、镀层免维护性、镀层与基体结合力、镀层经济性以及热镀工艺对钢件形状、尺寸的适应性、生产的高效性方面具有其他工艺无法比拟、得天独厚的优势。

拒日本镀锌协会长达10年的大气暴露实验表明：

镀层厚度为86微米的热镀锌层在重工业海洋郊外和城市地带的耐用年限分别为13、50、104、30年。

一般而言，上锌量为600克每平方米的镀锌层，其免维护的使用寿命为20-50年，对于建筑用基板不镀锌的彩板，其使用命为3-5年，而基板镀锌的彩板其使用寿命可达20-30年。

据调查，热镀锌的成本远低于油漆。

因此，热镀锌有很大的现实意义，这就是我国大兴镀锌业的原因。

二、国内热镀锌种类及其技术进展

（一）国内钢板热镀锌现状及其发展

镀锌钢板广泛地用于轻工、家电、汽车和建筑行业。

长期以来我国镀锌板一直属于短线产品，多年来我国镀锌板的自给率约为50%，每年需要大量进口。

近年来，带钢镀锌技术的发展和动态主要集中在汽车用板，热轧带钢热镀锌和高耐蚀性热镀锌板三个方面。

高表面质量是汽车面板所必须具备的基本条件，镀层表面质量与薄板表面粗糙度、清洁度、带钢化学成分及其冲压成型性有直接的关系，同时热镀工艺、锌液成分、热镀设备也是影响锌层表面质量的重要因素。

锌液中的锌渣是影响镀锌表面质量的最重要因素，在现代化生产线中，已用陶瓷内衬锅取代铁锌锅，可以有效地减少锌渣镀锌板表面质量的影响。

此外，美丽的锌花是传统热镀锌板典型的特征，由此获得用户的青睐，具有一定的商业价值。

但是研究表明锌花表面的不平整性，镀层中的铅含量会影响镀层板在后续加工中的加工性能、涂装性和使用中的耐蚀性。

锌花尺寸随铅含量的减少而减小，开裂率和腐蚀率也分别大大降低。

目前，新建镀锌生产线均采用无铅镀锌工艺，无铅镀锌已成为当前热镀锌发展的趋势。

（二）热轧带钢热镀锌

近年来，由于薄板坯连铸连轧技术的不断进步，钢材冶金性能得以改进，热轧带钢的质量不断提高，热轧板厚度不断减薄，因此热轧镀锌板可以部分取代冷轧镀锌板，用于对表面质量和冲压性能不太高的地方，就镀层结构和镀层重量而言，热轧镀锌板可与冷轧镀锌板相比；另一方面，热轧镀锌板仍可用于厚钢板的产品，例如：

车辆用梁、加强板、支座等。

热轧带钢镀锌与冷轧带钢相比不需进行高温退火和镀前冷却，对中等宽度带钢可采用适应性好的感应加热。

因此可节约大量能源和降低生产成本。

90年代中期，奥钢联开发出两种热轧带钢镀锌工艺：

1.宽带钢酸洗镀锌联合生产线。

2.窄带钢与中等宽度带钢生产线。

由于热轧镀锌板的低成本，其市场前景非常广阔。

（三）结构钢热镀锌

镀锌结构钢的确切含义应为镀锌型钢及其构造物。

镀锌结构钢广泛地用于国民经济基础产业。

以前我国大陆热镀锌结构钢一直以电力铁塔类生产为主，现在镀件品种扩展到各类铁塔、道路灯杆、标示牌、电缆桥架、冷却塔、建筑用轻钢龙骨、法兰等。

目前我国有结构钢镀锌厂150-200家，估计2006年镀锌产量会大幅度提高。

热镀锌锌锅大型化和新型高效钝化剂的应用是近年结构钢热镀锌最活跃的应用课题。

随着我国钢铁行业连铸比的逐年提高，硅镇静钢在结构钢镀锌中的比例越来越高。

此外，合理地使用锌铝、锌镍合金和其他有关合金，同时对热镀工艺进行适当调整，可以获得较好的效果。

其工艺要点是：

采用低温镀锌，减少浸锌时间，控制起吊速度，加快镀后冷却速度。

锌锅大型化已成为结构钢镀锌的一种趋势，为了满足大型镀件的需要，为了在工艺上实现低温镀锌，为了提高镀件表面质量必须使用大容量的锌锅，锌锅的深度一般为2.5-3.2米。

传统的镀锌钝化剂是采用铬酸或铬酸盐，钝化后需水洗，在水洗时大量的铬离子进入冷却液，既影响钝化质量又污染水质，目前正将板管用涂敷型铬酸盐钝化剂用于结构件镀锌中，其特点是高效、免水洗、无排放。

三、镀锌钢管的前景

关于镀锌焊管的市场前景一直是热镀行业内最有争议的热点问题。

镀锌钢管产量受到以下两方面因素的影响：

一方面，多年来我国镀锌钢管品种单一，一直以水煤气输送管为主，而镀锌水煤气管的产量逐年下降；另一方面，近年来镀锌焊管在许多领域内取代了无缝管。

事实上，符合标准的热镀锌钢管的正常使用寿命长达数十年，镀锌钢管对人体是安全的，用于热水的镀锌钢管的水垢对人体也是无害的。

因此镀锌钢管在各类硬、软水中有足够的耐蚀性、稳定性、安全性，目前在大部分地区镀锌钢管仍是供水的主导产品。

镀锌焊管具有价格便宜耐蚀性好的优点。

近年来已广泛用于石油套管、脚手架管、电缆套、农用喷灌管、消防管、建筑用空间网架结构管、液体输送管、城市灯塔用管、机械管、家俱管等，此外国民经济基础建设的飞速发展加大了对镀锌钢管的需求，近年我国镀锌钢管出口量增加也是原因之一，总之镀锌钢管的发展前景十分广阔。

四、本课题来源于呼英俊副教授科研项目八寸以下钢管热浸镀锌自动生产线设备设计

（一）主要设计内容：

八寸以下钢管热浸镀锌自动生产线设备设计。

完成镀锌机横移机设计装配图，零件的计算，强度和刚度校核，绘图等工作。

（二）技术要求：

钢管的公称通径：

1/2〞～8〞

钢管的长度：

5.8—6.2米（或用户订货要求）

钢管壁厚：

1.5—5毫米（内含非标规格）

五、选题依据及研究意义

金属材料在工农业上用的最多的是钢铁材料。

但钢铁材料耐腐蚀性能比较差。

热镀锌是防止钢铁生锈的一种方法，是公认的高性价比钢铁制品防护方法。

热镀锌发明于18世纪中叶，它是由热镀锡工艺发展而来，至今已跨入第四个世纪。

至今为止，热镀锌仍是钢材防蚀方法中应用最普遍、最有效的工艺措施。

热镀锌工艺与其他金属防腐蚀方法相比，在镀层电化学保护性、镀层致密性、镀层耐久性、镀层免维护性、镀层与基体结合力、镀层经济性以及热镀工艺对钢件形状、尺寸的适应性、生产的高效性方面具有其他工艺无法比拟、得天独厚的优势。

焊接钢管的热镀锌技术国外在六、七十年代已经得到比较广泛的应用。

由于锌层能够保护钢基体不受腐蚀，镀锌管比未镀锌的黑管寿命可延长十几倍，因而，已广泛用于钢铁的保护。

如用于建筑、石油、化工、造船和电力等领域。

可见，研究与解决金属腐蚀问题在发展经济、节约能源、防止污染、保证人与自然协调共存等方面都有十分重要的意义和作用。

因此，本课程设计符合市场及技术经济的需求，对我国工业的发展有着重要的意义。

钢管热镀锌生产线的设计作为毕业设计课题，其覆盖面较广，涉及到机、电、气、制冷等一体化技术以及专业课程等知识，在这个过程中，我们不但能提高自己的绘图能力，也可以提高我们的分析能力和解决实际问题的能力。

第二章总体设计

第一节工艺方案设计

一、整体设计题目：

八寸以下钢管热浸镀锌自动生产线设备设计

二、设计内容及要求：

（一）设计内容

1.完成镀锌机烘干室横移机装配图一张A0纸。

2.完成镀锌机烘干室横移机主要零件图两张A0图纸以上。

3.完成镀锌机自动生产线及引出及设计说明书20000万字以上。

4.完成相关资料翻译40000汉字以上。

5.完成毕业实习报告2500汉字以上。

6.完成钢管热浸镀锌自动生产线工艺路线图。

（二）设计要求

要求能够综合运用所学知识，独立完成任务书所要求的设计问题；能独立进行设计分析、计算及技术报告的完成；图纸必须符合制图规范。

应用计算机绘制设计图纸，备份一份电子文档，交图时同时交电子文档；学习有关技术方针政策，树立正确的设计思想和求实的作风及工程技术的全局观点、生产观点、经济观点；掌握工程技术和科学研究的基本方法，学会调查研究、查阅技术文献、资料、手册、工具书等。

第二节工艺流程

八寸以下钢管热浸镀锌自动生产线设备设计包括：

工件运输、检验、酸洗、清水洗、涂溶剂、烘干、热浸锌、引出外吹、内吹、冷却、钝化、检验、打印、包装、入库。

其中几个重要工序为酸洗，涂溶剂，热浸锌。

工艺流程图如图2-1：

工件运输

检验

酸洗▲

清水洗

涂溶剂▲

烘干

热浸锌★

引出外吹

内吹

冷却

检验

钝化★

打印

包装

入库

图2-1工艺流程图其中：

▲—关键工序★—特殊工序

一、钢管的尺寸及技术条件

（一）钢管的公称通径：

1/2”—6”

（二）钢管的长度：

　　5.8—6.3米（或拥护定货要求）

（三）钢管壁厚：

1.5—5毫米（内含非标规格）

（四）钢管钢材的化学成分应符合GB700—88标准规定的1、2号和3号乙类钢制造或符合JISG3132中规定的第一种SPHT2钢的要求。

（五）焊接钢管标准应GB3092—93，《低压流体输送用焊接钢管》规定的标准，或符合BS1387—85，ASTM、A53标准的有关规定。

（六）钢管内外表面不得涂有漆类、油类；不得沾有泥土、杂物、标志等有碍酸洗、清洗及镀锌的物质。

（七）钢管在镀锌前必须经过矫直机矫直，充分释放钢管在成形及焊接过程中产生的内应力。

否则在镀锌过程中产生永久的弯曲变形，影响质量和设备的正常运转生产。

（八）每捆钢管需附有标单，其上应著名规格重量支数，如有特殊要求，应还注明熔炼号和详细说明。

二、钢管的运输

（一）钢管运输装车时，没捆管之间要有间隔，以便于吊装卸车，且每车不能装载过多（特别是薄壁钢管）一面压扁钢材。

（二）吊装时要防止吊弯、撞弯钢管，吊具要使用吊带吊装，

（三）对方要整齐，拜访平稳，特别是薄壁钢管，防止相互隔扁。

（四）不要在酸洗车间存放过多的钢管或长时间不镀的钢管，以免酸雾或沾有酸液的吊具侵蚀钢管表面。

（五）运料的出入库单要交接及时，内容要与实物一致。

（六）检查质量及核实数据是否与实物一致。

三、钢管的脱脂

（一）焊接钢管由于更换轧辊规格、维修或吊装等原因，使刚光表面沾有油脂或润滑油，此时必须要进行脱脂处理。

（二）碱溶液法脱脂

溶液成分为

氢氧化钠（NAOH）150—200克/升

水玻璃40—50克/升

溶液温度70—80℃

脱脂时间视程度

钢管在溶液内要勤翻动，并不断用蒸汽加热溶液增加脱脂速度和使油脂稀释脱离钢管。

（三）用市售的脱脂清洗脱脂处理（使用方法根据产品说明）

（四）要对漂浮在溶液表面的污物进行打捞处理，以免钢管在离开液体表面时再次被污染。

（五）经过溶液脱脂处理的钢管，控干溶液后，要进行热水漂洗（这个工序很重要，如果刚光表面沾的是润滑油而不是油脂，这样情况下可以用热水漂洗处理就能解决），漂洗水的温度在80℃以上，脱脂槽内设有蒸汽排放管和压缩空气排放管，放气冲刷，目的是使残留的碱液和污物清洗掉，并使稀释后的油脂脱离钢管表面，并减少酸洗处理时的酸、碱中和产生的酸耗。

四、钢管酸洗

（一）采用盐酸（HCL）酸洗

配置含量为15—18%浓度的酸洗液（或浓度100—170克的稀盐酸）。

首先将清水放入酸洗槽中，然后加入足量的盐酸；往水中放入盐酸时，一定要把放酸的胶管插入水中，防止盐酸气体挥发，污染空气。

（二）当酸液中的盐酸的含量低于100克/升时，可加入新盐酸进行调配，以保证酸洗速度。

（三）酸洗液的温度一般保持在常温下即可，冬季可以适当的加温，温度保持在25—35℃范围内，盐酸酸液不宜加高温度，而宜增加其浓度为宜；酸液温度应使用究竟温度计在酸洗槽中进行测量。

（四）酸洗时间可根据钢管的锈蚀程度、酸液浓度、温度等情况决定；一般酸洗时间应在15-30分钟内，但钢管最长在酸洗液中浸泡时间不得超过1。

5小时（使用废酸液预酸洗除外）。

（五）酸液中氯化铁（铁盐）含量最多不得超过200克/升，当铁盐含量接近200克/升时，应停止往酸液槽中加入新酸，要对酸液进行澄清处理后，加入新的盐酸继续使用。

（六）当铁盐超过200克/升时，就用考虑抛弃酸洗槽中的酸页或放入备用槽中，清洗回镀管，及预酸洗钢管，排放时盐酸的浓度应低于20克/升。

（七）雨季或空气湿度大时，可能会产生酸雾，恶化空气环境，要考虑加入酸雾抑制剂（泡沫剂十二烷基硫酸钠）抑制酸雾或使用茶硫酸甲醛缩合物封闭酸液面。

（八）为防止钢管局部欠酸洗，增加酸洗速度，要在酸洗期间勤翻动钢管，使之产生摩擦，多接触酸液，酸洗后的钢管表面应呈银亮色。

（九）酸洗后的钢管，在吊离酸洗槽前一定要把残留的酸液控干净后，才可吊离酸洗槽，以免浪费盐酸。

（十）酸洗工要与化验员密切配合，掌握各酸洗槽酸液的浓度、铁盐含量，及时按要求调整配比，每槽酸液最少每天要化验一次。

（十一）化验员要认真做好化验工作，对每槽酸液的浓度、比重、铁盐含量等做好化验，记录，及时报给酸洗工。

（十二）应设置一个废酸液酸洗槽，用来对锈蚀严重，锈蚀不均的钢管进行预酸洗和洗回镀管。

（十三）对于那些不是因为没有酸洗干净的刚光和在锌液面被是烧坏溶剂的刚光而产生的回镀管，一般来说不用再次酸洗，而浸在溶剂中，再行回镀。

（十四）当酸液中的铁盐含量达到或超过200克/升时，就要排放旧酸液，旧酸液排放干净后，要用清水清洗槽的侧壁及地步的沉淀物，清洗干净后，再配置新的酸液。

五、清水漂洗

（一）清水洗的目的是洗掉沾在钢管上的铁盐和没有控净的酸液，并有在清水槽中储存酸洗过的钢管的作用。

（二）要不间断的往清水洗槽中放水，以达到漂洗的目的，钢管在清水槽中不能露出水面接触空气，以防止铁基体被氧化。

（三）清水槽中可以短时间储存酸洗后需涂溶剂的钢管，但储存时间过长可能再次氧化生锈。

（四）清水洗后的钢管尽可能不裸露在空气中，防止氧化，但在进入溶剂槽前应控净水份防止冲淡溶剂浓度。

六、涂溶剂

（一）涂溶剂的目的：

A：

防止在烘干过程中铁基体接触空气而再次氧化生锈。

B：

清除掉钢管表面上残留的盐酸及其他污物。

C：

使钢管表面的铁基体与锌液更快的形成合金。

（二）溶剂的成分和配比：

氯化锌（ZNCL2）500—800克升

氯化铵（NH4CL）80—120克/升

比重D=1。

3—1。

6

温度T=50—60℃

铁盐含量<25克/升

浸泡5—10分钟

（三）溶剂在使用过程中铁盐含量和杂志会越来越多，为保证镀锌质量和减少产生锌渣每班必须要对溶剂槽中的溶剂进行过滤，下班前要用清水一次过滤袋（或根据过滤器的产品说明进行操作）。

（四）清水洗后的钢管要把水尽可能的控干净后再放入溶剂槽，以免残留的水冲淡溶剂，造成漏镀。

（五）成捆的钢管涂溶剂，要使钢管全部浸入溶剂内，并至少要有2-3次翻动，保证钢管的内、外表面全部沾上溶剂。

（六）当溶剂的浓度比重小于D〈1.3时，就要往溶剂槽内按比例拖放氯化锌和氯化铵；一般在施放氯化锌和氯化铵时候尽可能时间选在捞渣和设备维修时间，因为我们施放的氯化锌和氯化铵是固体颗粒。

在没有完全溶解时候，被钢管带入锌液内，这些小颗粒会造成钢管表面出现小黑斑漏镀。

（七）为提高溶剂的活化能力和更好的清洁钢管表面，溶剂要加温50—60℃，另外加温也可使钢管带进溶剂内的水蒸发掉，加温要使用紫铜管制成蛇形状间接加热，千万不要用蒸汽管喷吹溶剂加热，冷凝水会冲淡溶剂。

（八）每隔一段时间要往溶剂槽内加一点从滚道上钢管滴下的锌片，以中和溶剂槽内由于没有控净而带进的酸液，但千万不要往溶剂槽内释放锌灰，锌粉等小颗粒物质，以免颗粒黏附而造成漏镀。

（九）由于溶剂的清洗作用和钢管的黏附而带进溶剂槽内的铁盐，在生产过程中溶剂槽内的铁盐会越来越多，这样会恶化溶剂的作用。

产生过多的锌渣和造成刚光漏钢，这样必须要除去铁盐。

简单的去除铁盐的方法是往溶剂槽内加入强氧化剂，使铁盐氧化成氧化铁沉淀排掉，强氧化剂可使用：

高锰酸钾，双氧水等，每一到两个月可往槽内释放5—10公斤，高锰酸钾或双氧水。

（十）在每隔两到三个月的捞渣或大修设备时，把溶剂经过氧化剂处理沉淀5—6小时后，把槽内上部溶剂排入一个空槽内，底部的沉淀物及吸附在侧壁的铁盐和污物用清水洗净排放掉，再把溶剂抽回槽内使用，这样就可以使溶剂再生利用。

（十一）涂过溶剂的钢管在吊离溶剂槽前一定要把钢管内，外的余液控净，减少浪费，降低成本。

七、涂溶剂后的钢管控干和烘干

（一）把涂过溶剂后的钢管水平放置在烘干前台架上，排放整齐，挑出局部没有酸洗净带锈的钢管，挑出开缝管，接头等不合格的钢管。

（二）要把明显弯曲的钢管挑出进行回修后再放回平台烘干。

（三）烘干链条每挡1/2”—11/4”钢管放两条，其余规格放一条，用调节板调好尺寸。

（四）对在台架上钢管控出的溶剂要收集起来，经过滤后放回溶剂池。

（五）烘干室前台架不宜过多存放涂过溶剂的钢管，因为过多的存放钢管会因溶剂稀潮而产生漏钢。

（六）烘干炉内温度保持在100—140℃范围内，以各规格钢管进入锌液时不产生崩爆而又不过烧为准，在溶剂不过烧的情况下，温度应尽量取上限，这样可节省锌液的热量，当烘干室温度低时，可开动循环热风风机增温。

（七）设备停止生产时，烘干室内尽可能不要存放钢管，长时间存放可能会烧坏溶剂层。

八、钢管镀锌

（一）烘干后的钢管经过机器运转，进入锌液，钢管在锌液中排放管内的气体，经过一定的浸渍时间，形成牢固的锌铁合金层，再经过提升，引出就完成了钢管镀锌。

（二）在正常情况下，锌液温度应保持在450℃（+5℃或-5℃）

最高锌液温度〈465℃

最低锌液温度〉443℃

（三）为改善锌层韧性及锌液流动性和光亮度，锌液中的含铝量应保持0。

2—0。

3%之间。

锌液中加铝要以锌铝合金的形式加入（ZN90%，AL10%或ZN80%，AL20%）。

（四）钢管的引出速度：

0。

65—1。

2米/秒

（五）外吹使用压力：

1。

5—3kg/cm2

动力使用压力：

4—6kg/cm2

（六）内吹使用压力：

5—8kg/cm2

内吹使用温度：

170—200℃

（七）内吹时间参考下表：

规格内吹时间（秒）

1/2”----1”0.3--------1.5

11/4”----11/2”1---------3

2”------21/21-------1.4

3”2--------6

4”------6”3--------8

最终目的使钢管内壁吹净余锌，而又不浪费蒸汽。

此处省略 NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN字。

如需要完整说明书和CAD图纸等.请联系 扣扣二五一一三三四零八另提供全套机械设计地址。

在引出机构由骨架、提升装置、拖棍机构、修正铜头组件、从动部件等几个重要部分组成。

其中骨架是该机构中的固定部分，主要起固定及连接其他各部分零件的作用。

骨架分为两部分，中间由骨架铰链与骨架连接板相连，左半部分上面连接有提升装置，工作时提升装置将骨架提升起来使其角度为45度，此角度与引上机构的角度一致，以便于输送钢管。

由于输送钢管速度很慢，所以从动部件采用的是链传动，因为链传动没有打滑和弹性变形，可使传动平稳。

第二节镀锌机引上机设计

在引上机构中，使用型材搭建引上机构的机架，在机架上方固定引上滚道梁。

引上滚道梁就是在引上机构中将浸锌之后的钢管运输进行内吹工序的一个重要的梁架。

引上滚道梁与地面夹角为45度，放在引上骨架上。

在引上滚道梁上一共设计有引上输送滚被动轴，引上输送滚轴，带座外球面球轴承，引上滚道挡料轴等两件。

一共设计有一个输送滚被动轴和十三个输送滚轴，两个带外座球面球轴承和一个挡料轴。

在引上机构传动中选用Y112M-4型号的电机，该电机额定功率为4千瓦，满载转速为1440r/min，该电机为Y系列的三项异步电机，具有防止灰尘进、铁屑等其它杂尘进入的特点。

滚动轴与电机相连，在电机的驱动下，滚动轴转动，滚动轴带动输送滚轴转动，之间采用链传动的方式连接。

链条选用滚子链条，因为链传动无弹性和打滑现象，因此传动比较准确和平稳，能够保持准确的平均的传动比，传动效率较高。

因为在钢管在向上输送的过程中滚轴材料为磁铁，因此在传动过程中速度不宜过快，而链传动正可以在低速下运行。

在传动轴转动的带动下，传动轴带动下带动钢管向上运动，使得钢管上移后进入内吹工序。

第五章有关金属热镀锌工业发展的环境保护问题

一、热镀锌工业所产生的污染

金属热镀锌在工农业上应用广泛，在发展国民经济，节约能源，防止污染，保证人与自然协调共存等方面都有着十分重要的意义和作用。

但是在生产的过程中，也会产生出许多的污染。

它包括：

酸洗槽酸雾挥发，含酸废水，锌锅内的残渣，进行烘干过程产生的烘干排气，钝化工序废钝化液，废液压油，废切头、切尾，废包装材料等。

当然，镀锌产品的另一个主要危害是锌离子通过雨水对水产生污染，应努力减少镀锌产品中锌离子产生的危害。

热镀锌的三废处理已引起人们的关注，在我国一部分溶剂法热镀锌企业的烟气、水污染治理技术、设备的落后是我国大陆镀锌企业与发达国家同类镀锌企业的最大差距。

热镀锌对环境的负面影响来自于以下几个方面：

1.有铅热镀；2.溶剂法镀锌中的溶剂烟、酸雾以及废酸、废碱和废水的排放；3.铬酸盐钝化。

由于传统的铬酸盐钝化在镀后需要水洗，因此必须对废水进行处理。

目前应加大无铬钝化的研究力度，同时积极采用免水洗、无排放的磷酸铬钝化技术，彻底淘汰传统的铬酸、铬酸盐钝化工艺。

二、解决热镀锌工业污染的方法

任何新工艺都应该符合环保要求。

应努力减少CO2和其它污染物的排放，提高能源利用率，因为节省能源的同时，也可以减少污染物的排放。

加强对处理下来的烟尘和废渣的管理，及时清理，遮盖运输，妥善处置，堆放在统一指定的地点，避免乱堆乱放，防止二次扬尘造成污染。

进一步转变思想观念，决不能以牺牲环境为代价，图一时的经济繁荣，把发展经济与环境治理统一起来，进一步提升环境意识，增强危机感和责任感。

政府给予必要的支持坚持“谁污染、谁治理”的原则，增强治污达标的自觉性，加大监督检查力度，企业在增强自我约束力的同时，政府环境保护部门应加强日常的监督检查，定期进行环境监测，严格执行国家排放标准。

三、我国在热镀锌方面的注意事项

综上所述，当前我国热镀锌行业正蒸蒸日上，加强学会和企业的联系、热镀行业和其他相关行业、学会和国外热镀锌学会的合作和联系是十分必要的，必须向有关管理部门反映并沟通钢材的腐蚀与防护问题、热镀锌三废治理问题、热镀锌钢管生产问题，此外规范和协调企业行为；防止行业不正当竞争；保持热镀锌行业的健康和可持续发展已引起业内人士的高度重视。

因此，我相信会有好多技术提高镀锌产品质量；改善环境、降低锌耗和能耗；使我国的钢管热镀锌进入快速、可持续性发展的阶段。

第六章热镀锌的发展前景

一、国内热镀锌现状及技术进展

热镀锌钢材广泛用于国民经济基础产业，“八五”以来中国大力发展电力、交通、通讯、能源和城市基础建设。

1999年中央提出实施西