维修中心南宁地铁一号线综合监控系统与PIS联调方案V10.docx

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维修中心南宁地铁一号线综合监控系统与PIS联调方案V10

T21南宁地铁一号线

综合监控系统与PIS联调方案

 

编制人:

蓝伟良

审核人:

曾灿明

审批人:

 

建设单位:

南宁市轨道交通集团有限公司

编制单位:

广州中咨/广州地铁联合体南宁项目部

2015年8月

南宁地铁一号线

综合监控系统与PIS联调方案

一、联调概述

通过综合监控系统与PIS系统设备的联调,测试综合监控系统对PIS系统设备监控功能,确保系统功能达设计标准,满足运营需求。

二、联调目的

(一)验证综合监控系统对车站PIS、车载PIS都能够正常下发文字通告,实现紧急情况下的紧急信息发布;

(二)通过综合监控系统与PIS系统设备的测试,发现系统接口、功能的问题,协调建设分公司、厂家、施工队对问题进行整改;

(三)通过模拟联合调试,对运营操作及维修人员进行培训,确保南宁地铁一号线安全运营。

三、联调编制依据

(一)综合监控系统技术规格书。

(二)综合监控系统设计联络会议纪要。

(三)PIS系统技术规格书。

(四)PIS系统设计联络会议纪要。

(五)南宁城市轨道交通1号线(东段)联调总体方案。

四、联调前提条件

表1联调前提条件

序号

前提条件

备注

1

PIS系统设备已投入运行,所有功能均已具备,且工作状况良好。

建设确认

2

综合监控系统设备已经具备车站级和中央级对PIS系统的联调功能,工作状况良好

建设确认

3

SIG系统已完成与综合监控接口相关信息的系统内部验证测试工作

建设确认

4

通信无线系统已实现全线覆盖(包含OCC、各车站设备房,满足ISCS系统站级与中央级网络传输需求),无线手持台能实现OCC、车站之间的相互联系。

建设确认

5

各部门相关人员在测试开始前全部安排到位。

车站、司机、调度、设备维修、车辆检修人员全部在岗,按正常工作要求值班。

确保测试期间严格按照正常运营生产要求开展行车组织、设备维修/维护及故障抢修工作;

6

本方案在实施前一周已对各相关岗位和测试人员进行了培训。

7

测试前由建设部门提交各专业的功能具备情况,经综合联调演练工作组及广州中咨/广州地铁联合体南宁项目部确认是否具备进行本项测试,确认具备后由综合联调演练工作组发布联调令。

注:

项目实施前已经确认过的前提条件,不再进行重复确认。

五、联调组织与架构

(一)组织架构

为了保证综合联调工作有组织、有秩序地开展,按照综合联调项目,成立联调项目小组;联调项目小组设项目总指挥、项目副总指挥、现场指挥及若干组员。

总指挥:

高世强

副总指挥:

周航、卢尚华

现场指挥:

曾灿明

专业组成员:

综合监控专业组、SIG专业组、PIS专业组、建设分公司、(综合监控、PIS系统)监理单位、设计单位、施工单位、供货商、系统集成商等单位专业人员。

安全监察组:

由集团、运营分公司各级安全管理人员等兼任。

(二)人员安排及职责

如下表:

表2人员安排及职责表

组别

人员

人数

位置

职责

总指挥

1

控制中心/车站

全面主持联调工作。

副总指挥

1

控制中心/车站

配合总指挥开展各项联调工作,及时协调解决综合联调过程中发现的各种问题,负责调度相应监理、设计、施工单位、系统集成商、供货商等人力、物资设备以满足联调工作需要。

现场指挥

1

控制中心/车站

接收总指挥,副总指挥分配相关任务;

负责下达联调开始、中止、结束命令;负责联调方案实施过程中的执行、调度、协调和组织管理,并在联调结束后,配合总指挥、副总指挥,组织调试成员对方案执行情况进行总结和评估。

综合监控专业组

调试人员

2

控制中心/车站

负责核实综合监控系统是否具备联调前提条件;负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响;根据现场指挥命令开展相关联调工作,负责填写调试记录表格,协助解决现场调试问题;组织开展每日调试评估总结会议。

SIG专业组

调试人员

1

车站

负责核实SIG系统是否具备联调前提条件;负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响;根据现场指挥命令开展相关联调配合工作,负责填写调试记录表格,协助解决现场调试问题;参与织每日调试评估总结会议。

PIS专业组

调试人员

2

车站

负责核实PIS系统是否具备联调前提条件;负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响;根据现场指挥命令开展相关联调配合工作,负责填写调试记录表格,协助解决现场调试问题;参与织每日调试评估总结会议。

建设分公司

调试人员

各1

控制中心/车站

负责调度施工单位、供货商、集成商、设计院各方人力,协调解决综合联调中发现的各种问题,确定责任方和整改期限,并跟进问题的整改。

各系统厂家

调试人员

各1

控制中心/车站

负责确保所提供软硬件产品的质量和性能达到设计要求及运营需求。

全程参与、协助综合联调,提供软硬件产品的操作指导、详细资料和技术分析,确认联调问题,提出可行的整改措施,并按业主要求进行整改,直至问题整改完毕。

监理单位

调试人员

各1

控制中心/车站

负责核实跟踪设备施工质量问题。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施的施工质量问题及安全隐患,与接口专业监理单位做好协调沟通,跟进施工质量问题的整改,直至问题整改完毕。

施工单位

调试人员

各1

控制中心/车站

负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施位置和运行状态,提供施工图纸和必要的工器具,与接口专业施工单位做好协调沟通,及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题,直至问题整改完毕。

设计人员

调试人员

各1

控制中心/车站

负责技术支持和设计问题的整改及其他问题的跟进。

全程参与、协助综合联调,提供技术问题的咨询,确认联调结果与设计要求的一致性,跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求。

(三)指挥流程

图1指挥流程图

(四)会议制度

1、准备会议。

联调项目开始前一周,由总指挥牵头组织项目组成员(含建设分公司、运营分公司、设计单位、监理单位、厂家、施工单位等)检查各项准备工作落实情况(包括前提条件、人员到位、工器具、记录表格、后勤需求等),并组织一次联调桌面演练,促使调试人员尽快熟悉整个联调过程,提高工作效率。

2、评估会议。

现场指挥在每站点该项目结束后组织项目组成员(含建设分公司、运营分公司、设计单位、监理单位、厂家、施工单位等)对该站点的联调情况进行评估,填写该站点评估表并签名确认。

关于联调过程中发现的问题由项目组制定整改要求,并及时跟踪落实情况。

3、联调小组会议。

各联调小组每天调试结束时需对当天调试进度和问题进行签名确认,并通过各种形式(包括邮件、电话、短信等)向现场指挥汇报。

4、总结会议。

综合联调项目结束后,总指挥牵头组织联调项目组进行总结评估,撰写联调质量评估报告。

通过检验系统设备技术状态,核查是否达到设计功能及满足开通运营需求。

联调项目结束后3个工作日内把联调质量评估报告提交安全技术部。

六、联调内容及步骤

(一)联调内容:

本次系统联调需要完成的主要项目是实现综合监控系统对PIS系统设备的监视控制功能,按照协议规定的各种数据信息均能通过PIS系统在综合监控系统上正确接收和反馈,并且综合监控系统均能对PIS系统设备发送和接收正确数据信息。

PIS测试核心功能如下:

1、下载到车站PIS的信息。

2、下载到车载PIS的信息。

(二)准备工作:

1、所有联调相关人员(按联调作业令时间)准时到车站及OCC,领取相关工具及记录表格,并分组到达工作地点待命。

2、调试人员确认所辖系统、设备已投入运行,且工作状态正常,具备联调条件,并报告现场指挥。

3、现场指挥将各专业组准备就绪情况报告总指挥,并根据总指挥布置的工作任务下达联调开始命令。

(三)联调的步骤:

PIS测试步骤、人员组织及信息传递如下,详见附件2。

1、综合监控与信号系统接口点表(除轨道电路占用信息及阻塞信号外)信息的完整测试。

(1)人员具体安排

1)相关专业:

综合监控、PIS、设备供货商

2)作业地点:

OCC值班助理工作站、PIS显示屏,列车

(2)人员要求:

综合监控2人、PIS2人,调度1人、综合监控设备供货商1人、PIS设备供货商1人

(3)测试步骤

PIS测试步骤、人员组织及信息传递如下,

表3综合监控与PIS联调测试项目表格

序号

测试步骤的内容

负责人

记录表格

记录人

信息传递

1

综合监控人员和PIS人员分别检查确认综合监控与PIS物理连接是否正常

综合监控人员

PIS人员

中央PIS人员向综合监控人员报告

2

PIS人员断开与综合监控网口A

PIS人员

完成后PIS人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央综合监控人员报告

3

站级、中央级综合监控人员确认监控是否正常

站级、中央级综合监控人员

记录表格6

站级、中央级综合监控人员

完成后中央综合监控人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向PIS人员报告

4

PIS人员恢复网口A,拔开网口B

PIS人员

完成后PIS人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央综合监控人员报告

5

站级、中央级综合监控人员确认监控是否正常,链路切换是否正常

站级、中央级综合监控人员

记录表格6

站级、中央级综合监控人员

完成后中央综合监控人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向PIS人员报告

6

PIS人员恢复网口B,拔开网口A

PIS人员

完成后PIS人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央综合监控人员报告

7

站级、中央级综合监控人员确认监控是否正常,链路切换是否正常

站级、中央级综合监控人员

记录表格6

站级、中央级综合监控人员

完成后中央综合监控人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向PIS人员报告

8

综合监控人员在综合监控站级工作站编辑文本信息

综合监控人员

记录表格7

综合监控人员

9

综合监控人员在综合监控站级工作站下发文本信息到本站的PIS系统

综合监控人员

完成后综合监控人员向站务人员报告

10

站级PIS人员检查站级PIS系统工作站是否收到正确的文本信息并显示

中央PIS人员

记录表格7

综合监控人员

中央PIS人员确认后向综合监控人员汇报

11

重复8~10步骤,直至完成所有车站的编辑文本下发

同8~10步骤

同8~10步骤

同8~10步骤

同8~10步骤

12

综合监控人员在中央主任助理工作站工作站编辑文本信息

综合监控人员

记录表格7

综合监控人员

13

综合监控人员在中央维调工作站下发文本信息到中央及全线车站的PIS系统

综合监控人员

完成后综合监控人员向站务人员报告

14

中央PIS人员检查中央PIS系统工作站是否收到正确的文本信息并显示

中央PIS人员

记录表格7

综合监控人员

中央PIS人员确认后向综合监控人员汇报

15

各站站务人员检查车站PIS系统工作站是否收到正确的文本信息并显示

各站站务人员

记录表格7

综合监控人员

各站站务人员确认后向综合监控人员汇报

16

综合监控维调工作站下发文本信息到指定调试用客车

综合监控人员

完成后综合监控系统测试人员向车上PIS人员报告

17

车上PIS人员查看是否收到正确的文本信息并显示

车上PIS人员

记录表格7

综合监控人员

完成后车上PIS人员向综合监控人员汇报

18

各系统人员负责恢复各自系统设备正常状态并恢复现场

各系统人员

各系统人员将结果向综合监控人员汇报,综合监控人员向执行组长汇报

注:

以上测试过程中需要记录的联调测试记录表格需要设计给出最终版本才能做出,目前给出测试记录表格的范本,见附件2。

(四)终止条件

1、联调过程中发生设备损坏事件,未查明故障原因且可能再次发生该故障,征得总指挥同意后终止该联调项目;

2、联调过程中发生人员伤亡事件,或联调过程中存在导致设备损坏及人员伤亡的安全隐患,在该隐患未排除前终止该联调项目。

七、时间安排及资源需求(包括后勤,工器具准备)

(一)时间安排

测试需时间共3日,时间计划从2016年2月24日至2016年2月26日;

(二)工器具需求

表4工器具需求

序号

工具

数量

使用人员

提供单位

工具要求

1

无线手持台

7台

项目指挥1台

已充满电

执行组长1台

综合监控人员2台

PIS人员2台

PSD人员1台

2

手提电脑

2部

综合监控人员、PIS专业人员

可正常使用(含综合监控、PIS专业编程软件及报文截取、分析软件、信号模拟发生软件)

3

螺丝批(8件套)

1套

综合监控人员

综合监控人员

可正常使用

4

手电筒

1个

综合监控人员

综合监控人员

可正常使用

5

施工图纸

1份

综合监控人员

最新施工版本

6

各系统设备柜钥匙

1套

各专业人员

可正常使用

13

PSD用设备

1套

PSD人员

PSD系统

可正常使用(模拟屏蔽门故障信息)

15

设备房钥匙

1套

本次调试人员

可正常使用

(三)其它特殊需求

1、后勤保障需求

(1)后勤按要求提供车辆接送调试人员和设备,调试开始前将人员运送至指定站点,调试结束后将人员运送到出发地点或方便搭乘公共交通点。

(2)后勤按要求提供调试人员工作午餐或宵夜,节省人员外出用餐时间,以加快联调进度。

八、安全注意事项

(一)安全注意事项

1、测试过程中,如发现有危及安全的现象时,参与测试的任何人员都可在第一时间采取措施,暂停联调,向现场指挥报告,现场指挥上报总指挥,由总指挥决定联调中止或继续命令。

具体流程如图1所示。

2、当测试过程中出现设备故障时,调试人员应立即报告现场指挥,由现场指挥报总指挥决定是否继续进行测试。

3、因系统等原因造成测试不能正常进行时,由副指挥责成问题责任方限期内完成整改。

4、相关责任方在对问题整改后由现场指挥组织调试人员进行确认,检查确实符合测试条件后,再进行测试。

5、各专业组需保证在联调过程中本专业组成员的人身和设备安全。

根据测试的内容和步骤对本专业组设备的影响作好相应的应急和防范措施。

图2故障处理流程图

九、总结与评估

现场指挥每站点项目结束后组织项目组成员(含建设分公司、设计单位、监理单位、厂家、施工单位等)对当日的联调及演练情况进行评估,填写每日评估表并签名确认。

关于联调过程中发现的问题由项目组制定整改要求,并及时跟踪落实情况。

综合联调项目结束(或阶段性结束)后,项目总指挥牵头组织联调项目组进行总结评估,撰写联调质量评估报告。

通过检验系统设备设施技术的状态,核查是否达到设计功能及满足开通运营需求。

联调项目结束后3个工作日内把联调质量评估报告提交安全技术部。

十、附件

附件1、每日评估表

综调(演练)项目

综调(演练)时间

年月日

综调(演练)地点

综调(演练)内容

 

综调(演练)结果评估

 

存在问题

 

整改措施

 

签字

建设分公司:

年月日

供应商/承包商:

年月日

运营分公司:

年月日

附件2:

记录表格

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