用软件仿真音乐播放器电子综合设计实验报告.docx

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用软件仿真音乐播放器电子综合设计实验报告

电子综合开发实践报告

 

设计课题:

交通灯控制电路

专业班级:

电子信息2班

学生学号:

学生姓名:

设计时间:

2014年1月15

 

信息科学与技术学院

2014年1月

目录

一、设计任务及要求1

方案设计与论证1

2.1原理框图1

三、单元电路设计与参数计算3

3.1定时器3

3.2控制器3

3.3译码器3

3.4脉冲发生器的设计4

3.5计数电路的设计5

3.6控制电路的设计5

3.7显示电路的设计6

四、总原理图及元器件清单6

4.1总原理图7

4.2元件清单7

五、性能测试与分析8

六、结论与心得8

参考文献:

8

 

交通灯控制电路

一、设计任务及要求

本实验是实现对十字路口交通控制灯的设计,

(1).要求东西方向绿灯亮,南北方向红灯亮,东西通车25s;

(2).东西方向黄灯闪烁,南北方向红灯亮,时间5s;

(3).南北方向绿灯亮,东西方向红灯亮,南北通车25s;

(4).南北黄灯闪烁,东西方向红灯亮,时间5s;

二、方案设计与论证

方案一:

基于时钟数字芯片电路

利用时钟数字芯片产生时钟信号,用计数器芯片及常用门电路构建交通灯状态机电路。

方案二:

基于单片机的交通灯

利用单片机作为控制系统,通过编程实现对交通灯时序的控制。

方案三:

基于Multisim的交通灯

用Multisim来仿真操作简单,可视化程度高,容易检查出电路错误,以便及时修改

综合以上几种方案,时钟芯片电路的设计过于复杂繁琐,在实际设计中容易出错;单片机方案虽然简洁,但是跟我们这门课关系不大;而Multisim的方案既简单,又合数字电路有很大的关系,是一种利用软件设计硬件的新方法,简单易行,且易于修改调试,所以本项目选择方案三。

2.1原理框图

分析系统的逻辑功能,画出其框图

交通灯定时控制系统的原理框图如图1所示。

它主要由控制器、定时器、译码电路和秒脉冲信号发生器等部分组成。

秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源,译码电路输出两组信号灯的控制信号,经驱动电路后驱动信号灯工作,控制器是系统的主要部分,由它控制定时器和译码电路的工作。

图中:

TL:

表示东西方向或南北方向绿灯亮的时间间隔为24秒,即车辆正常通行的时间间隔。

定时时间到,TL=1,否则TL=0。

TY:

表示黄灯亮的时间间隔为5秒。

定时时间到,TY=1,否则,TY=0。

ST:

表示定时器到了规定的时间后,由控制器发出状态转换信号,由它控制定时器开始下一个工作状态的定时。

定时器

东西方向车道信号灯

秒脉冲

发生器

TLTYST

译码电路

控制器

南北方向车道信号灯

图2.1交通灯控制系统原理框图

一般十字路口的交通灯控制系统的工作状态及其功能如表1:

表1.1

控制器状态

信号灯状态

车道运行状态

S0(00)

S1(01)

S3(11)

S2(10)

东西绿,南北红

东西黄,南北红

东西红,南北绿

东西红,南北黄

东西通行,南北禁止通行

东西缓行,南北禁止通行

东西禁止通行,南北通行

东西禁止通行,南北缓行

控制器应送出东西、南北车道红、黄、绿灯的控制信号。

为简便起见,把灯的代号和灯的驱动信号合二为一,并作如下规定:

AG=1:

东西绿灯亮;BG=1:

南北绿灯亮;

AY=1:

东西黄灯亮;BY=1:

南北黄灯亮;

AR=1:

东西红灯亮;BR=1:

南北红灯亮。

三、单元电路设计与参数计算

3.1定时器

定时器由与系统秒脉冲同步的计数器构成,要求计数器在状态转换信号ST作用下,先清零,然后在时钟上升沿作用下,计数器从零开始进行增1计数,向控制器提供模5的定时信号TY和模25的定时信号TL。

3.2控制器

控制器是交通管理的核心,它应该能够按照交通管理规则控制信号灯工作状态的转换。

列出控制器的状态转换表,如表2所示:

表3.1

输入

输出

现态

状态转换条件

次态

状态转换信号

TLTY

ST

00

00

01

01

11

11

10

10

0X

1X

X0

X1

0X

1X

X0

X1

00

01

01

11

11

10

10

00

0

1

0

1

0

1

0

1

根据转换表可得:

Q1*=Q1’Q0Ty+Q1Q0+Q1Q0’Ty’

Q0*=Q1’Q0’Tl+Q1’Q0+Q1Q0Tl’

ST=Q1’Q0’Tl+Q1’Q0Ty+Q1Q0Tl+Q1Q0’Ty

3.3译码电路

译码电路的主要任务是将控制器的输出Q1、Q0的4种工作状态翻译成东西、南北车道上的6个信号灯的工作状态。

控制器的状态编号与信号灯控制信号之间的关系如表3所示。

表3.2

Q1Q0

AGAYAR

BGBYBR

00

01

11

10

100

010

001

001

001

001

100

010

根据表格可得:

AG=Q1’Q0’AY=Q1’Q0AR=Q1

BG=Q1Q0BY=Q1Q0’BR=Q1’

3.4脉冲发生器的设计

以555定时器接外接电路形成多谐振荡器,发出频率为2Hz的脉冲信号,用作计数器及D触发器的clk信号。

555定时器引脚图如图1所示,由脉冲频率公式:

f=1/(R1+2R2)C㏑2公式一

要使f=1Hz,可选择R1=55K,R2=47K,C=10μF,形成电路图如图2所示。

图3.1定时器电路

3.5计数电路的设计

用74ls163为计数器,74ls163为四位的二进制加法计数器。

要产生25秒的清零信号TL及5秒的清零信号TY,需将输出分别接成24及4的输出,由控制电路产生并选择清零信号ST。

74ls163引脚图如图3所示,计数电路如图4所示。

图3.2计数器电路设计

3.6控制电路的设计

用一个双数据选择器74ls153对TL及TY信号进行选择,输出控制清零信号ST;另一个74ls153与一个双D触发器74ls74相接,形成控制亮灯信号Q1、Q0。

74ls153、74ls74引脚图如图5、6所示,控制电路如图7所示。

 

图3.3图3.4

图3.5控制电路设计

3.7显示电路的设计

利用表3数据,可得

AG=Q1’Q0’AY=Q1’Q0AR=Q1

BG=Q1Q0BY=Q1Q0’BR=Q1’

则可得显示电路为下图8:

图3.6显示电路设计

四、总原理图及元器件清单

4.1总原理图

图4.1总电路图

4.2元件清单

元件序号

型号

主要参数

数量

备注

U1

555-TIMER-RATED

1片

U2

74LS163

2片

U3

74LS08D

7个

U4

74LS153D

2片

U5

74LS04D

3个

U6

R

1K

2个

电阻

U7

C

10uF

2个

电容

U8

PROBE

2.5V

6个

探针

五、性能测试与分析

由设计的总电路图,在Multisim上仿真结果与实验设计原理完全相符。

六、结论与心得

这次的课程设计可以算是最重视的一门课程,从一开始跟着老师学习设计所用软件的使用,到最后自己亲自动手设计题目,可以说这一过程中的收获远大于了我这学期所学,因为平时我们上课都学的是理论知识,上课时感觉不到它的功能有多大,但到了设计东西时才发现自己掌握的知识远远不够。

我要设计的是交通控制灯,刚开始时一点头绪都没有,花了将近一整天的时间在网上找了各种资料,了解到了设计的大概思路:

主要有产生时钟信号的电路、控制电路、计数器以及译码电路构成。

我查找了很多计数器的引脚功能以及它的主要使用方法,最后选择了两片74LS163芯片级联产生定时信号,产生25秒的清零信号TL及5秒的清零信号TY,需将输出分别接成24及4的输出。

控制电路用一个双数据选择器74ls153对TL及TY信号进行选择,输出控制清零信号ST;另一个74ls153与一个双D触发器74ls74相接,形成控制亮灯信号Q1、Q0。

显示部分由不同颜色的探针替代红黄绿灯。

在连接完Mulitisim图后要连接原理图来生成PCB图,这过程中花费了很长时间,原因可能是因为Altium.Designer.v6软件使用的不是很熟,第一次的原理图出了很多错,开始时试着更改,结果发现错误太多了,最后又重新连接了,这过程中我记起了老师说的在连线时需要一定的耐心,需要的不是一般的耐心。

到最后还是设计出了所需的电路。

这一次的课程设计只是我们大学生活的第一次课程设计,它说明我们离本专业越来越近了。

这些实践性的课程不仅使学习方法多样化,也为我们进一步理解专业知识和以后工作打下了良好的基础。

参考文献:

(1)《电子技术基础》(数字部分)康华光主编华中理工大学电子学教研室

(2)《电子技术基础》(模拟部分)康华光主编华中理工大学电子学教研室

 

七、PCB图及原理图

图7.1PCB图

图7.2原理图

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