二级建造师市政实务复习重点.docx

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二级建造师市政实务复习重点

二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版

迅速路、主干路、次干路和支路区别有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主,兼有服务功能、解决局部交通等路面级别和使用年限

高档:

砼-30年;沥青混凝土、沥青碎石-15年次高档:

沥青贯入-10年;表处-8年路面分为:

垫层、基层和面层。

面层分为:

上面层、中面层、下面层

1密实---悬浮构造具备很大密度,较大黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差

2骨架---空隙构造黏聚力较低,内摩擦角较高

3骨架---密实构造黏聚力较高,内摩擦角较高

1)普通沥青混合料即AC型沥青混合料。

2)改性沥青混合料较高高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长使用寿命。

3)沥青玛碲脂碎石混合料抗变形能力强,耐久性较好。

4)改性(沥青)沥青玛碲脂碎石混合料它使用改性沥青,材料配比采用SMA构造形式。

水泥混凝土面层足够强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。

采用普通(素)混凝土板。

混凝土强度:

以28d龄期水泥混凝土弯拉强度。

接缝:

纵向接缝:

与路线中线平行,并应设立拉杆。

横向接缝:

缩缝、胀缝及施工缝。

1、惯用挡土墙构造:

重力式:

依托自重抵抗土压力

衡重式:

运用衡重台平衡土压力(注意区别图片!

2、挡土墙构造受力:

积极土压力<静止土压力<被动土压力(位移最大)

填土路基

①合格、10cm②清表③开台阶④分层填土、压实

⑤12t以上压路机压实⑥管涵顶50cm不得用压路机⑦及时碾压整修

 

挖土路基

①清表②依照中线和边桩开挖③不得超挖④12t以上压路机压实

⑤可采用洒水、换土、晾晒等办法。

⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

 

石方路基

①清表,码砌边部,逐级填筑;②修筑实验段;③>12t振动压路机、>25t轮胎压路机或

2.5t夯锤压实;④管线、构筑物四周沟槽宜回填土料。

路基质量主控项目压实度和弯沉路基压实原则

“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。

”在最佳含水量时压实效果最佳.压实度检测K=(现场实测干密度/最大干密度)*100%现场测定实测干密度办法有:

环刀法、灌砂法和灌水法

通过击实实验测定最大干密度和最佳含水量P219

路基土重要性能参数:

孔隙比、孔隙率、塑限、液限、塑性指数、液性指数定义(选取)。

不良土质路基解决:

分为:

土质改良、土置换、土补强等三类。

路基解决办法:

碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密原理和合用范畴。

道路基层施工

石灰稳定土水泥稳定土石灰工业废渣稳定土

特点良好板体性,水稳性、良好板体性,初期强度高良好力学性能、板体性、

抗冻性、初期强度不如水易干缩、冷缩。

水稳性和一定抗冻性。

泥稳定土。

合用范畴只能用作高档路面只用作高档路面二灰土只能用于

底基层。

底基层。

底基层

二灰稳定粒料可用于基层与底基层。

石灰稳定土基层与水泥稳定土基层:

基层施工:

宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为5℃。

摊铺后应当天碾压成活,含水量控制在最佳含水量±2%范畴内。

压实成活后应及时洒水养护,保持湿润,直至上部构造施工为止。

二灰稳定土:

拌合时,应先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入骨料和水均匀拌合。

最大压实厚度200mm,且不适当不大于100mm。

禁止薄层贴补。

沥青混合料面层施工技术

1、摊铺作业:

1台摊铺机铺筑宽度不适当超过6m,普通采用2台或多台摊铺机先后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺。

2、压实成型与接缝:

初压宜采用钢轮压路机静压1~2遍。

复压优先采用重型轮胎压路机。

应紧跟在初压后开始。

粗骨料为主混合料,用振动压路机。

终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动振动压路机,碾压不少于2遍,至无明显轮迹为止。

自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。

改性沥青混合料面层施工技术

1、较普通沥青混合料生产温度提高10~20℃。

贮存时间不适当超过24h。

改性沥青SMA混合料只限当天使用;

OGFC混合料宜随拌随用(宜采用12t以上钢筒式压路机碾压)。

2、宜使用履带式摊铺机,摊铺温度不低于160℃。

初压开始温度不低于150℃,碾压终了应不低于90℃。

摊铺后应紧跟碾压,保持较短初压

区段,改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不适当采用轮胎压路机碾压。

振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。

尽量避免浮现冷接缝。

需要提早开放交通时,可洒水冷却减少混合料温度。

水泥混凝土路面施工技术

1、混凝土配合比设计:

在兼顾技术经济性同步应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标规定。

2、混凝土面板施工:

模板宜使用钢模板。

3、胀缝:

应与路面中心线垂直;缝壁必要垂直,缝宽一致,缝中不得连浆。

横向缩缝:

采用切缝机施工,宜在混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行,

宽度宜为4-6mm。

4、浇筑完毕后及时养护,养护时间普通宜为14~21d。

在混凝土达到设计弯拉强度40%后来,可容许行人通过。

都市桥梁工程构造与材料有关惯用术语:

净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁高度、桥下净空高度、拱轴线、矢跨比钢筋混凝土施工技术

钢筋施工:

钢筋代换时,应由原设计单位作变更设计。

应对钢筋进行隐蔽工程验收。

接头宜采用焊接或机械连接。

焊接接头应优先选取闪光对焊。

混凝土施工:

混凝土拌合物应均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。

坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。

禁止在运送过程中向混凝土拌合物中加水。

混凝土应持续浇筑,在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

覆盖和洒水养护7-14d,气温低于5℃时,不得洒水养护。

模板、支架、拱架制作与安装

5、支架或拱架不得与脚手架和便桥连接。

6、支架拱架安装完毕,检查合格后方可安装模板。

9、浇筑混凝土前,应对模板、支架、拱架验收。

10.危险性较大编写专项方案。

拆除:

1、非承重模板拆模强度宜为2.5MPa及以上。

2、拆除顺序:

先支后拆、后支先拆

预应力侧模在张拉前拆除。

底模在张拉后拆除。

预应力混凝土施工技术

1、优先采用硅酸盐、普通硅酸盐水泥,水泥用量不适当不不大于550kg/m3。

不适当使用矿渣水泥,不得使用火山灰及粉煤灰水泥,

2、预应力张拉施工:

采用应力控制办法张拉,应以伸长值进行校核。

±6%以内。

3、预应力先张法施工:

预应力筋就位后,禁止使用电弧焊对钢筋模板进行切割或焊接;

放张时,不得低于强度设计值75%。

4、预应力后张法施工:

张拉时不得低于强度设计值75%。

曲线或长度≥25m直线预应筋宜两端张拉;长度<25m直线预应力筋一端张拉。

5、孔道压浆:

压浆强度不得低于30MPa,封锚强度不低于构造强度80%且不低于30MPa。

预应力材料技术规定后张预应力钢材检查:

每批不得不不大于60t;

实验成果有一项不合格则该盘报废,并从同批次未实验过盘中取双倍数量试样进行该不合格项复验。

如仍有一项不合格,则该批不合格。

预应力筋制作:

2、宜用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。

3、预应力筋镦头锚固时,高强钢丝宜采用液压冷镦,

冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗,钢筋宜采用电热镦粗。

管道金属管:

合计半年或5万m一批,塑料管:

1万m。

锚具:

外观从每批中抽取10%且不少于10套检查,

硬度抽取5%且不少于5套检查。

锚具1000套,连接器500套。

各类围堰施工规定重点看:

土围堰、土袋围堰、套箱围堰、钢板桩围堰和双壁钢围堰

1、围堰高度:

应高出最高水位(涉及浪高)0.5~0.7m;外形:

应考虑冲刷及航道影响等因素;内平面尺寸:

应满足基本施工规定;合龙:

从上游向下游进行。

2、钢板桩可用锤击、振动、射水下沉,但黏土不适当用射水下沉。

桩基本施工办法与设备选取沉桩顺序:

对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打;依照基本设计标高:

宜先深后浅;依照桩规格:

宜先大后小,先长后短。

桩终结锤击:

以控制桩端设计高程为主,贯入度为辅。

沉桩方式及设备选取:

1、锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。

振动沉桩宜用于密实黏性土、砾石、风化岩。

静力压桩宜用于软黏土、淤泥质土。

钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土,且河床覆土较厚状况。

2、在重要建筑物附近不适当采用射水沉桩。

在黏性土中应慎用射水沉桩。

钻孔灌注桩:

泥浆护壁成孔

1)泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土。

2)护筒内泥浆面应高出地下水位1m以上。

3)灌注混凝土前,(清孔后泥浆)相对密度:

应不大于1.1;含砂率:

不得不不大于2%;

黏度:

不得不不大于20Pa·s。

钢筋笼与灌注混凝土施工要点

4.灌注桩采用水下灌注混凝土骨料粒径不适当大40mm。

6.桩顶混凝土浇筑完毕后应高出设计标高0.5~1m。

灌注水下混凝土

2.混凝土坍落度宜为180~220mm。

3.导管试压采用1.5倍压力试压。

5.开始灌注时,导管底部至孔底宜为300~500mm;施工中导管埋入混凝土深度宜为2~6m。

承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术承台施工:

承台基坑无水,应浇筑10cm厚混凝土垫层。

有渗水,应铺10cm厚碎石,并浇筑5~10cm厚混凝土垫层。

承台混凝土,宜持续浇筑成型。

重力式混凝土墩、台施工:

墩台混凝土浇筑前凿毛,清除锚筋污锈。

墩台混凝土宜水平分层浇筑,每层高度1.5~2m。

明挖基本上要防止水分被基本吸取或水分渗入。

装配式梁(板)桥施工技术装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土强度不应低于设计强度75%。

(预应力混凝土构件吊装)时,其孔道水泥浆强度,如设计无规定期,普通不低于30MPa。

吊绳与起吊构件交角应≥60°。

当吊绳与起吊构件交角不大于60°时,应设立吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力。

现浇预应力混凝土持续梁施工技术惯用施工办法:

有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法。

一、支(模)架法:

3.预压消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

4.设立预拱度

5.支架底部不得被水浸泡。

二、移动模架法:

3.在移动模架上浇筑预应力混凝土持续梁,浇筑分段工作缝,必要设在弯矩零点附近。

二、悬臂浇筑:

悬臂浇筑重要设备是一对能行走挂篮。

1)浇筑0号段并暂时固结;

2)安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁;

3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段;

4)最后浇筑中跨合龙段形成持续梁体系。

张拉及合龙:

合龙(顺序):

先边跨、后次跨、再中跨。

合龙段(长度):

宜为2m;合龙宜在一天中(气温):

最低时进行;合龙段混凝土(强度):

宜提高一级;

梁跨体系转换时,(支座反力调节)应以高程控制为主,反力作为校核。

悬臂浇筑段前段高程时应考虑:

1)挂篮前端垂直变形值;2)预拱度设立;3)施工中已浇段实际高程;4)温度影响。

箱涵顶进施工技术

(地下水位)已降至基底500mm如下,避开雨期施工。

箱涵顶进启动:

(5)当顶力达到0.8倍构造自重时箱涵未启动,应及时停止顶进;找出因素采用办法解决后方可重新加压顶进。

(6)箱涵启动后,应及时检查后背、工作坑周边土体稳定状况,无异常状况,方可继续顶进。

顶进挖土:

可采用人工挖土或机械挖土。

每次开挖进尺0.4~0.8m。

监控与检查:

(3)桥涵顶进过程中,每天应定期观测箱涵底板上设立观测标钉高程,计算相对高差,展图,分析构造竖向变形。

要定期观测箱涵裂缝及开展状况

都市轨道交通工程构造与特点二、施工办法(工艺)与合用条件

(一)明挖法施工:

施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等长处。

(二)盖挖法施工:

长处------围护构造变形小,基坑底部土体稳定,普通不设内部支撑或锚锭,施工空间大;可尽快恢复路面。

缺陷-------水平施工缝解决较为困难;盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度大、费用高。

(三)喷锚暗挖法施工:

分新奥法和浅埋暗挖法两种。

合用于构造埋置较浅、地面建筑密集、交通运送繁忙、地下管线密布、地面沉降规定严格。

浅埋暗挖法工艺特点:

管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测(勤快短支气管炎)

地铁区间隧道构造与施工办法

(一)明挖法施工隧道在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境容许地区,优先采用施工速度快、造价较低明挖法施工。

(二)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道

隧道(衬砌)重要为复合式衬砌。

由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所构成。

(三)盾构法施工隧道在松软含水地层、地面构筑物不容许拆迁,施工条件困难地段,采用盾构法施工。

具备振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠,对沿线居民生活、地下和地面建筑物影响小等。

明挖基坑施工

1)工字钢桩围护构造

合用于黏性土、砂性土和粒径不不不大于100mm砂卵石地层。

2)钢板桩围护构造

钢板桩强度高,桩与桩之间连接紧密,隔水效果好,可重复使用。

3)钻孔灌注桩围护构造

(地铁明挖基坑)中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。

4)深层搅拌桩挡土构造

深层搅拌桩作为挡土构造布置成格栅形,持续搭接布置成止水帷幕。

5)SMW桩

止水性好,构造简朴,施工速度快,型钢可以某些回收、重复运用。

6)地下持续墙

施工振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可合用于各种土层。

基坑变形

基坑变形特性:

围护墙体水平变形、竖向变位、隆起、地表沉降控制基坑变形重要办法:

1)增长围护构造和支撑刚度;

2)增长围护构造入土深度;

3)加固基坑内被动区土体:

加固办法有抽条加固、裙边加固及两者相结合形式;

4)减小每次开挖围护构造处土体尺寸和开挖支撑时间;

5)控制降水对环境变形影响。

坑底稳定控制办法:

加深围护构造入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水、适时施作底板构造。

基槽土方开挖及护坡技术一、基(槽)坑土方开挖

(1)应依照支护构造设计、降排水规定,拟定开挖方案。

(2)基坑周边地面应设排水沟。

(3)软土基坑必要分层、分块、均衡地开挖。

二、护坡技术

边坡失稳重要因素:

(1)没有按设计坡度进行边坡开挖;

(2)基坑坡顶堆放材料、土方及车辆增长了附加荷载;

(3)基坑降排水办法不力。

(4)基坑开挖后长时间暴露,风化而使土体变松散;

(5)基坑开挖过程中,未及时刷坡,甚至挖反坡。

地基加固解决办法一、地基加固形式与选取

1)在软土地基中,基坑内被动区加固形式:

墩式、裙边、抽条、格栅式、满堂加固等。

2)换填材料合用于较浅基坑。

3)水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆合用于深基坑。

二、地基加固解决办法

注浆法分为:

渗入注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆

注浆设计涉及注浆量、布孔、有效范畴、流量、压力、浆液配方等重要工艺参数。

深层搅拌法:

合用于饱和黏性土和粉土地基。

高压喷射注浆法:

合用于对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基均有良好解决效果。

工程降水办法

(一)明沟、集水井排水:

基坑开挖不深,基坑涌水量不大时采用,是最简朴、经济办法。

(二)井点降水

单排井点:

宽度不大于6m且降水深度不超过6m,布置在地下水上游一侧;双排井点:

宽度不不大于6m或土质不良,渗入系数较大时。

布置在基坑(槽)两侧;环形井点:

当基坑面积较大时。

挖土运送设备:

出入道可不封闭,间距可达4m,普通留在地下水下游方向。

井点管距坑壁不应不大于1.0~1.5m。

喷锚暗挖法施工

(一)全断面法

合用于土质稳定、断面较小隧道施工。

(二)台阶法

合用于土质较好隧道施工,软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。

(三)环形开挖预留核心土法

合用于普通土质或易坍塌软弱围岩、断面较大隧道施工。

(四)单侧壁导坑法

合用于断面跨度大,地表沉陷难于控制软弱松散围岩。

(五)双侧壁导坑法

施工安全,但速度较慢,成本较高。

(六)中隔壁法和交叉中隔壁法

中隔壁法即CD工法,合用于地层较差和不稳定岩体、且地面沉降规定严格地下工程施工。

(七)中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法

本地层条件差、断面特大时,变大断面为中小断面,提高施工安全度。

喷锚暗挖与初期支护一、喷锚暗挖与初期支护

1.喷锚暗挖(隧道内)技术办法

超前锚杆或超前小导管支护、小导管周边注浆或围岩深孔注浆、设立暂时仰拱。

2.喷锚暗挖(隧道外)技术办法

地表锚杆或地表注浆加固、管棚超前支护、冻结法固结地层、减少地下水位法。

二、喷锚暗挖(隧道内)加固支护技术

喷射混凝土采用早强混凝土,初凝时间5min,终凝10min。

喷射混凝土应分段、分片、分层,由下而上顺序进行,当岩面有较大凹洼时,先填平。

喷射混凝土终凝2h后进行养护,时间不不大于14d;冬期不得洒水养护。

衬砌及防水施工规定一、防水构造施工原则

遵循“防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合治理”原则。

三、复合式衬砌防水施工

1.复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设

2.喷射混凝土表面应平顺,表面漏水应及时引排。

3.止水带不得有割伤、破裂。

4.二衬采用补偿收缩混凝土。

小导管注浆加固技术

小导管直径30~50mm,长3~5m环向间距300~500mm,外插角5~15°

(二)注浆材料

可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥-水玻璃双液浆、超细水泥四种注浆材料。

改性水玻璃浆合用于砂类土,水泥浆和水泥砂浆合用于卵石地层。

(三)注浆工艺在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;

在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

(四)注浆施工监测项目地(路)面隆起、地下水污染等水解决场站工艺技术与构造特点

惯用给水解决办法有:

自然沉淀、混凝沉淀、过滤、消毒、软化、除铁除锰。

预解决法:

氧化法和吸附法。

深度解决:

活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法等。

污水解决

1.生物化学需氧量(BOD5)、化学需氧量(COD)、总需氧量(TOD)和总有机碳(TOC)物理解决法:

筛滤截留、重力分离、离心分离

生物解决法:

活性污泥法、生物膜法、氧化塘及污水土地解决法。

化学解决法:

混凝法。

污泥解决有:

浓缩、厌氧消化、脱水及热解决等。

水解决场站工程施工现浇(预应力)混凝土水池施工技术止水带安装:

(2)塑料、橡胶止水带接头应热接,不得叠接;T、十、Y字接头,应在工厂加工。

(4)金属止水带接头应折叠咬接或搭接。

无粘结预应力筋布置安装

锚固肋数量为双数;在浇筑混凝土前安装、放置;不应有死弯;禁止有接头

无粘结预应力张拉(长度):

不大于25m时,宜采用一端张拉;

不不大于25m而不大于50m时,宜采用两端张拉;不不大于50m时,宜采用分段张拉和锚固。

(封锚规定):

不得低于构造混凝土强度级别,且不得低于C40。

沉井施工技术地下水位:

应控制在沉井基坑如下0.5m。

采用沉井筑岛法制作时,岛面高程应比施工期最高水位高出0.5m以上。

刃脚垫层:

采用砂垫层上铺垫木或素混凝土。

下沉施工:

排水下沉和不排水下沉,辅助法下沉:

阶梯型外壁、触变泥浆、空气幕助沉、爆破法

沉井封底:

干封底和水下封底

构筑物满水实验规定一、实验必备条件与准备工作

现浇钢筋混凝土池体防水层、防腐层施工之前;

装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚后来,保护层喷涂之前;砖砌池体防水层施工后来,石砌池体勾缝后来。

二、水池满水实验与流程实验准备→注水→水位观测→蒸发量测定→整顿实验结论

实验规定:

注水分3次每次1/3。

相邻注水隔24h。

速度不适当超过2m/d。

至设计水深24h后,读初读数。

初、末读数之间间隔不少于24h。

持续读2次。

池体有盖时可不测蒸发量

三、满水实验原则

钢筋混凝土构造水池不得超过2L/(m2·d);砌体构造水池不得超过3L/(m2·d)。

都市给水排水管道施工技术

拟定沟槽边坡

开挖深度在5m以内可不设支撑。

当沟槽无法自然放坡时,边坡应有支护设计,进行边坡稳定性验算。

沟槽分层开挖及深度

1.人工开挖:

超过3m应分层开挖,每层不超过2m。

多层沟槽台阶宽度:

放坡≥0.8m;直槽≥0.5m,安装井点设备时≥1.5m

2.机械开挖:

预留200~300mm土层,人工开挖、整平。

安全梯。

支撑开挖深度不得超过1m,开挖与支撑交替进行,每次0.4~0.8m。

超挖不超过150mm时,用原土回填夯实。

不开槽管道施工办法

给水排水管道功能性实验规定

压力管道→水压实验,无压力管道→严密性实验实验长度:

压力管道实验长度不适当不不大于1km。

无压力管道闭水实验不超过5个持续井段。

管道内径不不大于700mm时,可抽样1/3实验。

压力管道实验准备:

除接口外,回填不少于0.5m无压力管道实验准备:

管道未回填土,且沟槽内无积水

管道内注水与浸泡:

1.从下游缓慢注入,设立排气阀

2.浸泡时间:

球磨铸铁管、钢管、化学建材24h;混凝土类管不大于1000mm48h

不不大于1000mm72h;

供热管道分类一、按热媒种类分类分为:

蒸汽热网和热水热网,

蒸汽热网分为高压、中压、低压;

热水热网分为高温热水热网(水温超过100℃)和低温热水热网。

二、按所处地位分类:

一级管网和二级管网

四、按系统形式分为:

闭式和开式系统供热管道施工与安装规定

三、管道安装与焊接

(一)编写焊接工艺方案内容共七条背过

(1)母材性能和焊接材料

(2)办法

(3)坡口形式与制作办法

(4)构造形式及外形尺寸

(5)接头组对规定及容许偏差

(6)电流选取

(7)检查办法及合格原则

(二)管道安装与焊接

4)对口时纵向焊缝错开100mm弧长,不得有十字形焊缝

5)套管不不大于墙厚20~25mm,楼板50mm。

6)检查平直度,距接口200mm处测量,容许偏差为1mm。

9)壁厚不等管口对接应将厚件削薄。

11)在零度如下气温中焊接,焊口两侧50mm进行预热。

12)不合格焊缝同一部位返修次数不得超过2次。

(三)直埋保温管安装

1)距补偿器12m范畴内管段不应有变坡和转角。

3)当天工程竣工时应将管端用盲板封堵。

6)接口保温应在管道安装完毕及强度实验合格后进行。

8)直埋蒸汽管道外护管宜采用对接焊,外护管接口应做严密性实验,实验压力应为0.2MPa。

(四)保温层施工应符合下列规定:

1)当厚度超过100mm时,应分两层或多层施工。

8)保温构造不得妨碍支架滑动和设备正常运营。

供热管网附件及

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