通风课程设计说明书文档格式.docx
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5、图纸综合绘制、修改及编制设计说明书3天
6、打印图纸、说明书，准备答辩2天
考
资
料
1）《工业通风》（第三版）孙一坚主编，中国建筑工业出版社
2）《简明通风设计手册》孙一坚主编，中国建筑工业出版社
3）《实用供热空调设计手册》（第二版）陆耀庆主编中国建筑工业出版社
4）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）
5）《全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调·
动力》（2009）
6）《建筑防火设计规范》（GB50016-2006）
其它参考资料见《工业通风课程设计》大纲
指导教师签字
基层教学单位主任签字
说明：
此表一式四份，学生、指导教师、基层教学单位、系部各一份。
年月日
目录
1、设计题目
2、原始条件
3、系统分区
4、送排风量计算
5、排烟量、补风量计算
6、系统布置和风管设计
7、水力计算
8、风管、阀门及风口等设备的选择
9、设计总结
10、参考文献
1.地点：
2.建筑形式：
3.层高：
4m
4.层数：
本地下车库的建筑总面积为A=88×
32.7=2877.6m2，共有72个车位，根据参考资料[1]p3,本地下车库属于Ⅲ类，耐火等级属于一级。
根据参考资料[1]p19停车数超过10辆的地下车库应设置自动喷水灭火系统。
根据参考资料[1]p11汽车库应设防火墙划分防火分区，防火分区的建筑面积不超过2000m2，当汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积增加一倍，即防火分区的建筑面积不得超过4000m2。
根据参考资料[1]p21超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统，设机械排烟系统的汽车库，其每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，且防烟分区不应跨越防火分区，防烟分区应采用挡烟垂壁、隔墙、顶棚下突出不小于0.5m的结构梁来划分。
根据以上规则将该建筑物为一个防火分区，2个防烟分区，面积分别是1569.6m2、1308m2。
地下汽车库的通风量按照换气次数法估算。
根据参考资料[2]p36地下停车库的送风换气次数为4~5h-1，送风换气次数取5h-1。
排气换气次数为5~6h-1，排气换气次数取6h-1。
根据参考资料[4]p58当层高≥3m,可按3m高度计算换气体积。
送排风量按公式L=nVf计算
式中L——全面通风量，m³
/h；
n——换气次数，h-1；
Vf——通风房间体积，m³
；
防烟分区1：
送风量L'
1=1569.6×
3×
5=23544m³
/h
防烟分区2：
2=1308×
5=19620m³
排风量L1=1569.6×
6=28252.8m³
排风量L2=1308×
6=23544m³
/h
根据参考资料[3]P190（PDF194）排烟量按该防烟分区面积每平方米不小于60m³
/h计算
排烟量Lp1=1569.6×
4×
6=37670.4m³
排烟量Lp2=1308×
6=31392m³
根据参考资料[1]P22汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械
排烟系统时，应同时设置补风系统，且补风量不宜小于排烟量的50%,本车库每个防火分区设置一套补风系统。
补风量Lb1=37670.4×
0.5=18835.2m³
防烟分区2；
补风量Lb2=31392×
0.5=15696m³
1.系统布置
由于该地下车库不具备良好的自然进风条件，应同时设置机械进排风。
根据参考资料[1]P21机械排烟系统与平时排风系统合用的。
每个防火分区设置排烟口，排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上，排烟口距该防烟分区内最远点水平距离不应超过30m。
根据参考资料[4]P74送风口设置位置宜远离排烟口，二者的水平距离不应小于5m的原则,1个防烟分区内布置1个系统，每个系统排烟与平时排风系统合用。
送风系统采用诱导风机送风系统。
本系统采用排烟与排风共有管道，排烟口与排风口，送风与补风合用管道，中部气流采用诱导风机诱导。
2.风管材料选择
根据参考资料[2]P578地下汽车库的风道应采用非燃烧材料制成，一般采用镀锌钢板。
3.风管截面选择计算
根据参考资料[1]P22机械排烟管道风速，采用金属管道时不应大于20m/s，排烟口的风速不宜超过10m/s，根据参考资料[4]P68机械加压送风口不宜大于7m/s，机械补风口不宜大于10m/s。
1）防烟分区1：
一共设置5个排烟口，6个排风口，6个送风口与补风合用的风口。
每个排烟口的流量为37670.4÷
5=7534.08m³
每个排风口的流量为28252.8÷
6=4708.8m³
每个送风口的流量为23544÷
6=3924m³
每个补风口的流量为18835.2÷
6=3139.2m³
排烟管段截面计算表
管段编号
流量L（m3/h）
假定流速v（m/s）
截面积
S（m2）
段面S（mm）
段面面积
实际流速v（m/s）
支管1
7534.08
8
0.26
800×
320
0.256
8.18
干管1
干管2
15068.16
0.52
800
0.64
6.54
干管3
22602.24
0.78
1000×
0.80
7.85
干管4
30136.32
10
0.84
10.46
干管5
37670.4
14
0.75
13.08
排风管段截面计算表：
截面积S
段面
S（mm）
断面面积
管段A
4708.8
2
0.654
0.8
1.64
管段B
9417.6
4
3.27
管段C
14126.4
0.981
4.91
管段D
18835.2
6
0.872
管段E
23544
0.8175
管段F
28252.8
0.7848
9.81
送风管段截面计算表
3924
0.18
630×
630
0.3969
2.75
7848
0.36
5.49
11772
0.41
8.24
15696
0.55
0.504
8.65
19620
10.81
干管6
0.65
12.98
由于补风与送风公用管道
补风管段截面计算表：
段面S（mm）
3139.2
2.20
6278.4
4.39
6.59
12556.8
6.92
15696.0
10.38
2）防烟分区2：
一共设置4个排烟口，5个排风口，5个送风口与补风合用的风口。
每个排烟口的流量为31392÷
4=7848m³
每个排风口的流量为23544÷
5=4708.8m³
每个送风口的流量为19620÷
5=3924m³
0.27
8.52
0.44
500
0.40
10.90
0.65
10.22
31923
0.63
13.86
0.327
0.4
0.436
6.13
10.22
0.181667
4.诱导风机的选择计算
根据参考资料[7]P2可知地下车库所需诱导风机机组的台数，在考虑通风方式（机械进风和机械排风或自然进风和机械排风）、地下车库内有无隔墙、地下车库的形状的前提下，按每台风机所承担的地下车库地面面积计算。
可参考下表确定：
类型
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
面积
100
150
200
250
判断标注
隔墙等障碍物多，房屋复杂，引起气流短路
隔墙等障碍物多
该值一般为设计基础
无障碍物只有主子的停车场
气流停滞严重的场合
每个车室均有隔墙
没两跨柱子处有隔墙
送风口和排风口的气流逆向流动
送风口与排风口处气流理性的场合
自然进风
机械排风
自然进风和机械排风；
机械进风和机械排风
本系统为第Ⅲ中类型，确定诱导风机的数量
n1=1569.6/200=7.85，所以选用8台诱导风机
n2=1308/200=6.54，所以选用7台诱导风机
根据参考资料[8]北京青云联合空调设备有限公司DYF顶置式诱导风机箱样本说明书，选择DYF-Ⅱ型诱导风机箱
型号
风量
（m³
/h）
射程
（m）
喷口流速（m/s）
电机功率（kW）
电源
噪声
dB（A）
重量
（kg）
DYF-Ⅱ
780
15.5
14.5
90
220V/50Hz
52
22
轴心风速（m/s）
射程（m）
喷流宽度（m）
诱导风量Q（m³
0.5
8.3
48100
注：
射程为末端风速为0.5m/s的喷射距离
喷口风速为三个Φ80喷口的平均出口流速
根据上表该诱导风机箱诱导风量可满足地下车库通风的要求。
沿程压力损失：
⊿Pm=⊿Pm×
l
式中⊿Pm—单位管长沿程压力损失，Pa/m。
局部压力损失：
⊿Pl=ζ×
0.5ρv2
式中ζ—局部阻力系数
v—风管内该压力损失发生处的空气流速，m/s。
ρ—空气的密度，kg/m3。
选取系统的最不利环路，将沿程阻力和局部阻力分别计算，结果见下表：
排烟分区1：
排烟管阻力计算
流量
L
（m3/s）
长度l
管径
D
（mm）
流速v（m/s）
动压1/2ρv2
（Pa）
局部阻力系数∑ζ
局部压力损失
Z
单位长度摩擦压力损失Rm（Pa/m）
摩擦压力损失Rml（Pa）
管段压力损失Z+Rml（Pa）
24.648
8.18
40.15
7.796
312.99
1.58
38.94
351.93
25.263
3.047
122.33
39.92
162.24
17.433
6.54
25.66
2.05
52.61
0.51
8.89
61.50
24.583
7.85
36.97
2.26
83.56
1.02
25.07
108.63
9.9
10.46
65.65
1.52
99.78
1.1
10.89
110.67
3
13.08
102.65
1.5
153.98
1.67
5.01
158.99
最不利环路干管1→干管2→干管3→干管4→干管5，总阻力损失为602.04Pa
只管环路支管1→干管5，总阻力损失为510.92Pa
不平衡率=（602.04-510.92）/602.04=15%，满足要求
排风管阻力计算
长度l（m）
Z（Pa）
2.675
1.60
3.21
0.05
0.13
3.34
2.5
6.42
12.83
0.451
1.13
13.96
6.764
14.44
28.87
0.271
1.83
30.70
51.33
0.457
1.14
52.47
40.10
80.20
0.8315
2.08
82.28
3.55
57.74
115.48
0.9758
3.46
118.95
总阻力损失为Pa
送风管阻力计算
流量L（m3/s）
管径D（mm）
动压1/2ρv2（Pa）
局部压力损失Z（Pa）
5
2.75
4.5375
9.075
0.095
0.475
9.55
8.425
5.49
18.08406
2.28
41.23166
0.49
4.12825
45.35991
3.22
8.24
40.73856
81.47712
1.06
3.4132
84.89032
2.95
8.65
44.8935
89.787
0.983
2.89985
92.68685
10.81
70.11366
140.2273
1.309
3.927
144.1543
总阻力损失为742.76Pa
补风管阻力计算
3.7
2.197027
2.896156
5.792313
0.3515
6.143813
3.6
4.394054
11.58463
23.16925
1.764
24.93325
6.591081
26.06541
59.42913
3.816
63.24513
6.920635
28.73711
57.47423
3.5388
61.01303
8.650794
44.90174
89.80348
4.7124
94.51588
10.38095
64.6585
3.5
226.3048
2.21
6.63
232.9348
总阻力损失为482.79Pa
排烟分区2：
43.55424
5.702
248.3463
1.68
41.40864
289.7549
29.308
2.382
103.7462
49.23744
152.9836
29.372
10.9
71.286
2.34
166.8092
1.87
54.92564
221.7349
62.66904
125.3381
1.19
11.781
137.1191
115.2598
172.8896
2.15
6.45
179.3396
最不利环路干管1→干管2→干管3→干管4，总阻
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