电网主设备技术.docx
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电网主设备技术
1.3.电力变压器的常见故障（指可以在现场、包括厂家到现场修复的）及检修内容
运行中电力变压器故障，大部分是因为制造或安装遗留的先天性缺陷造成的。
制造安装正常，一般可以平平安安地运行十几二十年。
例如500kV江门#1变，安全地运行了14年后，由于SVC开关频动的外部原因诱发，加上结构上有先天不足，才损坏。
很多本来好端端的设备（北街220kV#1变，…），都是毫无故障，政策上强迫检修弄坏的，甚至是试坏的。
所以，进口的变压器，厂家明文规定不许‘检’也不许随便修。
例如，变压器的钟罩和底盘焊死，无法执行我国‘就位后吊芯检查’的规程要求。
过去，由于电压较低（≤110kV）除了要铁芯解体的缺陷以外，连线圈匝间断路也可以在现场修复。
现在，一般涉及线圈、铁芯的故障多半返厂处理。
现场检修项目大致如下：
1.3.1.器身绝缘受潮
由于套管、油箱顶部件密封不严，油枕内胶囊（或隔膜）穿孔加上呼吸器吸潮硅胶失效，使变压器进水，变压器油含水量升高而导致器身绝缘受潮。
表现为器身介损升高。
如果只是油含水，未波及器身，可以用滤油或真空热油循环处理。
器身受潮靠真空热油循环效果不大。
这是要用所谓“热油喷雾”办法（在厂内有时用煤油蒸汽干燥，更高效彻底）。
因为泡在油中，器身绝缘的水份不易释出。
1.3.2.套管受潮
也表现为器身介损升高。
套管内部工作电场很强，所以对绝缘受潮非常敏感。
规程规定，即使测出的介损完全及格（110kV的≤1%；220kV的≤0.8%），如果发现增长＞0.3%，就要停运处理。
所以，往往有备品，以备随时更换。
1.3.3.潜油泵进气
潜油泵运行是在吸端会产生负压，如果密封不严，运行中会吸进空气，到一定程度会使轻瓦斯保护频频动作（告警）。
更严重的，气泡进入线圈，会导致匝间短路。
所以寻找和处理潜油泵是旧式变压器经常的检修。
1.3.4.油枕胶囊翻转
安装胶囊留有接叠部位，在油温变化较大时（如上午太阳出加上负荷上升），胶囊在油枕内翻转，表现为吸潮呼吸器喷油（打喷嚏）。
喷掉隔离油，弄湿硅胶，呼吸器吸潮失效。
要停变压器打开油枕整理胶囊。
1.3.5.散热器渗漏
管式散热器焊接部位非常多，而且管壁薄（1.5mm），内部防锈涂漆易留死角。
变压器油老化后含有酸性，无论焊接质量问题或是运行中锈蚀，也易发生渗漏，就要更换或退下来修理。
1.3.6.变压器局部过热
由于漏磁，变压器的油箱壁，套管升高座会发生局部过热，表现为表面局部高温。
变压器内部引线接头接触不良而发生局部过热，表现为油色谱分析中出现特征气体。
就要对过热部位进行处理。
1.3.7.变压器油处理
新装变压器，上述各种检修都涉及部分或全部放油。
凡是动过的绝缘油，都要重新处理至及格。
变压器发生过局部过热，油中的特征气体必须除去。
所以，变压器油处理是最频繁的检修活动。
变压器油处理的流程如下：
下面简单介绍变压器附件检修和现场吊罩检修的工作进程（有些项目，如解体、引线支架拆除、无载开关更换、有载开关的选择开关拆除更换…，是不会在现场进行的！
）
1.3.8.套管更换（图10a）（表5）
准备和主要工器具
准备
办工作票，变压器各侧停电接地。
取油样作色谱和耐压试验。
主要工器具
汽车吊（3t×10m吊高）；干净储油箱（～3m3）；尼龙绳，两个套管支架；新套管（放置在现场支架上待用）；小滤油机。
主要工作步骤
No.
主要工作内容
备考
1
关闭储油柜阀门；将变压器油放低至套管升高座以下。
2
拆套管外引下线。
3
拆开套管‘将军帽’，用小尼龙绳绑住线圈引线，拆除线圈引线。
如线圈引线在套管底部固定，则在套管稍离开升高座时用小尼龙绳绑住线圈引线，拆开线圈引线。
两种情况！
极少数线圈引线在套管底部固定！
4
松开套管固定螺栓，用软粗尼龙绳连接套管起吊环，套着绑住线圈引线小尼龙绳十分缓慢地、垂直地起吊，放到套管支架上。
拖出小尼龙绳。
注意：
全过程设专人处理小尼龙绳。
保持小尼龙绳绝对清洁！
5
用软粗尼龙绳连接新套管起吊环，将小尼龙从新套管底部绳穿入，顶部引出。
6
将新套管放入升高座内，恢复升高座密封和螺栓连接。
（引线在套管底部固定的，先固定线圈引线，后放下套管。
）
两种情况！
7
将小尼龙带着的线圈引线拧入‘将军帽’。
8
打开储油柜阀门，并用滤油机从储油柜补充油。
直到适合当时油温的油位。
用升高座排气阀‘溢油排气’一次。
9
取油样作色谱和耐压试验。
如果不及格，分析原因。
必要时开展大规模真空热油过滤循环，直到油质不劣于原来水平。
10
对于有潜油泵的变压器，开动所有的油泵，循环6h。
11
静置24～48h。
所有部位的排气阀‘溢油排气’一次。
瓦斯继电器‘溢油排气’一次。
12
接回套管外引下线。
申请变压器充电（冲击3次）。
结束工作票。
1.3.9.检查清洗有载调压开关（OLTC）‘切换开关’部分。
有载调压开关的‘选择开关’单元和变压器器身共处主油箱，极少故障。
若真的要检修，就得大放油，吊罩的大动作，一般不会也不能现场检修。
而它的‘切换开关’，有独立油箱，而且置于主油箱顶部，现场检查清洗是比较常规的工作（但实际也不多）。
下面介绍它的检修主要程序（图10b）：
（表6）
准备和主要工器具
准备工作
办工作票，变压器各侧停电接地。
（所有OLTC控制按钮挂“有人工作，禁止操作”警示牌。
现场取下OLTC操作保险丝。
）
主要工器具、材料
汽车吊（3t×10m吊高）；干净储油箱（～3m3）；尼龙绳，支架；垫木；接油盘；干净变压器油（～100L）；纱布；打磨触头工具；小滤油机。
主要工作步骤
No.
主要工作内容
备考
1
切换开关独立油箱连储油柜排油。
2
拆开切换开关与操作机构的连动轴。
3
拆开切换开关顶盖法兰螺栓，打开顶盖。
4
拆开切换开关和独立油箱之间的固定螺栓。
5
用尼龙绳连接切换开关吊环，缓慢地、垂直地吊出切换开关，防止在带油盘的支架木垫上。
6
切换开关外观检查。
7
拆开切换开关动、静触头检查清洗，必要时打磨。
8
用小滤油机泵油全面冲洗切换开关。
9
用干净纱布抹净切换开关及拆出的动、静触头，重新装回。
10
测量触头接触电阻，确认及格。
11
用尼龙绳连接切换开关吊环，将切换开关复位。
12
恢复切换开关与操作机构的连动轴。
13
现场手动、电动试操作。
通知控制室，撤警示牌，是操作无误。
14
必要时更新切换开关顶盖密封胶环。
15
从切换开关专用储油柜加新变压器油至当时油温的油位。
结束工作票。
1.3.10.变压器解体检修
严格地说，即使是中小型的变压器，也不能在现场进行解体。
器身不允许在湿度≥80%的大气中暴露。
即使湿度小于80%，暴露超过8h就要重新干燥。
所以，凡是涉及器身的检修，不管变压器多大，即使国外，都是返厂检修。
只有特殊需要，而且有可能，才会进行现场检修。
下面介绍两次次比较大规模的现场检修案例：
1.3.10.1.沙A#4变，500kV/360MVA。
事故：
1995.5.20，500kV套管爆炸着火，高压引线烧伤，器身严重污染。
主要检修内容：
1）清理污染器身；2）寻找油流继电器金属挡板；3）重装高压引线套管。
条件：
砖砌一个临时密封厂房，装八台大型空调机保持内部清洁干燥！
历时：
3个月。
主要检修过程：
（表7）
准备和主要工器具
准备
办工作票，变压器各侧停电接地（建造临时密封厂房，临时工棚）。
主要工器具
汽车吊（25t×15m吊高）；干净储油箱（～40m3）；残油油箱（～20m3）尼龙绳，新套管（放置在现场支架上待用）；大型真空滤油机，小滤油机。
热油喷雾干燥机，大油盘（放清洁工具和清洁零件）。
主要工作步骤
No.
主要工作内容
备考
1
放残油。
清理现场。
残油油箱
2
清拆残套管、低压套管、储油柜、散热器等附件。
3
松开锺罩大法兰螺栓，吊锺罩。
（临时厂房未盖顶！
）
放置在不碍工作地方
4
清理器身，底盘的固体残留物。
寻找油流继电器金属挡板。
与此并行工作：
密封散热器；
准备及格套管；
检查、清洗锺罩；
清洗附件；
制备及格绝缘油；
5
拆开铁芯上夹件，铁芯上铁轭，压铁环，静电板……
6
检查线圈间隙（确认没有金属挡板）。
7
恢复静电板，压铁环，铁芯上铁轭，铁芯上夹件。
8
临时厂房盖顶，密封厂房，开8台空调。
9
重整烧坏高压引线。
10
用小滤油机喷射干净绝缘油，冲洗器身。
10
临时厂房顶打开。
11
吊回并重装锺罩，密封。
晴天，湿度＜80%
12
临时厂房盖顶（步骤10～12历时≤6h!
）。
密封厂房，开空调。
13
主油箱灌油至淹没全部器身。
14
热油喷雾干燥。
15
拆临时厂房。
16
安装低压套管、储油柜、散热器等附件。
17
安装500kV套管。
18
变压器再次充油至正常格油位。
19
真空加热滤油至耐压及格。
20
变压器电气试验（检修后交接试验）
21
真空加热滤油至颗粒度及格。
（历时一个多月！
）
结束工作票。
1.3.10.2.蓄能厂#2变，500kV/240MVA（GIS出线，高压油气套管，无激磁调压）。
事故：
油色谱中发现乙炔5×10-6，判断为内部高能量电弧放电。
1997.
主要检修内容：
寻找放电部位，处理损伤。
特殊条件：
变压器在地下厂房，清洁干燥；厂房有起重行车。
（表8）
准备和主要工器具
准备
办工作票，变压器各侧停电接地。
主要工器具
干净储油箱（～30m3））尼龙绳；大型真空滤油机，小滤油机。
大油盘（放清洁工具和清洁零件）；热油喷雾干燥机。
SF6充气（回收）Dello小车。
主要工作步骤
No.
主要工作内容
备考
1
变压器排除绝缘油（基本干净）。
用干净储油箱
2
打开人孔，派熟识变压器结构的人内进查找故障点。
3
器身外表未发现异常。
决定打开钟罩再检查。
4
回收GIS变压器气室的SF6。
用充气（回收）小车
5
拆开GIS变压器气室。
用厂房起重行车
6
拆500kV油气套管、低压套管、储油柜、散热器等附件。
用厂房起重行车
7
拆开变压器钟罩大法兰螺栓。
8
吊起钟罩。
再检查器身一遍。
还是未发现异常。
9
拆除部分绝缘围屏，检查线圈。
10
发现500kV一相线圈的引出线根部‘竹荀头’有放电痕迹。
11
剥去‘竹荀头’层层绝缘纸，发现内部均压铝片放电打穿，波及线匝绝缘。
于是决定更换线圈。
由法国阿斯通制造运到蓄能现场安装。
12
拆铁芯夹件，拆上铁轭，吊出问题线圈。
13
临时盖回钟罩，充干燥氮气，密封保存其它两相。
14
等候约3个月，新造的线圈运到，在一切就绪后，又复工。
新线圈带完好出线。
15
变压器油箱抽氮，换新鲜空气。
16
拆开变压器钟罩大法兰螺栓，吊起钟罩。
17
上铁轭插片，安装铁芯夹件。
18
吊装新线圈。
按厂家预制好的零件，组装接线棚架。
晴天，湿度＜80%
19
整个器身附件重新检查整理。
密封厂房，开空调。
20
500kV油气套管、低压套管、储油柜、散热器等附件。
21
安装GIS变压器气室。
22
器身热油喷雾干燥至测量器身介损及格。
23
在安装无载调压开关操作杆时，发现无法对位。
24
经进人检查，发现内部所有绝缘件严重变形，原因是干燥过度。
已经无法再修复（厂方现场技术指导的责任！
）。
（功败垂成！
）
25
最后整台变压器运回法国大修。
蓄能#2变总共停运一年多！
5.5.架空高压输电线的常见故障和检修
5.5.1.更换绝缘子（硅橡胶合成绝缘子）
过去，更换绝缘子多半带电作业进行。
而现在几乎都是停电检修。
主要步骤如下。
（表9）
准备
办工作票，线路停电接地（包括变电站侧接地和工作地点）。
主要工器具
手动链条起重器（耐张塔要2个）；滑轮；尼龙绳；卸扣（‘塞古’）；
主要工作步骤
No.
主要工作内容
1
工作杆塔两侧导线三相短路接地。
2
悬垂绝缘子2人登塔，耐张绝缘子3人登塔。
3
在横担适当地方挂物件传递滑轮。
4
更换悬垂绝缘子，将起重器挂钩垂直地挂在导线上；
更换耐张绝缘子，将两个起重器挂钩水平地用卸扣（‘塞古’）挂在导线连接金具上；
5
收紧链条起重器（更换耐张绝缘子。
将两个起重器同时收紧），至绝缘子串不受力。
6
更换悬垂绝缘子。
站在导线上，取下损坏的绝缘子，并用传递绳送到地面，将完好绝缘子吊上。
人工安装新绝缘子。
更换耐张绝缘子。
沿绝缘子串爬出，先用尼龙绳将绝缘子串绑固在起重器的链条上（这时链条水平地绷紧！
）。
拆开并取下损坏的绝缘子，并用传递绳送到地面，将完好绝缘子吊上。
人工安装新绝缘子。
7
放松链条起重器（更换耐张绝缘子。
将两个起重器同时放松），至绝缘子串受力。
8
拆除一切工具。
拆短路接地线，人员下杆塔。
结束工作票。
5.5.2.修补导、地线
运行中导、地线断股在容许范围内，可以修补处理。
（表10）
准备
办工作票，线路停电接地（包括变电站侧接地和工作地点）。
主要工器具
带滑轮硬梯，滑轮；卸扣（‘塞古’）尼龙绳……
主要工作步骤
No.
主要工作内容
1
工作杆塔两侧导线三相短路接地。
2
3或4人登塔，将带滑轮硬梯挂在被修补的导（地）线上。
较大线径需2人操作
3
将物件带绳传递滑轮挂在滑梯上。
将牵引绳绑在硬梯上。
绳的一头留在杆塔。
传上修补管，临时挂在滑梯上。
4
1或2个修补人站在硬梯上，2人留在杆塔上操作牵引绳。
5
修补人自己用手拉导（地）线，将硬梯移到修补位置。
如果导（地）线是向下倾斜，滑梯由杆塔上人员徐徐放落。
6
硬梯到达修补位置，进行修补。
7
杆塔上人员，收紧牵引绳，帮助硬梯回杆塔。
一般修补人也要出力
8
拆除一切工具。
拆短路接地线，人员下杆塔。
结束工作票。
5.5.3.防震锤更换或复位
运行中有时防震锤会溜出原来固定位置，需要复位。
防震锤有时会掉锤，需要更换。
过去，更换防震锤是人直接站在导（地）线工作，很辛苦。
现在无论更换或复位，都用硬梯。
这项工作也可带电进行（见p.35‘同电位法’）。
（表11）
准备
办工作票，线路停电接地（包括变电站侧接地和工作地点）。
主要工器具
带滑轮硬梯，滑轮；尼龙绳……
主要工作步骤
No.
主要工作内容
1
工作杆塔两侧导线三相短路接地。
2
3人登塔，将带滑轮硬梯挂在导（地）线上。
较大线径需2人操作
3
将物件带绳传递滑轮挂在滑梯上。
将牵引绳绑在硬梯上。
绳的一头留在杆塔。
4
1个复位人站在滑梯上，2人留在杆塔上操作牵引绳。
5
梯上人自己用手拉导（地）线，将硬梯移到防震锤溜出位置。
导（地）线是向下倾斜，滑梯由杆塔上人员徐徐放落。
6
拆回溜出的防震锤。
7
杆塔上人员，收紧牵引绳，帮助硬梯回防震锤原来位置。
一般修补人也要出力
8
重装防震锤。
拆所有工器具，拆短路接地线，人员下杆塔。
结束工作票。
5.5.4.拉线杆塔拉线调整或更换
运行中有时由于杆塔下沉等原因，需要调整拉线张力。
这是比较经常和简单的维护工作，巡线发现，可以用调整花篮螺丝或‘UT线夹’螺丝处理。
有时因为拉线锈蚀或外力破坏造成断股就需要更换。
更换拉线一般不需要停电。
（表12）
准备
办工作票（不需停电的用‘第二种工作票’）。
主要工器具
手动链条起重器（或‘双钩’）；钢丝绳；钢丝绳套；滑轮；卸扣（‘塞古’）尼龙绳……
主要工作步骤
No.
主要工作内容
1
一人登杆塔，在适当位置用小钢丝绳套挂号带绳传递滑轮。
2
吊上作临时拉线用的钢丝绳，用较粗钢丝绳套固定临时拉线。
3
杆塔下人员用卸扣，利用拉线拉棒附近，将临时拉线与双钩或链条起重器连接。
4
收紧双钩或链条起重器，直到被更换的拉线松弛。
松开原拉线的UT线夹。
5
杆塔上人员将地面已经松开的旧拉线拆开，用传递滑轮放到地面。
吊上并将新拉线挂到原来拉线的安装位置。
6
地面人员将新拉线安装UT线夹（或楔形线夹加花篮螺丝），连接到原有拉棒头上。
收紧新拉线，直到临时拉线略为松弛。
7
边松开临时拉线，边继续收紧新拉线，直到临时拉线脱开。
8
拆卸临时拉线，拆所有工器具，人员下杆塔。
结束工作票。
5.6.高压架空输电线的大修、改造
5.6.1.升高杆塔
由于杆塔所处的地形地貌改变，使得杆塔受浸。
不但造成运行不便，而且危及杆塔结构安全，需要将杆塔提高。
这样的工作，现在几乎都是在带电状态下进行。
提升杆塔之前必须通过计算确认导、地线长度变化在容许范围之内。
否则，需要停电调整导、地线长度后，再行（带电或停电）提升。
被升高杆塔有单基础的拉线塔（‘拉V塔’）和4基础的自立塔两种。
5.6.1.1.单基础的拉线塔（‘拉V塔’）原位提升
（表13）
准备
办工作票（不需停电的用‘第二种工作票’）。
解开一侧耐张塔的/地线跳线。
主要工器具
手动链条起重器4个；钢丝绳临时拉线4根；临时拉线卡具4个；拉力表4个；预制角钢加高台1个；特制液压提升器1套；特制提升夹具1套；预制加长拉线棒4根；经纬仪2台；钢丝绳套；滑轮；卸扣（‘塞古’）尼龙绳……
主要工作步骤
No.
主要工作内容
1
1～4人登杆塔，在适当位置用小钢丝绳套挂号带绳传递滑轮。
2
吊上作临时拉线用的钢丝绳、卡具，在塔上预定位置固定临时拉线。
3
杆塔下人员用卸扣，将临时拉线和拉力表、链条起重器连接在原来拉棒上。
棒附近，将临时拉线与双钩或链条起重器连接。
在顺线行和横线行适当位置摆好2台经纬仪。
4
收紧链条起重器，直到原拉线设计拉力。
拆开原拉线，接上加长拉棒。
塔上人员暂时下地面。
5
在塔脚安装液压提升器的夹具，安装液压提升器。
拆卸塔脚原有基础的连接。
6
提升器慢慢加压提升；同时除除放4个长链条起重器，保持临时拉线大致恒定拉力。
直到预定的提升高度，放置角钢加高台，并与塔身及基础固连。
拆开液压提升器。
2台经纬仪在两个方向监视塔身准直。
7
恢复并收紧带加长棒的永久拉线，至完全受力。
松开临时拉线。
1～4人再登塔，拆下临时拉线，人员下塔，清场。
结束工作票。
8
在角钢加高台围模板，用碎石混凝土封固角钢加高台。
5.6.1.2.四基础的自立塔原位提升（表14）
准备
办工作票（不需停电的用‘第二种工作票’）。
主要工器具
手动链条起重器4个；钢丝绳临时拉线4根；临时拉线卡具4个；临时拉盘4个；预制角钢加高台4个；特制液压提升器4套；特制液压控制台1套；特制提升夹加固具1套；经纬仪2台；钢丝绳套；滑轮；卸扣（‘塞古’）尼龙绳……
主要工作步骤
No.
主要工作内容
1
在被提升自立塔四周适当位置埋设4个临时拉线拉盘。
临拉为‘×’布置！
2
1～4人登杆塔，在适当位置用小钢丝绳套挂号带绳传递滑轮。
3
吊上作临时拉线用的钢丝绳、卡具，在塔上预定位置固定临时拉线。
在顺线行和横线行适当位置摆2台经纬仪
4
杆塔下人员用卸扣，将临时拉线、链条起重器连接临时拉盘。
5
收紧链条起重器，使临时拉线略为受力。
在塔脚安装加固夹具，和4台液压提升器（下面枕垫木）。
塔上人员暂时下地。
6
在塔脚安装液压提升器的夹具，安装液压提升器。
拆卸塔脚原有基础的连接。
安装液压控制台，将油管和4台液压提升器连接。
7
控制4台提升器慢慢同步提升；同时除除放4个长链条起重器，保持临时拉线大致恒定拉力。
直到预定的提升高度，放置4个角钢加高台，并与塔身及基础固连。
拆开液压提升器。
2台经纬仪在两个方向监视塔身准直。
8
1～4人再登塔，拆下临时拉线，人员下塔，清场。
结束工作票。
9
在4个角钢加高台围模板，用碎石混凝土封固角钢加高台。
5.6.2.
更换导/地线
5.6.2.1.更换耐张段内部分一段导/地线
运行中有时由于外力破坏、雷击等，损坏一段导/地线，就要更换耐张段内部分的导、地线。
但更新的导/地线，必须从耐张塔开始（当然选较近一侧）。
（表15）
准备
办工作票，线路停电接地（包括变电站侧接地和工作地点）。
保留段首座悬垂塔，对着保留段顺线行方向适当位置埋一个临时拉线盘。
主要工器具
新导/地线；压接工具；压接管；张力机或绞磨；导/地线临时夹具；铝单滑轮；钢单滑轮；钢丝绳；钢丝绳套；提线器或双钩；卸扣；尼龙绳……
主要工作步骤
No.
主要工作内容
1
登上要更换导、地线段的每座悬垂塔。
在适当位置用小钢丝绳套挂号带绳传递滑轮。
拆除防震锤，用提线器或双钩将导/地线提起，从悬垂线夹拆除，挂在铝滑轮上。
地线没有耐张绝缘子串和宣传绝缘子串。
2
登上保留段首座悬垂塔，用临时夹具夹紧导/地线，并通过钢滑轮，用临时拉线抵消导/地线张力。
3
登上更换段耐张塔，用临时夹具夹紧导/地线，并通过钢滑轮，用张力机或绞磨将要更换的导/地线放下地面。
4
耐张侧拆除、剪断更换段导/地线，通过铝滑轮将损坏的导/地线回收。
一般在耐张侧回收。
5
将新导/地线顺线行铺开，并挂上各悬垂塔的铝滑轮。
6
在地面新旧导/地线压接。
7
从耐张侧用张力机或绞磨将压接好的新导/地线收紧至正常张力（保留段首座悬垂塔恢复垂直状态）。
在导/地线上作好安装记号。
重新放回地面，组装耐张线夹，耐张绝缘子串。
8
用张力机或绞磨通过刚滑轮，再将导/地线收紧，挂在耐张塔上。
恢复跳线。
9
各悬垂塔用提线器或双钩将导/地线提起，脱离铝滑轮，重装悬垂线夹，重装防震锤，。
10
拆临时拉线。
清场，人员下塔。
结束工作票。
5.6.2.2.更换耐张段内全部导/地线
运行中有时由于外力破坏、雷击等，损坏一段导/地线，就要更换耐张段内部分的导、地线。
但更新的导/地线，必须从耐张塔开始（当然选较近一侧）。
（表16）
准备
办工作票，线路停电接地（包括变电站侧接地和工作地点）。
解开两侧耐张塔的/地线跳线。
主要工器具
新导/地线；压接工具；压接管；张力机或绞磨；铝单滑轮；钢单滑轮；钢丝绳；钢丝绳套；提线器或双钩；卸扣；尼龙绳……
主要工作步骤
No.
主要工作内容
1
登上要更换导、地线段的每座悬垂塔。
在适当位置用小钢丝绳套挂号带绳传递滑轮。
拆除防震锤，用提线器或双钩将导/地线提起，从悬垂线夹拆除，挂在铝滑轮上。
2
登上放置张力机或绞磨侧的耐张塔，在适当位置用钢丝绳套挂号带绳传递滑轮和钢单滑轮。
吊上张拉钢丝绳，并与耐张绝缘子串连接。
3
转动张力机或绞磨，将要更换的导/地线略微收紧，使绝缘子串松弛并人工将它脱离耐张塔。
退行张力机或绞磨，将绝缘子串和导/地线慢慢放下地面，拆除耐张绝缘子串。
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