对高速公路养护管理问题的探讨大学毕设论文.docx

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对高速公路养护管理问题的探讨大学毕设论文

对高速公路养护管理问题的探讨

目录

综述

一、高速公路养护的概念与基本要求

（一）概念

（二）基本要求

二、养护管理的重要作用

（一）正确了解及评价公路的运营状况及服务水平

（二）预防道路及设施病害的发生

（三）发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷

（四）减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害

三、我国高速公路养护现状及问题 

四、高速公路工程养护原则 

（一）、坚持预防性养护原则 

（二）、定期开展路面、桥梁检测 

（三）、坚持路面、桥梁养护为重点 

（四）、确保工程养护的及时性 

（五）、加强安全生产教育，确保无责任性事故 

五、高速公路养护方法简介 

（一）、加强路面预防性养护与维修，延长路面使用寿命 

（二）、保持路基良好，降低路基的发病频率 

（三）、做好日常桥涵养护，确保桥梁畅通、安全 

（四）、保持设施功能完善，规范作业保障畅通 

（五）、加强绿化管护，保持路容靓丽 

（六）、建立完善的高速公路养护管理制度 

（七）、高速公路养护管理 

（八）、养护管理要科学化和规范化 

[摘要]：

当前，我国高速公路养护管理正处于快速发展的关键时期，深入了解高速公路养护管理的趋势，逐步建立起新型高速公路养护模式显得尤其重要。

这使我们得不断分析探讨高速公路养护管理中出现的各类问题，加快我国高速公路养护管理水平，使高速公路能更好地提供服务。

研究高速公路的养护管理目的在于：

（1）提高高速养护管理的地位；

（2）为我国高速养护管理体制改革提供服务；（3）推动养护管理进程，使其发挥最大效能。

[关键词]：

高速公路，养护管理

[Abstract]：

Atpresent,China'shighwaymaintenanceandmanagementisatacriticalperiodofrapiddevelopment,in-depthunderstandingofthetrendsinthehighwaymaintenanceandmanagement,andgraduallyestablishanewexpresswaymaintenancemodeisparticularlyimportant.ThisallowsustohavecontinuousanalysistoexplorethevariousproblemsarisinginthehighwaymaintenanceandmanagementtospeedupChina'shighwaymaintenanceandmanagementlevel,sothehighwaycanprovidebetterservices.Aconservationandmanagementpurposeofthestudyhighwayis:

（1）improvesthestatusofhigh-speedmaintenanceandmanagement;

（2）toprovideservicesforourhigh-speedmaintenancemanagementsystem;（3）promotetheconservationandmanagementprocesses,tomaximizetheireffectiveness.

[Keywords]：

Expressway，Maintenancemanagement

[引言]：

高速公路里程的日益增加加快了经济的快速发展，但是高速公路的不断增加及其科技含量的提高也给高速公路的养护工作提出了越来越多新的问题。

在高速公路使用寿命期限内，随着年限的增加，高速公路在其自身使用功能不断下降的同时各种病害也会日益严重。

与高速公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，高速公路的养护管理工作却严重滞后，已经远远不能适应我国公路事业高速发展的需要。

高速公路养护管理是一项复杂的系统工程，涉及面广、技术性强、难度大，正确理解和评价高速公路的运营状况和服务水平，根据实际情况安排养护维修，不断探索管理新思路，创建安全、舒适、快捷、美观的行车环境，是每位养护管理工作者应积极探索的问题。

一、高速公路养护的概念与基本要求

（一）、概念

高速公路养护是指通过管理数据库和有效的道路、桥梁评价预测系统，建立优质高效的机械化养护方式，同时，不断采用新技术、新工艺，以最经济的方式保证路面平整、畅通，各种设施完好，提高高速公路的耐久性和抗灾能力，使高速公路养护维修达到高标准、高质量、高效率、高机动性的要求，为保持高速公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向高速公路使用者提供良好的服务所进行的作业，它遵循“预防为主，防治结合”的原则，采取适当的工程技术措施，坚持日常保养，及时修复，经常保持公路完好、畅通、整洁、美观，延长公路的使用周期。

（二）、基本要求

高速公路的养护是高速公路管理工作的重要组成部分。

高速公路建成投入运营后。

随着时间的推移，累计交通的增大，使用性能会逐渐衰减，并出现病害。

为了保证高速公路快速、畅通、安全、舒适、景观、环保、经济的使用功能．保持高速公路的原设计状态。

必须坚持“预防为主。

防治结合”的方针，采取合理的养护技术和措施．进行经常性、及时性、长期性、预防性、高质量的养护维修。

其目的是能够经常保证公路上的各种工程及设施。

如路基、路面、桥涵、隧道、挡土墙、防护坡、绿化以及护栏、照明、标志、监控设施等处于完好状态。

二、养护管理的重要作用

（一）、正确了解及评价公路的运营状况及服务水平，根据实际情况安排养护维修，创建畅、安、舒、美的良好行车环境。

（二）、预防道路及设施病害的发生，及时修复随时出现的道路病害及设施损坏，尽可能延长道路及设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。

　　（三）、发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。

　　（四）、减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害，避免为此引发的不必要的法律纠纷。

三，我国高速公路养护现状及问题 

 公路养护是高速公路得以有效长期使用的保证,我国高速公路经历了十几年的发展,已经形成了一定的养护管理体制。

交通部在《公路养护与管理发展纲要》（2001-2010）中明确提出要加快培育和发展公路养护工程市场。

整理提供从目前看来,我国高速公路养护还是沿着用传统的建设、养护、管理于一体的体制,这种生产、管理、监督于一体的公路管理模式,从积极的方面看有利于任务的协调和零空间作业,从消极的方面看,却由于管理权的过度集中,容易导致责权不分明,监督也容易失去力度,这就为高速公路的养护工作设置了障碍,带来许多养护管理过程中的问题,加之我国高速公路发展尚年轻,与国外较为成熟的法制化、社会化、专业化以及市场化的系统养护模式比还有很大差距。

 过于责权一体化的体制,给高速公路养护管理带来了一些问题,主要包括以下几方面:

首先,养护机制不完整,存在重建轻养状况。

整理提供由于当前我国高速公路的建设往往是国家或省级政府部门统一规划建设,高计划性使得当前公路建设与养护都缺乏活力,表现出计划性质下的惰性,可以说当前高速公路工程建设与养护缺乏市场经济环境下应有的竞争性,导致公路养护不及时,质量低下等弊端的出现。

其次,养护技术方面存在科技含量低现象,养护机械自动化水平偏低,新型养护设备的研发滞后,缺乏适应现代需要的系统性较好的公路养护模式,尽管养护部门也开始注重新材料在公路养护中的使用,但是往往因为缺乏核心技术不能得以很好的开发利用。

另外还有个问题就是养护技术队伍层次水平不足,目前我国专门从事公路养护的专业技术人员比例较少,其中掌握新技术、新工艺的更是不多,在队伍管理上也显得零散,针对此类人员养护管理机构的规章制度和监管力度都很难得以顺利推行。

四、高速公路工程养护原则 

（一）、坚持预防性养护原则 

高速公路道路、桥梁的预防性养护至关重要。

尤其是在道路、桥梁病害高发期即春融、雨季之前，若没有及时实施预防性养护，到了病害高发期往往很难实现及时维修，并且将要投入更大的人力、物力，同时也很难取得良好的维修效果。

因此，必须加强日常巡查和检测，在道路、桥梁病害的初发时期就开展养护维修，避免病害的进一步扩展，从而实现经济节约和确保养护及时的目标。

（二）、定期开展路面、桥梁检测 

定期开展道路桥梁检测：

一是系统收集管段内桥梁技术数据，上报省局建立高速公路桥梁数据库，为桥梁的养护维修管理提供科学依据。

检查确定桥梁各部损坏程度及实际承载力，对桥梁的受损状况作安全性评估，保障高速公路安全畅通。

二是了解高速公路路面使用性能状况，对路面实行动态跟踪管理。

对路面三大指标：

弯沉、平整度、车辙与构造深度（摩擦系数）进行全线检测，通过以上这些基础工作对高速公路养护管理具有相当重要的指导意义。

（三）、坚持路面、桥梁养护为重点 

桥梁、路面的完好是保证高速公路安全畅通的首要条件。

随着高速公路使用年限、交通流量增长。

尤其是超限、超载车辆的严重破坏，高速公路桥梁、路面的各类病害大量出现，技术指标急剧下降，甚至产生安全危害，因此必须以桥梁、路面养护为重点。

（四）、确保工程养护的及时性 

由于高速公路具有高速度、大容量的特征，日常养护项目、路面病害维修与防撞护栏维修、绿化等项目要保证及时高效。

同时，针对各种突发事件，工程养护部门要建立一套全天候的快速反应机制，制订相应的应急措施，随叫随到、随时抢修，确保高速公路畅通。

（五）、加强安全生产教育，确保无责任性事故 

由于养护作业多是在通行状态下实施，具有一定的危险性，必须加强安全教育，重视安全生产。

养护人员需着装上路作业；路上施工时摆放交通安全标牌及设施；施工作业车辆应有安全警示标志等，确保施工作业的安全。

五、高速公路养护方法简介 

怎样做好公路养护工作是我们养护人员必须考虑的一项重要话题。

公路养护按全国统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善养护四类，应该从以下几个方面做好高速公路日常养护工作：

（一）、加强路面预防性养护与维修，延长路面使用寿命 

  加强公路预防性养护，是延长公路使用寿命、保持路面良好使用功能的前提。

针对路面裂缝类病害，应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。

酷暑时节，在路面温度超过一定限度后，积极对路面进行洒水降温，可以有效减缓路面车辙的发生，保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命，降低养护成本。

通过路面预防性养护，实现高速公路桥头无跳车、路面无坑槽、基本无裸缝的良好路况，为司乘人员提供舒适的通行环境。

（二）、保持路基良好，降低路基的发病频率 

  路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，它与路面共同承担车辆荷载。

路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本条件。

  路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。

养护工作中，应及时对淤塞泄水槽、边沟进行疏通、清理，保障其充分发挥自身的使用功能。

汛前对路基薄弱段落及沿线排水设施进行认真、细致的检查，及时发现各种不安全隐患并处理；加大汛期的巡查力度，及时修复路基水毁、泄水槽损坏、拦水带缺口等路基病害。

加强对拦水带、收水口、泄水槽、边沟等集中排水设施的维护维修，是降低路基发病频率、做好路基预防性养护的具体工作。

（三）、做好日常桥涵养护，确保桥梁畅通、安全 

  公路桥梁是贯通公路的重要设施。

为了保证桥梁结构经常处于完好的技术状态，满足承载能力和通行能力的要求，养护中必须做好桥梁的经常性检查和定期检查。

在平常养护中，要保持桥面干净、泄水孔疏通、排水设施良好、支座完好无脱空现象、及时修复损坏的桥梁栏杆与伸缩缝、清除锥坡杂草、清理涵洞进、出水口垃圾和堆积物等，确保桥梁畅通、安全。

（四）、保持设施功能完善，规范作业保障畅通 

保持沿线设施功能完善是养护工作的一项重要内容，针对护栏板、隔离栅的维修工作，必须严格按照维修时限进行作业，严格控制维修质量，确保修复后恢复其原来的使用功能。

防眩板设施要保持齐全完好、随损随修，整体达到整齐划一的视觉效果。

要定期进行主线及互通区的轮廓标擦洗工作，保持其反光效果良好，加强夜间巡查，对检查出反光效果差的路段增加清洗频率，对老化或损坏的轮廓标及时进行补装。

标志、标线要齐全醒目，清晰完整，公路各部件设施都要保持充分发挥其使用功能。

（五）、加强绿化管护，保持路容靓丽 

  绿化美化是高速公路养护的重要内容之一，它是防止水土流失，稳固路基，降低噪声，保护环境，营造美观、舒适行车环境的重要因素，也是高速公路一道亮丽的风景。

根据树木生产需要和公路交通的特殊要求，及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施，使绿化物保持良好的生长状态。

对绿化植物进行维护、清除杂物、防止其他原因所造成的损伤，适时进行补缺，提高苗木的成活率和保存率，实现其生态功能和景观效果。

（六）、建立完善的高速公路养护管理制度 

  建立完善的高速公路养护管理制度是搞好养护管理工作的基础。

制度是规范各项工作和人们行为的准则，一套好的规章制度，能使各部门工作正常衔接，避免互相扯皮、推诿和工作遗漏，可收到事半功倍的效果。

目前我们的管养性质是分包干，对养路员没有很好的约束制度，原因是养护人员大多是当地农民，工资低，造成消极怠工，没有责任心。

我养护所采取每星期对养护员养护路进行检查，通过评比，表现好的，给予奖励，这样保证了良好、必须的路容路貌，又能提高养护人员的积极性。

（七）、高速公路养护管理 

  必须实行“预防性养护、机械化养护为主，防止中断交通”的原则，它比一般公路养护管理要求标准高、管理严。

高速公路养护，主要是保持或恢复公路原有技术状况和技术标准，对原来达不到要求的设施进行完善和提高，增强公路抗灾能力，延长公路使用寿命，保证公路畅通。

高速公路养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简划分为小修保养、中修、大修和改善四类。

除不可预见的自然灾害和交通肇事损毁外，对高速公路及其设施的维修，应赶在严重损坏失效和重大故障发生之前，提高其使用质量、可靠度和稳定性。

要加强高速公路养护机械的配备、保修和使用，以强化养护、维修作业的时效性和机动性。

（八）、养护管理要科学化和规范化 

  高速公路承受较大的交通负荷，路况不断变化，其养护作业多样且技术复杂，必须走养护科学化、规范化之路。

养护管理的科学化，指从决策到施工过程，都以科学的态度和科学的手段为依托，从而取得最佳效益。

在科学决策上，要根据现有的公路标准、质量、实际路况、交通量大小及其他经济技术参数，确定养护对策措施，避免主观臆断，背离实际的决策。

这就需要决策者一方面深入实际调查研究，另一方面善于利用先进的科技手段为决策服务。

强化预防性养护、周期性养护，促进公路的良性循环。

要通过路况调查，分析公路技术状况的演变，确定合理的路面使用周期，据此安排周期性养护工程计划。

总值，发展高速公路，必须坚持建、管、养并重原则，不能因等级高、质量好而放松正常养护管理。

实践证明，只有科学、严格的养护管理，才能提高高速公路的运行质量和经济效益。

《公路养护技术规范》明确提出：

公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针，而现实是高速公路养护管理不足，对病害处理不及时，预防性养护处理不到位；加上交通量增长迅速、早期施工缺陷、温度变化、水的影响等，造成多数高速公路未到设计年限，路面已严重破坏。

大修提前高速公路实施路面预防性养护，能及时修复路面微小病害，不致产生严重损伤，从而减少铣刨、翻修次数，节省大修费用，并延长路面使用寿命，保持路面良好的服务状态。

所以研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式，实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要。

[结语]：

高速公路的作用及特点决定了高速公路养护管理的重要性与特殊性。

如何搞好高速公路的养护管理，是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。

正确树立“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是更为重要的发展”的观点，是我们从事公路养护管理工作的根本出发点。

按照我国建立社会主义市场经济的要求，为满足高速公路的使用公益性，及其社会化大生产的商品属性，我们必须从公路可持续发展战略的高度，研究现代化公路养护管理对策，深化改革现行公路养护体制与运行机制，走出一条适合我国公路事业不断向前推进的新路。

参考文献

　　［1］交通部．高速公路养护质量检评办法［M］．北京：

人民交通出版社，2002

　　［2］李平．高速公路养护管理模式的探索和思考［J］．科学之友，2007，

（1）:

65－67

　　［3］周灵芝．国外高速公路养护管理体制对我国的启示［J］．交通标准化，2007，

（1）：

102－103