桥梁立柱施工的建设管理.docx
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桥梁立柱施工的建设管理
桥梁立柱施工的建设管理
一、工程概况
本标段设纳也2、3、4、5、6号桥5座，均为30m和40m连续T梁桥，左侧桥梁全长1723.3m、右侧桥梁全长1459.78m；其中30mT梁270片，40mT梁180片，T梁混凝土强度等级为50号，混凝土工程数量为23752.8m3。
下部构造采用柱式墩和实心墩,柱式墩墩径及长度分别为：
1.5m总长度927.231m、1.6m总长度70.985m、1.8m总长度616.791m、2m总长度为206.522m，实心墩墩径及长度分别2.4m*6.5m总长度432.082m、2.6m*6.5m总长度227.608m，实心墩混凝土强度等级为C40，其工程数量为12856.3m3，柱式墩混凝土强度等级为30号，其工程数量为5820.6m3。
二、施工方案
本合同段柱式墩和实心墩较多，最大墩高位于纳也5号高架桥，墩高59米，为保证墩柱能顺利、安全、优质的完成，我部在总结以往的高墩施工经验的基础上制定如下圆柱和方柱的施工方案：
（一）圆柱钢管脚手架搭设如图布置：
立柱施工架验算
支架采用扣件式钢管支架，钢管为Φ48×3.5㎜，支架支撑在枕木上，钢管架如下图：
由于钢管最长只有6m长，立杆都超过6m的，此时钢管必须采用对接，不能采用搭接，此钢管架是作为人员施工的一个操作平台，所以主要承受人群荷载，人群荷载按每100㎏/㎡计算。
1、作用在架子上的荷载为：
人群荷载：
100×（6×10-2.6×6.5）=43.1ｋＮ
架子自重：
1）、钢管重
钢管数量表
名称
单位长度（米）
数量（根）
单位重量（公斤/米）
重量（公斤）
总重（公斤）
立杆
39.15
56
3.84
8418.8
20804
横向横杆
6
108
3.84
2488.3
2
378
3.84
2903
纵向横杆
10.5
108
3.84
4354.6
2
162
3.84
1244.2
剪刀撑
11
16
3.84
675.8
15.6
12
3.84
718.9
2）、卡子重
卡子数量表
名称
数量
单位重量（公斤/个）
重量（公斤）
总重（公斤）
接头卡
392
1.5
588
5454
直角卡
3024
1.5
4536
旋转卡
220
1.5
330
架子自重=20804＋5454=26258㎏
荷载总重：
G=26258+4310=30568㎏
2、架子共有56根立杆，立杆承受由横杆传来的荷载，每根立杆N=30568÷56=5.5ｋＮ，由于横杆间架为1.5ｍ，长细比λ=l/i=1500/15.78=95,（i在路桥施工计算手册查得），根据长细比查得φ=0.552.
强度验算：
截面A=489m㎡（在路桥施工计算手册查得）
ó=N/A=5.5÷489=11.2MPa≦215MPa
稳定验算：
ó=N/φA=5.5/（0.552×489）=20.38MPa≦215MPa
满足要求。
（二）方柱的施工方案
本工程2.6X6.5米和2.4X6.5米共12个方柱墩均采用液压爬模垂方案,采用标准QPM50液压爬模，面板采用21mm维萨板，厚度较薄弱的地方采用高强螺栓拉通桥面，浇注高度按桥斜面4m浇注，共浇注15次，垂直方向最大浇注高度为4m。
1该爬模主要性能指标如下:
1．名称型号：
ZL-QPM-50型液压自爬模
架体系统：
架体支承跨度：
≤5米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）；
架体高度：
11.55米；
电控液压升降系统
额定压力：
25Mpa；
油缸行程：
350mm；
液压泵站流量：
1.1L/min；
伸出速度：
约300mm/min；
额定推力：
50KN；
双缸同步误差：
≤20mm。
2．爬升机构：
爬升机构有自动导向、液压升降、自动复位的锁定机构，能实现架体与导轨互爬功能。
3．承载能力：
①平台宽度1.4米，设计承裁3.0KN/sqm（爬升时0.75KN/sqm）；
②平台宽度2.5米，设计承裁1.5KN/sqm；
③平台宽度1.8米，设计承裁1.5KN/sqm；
④平台宽度1.8米，设计承裁0.75KN/sqm；
只允许两层平台同时承载；
模板爬升及模板未处于合模状态时，①平台不得放重物。
2该液压自爬模的爬升工艺
液压自爬模是以液压为动力，通过导轨与支架互爬实爬模板的自爬升，整个爬升过程均不需要任何其它吊升设备，安装及拆除除外。
`
浇筑完混凝土→后移模板→提升导轨→提升支架→合模浇混凝土
2.1液压自爬模安装
1.首次支设→2.第二次支设→3.提升导轨→4.提升支架→5.第三次浇筑
2.2液压自爬模拆除
1.最后一次砼→2.爬升→3.拆模板→4.拆上支架→5.拆导轨→6.拆下支架
4安全保证措施
1.下平台与墙面接口处采用合页护栏,以确保不会有杂物从接口处掉落。
2.夜间不得进行爬模升降作业，遇八级（含八级）以上大风不得进行提升或进行模板前后移动作业。
3.外平台模板移动前，调整可调斜撑使模板倾斜；外平台模板移动结束后，及时将后移装置与主梁连接的销轴插好就位。
4.冬期施工，要注意大风后检查爬模架子的稳定性，防护措施是否有损伤，以及扣件紧固是否松动等内容，防止大风对架子安全造成的不利影响。
5.遇到雨、雪天气，及时清理爬模架子，做到脚下安全、防滑。
6.爬架自外墙主平台护栏以下设全封闭式防护栏，护栏杆件连接应使用合格的扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎，防护栏外围满设密目网。
外墙模板主平台上方外围满设大眼安全网。
7.剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件设置布局合理。
8.设专人定期和不定期对爬模装置进行维修保养，保证万无一失。
（三）钢筋加工、安装
1、立柱钢筋的安装顺序为：
预埋钢筋整理→立柱主筋接长→加劲筋安装→盘圆筋安装→中系梁钢筋安装
2、钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中经过下料、焊接、弯制，制作成半成品,然后人工转运至现场人工绑扎成形。
3、钢筋安装前，在系梁上用全站仪准确放样出立柱的中心点。
4、钢筋安装时应确保主筋顺直，箍筋间距、根数、直径、级别、焊接头或直螺纹连接均符合设计规范要求。
同一截面的钢筋接头不能超过50%且错开配置。
5、钢筋保护层用高标号砂浆垫块或塑料垫块控制，垫块厚度与设计保护层厚度相当。
对于结构侧面，使用预埋有扎丝的高标号砂浆弧形垫块或塑料垫块，垫块与钢筋骨架主筋绑扎牢固，以保证表面质量。
6、钢筋的加工、安装质量须满足设计及施工技术规范要求，并报监理工程师检查合格后方可进入下一道工序。
（三）模板加工及安装
墩柱的施工重点是解决模板模型，模板安装与拆除方法、砼运输等。
实心墩施工优先采用钢管脚手架提升模板和翻转模板两种，高墩配备塔吊吊运钢筋及机器，加快施工周期。
1、圆墩身外膜采用δ=5mm的钢板加∠50×50、50×3mm肋条间焊而成，每块模板尺寸根据墩柱断面而定；立柱模板采用标准节，两半圆组成。
相邻模板间的连接采用M14高强螺栓连接，接缝间垫双面泡沫胶防止漏浆。
加工柱模精度控制如下：
断面尺寸≤2mm，竖直度≤1mm，墩身外围挂钢筋梯，供工作人员行走至拆模模板外围采用挂安全网防护；砼采用输送泵一次输送，泵管利用预埋在墩身上的固定支架由下至上安装,管与管间采用抱箍连接。
全标段配备QTZ5012C塔吊8台。
2、模板安装：
模板在安装之前，应将柱脚砼凿毛，并用水冲洗干净，厂家加工好模板运至工地，用人工转运至施工现场，在内膜表面涂上脱模剂后，再用吊车吊装组合成型。
3、模板的加固方法：
在系梁顶10cm高度立柱主筋上焊接四棵定位筋，防止模板移位，模板顶拉4棵对称八字浪风绳，且配置4个链条滑车收紧校正，确保证立柱的垂直度满足设计规范要求。
墩系梁模板加固与地系梁基本相同。
（四）、砼浇筑、拆翻模、养生
1、桥墩柱砼采用搅拌站集中拌制，由砼运输车运到墩柱边，用输送泵泵送到立柱模板内。
2、由于墩柱较高，且中有横系梁，均采用左右一起分段浇筑，一次浇到地面上第一道系梁，包括系梁。
3、施工时立柱内采用直径300mm的串筒来控制砼落距（或直接将输送管接长至立柱模板内），串筒（或输送管）下口离砼面高差不得大于2m，以防砼离析。
3、立柱砼浇筑前，应作好防雨措施，防止砼浇筑过程中雨水进立柱模板内。
4、混凝土采取分层浇筑、分层振捣的工艺施工，分层厚度为30cm，插入式振捣器振捣密实，同时防止过振。
振捣时从立柱的四周开始，在立柱中心结束，根据振捣棒的振捣作用半径控制振捣间距进行振捣。
振捣棒与侧模应保持5～10cm的距离，同时应避免振捣棒碰撞模板、钢筋，为保证分层浇筑的混凝土间的衔接，振捣棒应插入下层混凝土5～10cm。
振捣时，振捣棒应快插慢提，每处振动完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件，禁止关停振捣棒后再将其从混凝土中拔出。
对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
振捣密实的标志是混凝土无沉陷，表面泛浆，无大量气泡溢出。
5、二根立柱应连续灌筑至第一道系梁顶（含第一道系梁一起）。
6、砼浇筑完成后，应对立柱进行洒水养生。
待砼强度达到0.2~0.5Mpa时方可拆除模板。
模板拆除后立即用塑料薄膜对混凝土包裹保湿自养。
7、各墩在浇筑最后节砼时，施工班组及管理人员控制好墩柱顶高程，需比柱顶高出5～10cm。
待施工墩帽时凿除，以保证柱顶与墩帽的衔接质量。
7、一排墩柱浇筑完后，拆模时应对模板及其连接件、拉杆等进行清理、分类堆放，以便于下一个墩柱使用，同时对成品砼用塑料薄膜对混凝土包裹保湿自养14天。
8、砼浇筑应填写施工原始记录。
9、大体积立柱混凝土浇筑时水化热温度的处理方法：
（1）混凝土浇筑在一天中气温较低时进行。
（2）、用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、外加剂等方法减少水泥用量。
减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。
（3）、集料要遮盖，避免日光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，以降低入仓温度。
（4）、在混凝土内埋设冷却管通水冷却。
9、浇筑砼示意图：
三、质量管理
（一）、质量管理
遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员，全过程的质量管理活动。
1、质量管理措施
1）具体拟采取以下管理措施：
建立从上到下的质量管理体系（详见《质量保证体系框图》），并在整个施工过程中开展，从始至终坚持质量管理活动，建立管理点、管理工具，采用立方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。
2）抓人的工作。
工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程的全体人员的技术能力和工作责任心，因此，必须狠抓技术学习和思想教育工作，以使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。
所有进场的施工人员均由经理部进行资格审理，对不合格者在操作前应按《培训工作程序》进行培训。
3）作好技术交底工作。
在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。
4）实行三不放过的原则。
一道工序或工程完成后，如检查确认不能达到优良工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。
如上述三点即：
原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关施工班、组的领导。
5）实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。
6）赋予质检工程师一票否决的权利，以充分分发挥质检工程师及技术人员对质量的监控作用。
凡须进入工地的一切材料，均需经质检工程师检查同意后，才能进入现场和用于工程。
7）工程材料的质量控制：
材料供应管理部门必须对采购的原材料、配件和半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度,材料的采购要符合《物资采购控制工作程序》，与工程质量有重要影响的材料必须用合同订货，供货方从《物资分供商合格名册》中选择，杜绝不合格的材料进入施工现场。
水泥、钢材及其他成品进场必须有出厂合格证，并按规定做材质试验，水泥必须在有效期内用完，所有材料均要加强仓储管理。
地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后才能进料。
施工现场要设专人收料，不合格材料坚决拒收，施工过程中如发现不合格或失效的材料必须及时清理出现场。
同一座桥梁立柱混凝土浇筑时，必须用同品牌，同强度等级的混凝土进行浇筑，混凝土的配合比，应以质量比计，并应通过设计结合试配选定。
试配时应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物满足和易性、凝结速度等施工条件，制成的混凝土符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。
配制混凝土时，应根据结构情况和施工条件确定混凝土拌和物的坍落度，当工程需要较大的坍落度时，可在不改变混凝土的水灰比，不影响混凝土的质量的情况下，适当掺加外加剂。
拌和站拌制混凝土时要严格按照实验室批复的配合比进行拌制。
8）进货检验：
原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检（附自检报告），不合格产品，坚决不准入库。
所有进场材料必须按《产品标识和可追溯性工作程序》进行标识。
所有进场计量、检测设备均由质检科按《检测设备和计量器具控制程序》管理。
9）进库保管：
凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房，按《搬运、储存工作程序》进行输送储存。
10）对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再行订货或开采。
11）内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作，并在工作中提供方便，共同把好质量关。
12）应用相应的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。
13）做好工程质量信息的收集、分析、处理、传递工作。
建立完善的质量台帐，建立技术档案，作好原始检查试验资料的标识、编目、归档、保管工作。
14）正确处理质量与速度、质量与成本费用的关系，严格按标准、规范和设计要求组织指导施工，坚持好中求快、好中求省的原则。
2、质量管理和保证体系
以项目经理和总工程师经理部各有关部门为龙头，组织工班组长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员，担任体系的负责人，明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有专职，办事有标准，工作有检查的质量保证体系和管理体系（详见《质理管理体系框图》、《质量检查程序图》和《质量保证体系框图》）。
质量管理体系框图
施工负责人（项目经理）、（项目总工）
施工工程师（工区长）、（质检科长）
施工技术员
材料员
质检员
墩柱
工班长
试验员
质量检查程序图
3、各级质量责任：
施工工区长：
承担承建工程项目的责任，对项目经理负责。
主要工作：
1）对下属工班（组）施工项目进行经常性的检查、督促，做到严格规范标准、工艺要求、质量标准施工；
2）严格按经济责任或有关奖罚规定，对工班（组）进行奖励和处罚。
施工工程师：
1）主持施工工区的技术工作和质量工作，对总工程师负责；
2）负责测量定线和工程放样工作；
3）负责按设计、规范和规程要求及总工程师的指示，制订并下达施工方法、工艺要求和质量控制标准，参与对工程质量的检查，评定；
4）负责重大变更设计的申报，保证工程质量；
5）指导施工工区的试验工作，处理施工工区的重大技术问题。
质检工程师：
1）按施工规范、工艺要求随施工队进行施工现场监督检查，履行否决权，及时纠正违规操作，确保工程施工质量；
2）负责按工序进行自检评定，报送监理工程师复检签证。
4、工程外观质量保证
在保证工程内在质量的同时，积极采取措施保证构造物的外观质量，主要从如下几方面着手：
1）设立专门的砼外观质量检查小组，对每一次拆模的砼外观质量进行检查、评定，及时解决砼浇筑过程中存在的问题。
2）严格按设计文件和技术规范要求，进行测量复核，确保结构物的位置和几何尺寸准确无误。
3）采用定型大块钢模板施工，在模板设计时认真计算分析明确模板的有关尺寸、刚度和精度要求，加工时严格按设计图纸加工，保证几何尺寸和表面光洁度等技术要求，并对模板的连接缝进行特殊处理。
模板加工完成后，需按照设计文件及施工规范要求对模板尺寸、刚度、精度进行严格检查，对刚度进行压力试验，以确保砼外观尺寸与不变形。
立模时，必须保证构造物成型后正好满足几何尺寸的要求。
4）在砼浇筑施工过程中，必须严格做到以下几点：
A.严格保证模板表面的光洁度，对表面的污、锈迹须用粗砂布及钢丝刷在每一次使用前进行处理。
B.对模板与模板、模板与底模间的接缝，除在设计工艺上进行特殊处理，以保证不漏浆外，还需在每次砼浇筑前进行严格检查。
C.对砼配合比设计除按设计文件保证强度外，还须考虑构件钢筋间距大小，选择合适的粗骨料级配大小。
D.浇筑时保证砼充分拌合和良好的和易性，严格按施工规范要求采取适当的振捣方法，对砼进行充分、均匀地振捣，以保证砼密实，表面光洁。
E.选择既经济适用，对钢筋又无污染并有利于提高砼表面光洁度的脱模剂。
F.严格控制拆模时间。
G.严格按施工规范进行砼养生。
5、工程质量保证措施
1）开工前进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）。
施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。
2）加强试验工作，砼拌合严格按配合比进行。
墩台模板统一规划，砼捣固密实，曲面圆顺，大面平直，色泽一致，表面光洁。
3）墩台身砼未达到终凝前，不得泡水。
四、安全文明施工
（一）、建立安全保证体系
本工地设立专职安全员，归项目经理部安全科领导，负责全桥的安全管理工作；各生产班组的班长做好本班组的各项安全管理活动。
1、组织体系：
项目经理部设后勤安保部，由经理部统一领导，制定各项措施，施工工区设安保小组，并设专职安保员，组成施工安全保证体系的组织机构。
2、现场安全措施：
1）建立健全安全保证体系：
施工工区、工班、组设专职安全员，形成一个组织体系。
对外和当地的治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全，项目部和各施工工区设保健人员和必要的抢救设施以防发生不测时能及时进行抢救。
2）健全安全生产责任，坚持安全第一的原则，各级领导都要把安全放在一切工作的首位，要杜绝一切漏洞，保证安全生产。
必须防止因车辆运输等原因造成的事故，安全工作要分专人管理，各级领导要亲自抓。
3）加强安全生产教育，提高全员安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，以及行车安全教育，人员上岗前将进行安全培训。
4）根据本工程的特点制定各项安全措施，例如各种施工安全措施，交通运输安全措施，防火、防盗安全措施等。
5）建立检查落实制度，经常召开会议，会上布置，会后检查落实，做到超前控制，如冬春施工防火措施，夏季防暑和食品卫生等规定。
6）引入竞争机制，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。
7）在施工过程中，在交叉路口等有行车干扰的地点，设专人指挥来往车辆，并制作醒目的警示标志。
8）对防火、防盗、防食物中毒等生活安全方面的重要措施作出详细的规定，并加强督促检查，认真贯彻执行。
9）抓好现场管理，开展文明施工，经常保持三通一平及工地文明施工的良好状况。
10）经常向当地气象台站了解天气趋势，认真收听每天天气预报，遇有强风暴雨要及时做好预防工作。
3．安全条例：
1）事故控制点：
①2m以上的高处坠落事故；
②触电事故；
③物体打击事故；
④机具伤害事故；
⑤爆破作业事故。
2）按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。
3）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。
4）进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。
作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
5）工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全情况，预防事故发生。
6）严禁酒后上岗。
7）机械司机、电工等专业工种，必须按《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作。
8）施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。
9）施工现场临时电线线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》的要求，严禁任意拉线接电。
10）配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。
开关箔内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合标准规范的要求。
严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。
配电盘要防止雨淋日晒。
11）电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。
12）高处作业必须设置防护措施，并符合《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。
按照《高处作业分级标准》实行管理，施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施应由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施
13）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。
14）脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。
立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。
并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。
15）各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时应及时修复。
16）各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。
脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。
17）安全网应保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。
每块网应能承受不小于160kg的冲击荷载。
18）用钢管搭设安全通道，并挂安全防护网。
安全通道工作角度75°±5°为宜，不得有缺档使用。
19）雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。
强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。
20）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。
21）起重机械必须符合《起重机械安全规程》的规定。
安全限位装置必须齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。
22）起重机械严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90。
，禁止横吊，以免倾翻。
23）电动卷扬机应安装在视野宽阔，距吊物15
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