高清电子警察实施方案.docx

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高清电子警察实施方案

高清电子警察方案

科技有限公司

地址

邮编：

总机：

传真：

网页：

2009-5-27

1方案介绍

闯红灯电子警察系统应用视频检测技术实现自动抓拍违章车辆，为交警部门处理该类违章提供准确的依据。

通常由车辆检测、抓拍、信息传输、数据检索及处理等几个部分组成。

系统对视频区域内的车辆进行监控，对闯红灯车辆进行捕获、识别、保存。

系统由6400-300车牌自动识别设备、视频编码器、200万像素CCD高清摄像机及高清LED频闪辅助光源、标清球机等构成，单套设备即可完成三车道车辆的识别与抓拍；同时可以浏览本方向的实时视频并录像存储。

2系统介绍

白天效果：

夜间效果：

处罚用图：

2.1系统架构

软件配置

服务器：

WindowsServer2003+SQLServer2005+违章记录系统+iDVR3.5网络视频监控平台

工作站：

WindowsXP

工作原理

高清识别器、视频编码器及网络传输设备安装在设备箱中，高清摄像机的信号通过交换机输入高清识别器，经过处理后，识别结果经传输设备传送到后台监控中心；球机信号通过视频编码器压缩后实时传输到中心浏览和存储。

系统也可以采用高清识别器后置方式，即设备箱中仅安装视频编码器和网络传输设备，将高清摄像机的输出信号传送到后台监控中心，识别器安装在监控中心，识别过程在后台完成。

违章记录系统负责接收车牌识别器的识别结果（违章与正常的车辆信息包括对应的图像文件），并将图像文件存入磁盘和车辆信息插入数据库，同时还具有权限管理、查询、统计、报表、报表打印、图像筛选、图像打印、违章信息录入、对违章记录进行处罚等功能。

网络视频监控平台负责接收视频编码器的实时视频，按照用户的要求进行视频的转发和存储等功能。

2.2系统功能描述

1.采用视频红灯检测，能精确区分红灯、黄灯、绿灯，包括箭头标识。

2.采用视频车辆检测，取消检测线圈。

能精确跟踪车辆轨迹，判断车辆直行、逆行、左右转方向，车辆在停车线前、压线、越线情况，以及车辆压车道分隔线线行驶情况。

3.单摄像机可以完整监控3车道，图片质量达到国标要求,可提供3-4张高清图片，反应车辆违法过程，为执法提供准确有力的证据。

4.单摄像机配置单个辅助光源，辅助光源亮度后台可调。

降低施工难度。

5.车牌识别的解决方案为DSP的架构。

6.可合成标准执法用图片，带水印功能。

7.可叠加时间、地点、方向和车道信息。

8.捕获率、有效率、车牌识别率达到国标要求。

9.具备卡口功能，即绿灯、黄灯期间记录车辆，红灯期间抓拍违章。

满足国标“在监控区域内对5km/h～120km/h行驶的车辆图像捕获率应达99%以上”的要求。

10.系统具备D1格式实时视频浏览和录像的功能。

11.车牌识别器内置笔记本硬盘，带存储功能，数据可保持一个月。

12.后台配置工具软件能够方便的配置信号灯、停车线、车道之间的关联，定义违章行为。

13.可设置控制主机、摄像机、辅助光源。

14.定义水印模式。

15.定义叠加信息。

16.定义多主机之间的关联。

17.具备网管功能，提供运行状态、告警信息。

18.提供开发包，支持集成商二次开发。

19.与车管所数据库联网，实现车辆信息自动查询。

2.3现场安装示意图

高清摄像机和高亮LED辅助光源设置在龙门架或者L杆上，距离地面高度为6米。

高清摄像机与AC/DC模块安装在护罩里，护罩安装在三条车道路面的正上方，停车线（图像的中心点）与龙门架的水平距离为19-25米。

一只高亮LED辅助光源安装在高清摄像机周围，指向三条车道摄像机视野覆盖的区域。

车道实时视频的标清球机安装在高清摄像机的旁边即可。

3设备参数

3.1300万像素高清视频流识别器：

400-300

Ø视频流逐帧识别。

提取出视频中所存在的车牌号码信息、颜色信息，并同时提供相应的包含车辆的单帧或多帧图片、车牌小图、车牌二值化图等信息

Ø硬件平台配置：

高性能嵌入式DSP平台

Ø输出大图的图象2048*768，可以指定，如2048*1536

ØCPU性能：

三个标准车道（2048X1536），每秒钟15帧的高清图像的车牌识别

Ø允许车速：

0~220Km/H

Ø车辆检测率：

>99%

Ø牌照定位率：

>99%

Ø全天候整牌正确识别率：

≥95%

Ø单车牌识别时间：

＜0.2秒

Ø测速精度：

-6~0%

Ø硬件存储容量：

320G

Ø设备通讯接口：

以太网方式，自适应10/100M网口

Ø平均无故障时间：

MTBF≥30000小时

Ø平均修复障时间：

MTTR≤10分钟

Ø功耗：

＜20W

Ø工作环境温度：

—10℃～+70℃

Ø工作相对湿度：

﹤95％

Ø产品尺寸：

320X260X44.5mm（长*宽*高）

Ø机箱防护等级：

IP66

Ø供电方式：

AC220V/50Hz±10%

3.2高亮LED辅助光源

Ø外壳材质：

防水铝壳

Ø光通量：

1920流明

Ø照射距离：

0.5～70米

Ø额定功率：

35W

Ø供电方式：

AC220V/50Hz±10%

Ø开关控制电压：

0V（关闭），10V（开启）

3.3高清摄像机：

C2035

技术指标：

图像传感器

1/1.8``COLORCCD

有效像素

1600（H）×1200（V）

像素尺寸

4.4μm×4.4μm

信号输出

8Bit，JPEG

信噪比

48dB

最低照度

0.1Lux

扫描方式

逐行扫描

积分模式

帧积分

工作模式

连续采集模式抓拍模式快速抓拍模式监控模式选拍模式

编

程

参

数

帧频

1~15fps编程可控

曝光时间

可编程设置，0.053ms～999.37ms

增益

0.00～22dB可调

AGC

AGC或者AGC连动曝光时间，调节范围可编程

抓拍延时

编程可控（调节精度1μs）

曝光延时

编程可控（调节精度1μs）

►►►抓拍模式：

“抓拍延时＋曝光延时”可编程设定的最小时间为5040μs

快速抓拍模式：

“抓拍延时+曝光延时”可编程设定的最小时间为2μs

白平衡

自动/手动

触发方式

外部上升沿触发，串口触发

补光同步

频闪灯信号（RS485），闪光灯信号（光耦、RS485）

电源

DC12V，1A

功耗

<3.6W

测速精度

1μs

►►►测速时控制端口的T1和T2分别与相应的触发端相连接，假设车辆从地面预设的线圈1往线圈2行驶（线圈1接测速触发信号T1，线圈2接抓拍触发信号T2），当车辆通过线圈1时摄像机开始计时，当该车辆通过线圈2时，摄像机停止计时，并抓拍图像，同时将两次触发的计时间隔嵌入到帧信息中，根据通过两线圈的时间（两次触发的时间间隔）和线圈的距离判断车辆速度

接口标准

RJ45

光学接口

CS接口

外形尺寸/重量

62mm（H）×72mm（W）×115mm（L）/220g

温度条件

工作温度：

−25°C~60°C存储温度：

−40°C~70°C

湿度条件

20%~80%

特点：

Ø高像素：

1600（H）×1200（V）有效像素

Ø高帧频：

1600（H）×1200（V）下可达15帧/秒

Ø低曝光时间：

最小0.053ms的曝光时间

Ø摄像机工作参数可编程设置，并具有掉电记忆功能

Ø曝光同步输出

Ø对外触发时所抓拍的图像，摄像机主动发向服务器

Ø双触发测速抓拍功能，抓拍帧数可编程（最大3帧）

Ø宽工作温度范围−25°C~60°C

ØJPEG压缩

3.4百万像素镜头（COMPUTAR）：

1214

功能特点：

∙捕捉住兆像素照相机的全部分辨率

∙低变形率（低于1.0%）

∙焦点和光圈锁紧螺钉

∙在整个屏幕范围内都具有高对比度及清晰图像

∙紧凑式设计（直径：

35.5mm）

技术规格：

M1214-MP

焦距

12mm

镜头直径与焦距之比的最大值

1:

1.4

图象最大尺寸

8.8mm×6.6mm（φ11mm）

工作范围

光圈

F1.4-F16C

焦点

0.15m-Inf

控制

光圈

手动

焦点

手动

对象大小

11.0（H）cm×8.3（V）cm2/3＂

视角

D

2/3＂

49.2°

1/2＂

37.0°

H

40.4°

30.0°

V

30.8°

22.7°

工作温度

-20℃-+50℃

分辨率

在中心处和边缘处超过100线对/mm

变形率

2/3＂

-0.1%（y=5.5）

1/2＂

-0.35%（y=4.0）

后焦距

13.1mm

凸缘衬圈长度

17.526mm

固定架

C固定架

滤镜尺寸

M30.5P+0.5mm

大小

φ33.5mm×28.2mm

重量

65g

3.5视频编码器2021

视频：

码流

支持单/双码流编码，1Vpp-75欧姆（NTSC/PAL）

连接口

BNC阴性

图像支持格式

CIF、HalfD1、D1

图像压缩方式

MPEG-4

传输帧率

支持25F/S（PAL）、30F/S（NTSC）的帧率

视频制式

NTSC制或PAL制，支持中文OSD功能

带宽

从128–3200Kbps可设

视频捕捉

BMP文件

音频：

接口

RCA阴性（莲花座）

压缩格式

ADPCM（8kbps）

传输方式

双向，输入：

-46至-3dBV,1K欧姆，单声道

串口：

端口

RS-232或485总线

接口

DB9阴性或可插拔式接口

运行方式

透明串口支持任何异步串口协议（根据需求可支持其它详细控制协议）

常规I/O：

报警输入

3路干节点输入

报警输出

1路DO输出（最大48VAC/DC@100mA）

接口

可插拔式接口

网络：

接口标准

以太网10M/100MBase-T

网络连接

支持ADSL独立上广域网

连接口

RJ-45插口

网络带宽

128–3200Kbps

协议

内置PPPoE UDP/IP TCP/IP

工作环境：

温度

0～45℃

湿度

70℃时95%不冷凝

电源

电源电压

5VDC±5%

功耗

最大6瓦

静电防护：

61000-4-2（ESD）：

Air-15kV,Contact-8kV

OSD

支持时间、日期、中文汉字的显示

升级

支持网络升级

SDK

提供服务器端、客户端和播放器的SDK

管理：

设置

远端使用专用配置工具通过局域网进行设置

使用平台

iDVR监控系统

4系统优势

4.1高性能DSP嵌入式平台

采用高性能TIDSP嵌入式硬件平台，该平台为低功耗高稳定性硬件平台；克服了传统工控机等靠软件来识别方案的不稳定、非常消耗计算机资源、与视频管理平台集成度不高、扩容不方便等技术难题。

4.2优秀的视频检测技术

系统结合传统的标清识别算法将“车牌”作为目标，即针对视频流中通过的“车牌”进行响应，使用视频触发方式，使用跟踪机制，对流动的道路上进行车辆车牌跟踪识别。

这样设计的目的保证了针对车牌的高识别率。

设备采用国际先进的计算机视频检测技术，对视频流逐帧实时处理，特别是独特的车牌跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来，从而大大提高系统的识别精度。

采用视频红灯检测，能精确区分红灯、黄灯、绿灯，包括箭头标识；免去了接红灯信号的地面施工量。

4.3对高车速大流量的强适应性

设备适应高车速大流量，当车速在120Km/h至180Km/h，3车道流量为100～120辆/分钟时，仍可保证高识别率，因此可以广泛应用于高速公路段面全覆盖的车辆识别监控、治安卡口全路面覆盖识别监控和市内道路交通的识别监管等大场景路面。

4.4统一的智能接口

系统硬件平台提供一个外部智能接口，可用于连接外触发信号、雷达、测试仪和车检器等智能设备。

4.5信息可过滤性

设备提供了强大的车牌识别信息过滤功能，用户可根据自身需求定义输出识别结果的信息种类，从而滤除用户不关心的结果消息。

另外，用户还可以在不影响设备运行的情况下，随时改变过滤条件。

4.6安装方便、维护便捷

系统采用的高清摄像机，能实现单台摄像机同时覆盖一个方向的3个车道，较传统的标清设备节约了前端摄像机、识别平台的数量，在施工安装布线和工程后续维护、问题排查都带来了很大的便捷性。

4.7系统扩展能力强

每个路口只需增加相应的摄像机、高清识别器、视频编码器即可，中心无须做任何地更改。

5系统配置清单

双向六车道

序号

设备名称

型号或推荐配置

单位

1

300万像素车牌识别设备

2台

2

控制板

2套

3

辅助光源

6个

4

高清摄像机（200万CCD）

2台

5

护罩4718（天津亚安）

2台

6

半固定云台（天津亚安）

2台

7

高清镜头（COMPUTAR）

2台

8

电子警察中心管理软件

路

9

视频编码器

台

双向四车道

序号

设备名称

型号或推荐配置

单位

1

300万像素车牌识别设备

2台

2

控制板

2套

3

辅助光源

4个

4

高清摄像机（200万CCD）

2台

5

护罩4718（天津亚安）

2台

6

半固定云台（天津亚安）

2台

7

高清镜头（COMPUTAR）

2台

8

电子警察中心管理软件

路

9

视频编码器

台