汽构习题1.docx

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汽构习题1

习题部分

总论

一、填空题

l·JN1181C13汽车属于载货汽车，其总质量为18t。

2·汽车通常由发动机、底盘、车身、电器与电子设备等四部分组成。

3·发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统和机体组等部分组成。

4·汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等四部分组成。

5·汽车等速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和坡度阻力等组成。

二、选择题

1·4×2型汽车的驱动轮数为（B）。

A.4B.2C.8D.6

2·BJl061型汽车属于（C）。

A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车

三、问答题

2·轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类?

轿车按发动机排量的大小分类 客车按总长分类 货车按总质量的大小分类越野车按厂家规定的最大总质量分类

3·汽车是由哪几部分组成的?

各部分的作用是什么?

发动机：

它是汽车的动力源，它的主要作用是是燃料燃烧，将热能转变为机械能输出，以驱动汽车行驶或供汽车上的机电设备使用。

 底盘：

底盘是汽车的骨架，用来支撑车身和安装所有部件，同时将发动机的动力传递到驱动轮，还要保证汽车按照驾驶员的意志正常行驶。

 车身与车身附件：

车身的作用主要用来覆盖，包装和保护汽车零部件，提供装载货物的空间，以及对驾驶员和乘员提供舒适的乘坐环境。

车身附件是安装于车身上的附属设备。

 电气设备：

包括电源，灯光照明系统，点火系统，起动系统，仪表，传感器与报警装置，自动检测装置等。

4·汽车的布置型式有哪几种?

各有何特点?

分别用于哪种汽车?

发动机前置后轮驱动：

其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定性，平顺性，轮胎寿命等均较好。

其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。

是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。

 发动机前置前轮驱动：

具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。

 发动机后置后轮驱动：

其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身质量小，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。

大中型客车盛行布置。

 发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。

目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。

5·什么是附着力?

附着作用是指什么?

6·试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件?

7·为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式?

因为这种布置使前后桥的载荷分配合理，后轮有更大的附着力，汽车上坡时质心后移后轮同样获得较大驱动力。

再者该布置使操作稳定性，平顺性，轮胎寿命等均较好

第一章汽车发动机的工作原理和总体构造

一、填空题

1·四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气、压缩、做功和排气。

2·发动机的主要性能指标有__动力性能指标、经济性能指标和运转性能指标。

3·发动机的动力性指标包括___有效转矩、有效功率、和转速等。

4·发动机的经济性指标是指_燃油消耗率。

二、判断改错题

1·对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。

（）

改正:

对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。

2·发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。

（√）

改正:

3·当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。

（）

改正:

当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃。

4·在进气行程中，柴油机吸人的是柴油和空气的混合物。

（）

改正:

在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气

5·柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。

（）

改正:

柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的

6·节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。

（√）

改正:

7·从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

（√）

改正:

8·发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。

（）

改正:

发动机功率的大小并不代表负荷的大小。

三、选择题

1·活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。

A.180°B.360°C.540°D.720°

2·对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D）。

A.180°B.360°C.540°D.720°

3·在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（A）。

A.越大B.越小C.不变D.不一定

4·6135Q柴油机的缸径是（D）。

A.6lmmB.613mmC.l3mmD.135mm

四、名词解释

1·上止点

2·下止点

3·活塞行程

4·气缸的工作容积（气缸排量）

5·发动机的工作容积（发动机排量）

6·燃烧室容积

7·气缸的总容积

8·发动机的速度特性

当发动机的燃油供给调节机构位置固定时，发动机的性能参数随转速的变化关系

9·发动机的外特性：

当发动机处于全负荷时，发动机的性能参数随转速的变化关系

五、问答题

1·柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?

它们所用的压缩

比为何不一样?

柴油机靠压燃，汽油机采用外源点火（火花塞）。

因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气，要使压缩终了空气的温度远高于柴油的自燃温度，必须采用比汽油机大的压缩比。

2·四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同?

油机汽

柴油机

汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气

气缸内形成混合燃气，进入气缸的是纯空气

电火花点燃混合气

高温气体加热柴油燃烧

有点火系

无点火系

3·BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程92mm,压缩比为6。

计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L为单位）。

发动机排量：

VL=i×VS=i×（π/4）D2·S×10-6=4×（π/4）922·92×10-6=2.4（升）；每缸工作容积：

VS=VL/i=2.4/4=0.6L；燃烧室容积：

ε=1+VS/VC→VC=VS/（ε-1）=0.6/5=0.12L

4·试指出EQ6100Q所代表的含义。

二汽生产的6缸直列四冲程缸径100mm水冷汽车用发动机

5·试述四冲程汽油机的工作过程。

四冲程发动机工作的循环包括：

进气、压缩、做功、排气行程。

（a）进气行程：

活塞从上止点向下止点运动，进气门开启，排气门关闭，空气与汽油混合气被吸入气缸。

（b）压缩行程:

活塞从下止点向上止点运动，进、排气门关闭，进入气缸的混合气便被压缩。

（c）做功行程：

在压缩行程末，进入气缸的可燃混合气被点燃和燃烧，进、排气门关闭，气体体积急剧膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，输出机械能。

（d）排气行程：

活塞从下止点向上止点运动，进气门关闭，排气门开启，燃烧后的废气被排出气缸。

第二章曲柄连杆机构

一、填空题

1·曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲柄飞轮组等三部分构成。

2·发动机各个机构和系统的装配基体是机体组。

3·活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。

4·活塞环包括汽环和油环两种。

5·在安装气环时，各个气环的切口应该_相互错开_。

6·油环分为普通油环和组合油环两种，组合油环一般由刮油片和胀簧组成。

7·在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向上，外圈切槽向下，不能装反。

8·活塞销通常做成空心圆柱体。

9·连杆由连杆小头、杆身和连杆大头三部分组成。

连杆小头_与活塞销相连。

10·曲轴飞轮组主要由_曲轴和飞轮以及其他不同作用的零件和附件组成。

11·曲轴的曲拐数取决于发动机的汽缸数目和排列方式。

12·曲轴按支承型式的不同分为全支承和非全支承_；按结构型式的不同分为整体和组合曲轴。

13·曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的定时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮，、止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有___起动爪，以便必要时用人力转动曲轴。

14·飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查配气和点火正时的依据。

二、选择也（有一项或多项正确）

1·曲柄连杆机构工作条件的特点是（ABCD）。

A·高温B·高压C·高速D·化学腐蚀

2·曲柄连杆机构在运动过程中受（ABCD）的作用。

A·气体作用力B·摩擦力C·运动质量惯性力D·外界阻力

3·在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（A）。

A·由中央对称地向四周分几次拧紧；B·由中央对称地向四周分一次拧紧;

C·由四周向中央分几次拧紧;D·由四周向中央分几次拧紧。

4·对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（B）状态下拧紧。

A·热状态B·冷状态C·A，B均可D·A，B均不可

5·一般柴油机活塞顶部多采用（B）。

A·平顶B·凹顶C·凸顶D·A，B，C均可

6·为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成（B）的椭圆形。

A·长轴在活塞销方向;B·长轴垂直于活塞销方向C·A、B均可;D·A、B均不可。

7·在装配形或T形槽的活塞时，应将槽口位于从发动机前面向后看的（B）。

A·左面B·右面C·前面D·后面

8·在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（D）。

A·矩形环B·扭曲环C，锥面环D·梯形环

9·V形发动机曲轴的曲拐数等于（B）。

A·气缸数B·气缸数的一半

C·气缸数的一半加lD·气缸数加1

10·直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（D）。

A·气缸数B·气缸数的一半

C·气缸数的一半加lD·气缸数加1

11·按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（A）行程下止点位置。

A·进气B·压缩C·作功D·排气

12·与发动机发火次序有关的是（AB）。

A·曲轴旋向B·曲拐的布置C·曲轴的支承形式D·A、B、C

13·四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（C）。

A·60°B·90°C·120°D·180°

三、判断改错题

1·当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

（）

改正:

干式缸套齐平，湿式缸套高于气缸体

2·有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。

（）

改正:

有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸体

3·为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。

（）

改正:

上小下大

4·连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

（）

改正:

分几次拧紧

5·曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后，以免油被甩出。

（√）

改正:

6·曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。

（）

改正:

曲轴后端回油螺纹的旋向应为右旋

四、问答题

l·曲柄连杆机构的作用是什么?

曲柄连杆机构的作用是把燃烧气作用在活塞顶上的力转为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。

2·气缸体有哪几种结构形式?

各有何优缺点7各应用于哪类发动机?

一般式：

刚度差、工艺性好，适合车用；龙门式：

刚度、工艺性居中，适合车用；隧道式：

刚度好，配合组合式曲轴，气缸体轴向长度短，高度质量大，工艺性差

3·发动机机体镶入气缸套的目的是什么?

气缸套有哪几种形式?

柴油机采用哪种形

式的气缸套?

为什么?

目的：

保证耐磨性，降低成本，延长寿命；类型：

干式、湿式；柴油机：

多采用湿式，冷却效果好

4·活塞是由哪几部分组成的?

各个部分的作用是什么?

顶部：

组成燃烧室，承受气体压力；头部：

安装活塞环，承受高温；裙部：

导向作用

5·活塞在工作中易产生哪些变形?

为什么?

怎样防止这些变形?

销轴方向热膨胀；气体力和侧向力产生机械变形。

冷态下加工成长轴垂直于销轴的椭圆形，纵向为上小下大的锥形。

6·为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构?

将不承受力的一方去掉一部分，可以减轻活塞质量，适应高速发动机减小惯性力的要求，裙部弹性好，可以减小活塞与气缸的配合间隙，能避免与曲轴平衡重发生运动干涉。

7·活塞环包括哪两种?

它们的作用是什么?

油环：

刮油作用，辅助密封；气环：

密封燃烧室

8·全浮式活塞销有什么优点?

为什么要轴向定位?

优点：

磨损均匀；为防止活塞销沿轴向窜动，损坏气缸壁，因此要轴向定位。

9·曲轴的作用是什么?

它由哪几部分组成?

作用：

将活塞上的往复力转换成旋转力，对外输出转矩；组成：

曲轴、飞轮、及附件。

10·曲轴为什么要轴向定位?

怎样定位?

为什么曲轴只能有一次定位?

汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位。

方法：

利用止推轴承。

只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长。

11·四冲程六缸机的发火间隔角是多少?

试画出以1—2—6—3一5次序发火时的工作循环表。

120度

第三章配气机构

一、填空题

1·充气效率越高，进人气缸内的新鲜气体的量就越多，发动机研发出的功率就_越大_。

2·气门式配气机构由气门组和传动组_组成。

3·四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转_2__周，各缸的进、排气门各开启___1____次,此时凸轮轴旋转__1___周。

4·气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片、____或___锁块____固定的。

5·由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和带传动等三种。

6·凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的配气定时相适应。

7·根据凸轮轴旋转方向_和同名凸轮的夹角_可判定发动机的发火次序。

9·在装配曲轴和凸轮轴时,必须将定时齿轮标记对准以保证正确的配气定时和点火定时_。

二、判断改错题

1·充气效率总是小于1的。

（√）

改正:

2·曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

（）

改正:

凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的。

3·凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。

（）

改正:

凸轮轴的转速比曲轴的转速慢1倍。

4·气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。

（）

改正:

气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。

5·气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。

（√）

改正:

6·摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。

（）

改正:

长臂一端驱动气门

三、选择题（有一项或多项正确）

1·曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A）。

A·2:

1B·l:

2C·l:

lD·4:

1

2·设某发动机的进气提前角为

，进气迟关角为

，排气提前角为

，排气迟关角为

，则该发动机的进、排气门重叠角为（α+

）。

A·

B·

C·

D·

3·曲轴正时齿轮一般是用（）制造的。

A·夹布胶木B·铸铁C·铝合金D·钢

4·排气门的锥角一般为（B）。

A·30°B·45°C·60°D·50°

5·汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（D）的。

A·机油泵B·分电器C·汽油泵D·A和B

6·四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（，C-）。

A·180°B·60°C·90°D·120°

四、名词解释

1·充气效率：

实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比。

3·配气相位：

用曲轴转角来表示进排气门开启和关闭的时刻和持续开启时间。

5·气门重叠角：

进排气门同时开启所对应的曲轴转角。

五、问答题

1·配气机构的作用是什么?

顶置式配气机构由哪些零件组成?

答：

（a）配气机构的作用是根据发动机工作循环和点火次序，适时地开启和关闭各缸的进、排气门，是纯净或空气与燃油的混合气及时地进入气缸，废气及时地排除。

（b）顶置式配气机构由气门、气门导管、气门主、副弹簧、气门弹簧座、锁片、摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴、定时齿轮组成。

2·简述气门顶置式配气机构的工作过程。

凸轮轴旋转，挺柱上升，推杆上升，摇臂绕摇臂轴摆动，气门打开（驱动机构带动凸轮轴旋转，凸轮通过挺柱、推杆和绕摇臂轴摆动的摇臂使气门按照凸轮的运动规律，在一定时间，克服作用在气门上的弹簧力的作用，打开气门，并在弹簧力的作用下，关闭气门。

）

3·为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带?

齿形带的优点：

噪声小，质量轻，成本低，工作可靠，不需要润滑

4·为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构?

更有效的利用缸桶面积，提高进、排气门的通过面积，有利于提高充气效率。

5·为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?

气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?

在哪里调整与测量?

调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?

原因：

防止发动机热状态下气门关闭不严。

   过大：

噪声加大，撞击磨损严重；过小：

容易漏气

   测量：

在摇臂与气门尾端测量

   凸轮位置：

应该在使挺住位于凸轮轴基圆位置。

6·为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭?

进气门提前开：

保证进气行程开始时气门已开很大，新鲜气体能顺利冲入气缸。

进气门延迟关：

压缩行程开始阶段可以利用气流的惯性和压力差继续进气。

排气门提前开：

使大量大废气在一定压力下迅速自缸内排出。

排气门延迟关：

利用废气压力、气流惯性使废气排放较干净。

7·气门弹簧的作用是什么?

为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?

作用：

使气门回位。

预先压缩可使弹簧有一定预紧力，使气门在关闭时更好的压紧气门座。

第四章汽油机供给系

一、填空题

1·汽油机供给系由＿燃油供给＿＿装置、空气供给＿装置、＿可燃混合气形成

＿装置、___可燃混合气的供给__装置及__废气排出装置等五部分构成。

2·汽油的使用性能指标主要包括___抗爆性、___、___蒸发性、____和___热值____。

3·汽油机所燃用的汽油的___蒸发性____愈强，则愈易发生气阻。

4·汽油的牌号愈___高_____，汽油的抗爆性愈___好____。

5·目前汽车上广泛采用___膜片式____汽油泵,它是由发动机配气机构的___凸轮轴、____上的__偏心轮____驱动的。

6·L型电控汽油喷射系统是一种____多点_____的喷油系统。

二、判断改错题

1·汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。

（不一定）

5·车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。

（不一定）

改正:

6·节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。

（转速）

改正:

三、选择硕（有一项或多项正确）

1·空燃比大于14.7的混合气为（B）混合气。

A·浓B·稀C·理论混合气D·功率混合气

2·过量空气系数小于1的混合气为（A）混合气。

A·浓B·稀C·理论混合气D·功率混合气

3·L型电控汽油喷射系统中的喷油器数（A）。

A·等于气缸数B·大于气缸数C·少于气缸数D，不一定

4·单点汽油喷射系统中的喷油器装于（A）。

A·进气总管的接口上B·节气门下方

C·进气门上方D·喷嘴伸入燃烧室内

四、名词解释

1·过量空气系数

过量空气系数：

燃烧一千克燃油实际消耗的空气量与理论空气量的质量之比。

五、问答题

1·用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气排除的路线。

2·什么是汽油的抗爆性能?

用什么指标来评价?

怎样提高汽油的抗爆性?

抗爆性是指抗爆燃的能力，用辛烷值来表示，通过加入添加剂的方法可提高抗爆性。

3·为了保证发动机可靠运转，过量空气系数

应在什么范围内变化?

值在什么情况下，发动机能获得最大功率?

"值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性?

4·汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?

为什么?

起动：

极浓的混合气

   怠速和小负荷：

少而浓的混合气

   中等负荷：

经济混合气

   大负荷和全负荷：

功率混合气。

5·试述膜片式汽油泵的结构及工作原理。

6·汽油直接喷射式发动机有何优缺点?

是如何分类的?

7·L型电控汽油喷射系统有何特点?

8·L型电控汽油喷射系统由哪些部分构成了?

9·试述L型电控汽油喷射系统的工作过程。

10·汽油直接喷射系统是怎样满足发动机不同工况对可燃混合气浓度要求的?

第五章柴油机供给系

一、填空题

1·柴油的发火性用十六烷值表示，十六烷值越高，发火性越好。

2·通常汽车用柴油的十六烷值应在＿＿不小于45＿＿。

3·柴油的＿＿冷滤点＿＿越低，其低温流动性＿越好＿＿。

4·柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的＿气缸＿＿。

5·柴油机在进气行程进入气缸的是＿空气＿＿。

6·针阀偶件包括（针阀 ）和（针阀体 ），柱塞偶件包括（柱塞 ）和（柱塞套 ），出油阀偶件包括（出油阀 ）和（出油阀 ），它们都是（相互配对 ），（不能 ）互换。

7·国产A型泵由＿泵油机构、＿供油量调节机构、＿驱动机构、＿和＿＿泵体＿＿等四个部分构成。

8·喷油泵的传动机构由＿＿凸轮轴、＿和＿＿挺柱组件＿＿＿组成。

9·喷油泵的凸轮轴是由＿＿曲轴＿通过＿定时齿轮＿＿驱动的。

10·柴油机的混合气的着火方式是＿压燃＿＿。

11·柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越

高，则最佳供油提前角＿＿越大＿＿。

12·供油提前调节器的作用是按发动机＿＿工况＿＿的变化自动调节供油提前角，以

改变发动机的性能。

二、选择题

l·喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（　B　）。

A·高压油腔中的燃油压力　　　B·调压弹簧的预紧力

C·喷油器的喷孔数D·喷油器的喷孔大小

3·孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（　A　）

A·大B·小C·不一定D·相同

4·喷油泵柱塞行程的大小取决于（B）。

A·柱塞的长短B·喷油泵凸轮的升程

C·喷油时间的长短D·柱塞运行的时间

5·喷油泵柱塞的有效行程（B）柱塞行程。

A·大于B·小于C·大于等于D·小于等于

6·喷油泵是在（B）内喷油的。

A，柱塞行程B，柱塞有效行程C，A、B均可D·A、B不确定

7·柴油机喷油泵中的分泵数（B）发动机的气缸数。

A·大于B·等于C·小于D·不一定

8·四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（C）。

A·1:

lB·2:

lC·l:

2D·4:

1

9·在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（C）。

A·供油时刻B·供油压力C·供油量·D·喷油锥角

10·在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速

的升高而（A）。

A·增加B·减少C·不变D·急剧减少

三、判断改错题

1·柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强，发火性越好。

（）

改正:

柴油的十六烷值越高,自燃温度越低

2·柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。

（）

改正，

3·柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。

（）

改正:

柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是可调的

4·柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。

（T）

改正:

5·柴油机正常工作时，输油泵