车辆管理制度补充规定_1篇(共6页)3800字.docx

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车辆管理制度补充规定

  车辆管理制度补充规定如下

  一、车辆管理

  根据平潭综合实验区党工委、管委会区县整合期间和车改过渡期公务用车管理相关规定,局机关各处室(原县直单位)不再编制公务车辆,原有的所有车辆和经费预算划归区局管理。

区社会事业局编制6辆公务用车,并可保留卫生突发事件、文化稽查、抢险救灾3辆应急用车。

  局机关公务车辆日常工作由办公室总务室统一管理,在车辆使用上,首先保证局领导的公务用车。

同时,考虑到区县整合期间的工作衔接,原拥有车辆的卫生处、文体处、教育处等三个处室的主要领导可优先在区内使用原来的公务车。

  二、司勤管理

  车辆整合后,原来的司勤人员劳动关系原则上移到区社会事业局,局办公室总务室将按相关规定进行管理。

平时,司勤人员集中在驾驶员休息室上班,根据排班情况执行用车任务(司机排班另行安排)。

司勤人员的考勤参照机关干部执行,由办公室管理。

请假方面,司勤人员原则上不得请假,更不能无故缺勤,如果确需请假,应自行找好驾驶员(不得找局内部驾驶员),按干部考勤有关规定办理请假手续,同时参照干部考勤规定,司勤人员一年内累计请假超过8天,将扣发工资,请假超过3个月的,给予辞退。

缺勤方面,司勤人员将按规定扣发工资,如果连续缺勤15天或累计缺勤30天给予辞退。

  三、用车管理

  处室开展业务工作,确需用车的应提前申请,经局领导同意后由办公室总务室统一调派。

  1、区内用车。

短时用车(半天以内)由办公室统筹安排,一天以上用车,填写《区内公务用车审批表》,经处室、办公室审批后,由总务室派车。

  2、出岛用车。

处室非主要领导或一般干部外出参加会议或公务活动,乘坐公共交通,按规定报销旅差费。

处室主要领导因参加会议或公务工作,原则上乘坐局分管领导的车或乘坐公共交通工具,特殊情况需出岛用车,由处室提出申请,填写《小车外出审批表》,报局主要领导批准后由总务室派车。

  3、日常,车辆应按规定地点停放,接到总务室派车任务后方可驶离停放地点,并严格按审批的路线行驶,非经审批私自用车,按公车私有处理,将追究司机和使用者责任。

小车外出审批表一式二份,一份交驾驶员作为报销有关费用的附件,一份由办公室存档。

  4、根据工作需要,局领导用车自行调配。

  5、车辆经费报销时,需先经总务室审核后方可交给财务室等相关部门办理报销手续;严禁向下属单位、企事业单位或其他服务管理对象摊派、转嫁车辆运行费用。

  6、局下属各单位可参照本规定进行公务车辆管理。

  公司车辆管理制度

  一、车辆管理

  1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

  2、公司所有车辆实行集中管理,统一调度。

公司车辆除机动车辆外,原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。

车辆未用时,车队经请示后可临时调配。

如领导出差,车辆归车队统一调配。

  3、严格执行车辆专人专车的管理方式,非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆,驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等,严禁转借或私自调换驾驶车辆,否则,一切后果由当事人自己承担并予以重罚。

特殊原因如代班等,需经车队同意。

  4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点,严禁非工作用车,严禁搭载非公司人员,否则一切后果当事人自负,特殊原因需公司车队同意。

任何用车部门及人员,必须尊重驾驶员权利,不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

  5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度,对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

  6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》,经公司批准同意后,实行付酬派车。

车辆使用费按1元/公里支付。

  7、车队长负责对每台车进行单车成本核算,并每月进行公布,单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标,直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

  

(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。

  

(2)根据车辆车型、车况等因素,确定每辆车百公里燃料消耗等。

  (3)每辆车的轮胎消耗量。

  8、公司车辆实行定点加油。

燃料油采用一车一卡制,车卡相符,并准确填写公里数。

有特殊情况需要在外加油时,事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

  二、车辆维修

  1、公司所有车辆实行定点维修。

车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。

有特殊情况需要在外维修时,事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

  2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

  

(1)日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。

其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。

  

(2)一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。

其作业中心内容是除日常维护作业外,以清洁、润滑、坚固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。

该级维护为每XXXX年公里进行一次。

  (3)二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。

其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。

该级维护为每XXXX年0公里进行一次。

  3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。

  4、车辆维修XXXX年元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意,车辆维修XXXX年元以上至XXXX年元以下或更换配件XXXX年元以下的由分管领导审批,车辆维修XXXX年元以上(含XXXX年元)或更换配件XXXX年元以上的(含XXXX年元)的由公司经理审批。

维修程序为:

  

(1)驾驶员报修后由车队长负责检验,确认后再由车队填写派修单。

为了更好地对车辆进行管理,堵塞漏洞,节省开支,杜绝因维修保养造成的安全隐患,防止驾驶员在修车过程中采取报而不修,多报少修的现象发生,凡维修部件超过200元的必须回收,交车队验收。

  

(2)车辆统一在指定的维修点维修,未经车队同意,驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。

修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作,防止修理厂家作弊和维修不到位。

车队长要对帐目进行核实签字,经财务审核后才能付款。

  (3)维修质保期限为:

一级维护车辆行驶XXXX年公里或竣工出厂之日起三天内;二级维护车辆行驶XXXX年公里或竣工出厂之日起十天内;大修车辆行驶XXXX年0公里或竣工出厂之日起三个月内(时间、里程先达到者为准)。

  三、报帐程序

  1、公司所有车辆的费用开支,均以每台车为单位,单独办理报账手续。

2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员,特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。

  3、车辆费用报销程序:

驾驶员填写单据&;车队长签认&;财务部审核&;领导批示&;财务部报销。

  四、驾驶员管理

  1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理,无特殊原因月漏打考勤3次及以上者,罚款50元/天。

考勤作假的,罚款100元并取消当月绩效工资。

  2、严禁长时间待车开空调,一经发现,罚款100元/次。

  3、严禁上班(待岗)期间玩牌赌博和离开公司办私事,违者罚款100元并取消当月绩效工资。

  4、严禁以各种借口逃避出车,当班驾驶员要求做到随喊随到,如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。

  5、驾驶员必须做到上车系安全带,并有义务要求其他乘客也系安全带。

做到不开英雄车,不开赌气车,不得强行超车,转弯不占道超车、不超车,通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距,减速慢行。

违者处以50元/次的罚款。

  6、严禁违章驾车,酒后开车,无证开车,穿拖鞋开车,带病开车,疲劳开车,车辆乱停放。

违者责任自负并处以罚款50元/次。

  7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。

违者处以50元/次的罚款。

  8、因驾驶员责任造成车辆被盗者,取消全年安全奖并予以辞退。

  9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。

违者处以100元/次的罚款。

  10、驾驶员需每天填写行车日志,行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。

未填写行车日志的,罚款50元/次。

  11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。

无特殊原因的,不得请假,学习迟到的处以50元/次的罚款,缺课的处以100元/次的罚款。

  五、安全事故处理

  车队负责做好驾驶员的安全考核工作,将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准,其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定,并由交警划分责任。

  1、不论事故大小,事发后当事人必须及时报告车队负责人,以便车队与保险部门联系,减少事故损失,缩小事故影响。

同时报警,尽快采取有效措施保护现场,积极配合交警处理事故。

严禁事故发生后逃离现场,隐瞒实情。

  2、事故发生涉及人员伤亡,当事人和随行人员必须组织抢救,发扬人道主义精神,急救伤者移动现场必须设立标记。

  3、事故发生后,当事人必须做出书面汇报,说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任,总结经验教训,避免类似事故的发生。

  4、因公出车造成的责任事故处罚:

事故直接经济损失在XXXX年元以内,取消当月绩效工资及全年安全奖;直接经济损失在XXXX年-XXXX年元者,取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金;直接经济损失在XXXX年元以上或造成人员受伤者,取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。

  5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任,在划分责任后,当事人分别按事故经济损失的5%,4%,3%,2%的比例计算赔偿金额。

  6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。

  六、安全行车的奖励措施

  全年无任何大小事故,爱岗敬业,服务热情周到,遵章守制,车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。

  七、本制度自XXXX年10月1日起执行,解释权归属公司综合办。

   

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