铁路线路维修.docx
《铁路线路维修.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路线路维修.docx（14页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
铁路线路维修
铁路线路维修
[填空题]
1视觉信号的基本颜色有哪些？
参考答案：
红色——停车。
黄色——注意或减低速度。
绿色——按规定速度运行。
[填空题]
2进行何种作业时，需设置驻站联络员及现场防护员？
参考答案：
凡在施工封锁、维修天窗及列车间隔时间内进行的施工、作业和线桥设备检测，均设置驻站联络员及现场防护员。
[填空题]
3线路工长对管内正、到发线的线路和道岔，每月应检查（）次；对其他站、专线的线路和道岔，每月应检查（）次。
参考答案：
两；一
[填空题]
4调查工作量时，应综合考虑哪些因素的互相影响？
参考答案：
（1）水平、三角坑、空吊板和高低不良的相互影响。
（2）既有轨下竹垫片对作业方式、工作量的影响。
（3）轨距变化率、超高顺坡率对工作量的影响。
（4）轨距、轨向、轨距递增（减）不良的相互影响。
（5）道岔支距、轨向、导曲线和直股的相互影响。
[填空题]
5改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？
参考答案：
（1）做好直外股钢轨方向。
（2）按1435mm钉好辙叉轨距。
（3）按1435mm钉好直股内侧和辙叉外股轨距。
（4）按照支距点所列尺寸，钉好导曲线上股钢轨。
（5）按导曲线轨距尺寸，钉好导曲线下股钢轨。
[填空题]
6气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律？
参考答案：
气温逐渐升高的季节，日间轨温接近于锁定轨温，在日常进行无缝线路养护维修作业时，由于日夜温差大，钢轨内部会产生较大温度压力，影响线路稳定，甚至发生胀轨跑道。
[填空题]
7曲线“鹅头”产生的原因？
参考答案：
曲线“鹅头”产生的原因是曲线附近直线方向不正，拨道作业的拨道量计划不当，目测拨道误差大等。
在小半径曲线上，列车进入曲线头尾的冲击力较大、道床横向阻力不足也能产生“鹅头”。
[填空题]
8（）改道时，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）mm的垫片调整尺寸。
参考答案：
混凝土轨枕线路改道作业；2
[填空题]
9电气化铁路起道作业线路单股起道时，会引起受电弓与导线的接触点偏移，故单股起道高度也受到限制，按规定单股起道高度不得超过（）mm。
参考答案：
30
[填空题]
10无缝线路单元轨条长度大于1200m时，设置（）对位移观测桩；单元轨条长度不大于1200m时，设置6对位移。
参考答案：
7
[填空题]
11应力放散时垫滚筒时需撤下胶垫并清理轨底，滚筒间隔（）m。
参考答案：
8～10
[填空题]
12轨枕螺栓涂油、拧紧，扭矩应达到（）N•m。
参考答案：
80～150
[填空题]
13上线路养护维修桥上进行单根抽换桥枕、改道、垫板等作业，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
对长度超过200m的无砟桥，桥头两端50m范围内线路作业的轨温应比照木枕地段要求办理。
参考答案：
＋5℃～－15℃
[填空题]
14说出五种造成轨道红光带现象。
参考答案：
（1）扣件顶鱼尾板，当同一块鱼尾板与两侧的扣件相连，将会造成相邻轨道区段红光带。
（2）推压机或单轨车经过绝缘节，也会造成轨道红光带。
（3）在转极绝缘处，紧固螺丝，将绝缘两侧的螺丝混接后也会出现红光带。
（4）作业中使用的撬棍封连两钢轨也会造成轨道红光带。
（5）交接绝缘的测试，外观不易发现问题，通过测试才能判断绝缘是否良好。
轨距杆、护轮轨绝缘检查（钢梁）。
（6）钢轨绝缘处的扣件与鱼尾板要保持一定距离，应加装绝缘垫板防护，当两扣件同时搭连鱼尾板时会造成连电。
（7）钢轨绝缘处轨端碾压肥边、绝缘处基本轨的侧磨肥边，尤其区间弯道处所的基本轨侧磨肥边较长，搭连在两钢轨，也是造成连电的隐患点。
在处理轨端肥边时用剁子清除肥边时，剁子直接与钢轨的另一端接触发生红光带，在日常巡检时特别注意此类处所，做到早发现早处理。
（8）道岔耳铁螺丝松动会使道岔密贴在扳动过程中发生变化，从而带动表示杆走行也发生位移，引发道岔表示缺口卡口发生故障。
如果耳铁螺丝松动没有及时发现，有可能在尖轨走车震动过程中加快了绝缘装置的磨耗，引发绝缘不良，如果遇到另一侧也绝缘不良时将引发轨道电路红光带故障。
（9）绝缘轨缝小于6mm，再加上轨端有肥边，在气温升高时轨缝顶死容易发生红光带。
[填空题]
15相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）竖曲线。
参考答案：
抛物线形或圆曲线形
[填空题]
16大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，其顺坡率为：
允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）
参考答案：
2.0%
[填空题]
17竖曲线不应与（）、正线道岔及无砟桥重叠。
参考答案：
缓和曲线
[填空题]
18根据下图所示区间线路的里程计算并进行钢轨的配置。
参考答案：
[填空题]
19线路大修施工测量及技术交底内容是什么？
参考答案：
在即将开工前，施工单位应根据设计文件进行施工测量，主要复核施工地段的线路平纵断面，重新标明遗漏或模糊不清的里程及曲线头尾桩标记，并设置施工用的方向和水平标桩。
根据施工组织设计作技术交底。
对其管内大修任务下发的技术交底文件，主要包括工程概况、工程延长、钢轨及配件、轨枕及扣件、桥梁隧道、道床、道口、路基与侧沟、线路平面、线路纵断面、设计技术条件与标准、重点补充说明事项和碎石用量汇总数及曲线缩短轨数量等。
[填空题]
20铁路线路维修按工作内容和目的可分为（）、（）和（）。
参考答案：
综合维修；经常保养；临时补修
[填空题]
21什么叫三角坑？
参考答案：
是指18m范围内的轨道水平扭曲状况，即水平误差变化量。
更多内容请访问《睦霖题库》微信公众号
[填空题]
22什么是道床状态？
参考答案：
道床状态包括道床尺寸，道床脏污和板结程度。
[填空题]
23什么是拨道？
什么是改道？
参考答案：
拨道是指矫正线路平面位置的工作拨道，改道是指改正轨距的作业称为改道。
[填空题]
24影响道岔上水平变化的主要因素是什么？
参考答案：
（1）由于两个方向的行车密度不同，造成同一根岔枕上机械磨损不一致
（2）长岔枕中部低洼，造成导曲线反超高、内直股钢轨水平低、辙叉心沉落
（3）错开铺设的钢轨接头，造成水平不良
（4）钢轨垂直磨耗不均，造成水平不良
（5）养护作业不当，造成水平不良
[填空题]
25胀轨跑道的原因有哪些？
参考答案：
（1）锁定轨温偏低
（2）道床横向阻力降低
（3）轨道原始弯曲变形增大
[填空题]
26什么是线路？
参考答案：
道岔综合维修验收单位：
（1）正线一般为1000m；
（2）站线为一股道；
（3）道岔为一组，包括叉后长岔枕线路和连接曲线。
[填空题]
27在区间步行上下班时，应注意什么？
参考答案：
在区间步行上下班时，应在路肩或路旁走行。
在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停二看三通过”，严禁来车时抢越，在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
[填空题]
28在区间或站内正线作业来车时，应如何下道避车？
参考答案：
作业人员应在距离本线不少于800米，邻线不少于500米下道避车；在慢行条件下，可距离本线列车500米下道避车；邻线可不下道，但必须停止作业，并注意本线来车。
[填空题]
29起道作业人身安全注意事项有哪些？
参考答案：
使用起道机作业应两人配合，来车时不得抢撬，机手应由操作熟练的人员担任，并不得兼做其他工作。
[填空题]
30接头夹板伤损有什么标准？
参考答案：
（一）、折断；
（二）、中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）：
正线到发线有裂纹；其它站线平直及异型夹板超过5毫米，双头及鱼尾型夹板超过15毫米。
（三）、其它部位裂纹发展到螺栓孔。
[填空题]
31对工务职工人身安全的基本要求是什么？
参考答案：
各级单位负责人应经常对职工进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关安全操作技术。
新工人未经安全技术教育，不得上道作业。
作业时，应按规定使用劳动保护用品。
[填空题]
32作业中使用的作业标尺寸是多少？
如何设置？
参考答案：
作业标是直径400毫米的圆牌，边缘是20毫米宽的白色油漆，中间是左右对称90度扇形黑色油漆，上下为20毫米宽黑色油漆框，中间为白色油漆。
高度为上边距离地面2。
3米。
插入地面不得少于200毫米。
此标设置在施工地点两端500——1000米处线路左侧。
[填空题]
33作业标设在什么地方？
参考答案：
作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端500—1000米处。
[填空题]
34使用小型养路机械作业时，对下道架有什么规定？
参考答案：
使用小型养路机械作业时，下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于15米。
[填空题]
35最高最低轨温差大于85℃，25米60kg/m，50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭力矩分别是多少？
参考答案：
分别是700N.m和600N.m。
[填空题]
36线路上个别插入短轨时正线、站线分别有什么规定？
参考答案：
线路上个别插入短轨，正线不得短于6m，站线不得短于4.5m，并不得连续插入2根以上。
[填空题]
37冻害垫板作业时，其他站线顺坡长度是如何规定？
参考答案：
一般应为冻起高度的400倍，最低不得少于300倍。
[填空题]
38线路最大轨距不得超过多少？
参考答案：
不得超过1456mm。
[单项选择题]
39、因线路设备大修引起其他设备变动时，应由（）在相应的大修计划中统一安排。
A.运输局
B.工程局
C.工务段
D.铁路局
参考答案：
D
[单项选择题]
40、工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目，工务段配合施工，并负责其他作业项目和（）
A.质量回检
B.质量验收
C.检查验收
D.材料回收
参考答案：
B
[单项选择题]
41、线路大中修后，无垫层的碎石道床，枕下清碴厚度不得小于（）
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
参考答案：
B
[单项选择题]
42、Vmax≤120km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过（）时判为轻伤。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
参考答案：
C
[单项选择题]
43、Vmax
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
参考答案：
B
[单项选择题]
44、扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）
A.80～140N•m
B.80～150N•m
C.70～110N•m
D.70～130N•m
参考答案：
A
[单项选择题]
45、Vmax
A.25mm
B.30mm
C.50mm
D.75mm
参考答案：
B
[单项选择题]
46、大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于（）
A.0.8‰
B.1‰
C.2‰
D.3‰
参考答案：
C
[单项选择题]
47、辙叉心轮缘槽标准宽度为（），容许误差为：
-1mm～＋3mm。
A.42mm
B.46mm
C.48mm
D.50mm
参考答案：
B
[单项选择题]
48、无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）
A.250～300N•m
B.700～900N•m
C.120～150N•m
D.1100～1400N•m
参考答案：
C
[单项选择题]
49、跨区间温差超过（），应做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
参考答案：
A
[单项选择题]
50、护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得（）
A.小于1391mm
B.大于1391mm
C.小于1348mm
D.大于1348mm
参考答案：
D
[单项选择题]
51、无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散。
A.8℃
B.10℃
C.15℃
参考答案：
B
[单项选择题]
52、起道作业收工时，其顺坡率在允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
参考答案：
C
[单项选择题]
53、木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
A.15℃
B.20℃
C.25℃
参考答案：
B
[单项选择题]
54、线路爬行量超过（）mm时，应进行轨缝调整。
A.10
B.15
C.20
参考答案：
C
[单项选择题]
55、最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）mm。
A.1454
B.1456
C.1458
参考答案：
B
[单项选择题]
56、线路大、中修验收时，轨顶标高与设计标高误差不得大于（）mm。
A.10
B.15
C.20
参考答案：
C
[单项选择题]
57、进行无缝线路维修作业，起道前应先（）线路方向。
A.荒拨
B.拨正
C.细拨
参考答案：
B
[单项选择题]
58、线路开通前，施工负责人应及时组织整修线路，经检查达到（）后方可开通线路。
A.临补标准
B.保养标准
C.规定标准
参考答案：
C
[单项选择题]
59、使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）mm。
A.10
B.20
C.25
参考答案：
C
[单项选择题]
60、可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码挡板的方法进行。
调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）mm，严禁用改螺纹道钉孔的方法改道。
A.2
B.3
C.4
参考答案：
A
升级会员 