仓储方案策划与设计docWord文档格式.docx
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实现产品或商品价值的主要途径；
使产品或商品增值。
（填空）
3.产品的物权转移（填空）
4.商流：
产品或商品在物权上的转移。
其表现形式为代表物权的凭证在时间和空间上的转
移，商流的实质物权凭证交易。
5.运输和配送的最大区别在于运输关注的重点是距离，配送的重点是货物的批量。
6.仓储和保管的区别：
保管需要精心的对在库货物进行各种管理活动，仓储只是把货物存
放在库中。
7.1979年，我国物资工作者代表团赴日，在考察报告中第一次应用“物流”这一术语，但由于经济体制问题，试点流于形式。
8.现代物流：
是指在信息网略平台基础上，以高新基数为支撑，对各种物流资源进行优化处理，最大限度降低物流成本，提高物流效率，满足客户对物流服务需求的过程。
9.第一方物流：
生产产品的所有者。
即工业企业自身对产品和物品进行的物流活动。
第二方物流：
商品的所有者。
即商业流通企业对其商品进行的物流活动。
第三方物流：
由产品或商品的供方需方之外的第三方去完成的物流活动。
第四方物流：
专门从事物流方案策划、设计和物流咨询的企业。
10.第三方物流的优越性：
①使客户集中资源与主业，是吸纳资源优化配置。
②节省费用，减少企业各种损失和浪费。
③降低库存，减少资金积压。
④提升服务质量，树立客户品牌形象。
⑤提高企业管理水平，参与产品供应链竞争。
（简答）
11.欧洲目前正在使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，欧洲24%和美国33%的费第三方物流服务用户认为他们有可能在3年内采用第三方物流的服务。
12.供应链的管理是以市场为导向，以同步化、集成化生产计划为基础，以网络技术为支持，
围绕供应、生产、物流和销售来进行，最终目标是提高产品的质量和服务水平，并降低总的交易成本。
13.应链管理至今仍是科研中的难题。
14.（填空）
15.现代物流发展的特点：
①现代物流融合高新技术
②专业物流企业是现代物流的主流
③电子商务和现代物流相互支持
④绿色物流和逆向物流的发展。
16.物流企业急需两种人才：
物流方案策划和设计人才；
物流项目管理和运作人才。
第二章物流市场分析
17.物流市场：
是把物流需求和物流供给相结合的有机系统。
这个有机系统是指通过物流需
求者、物流供给者、中介机构和政府有关部门科学而合理组成的供求组织关系。
18.物流需求是指拥有货物，需要物流服务的劳务需求。
物流供给是指运用物流资源，提供物流服务的劳务和技术供给。
19.物流市场的基本结构：
市场主体是现代物流需求者和现代物流服务的供给者，客体是在
物流市场中进行交易的有形产品或商品，物流服务质量和物流服务价格是调节市场供求关系的杠杆。
20.政治环境是指国际和国家政治的稳定性，以及关于物流的法律、法规和政策的完善性。
经济环境是指经济发展的状况和生产力发展的水平。
21.现代物流的总体需求包括：
量和质两个方面，即物流规模和物流服务质量。
22.我国物流市场发展趋势：
①第三方物流企业是市场发展主流
②与外资物流企业较量与合作
③第三方物流企业正在成长
④专业运输公司是第三港物流的合作伙伴
⑤物流网络化现代物流发展的必然。
23.物流市场分类：
①工业物流市场：
汽车物流市场；
电子产品物流市场；
其他工业物流市场
②商业物流市场：
零售业和日用百货物流市场；
农副产品物流市场；
快递物流市场。
24.（填空）
25.物流需求包括：
运输、仓储、装卸、搬运、流通加工、配送等物流环节的作业量的需求
和缩短物流时间，降低物流成本、提高物流效率的服务质量的需求。
26.物流服务的需求者可分为两类。
①工业企业，以工业制造企业为主。
②商业流通企业，
以大型连锁超市为主。
27.物流需求预测：
利用市场信息和历史发生的数据资料、运用适当的方法，对未来的需求
做出科学的估算和推断，并进行认真分析，得出较为可靠的结论。
28.物流需求预测的基本原理：
惯性原理；
类推原理；
相关原理。
29.物流供给的提供者称为物流供应商或者物流企业，物流企业只有不断的提供令物流客户满意的服务，并且在服务中不断创新，才能使自己在物流市场中发展。
30.物流供给分为：
自营物流供给、第三方物流供给、商业物流配送供给。
31.物流市场营销策略：
①服务产品策略②物流服务的报价策略③合适的促销策略（简答）
32.物流服务产品是无形产品。
33.采取物流市场营销特有方法：
①切入方法②维护方法③高层方法④合作方法（简答）
第三章物流方案与策划原理
34.运作：
周而复始、持续不断的活动。
项目：
一次性的、临时的活动。
35.运作的特点是按照操作标准和固化流程，每日重复几乎同样的工作。
标准和流程应相
对稳定一个时期。
36.项目是一个特殊的将被完成的有限任务，他是在同一时间内，满足一定系列特定目标的
各项相关工作的总称。
37．物流方案是指从事物流活动的物流项目和物流运作的总称。
38.物流方案：
是针对企业物流和社会物流需求而做出的物流服务的承诺、方法、措施以及
建议，既是计划书，又是可行性报告，更是作业指导书。
39.物流方案有两层意思：
一是某个具体物流活动的总概念形成；
二是解决物流活动问题的
方法和具体运作的描述。
40.物流方案有三种：
①物流客户进行物流服务招标，通过物流企业投标形成物流方案②物流客户提出具体的物流服务要求，或者提出物流服务意向，物流企业通过分析这些具体要求和意向，针对客户的物流实际情况进行策划和设计的物流服务方案③物流企业在分析研究物流市场中，自己发现物流市场机会，从而形成物流方案。
41.大型物流客户按照国际惯例选择供应商，会采用物流服务招标方式。
42.具体的物流方案报告是针对工商企业的具体物流需求而设计的解决方案。
43.物流园是一个地域概念，即选择某一地区，在此地区内规划各种物流基础设施，如集装
箱堆场，仓库、保税区、冷冻库等，吸引物流企业进驻园区。
44.物流方案的基本内容：
①方案的基本目标
②资源和优势的介绍
（简答）③物流服务模式
④物流信息服务模式
⑤物流服务建议与补充
⑥结束语
45.物流解决方案的核心（填空）
46.物流方案的基本格式：
①前言②报价③分环节方案设计④服务组织⑤服务质量⑥附录（填空）
47.物流方案策划是指在物流方案的提案的基础上，全面提出物流方案目标和达到方案目标
的条件、办法、前提，然后进行总体规划，做出方案的初步可行性分析，重点在投资效益可行性和技术可行性分析。
48.物流方案策划的程序：
①物流需求分析
②方案的目标分析
（简答）③构思总体方案设计
④规划总体方案
⑤物流方案个部分功能分析
⑥对总体方案进行筛选
49.物流方案建议书：
是对物流方案初步研究的结果，也是物流企业对物流客户提供的物流
服务模式的总体说明。
50.物流方案设计的内容：
①物流服务方案宗旨
②物流服务报价
③物流方案的技术设计
（简答）④仓储管理设计
⑤运输和配送环节设计
⑥物流方案运作的质量保证体系
⑦提出对物流客户有益的物流服务建议
51.物流方案设计程序：
①委托与投标
②组织人员和制定设计计划
篇二：
仓储物流计划书
仓储物流计划书
第一章摘要
一、宗旨及物流模式
在社会进步，经济飞速发展的同时，物流是现代社会的朝阳产业，为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益，越来越受到人们的高度重视。
物流高级化运作还远未达到，企业物流蕴含着巨大的效益潜力，还远未充分发挥，可以预见，物流业将成为经济发展的一个新的经济增长点。
搞好和发展物流行业是我们企业的需要，更是当前市场的需要，我们要抓住机遇，以崭新的物流形象展现行业面前，市场竞争将更加激烈，物流水平的高低也是今后竞争胜败的一个重要因素。
物流作为一个产业的发展在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施、营运、服务，而且也包括提供物流软件、物流系统、物流方案、物流设备、第三方物流，总之是在不同层面上去竞争。
我们是一家处于创始阶段的公司，我们公司经营宗旨是建立物流交易商务平台，以此打造物流经营网络，构织连接物流上下交易平台，提供第四方物流服务。
公司计划接管现有物流业务和扩大附近地区物流计划，第一期万元，后期将根据经营情况加大投入，总资本超万元。
资金用于：
（1）建立物流商务平台及电子平台。
（2）建立全国物流网络。
（3）开展仓储业务。
（4）用于广告宣传费用。
（5）组织机构建设费用。
二、服务经营范围
（1）提供物流电子商务平台。
（2）提供物流系统及物流方案设计。
（3）开展仓储、调运、营运服务。
（4）整合第三物流市场，会员制联盟。
三、主要服务对象
（1）生产型企业。
（2）批发型企业。
（3）零售型企业。
（4）物流提供商。
（5）周边设点营销。
四、市场定位（目标市场）
我们首先把市场定位在网上与广告物流销售，形成物流定单。
随着网络的日益普及，客户在网上寻找物流公司，并想在其网上询价交易已成为现实，他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的，且有信誉保证的，零担、批量、配货工作量
大并对配送的要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引他，为其进行物流或运输服务，快速渗透物流市场。
五、管理
在现有人员和接管原有业务熟悉人员的基础上，我们要招聘一些专业网上物流销售人员，将整个物流操作的流程进行制度化管理，使每一个环节都有章可循，每一个步骤都可控可测，建成一支专业化很强的物流销售管理队伍。
第二章公司介绍
地理位置：
我们公司地处枝柳铁路、张花高速、酉水河畔，贯穿湘、渝、鄂、黔，东西南北水路交通交错，有利交通枢纽。
一、宗旨和任务
我公司在接管整体物流后，我们的目标是形成物流交易营运化平台，将我们的公司建设成为物流、生产、交易、营运、销售五位一体，具有影响和服务力先进化管理公司。
我们立志于在物流领域保证服务质量，恪守信誉，以快速周到、价格合理的配送来服务于客户，开发具有创意性和获利性的经营模式，并以系统整合物流市场等方式来实现我们的目标，我们决心以职业经理最高的责任感和荣誉感，以负责的态度对待资金监护人、顾客及企业和其它团体。
为实现这一目标，物流交易商务平台项目需要：
（1）合法经营执照。
（2）必要的办公场所、设备、配送车辆。
（3）健全组织结构。
（4）资金支持。
（5）市场宣传。
（6）商务交易和电子交易平台。
目标客户是：
生产型企业、批发型企业、零售型企业及个人消费者。
二、经营原则
1、费用低
以联合的方式进入，减少和避免在一开始业务量不足的情况下基础设施方面的投入。
2、速度快
自身发展要快，规模迅速庞大。
3、安全准确
实行标准化经营，确保货物及运作安全，搞联合规避风险，大力贮备外部物流资源。
4、营运网络化
物流要形成网络化，也就是说：
我们要提供跨地区的综合物流服务，这需要在物流网络化建设上进行相应的投资。
5、示范效应
提供服务的同时，要让别人看到自己，接受自己，当有确定的物流需求时，我们可购入一些车辆，租用一些场所，在投资车辆我认为在周边内配送的小型车辆上，因为上国道、高
速、进入市内不受影响或影响较小，而让大家看到配送的小型车辆影响面比较大，它可以成为公司车体广告效果，同时它是现实终端配送的必要工具。
6、品牌效应
物流是一个有发展前景的行业，也是具有异常激烈竞争。
各个物流间的价格差距也是比较大的，也就是市场对各个物流企业的认同度的差异，在制造自己的品牌过程中，我们一方面夯实营运基础，对内加强管理，对外实现控制，另一方面，通过媒体，举办、参加一些知名物流界活动，在同行业中树立形象，我们要客户认识我们，让同行知道我们。
三、技术
我们需要自己拥有自己的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据，我们需要对物流各流程整体控制的管理系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。
四、公司管理
筹建物流管理队伍，投资是一项经营人才的业务，我们接管各项业务后要及时快速组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍，他们在（物流操作、物流营销、物流资讯收集、公共关系）人员管理等各种有影响的岗位上具有直接的技术与丰富经验。
我们要以最少的人数担任起物流各个业务。
篇三：
园区物流方案策划与设计
第五章物流园区运营方案策划与设计
案例分析
中国物流第一村
坐落在中山市古镇中兴大道北曾一路段，由中山市古镇曹一村民委员会投资兴建、中国物流策划研究院李芏巍物流策划工作室策划、中山市（本文来自：
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仓储方案策划与设计）古镇天宏物流市场发展有限公司运作管理的天宏物流市场，犹如飞跃在中国物流园区上的一颗明珠，成为领军物流园区升级版的楷模。
这座饱含社会各界关注的物流园区，包含着省内外物流业、策划业的关注，也包含，着各界对广东物流园区（基地、中心、专业市场）的认识。
在向社会正式招商之前已经吸引了许多物流单位主动前来参观、洽谈，目前已向社会正式招商，这座物流市场成为宣传广东物流园区板块的窗口和业内互相交流的平台。
天宏物流市场为政府、投资商、发展商、策划界、运营商、灯饰行业、物流行业、经贸发展等予以高度重视和重点支持项目，第一期开发建设150亩，建筑面积118884平方米，铺住380间，投资9932万元人民币，出租率高达百分之百。
天宏物流市场是中国第一家由村集体用地、集体资金打造的，工作人员全部由村民组成，相对具有个性化的特征，加之地处灯饰之都这一有利条件，中国物流策划研究院李芏巍物流策工作室倡导并倾力打造“中国灯都最大的物流市场”和“中国物流第一村”
这座由享誉业内的物流策划大师、中国物流策划实战派领军人物、中国物流策划最佳杰出人物奖获得者李芏巍教授在中山打造的第二座物流园区——天宏物流市场，其特色和优势将充分展现了“中国物流第一村”的魅力。
天宏物流市场的功能定位是依托现有传统货运配载、货运代理向集电子信息网络服务、仓储包装、加工、配送为有机整体的第三方物流拓展。
市场按照打造国内一流的智能化货运市场方针，具有信息和交易中心功能、货物运输功能、物流配送功能、货物中转功能、仓储功能、装卸功能、搬运功能、货运代理功能、物流项目开发功能、货运配载市场功能、停车场功能、公路快运功能、物流仓储配送加工功能、多式联运功能、物流咨询服务功能、物流策划与培训功能、生活辅助功能等，为进驻物流商户和车辆提供优质、高效、快速的服务。
天宏物流市场的十大优势：
价值：
中国物流市场的价值典范，现代物流黄金强档之首选。
地皇：
轻松创富高效地段，成就天宏物流市场优势地皇。
商流：
中国物流市场最具国际竞争力之作，成熟商圈倍感优越过人之物流市场。
人流：
全国各地批发采购商团购货人流潮涌潮流，人气足、货量大、财气旺。
物流：
地理条件形成至高殊荣的地盘，全球灯饰基地之一，保障货源充足，物流流量大、货物吞吐量大、运输需求量大，形成资金流强势，有利物流灵活运作。
资金流：
强大的物流群体、强大的物流气势，形成资金流强势，有利物流灵活运作。
支持：
给予入场经营者提升竞争力的全面支持品牌支持、运营支持、事业支持、策划支持、管理支持、培训支持、信息支持、资源支持。
服务：
物流行业首位倡导仿酒店星级服务的运作系统，全面展开强大的商务协助功能，五星级服务的标准为您解决一切商务需求。
设施：
雄伟建筑气势，超前现代配套设施；
配置手扶电梯和升降式客货电梯；
尖端电子信息网络；
跨度42米、高20米超大金字塔雨棚，保障全天候装卸配载货物作业要求；
后楼建有装卸平台，方便货物装却。
永久性产权；
得天独厚之优势、入驻市场亮点。
中国第一家由村集体用地、集体资金打造的物流市场，相对租买地的物流市场来说具有永久性的特征，质量按商铺建筑百年大计打造，具备固定性和耐久性，创业发展无忧无虑，给入场经营企业增加经营稳定性。
中国物流策划研究院李芏巍物流策划工作室将运用现代化科技手段，用电脑模拟出天宏物流市场的未来状况、用大型数码投影仪向宾客演示，形象生动地展示了天宏物流市场的风采，更有利于客户对物流市场的全面了解，此举，开创了广东物流园区电脑模拟展示的先河。
天宏物流市场的建成为区域带来强大的人流、物流、资金流、信息流，促进该地区经济繁荣，为带动地区的经济发展起到重要的作用，同时也将为古镇曹一村带来巨大的经济效益与市场影响力。
5.1物流园区运营方案的含义及类型
5.1.1物流园区的含义及要素
1.物流园区的含义
物流园区是一个空间概念，与工业园区和高科新技术开发园区、科技园区等概念一样，它是具有产业一致性或相关性，集中连片的用地空间，且聚集若干专业物流组织于一体。
按照国家标准《物流术语》中，物流园区（logisticspark）是指为实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多的物流业者在地域上的物理集结地[GB/T18354-XX，定义2.15]。
通过对国内外物流园区的综合分析，我们认为物流园区是物流经济活动的重要载体和发挥综合功能的物流节点，它是一种新型的物流业态和运作模式，具有对物流资源优化与物流功能一体化的整合与升级功能，并依托特定区域内产业分布状况、产业集群需求特点等而形成的由不同特长优势的物流企业集聚点。
2、物流园区运营的基本要素
（1）占地规模。
物流园区的功能与空间决定了物流园区的规模一般都较大，规模大小将决定其所能承载的设施、功能及服务。
由于物流园区的功能和服务对象、区域物流服务需求存在较大差异，使得物流园区在规模上相差较大。
从我国各地方建设规划的物流园区来看，物流园区所处的周边产业集群不同、物品的类别不同、物流客户需求不同、商圈半径的大小等因素，以及服务的产业领域不同，如服务于工业制造加工领域或服务于农业、农产品领域等，均可导致物流园区占地规模上形成明显的差异。
（2）投资规模。
一般而言，投资规模往往能体现物流园区的建设规模，但现实中，在我国各地物流园区的规划上，存在占地规模与投资规模不成比例的关系。
这种非比例投资规模现象的出现，主要原因在于，占地规模较大者往往出于远期的战略角度考虑和占地并非完全是物流园区实际用地，或占地用途尚不明确，难免有圈地之嫌。
而占地少、投资规模大的物流园区，则又包括商贸、制造等领域项目的投资，或对物流园区的功能不很明确，过高估计了投资。
上述状况将直接
影响到物流园区后期的运营效果。
（3）物流设施与设备。
物流园区必须具备比较完善的设施，其中包括运输、仓储、配送等功能的基础设施，也包括运输、仓储、装卸搬运、加工包装、配送、物流服务信息等设备，还包括用于工商、税务、海关、商检、检疫检验、银行、保险等公共服务设施，以及用于办公、住宿、餐饮等服务的配套设施。
（4）企业进入标准。
物流园区必须制定明确的进入企业的资质和标准，并以市场竞争的规则决定企业进人或退出。
建立和确定将决定物流园区整体的运营质量。
（5）物流服务。
物流服务包括基本的服务和增值服务，既包括对进入企业服务，也包括对物流需求客户的服务。
在物流园区的运营规划和设计上，不要只停留在功能上，而是着眼于服务的一体化、提供的各项服务的整体性以及一站式服务的连续性上，强调所提供的服务，是围绕园区的“链”条（供应链、需求链、组织链、价值链、产业链、交易链、物流链及服务链等）而规划设计的。
（6）运营主体。
除一部分是由各类全额投资建设的物流园区，运营主体比较清晰外，有相当多的物流园区运营主体不明确。
从我国现行的物流园区运营主体来看，由于投资主体多元化，或者存在多个投资主体，致使运营主体实际上是各自为政，或者说只有管理主体而没有运营主体。
此外，通过单一的招商而转让或租赁土地的方式，往往难以形成真正意义的运营主体，这会影响到物流园区运营的集约化程度，最终各项投资的回报也就无从谈起。
（7）投资主体。
我国目前大多物流园区都是政府主管或直属企业以土地形式投资控股，这种现象很容易导致政企不分的局面。
国外绝大多数物流园区，不论是企业投资，还是政府公共设施或产品进行投资，一般不存在政府干预经营的状况。
关于投资主体问题，既要明确投资主体本身，也要明确投资主体和运营主体的关系。
5.1.2物流园区的功能及类型
1.物流园区的功能
物流园区作为物流经济活动的节点，它是专业物流服务的功能区，包括物流中心、配送中心、各类运输（港口、空港、陆港）枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心，以及适应某一区域物流管理与运营需要的物流基础设施；
作为
经济功能区，其主要作用是满足城乡居民消费，以及就近满足各类经济组织，包括工农业的生产或服务业经营活动所需要的物流服务需求。
物流园区的物流组织管理功能一般包括货物运输、分拣包装、储存保管、集疏中转、市场信息、货物配载、业务受理及相关业务代理等，而且多数情况下是通过不同节点将这些功能进行有机的结合和集成化体现出其整体功能。
物流园区集约了多种物流设施，它是物流网络形成的中枢、物源地，具有集约、调节、转运、集中库存、情息枢纽等综合功能，紧邻港门、机场、铁路、
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