设计适合小区机械式立体停车设施.docx

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设计适合小区机械式立体停车设施

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立体车库网表示，由于许多小区在规划时对业主停车的需求没有充分予以考虑，所以自然也就出现了停车位"粥少僧多"的窘境。

如果在小区里占用绿地或其他公用部位开辟新的停车位，可能会遭到那些无车业主的反对。

不妨可以利用小区周边的支小马路。

这些马路不是交通主干道，对于行人车辆的影响较小。

要想"螺蛳壳里做道场"，除了尽可能多开辟一些停车场地，也可以考虑在社区里安装一些立体停车架。

此外，许多商务楼和一些单位立体车库停车场到了晚上基本上就没有几辆车，是否可以把这个资源利用起来？

可以合理收取停车费，但也不能漫天要价，应该制定出一个大家都认可的收费标准。

市政府制定了《关于进一步加强上海停车规划、建设和管理的若干意见》，将在充分吸收公众意见的基础上正式发布。

还将修订《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》，按照适度超前并兼顾弥补历史配建缺口的原则，进一步提高居住、医院、学校等建筑停车配建指标，其中内环线以内商品房居住停车配建指标将从目前的1：

0.7提高至1：

1。

立体车库网根据该征求意见稿，拟对适合小区使用的机械式立体停车设施的设计、生产和安装，给予专项补贴。

在不影响小区安全、不占用小区消防通道、绿化设施的前提下，经居住小区三分之二以上业主同意，拟统筹利用小区的空余场地及相关空间，通过内部改造挖潜，改建扩建临时停车设施。

鼓励有条件的机关、企事业单位，将内部停车设施在非工作时间向居住区居民提供经营性停车服务；本市公共场所内按规划要求配建的停车设施，应当全天24小时向社会开放，并可对仅夜间停车的居民停车给予优惠。

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