流物管理大学论文电子商务下的物流大学论文.docx

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流物管理大学论文电子商务下的物流大学论文

毕业论文

论文题目：

电子商务下的物流

专业班级：

物流管理专业

学生姓名：

XXX

指导老师：

XXX

二0一六年六月

目录

绪论2

1.电子商务提升了物流业的地位2

1.1电子商务的发展极大拓展了物流的服务2

1.2电子商务下使物流可以实现在网络上实时控制3

1.3电子商务使传统物流企业发生了升级3

1.4电子商务的发展对企业的经营管理提出了更高要求3

2.发展状况3

2.1信息的变化3

2.1.2信息诸模块功能的变化4

2.2价格之战4

2.3供应链之战5

3.发展中的问题7

4.解决办法7

4.1国外的很多企业在解决电子商务物流问题时的解决方案7

4.1.1美国的物流中央化7

4.1.2日本的离散配送中心8

4.2我国电子商务物流解决方案8

4.2.1提高信息化、网络化程度8

4.2.2降低配送服务价格9

4.2.3建立以配送为中心的物流服务体系9

4.2.4加强客户服务9

4.2.5展示产品或技术优势10

4.2.6引进技术，培养人才10

摘要：

电子商务在国外的发展已经相当成熟，相应的法制和技术也比较成熟。

相对来说，国内电子商务近几年有了突飞猛进的发展，淘宝、麦考林、阿里巴巴、凡客、京东商城等具有代表性的电子商务企业发展迅速，但物流成为电子商务发展的瓶颈，例如去年淘宝举行促销时，相继出现断货、爆仓、瘫痪。

促销当天，四家银行的网银系统因服务器准备不足，出现短暂宕机问题。

去年临近春节，正值消费高峰，而由于物流人员和技术问题，很多物流公司停止接单，给消费者和商家都造成了不小的损失。

本文针对电子商务下的物流问题进行简单的论述，希望对电子商务和物流的发展有所帮助。

关键词：

电子商务物流

绪论

电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程，降低企业运作成本。

而电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。

现代企业要在竞争中取胜，不仅需要生产适销对路的产品、采取正确的营销策略、以及强有力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性。

这些都必须以强有力的物流能力作为保证。

随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键，已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。

电子商务已经成为了社会和经济的热点，电子商务特别是BtoC要进一步的发展，离不开物流业的支持，国内市场对物流配送的需求十分旺盛，物流配送正在成为国家新的经济增长点。

面对这一形势，一方面，政府应尽快制定相关的法规政策，改变多个部门管理物流配送的不统一、不协调、不明确的现状，打破行业垄断，加强物流配送的市场宏观调控。

建立全国性的物流权威管理机构，负责规划管理物流配送业和相关市场，增强物流配送业的统一性和整体性，在保证和促进电子商务发展的同时，保证我国整个国民经济的健康发展。

另一方面，物流配送企业应勇于迎接挑战，抓住发展契机，积极组织和参与供应链管理过程的物流活动或者向独立的第三方物流发展。

当然在发展过程中也不要急于求成，要有步骤、有层次的发展成为现代化的物流代理中心。

1.电子商务提升了物流业的地位

1.1电子商务的发展极大拓展了物流的服务

在电子商务环境下，由于网店、网上银行的出现，商务处理也进行了信息化的处理，整个的市场只有物流处理还是实物化工作。

物流企业成了代表所有生产企业及供应商向用户进行供应的惟一最集中、最广泛的供应者，因此电子商务的发展，对物流增加服务面。

1.2电子商务下使物流可以实现在网络上实时控制

在电子商务下，物流的运作是以信息流为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定了物流的动作方式。

在实际动作过程中，通过网络上信息流的传递，可以有效实施对物流的实时控制，实现物流配送的合理化，及时化。

1.3电子商务使传统物流企业发生了升级

使流通环节减少，在电子商务交易的过程中，伴随着物流、信息流与资金流的发生，物流必须通过商品实际上的空间位移才能实现，其他三流都可以通过网络来实现。

从这层意义上说，电子商务是建立在物流快速发展的基础之上，物流是电子商务的根本，没有物流的快速发展，反过来则会严重影响电子商务的发展，可能会影响整个经济的快速发展和国际经济活动的接轨。

1.4电子商务的发展对企业的经营管理提出了更高要求

在电子商务下，各种网上销售的商品是琳琅满目，而且品种不断扩大，对物流配送提出了更高的要求。

在物流配送时要求配送更加及时，服务更加周到，价格更加合理，电子商务下企业竞争的加强，必将使企业不断降低成本。

2.发展状况

2.1信息的变化

物流信息在将来变得十分重要，将成为物流管理的依据和物流业务开展的基础。

2.1.1信息流由闭环变为开环

原来的信息管理以物流企业的运输、保管、装卸、包装等功能环节为对象，以自身企业的物资流管理为中心，与外界信息交换很少，是一种闭环管理模式。

现在和未来的物流企业注重供应链管理，以顾客服务为中心。

它通过加强企业间合作，把产品生产、采购、库存、运输配送、产品销售等环节集成起来，将生产企业、配送中心（物流中心）、分销商（零售点）网络等经营过程的各方面纳入一个紧密的供应链中。

此时，信息就不是只在物流企业内闭环流动，信息的快速流动、交换和共享成为信息管理的新特征。

2.1.2信息诸模块功能的变化

电子商务环境下的现代物流技术的应用，使得传统物流管理信息系统的某些模块的功能发生了变化。

例如：

采购。

在电子商务的环境下，采购的范围扩大到全世界，可以利用网上产品目录和供应商供货清单生成需求和购货需求文档。

运输。

运用GIS、GPS等技术，运输更加合理，路线更短，载货更多，而且运输由不可见变为可见。

仓库。

条码技术的使用可以决速、准确而可靠的采集信息，这极大地提高了成品流通的效率，而且提高了库存管理的及时性和准确性。

发货。

原先一个公司的各仓库管理系统互不联系，从而造成大量交叉运输、脱销及积压。

库存与生产的混乱。

而在电子商务环境下，各个仓库管理系统实现了信息共享，发货由公司中央仓库统筹规划，可以消除上述缺点。

2.2价格之战

在历经12年曲折而漫长的发展之后，中国电子商务迎来了全面爆发的临界点，接下来，电子商务对传统产业链广泛而深度的整合、改造和对接将会变得更加波澜壮阔。

纽约时间2010年12月18日，当当网李国庆在纽交所敲下上市之棰。

资本市场的再度青睐成为电子商务爆发的一个重要因素。

有人将刘强东发起的“图书大战”说成是向上市之后的当当网背后发出的一枚冷箭。

从商场的竞争策略来讲，这一分析符合逻辑。

对李国庆来说交出上市后漂亮的第一份季度财报、稳定投资者的信心才是关键。

但刘强东不同，所谓“光脚不怕穿鞋的”，没有上市就没有那么强的盈利压力，没有上市公司那么多的顾虑。

还能趁机摆脱被当当网“封杀”的被动境地，“从今年（2010年）开始做图书以来，当当就四处封杀我们，我们四处艰难谈判才有了今天22万种图书。

”刘强东放下狠话，“国庆你不收回封杀之手，京东商城的价格屠刀绝不归鞘！

”

刘强东选择这个时机价格屠刀出鞘，的确是一计良策。

但价格战只是表象，背后较量的是其供应链能力。

值得注意的一个细节是，刘强东不停给李国庆纠错：

京东商城已经有22万种图书，而不是李所说的“京东商城只有10万多种图书，当当已经有60多万种图书”。

实际是在表明：

京东商城已经在整合图书上游出版商方面有了很大突破。

这是京东商城的供应链能力迅速提高的明证。

在京东商城发起“图书大战”的第三天，卓越亚马逊宣布加入战团，在图书低价的基础上再降20％，并承诺免费送货。

卓越亚马逊总裁王汉华着力强调的也是供应链能力：

“卓越亚马逊有80万种图书”，“假如一个网站的图书价格很低，但库存只有两三本，这样也没有什么意义。

”

2010年底这场热闹非凡的“图书大战”以及之前麦考林、当当网的成功上市，在中国的电子商务发展历程中无疑具有标志性的象征意义。

它表明中国电子商务（B2C）在历经12年曲折而漫长的发展之后，迎来了全面爆发的临界点。

京东商城这类电子商务网站可以发起新品类——图书大战，表明中国电子商务企业对上游供应商的整合能力正在迅速加强，电子商务的三大基础设施建设——信息流、资金流和物流正在加快建设和完善。

可以预见，今后电子商务对传统产业链广泛而深度的整合、改造和对接将会变得更加波澜壮阔。

京东商城的创始人刘强东，不仅要与当当网在图书销售上打价格战和口水战，更重要的是要做好物流配送体系，做好物流体系的建立。

2.3供应链之战

淘宝商城在2010年11月11日举行的“光棍节5折大促销”活动，某种意义上成了对中国电子商务的一次全面检验和测试。

不仅仅有9.36亿元的超高单日交易额，还有让人抓狂的断货、爆仓、瘫痪。

促销当天，四家银行的网银系统因服务器准备不足，出现短暂宕机。

某商家的一台打印机由于24小时不停作业打印订单，最终“累”到自燃。

正常一两天可到的货，需要等到七八天之后。

这暴露出整个电子商务领域正在面临的问题：

在实现高成长的同时，如何快速地理顺整条供应链体系，包括采购端、内部信息系统以及物流端。

物流和采购也越来越成为未来电子商务领域竞争的焦点。

临近春节，淘宝商城还在做进一步完善物流标准的工作，这是2010年6月淘宝正式对外发布“大物流计划”的一个重要部分。

该计划包括物流宝平台、物流合作伙伴体系以及物流服务标准体系等三大块内容。

物流宝平台实际上是淘宝商城的信息系统，用来完成线上平台与线下物流配送体系、前端平台展示与后端物流管理能力的全面对接。

物流合作伙伴，在该计划中扮有重要的角色，因为淘宝商城并不是自建物流，而是委托第三方物流公司建立“淘宝大仓”（综合类）或者“属性仓”（专门品类），并在淘宝的物流标准下实现与供应商的对接。

目前淘宝已在上海、深圳建立了2个淘宝大仓，今后还会在更多的城市建立。

“淘宝大仓”将全部用来存储淘宝卖家的商品，为卖家提供理货、拣货、配货、发货，但收递业务会委托快递公司。

上述流程均由后台信息系统辅助完成。

淘宝在物流上，从坚称“绝不会做物流”，到2008年的百世物流进入淘宝的推荐物流公司行列，到阿里巴巴入股星辰急便，到淘宝推出与物流企业的合作伙伴计划，再到淘宝“大物流”计划，马云和他的淘宝网，在物流上走过了从排斥到试探再到发力的过程。

马云曾说过，物流是制约电子商务发展的最大问题。

现在他终于要彻底解决这个问题，这也表明了淘宝一定要做强B2C业务的决心。

从物流体系的建设上，京东商城的手法和苏宁极其类似。

对于仓储的布局，苏宁同样也是将其分为三个等级，第一级是类似于物流基地的配送中心以及中心仓，目前苏宁在杭州、南京和北京拥有三个物流基地和82个中心仓，今后将在全国建立60个物流基地；第二级是作为小仓库的配送点，苏宁在全国167个城市都设立了配送点，它们不做存货，只作为货物流转的通道；第三级是全国的逾千家门店，每个门店既销售商品，也可以作为电子商务的配送渠道，苏宁易购的消费者可以自行到门店去提取货物。

和各家B2C们相比，淘宝显得与众不同，它要完全做开放式平台，即从采购到销售再到物流全开放。

只要符合其制定的垂直产品类别标准，即可进入淘宝销售，淘宝只收取扣点佣金，不干涉供应商的渠道问题，这就减少了电子商务企业与供应商内部传统渠道之间的摩擦，比如蹿货、低价等问题；销售时，供应商可自行制定促销政策，淘宝商城会定期出台统一促销政策；在物流环节，淘宝会委托第三方物流公司建立仓库，供应商可选择加入与否，当然淘宝会吸引商家加入，比如选择淘宝大仓物流可以免运费等。

在过去的一年里，苏宁、国美、沃尔玛、银泰百货、家乐福等传统零售企业，中国银联、中国邮政、平安集团、腾讯、XX等有着各自渠道优势的非零售企业，都已经加入电子商务行业。

2011年，崇光百货、新希望集团、海尔等传统企业都势必发力电子商务。

在大爆发来临之前，竞争规则随时在变，不变的，仍然是零售业的核心。

电子商务的发展日趋成熟，而物流则是电子商务发展的短板与关键所在，但仍存在很多问题。

3.发展中的问题

首先从宏观角度而言，我国整个的网络基础建设还比较薄弱，其他网络设备（如服务器、交换机）就更少了。

从软件上说，企业网上支付还有一定的难度，网络安全性也是企业的顾虑所在。

电子商务安全特指在整个电子商务流程中的信息安全，它包括网络信息安全和信息安全传输两大问题。

其次，从企业的环境来看，一方面企业实施电子商务的技术条件和薄弱，同时传统企业经营理念和管理手段也较落后，管理效率低下，人员结构不合理，所以这也无疑为企业推行电子商务制造瓶颈。

最后，从商业模式方面看，具有中国特色的商业模式较少，商务活动网络化所应该发挥的效益没能与规模同步增长，泡沫明显；在线商务信息资源与服务资源的开发与利用均未进入有经济效益的良性循环，在整体上仍在拖电子商务的后退。

物流发展水平相对滞后，无法满足电子商务的快速发展需求，严重滞后于经济社会发展水平。

4.解决办法

为了提高管理效率、降低成本运作，不但要提出具有竞争力的服务价格，还必须采取以下措施：

坚持品牌经营，产品（服务）经营和资本经营相结合的系统经营。

建立和完善物流网络，分级管理，操作和行销分开；开发建设物流管理信息系统，应用EDI、GPS、RF、EOS、INTERNET、CODEBAR等新技术，对货物进行实施动态跟踪和信息自动处理；并同时参照国外电子商务物流解决方案。

4.1国外的很多企业在解决电子商务物流问题时的解决方案

一般来说，有三种比较有代表性的方式：

美国的物流中央化、日本的离散配送中心、适应电子商务的全新物流模式——物流代理。

4.1.1美国的物流中央化

物流中央化的美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。

在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。

4.1.2日本的离散配送中心

物流过程是生产——流通——消费——还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。

在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。

物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。

物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。

销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。

流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。

4.2我国电子商务物流解决方案

我国经济的现代化，离不开流通的现代化。

电子商务在我国的快速发展，亟需解决企业的物流配送问题。

如何解决我国电子商务物流问题，可谓“仁者见仁，智者见智”，本人从宏观和微观两个方面来谈一下自己的想法。

宏观措施

发展电子商务物流，必须从传统物流入手。

当然要解决我国电子商务物流问题，也必须加快基础设施建设，“皮之不存，毛将焉附”，所以企业不应该好高骛远，不能盲目追求快速发展，应该立足扎实，奠定企业发展电子商务物流的根基。

4.2.1提高信息化、网络化程度

电子商务物流有信息化的特性，具体表现为：

物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

因此，条码技术（BarCode）、数据库技术（Database）、电子定货系统（EOS）、电子数据交换（EDI）、快速反应（QR）、有效的客户反应（ECR）、射频技术（RF）、管理信息系统（MIS）、企业资源计划（ERP）等先进技术与管理策略，应在我国的物流配送企业十大力推广运用。

电子商务物流亦有网络化的特性，即指：

物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信。

信息化是一切现代技术和管理手段的基础，也是网络化的前提，只有实现物流配送信息化和网络化，才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。

4.2.2降低配送服务价格

要解决电子商务公司与物流配送企业之间在配送服务价格方面的矛盾，需要双方的共同努力。

一方面电子商务公司不能只考虑订单的数量，还应同时考虑配送成本，尽量将网上销售的商品控制在与物流企业协议确定的配送范围之内，在消费者下订单时，提示消费者商品的配送范围，以致使配送范围相对集中和形成规模。

另一方面，物流配送企业应积极协作，加强管理开源节流，降低物流成本和配送服务的价格。

4.2.3建立以配送为中心的物流服务体系

配送是商品市场发展的产物，随着大批量、少批次的物流配送活动逐步被小批量、多批次所取代，个性化、多样化的市场需求越来越占有更多的市场份额，配送已成为电子商务时代物流活动的中心环节和最终目的。

因此，很容易使生产企业原本提供的售后服务出现真空。

而这部分工作需要物流配送企业与电子商务企业明确分工，更多的要依靠物流配送企业。

当然，物流配送企业要改变单一送货的观念，让企业内部的人员都应面向市场、面向客户，协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容，如跟踪产品订单、提供销售统计和报表等，当然也需要生产企业给付更多的报酬。

只有这样，才能紧跟电子商务的步伐，使售后服务不脱节，生产企业才不致被市场淘汰，配送企业也能得到更好的发展。

微观措施——第三方物流

电子商务方便快捷的特性，使消费者与厂商之间的供求信息得到更快的传达与满足，产品不断改良以符合消费者的需求，资金也在货物加速传递过程中得以加快流转。

这一过程带给物流产业的正是无数个生意机会。

在原有供应链的基础上，我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流。

4.2.4加强客户服务

客户服务的重要性已经为众多企业认识到，目前市场竞争的激烈性导致产品的差异迅速缩小，既而售前、售后服务的个性化日益突出，各大企业都在着力加强这方面的宣传力度，网站是一个交互性极强、反应迅速的媒体，通过网站搜集消费者的信息及反馈，有助于加强客户服务的质量，从而为企业赢得更多的客户，创造更多的效益。

4.2.5展示产品或技术优势

4.2.6引进技术，培养人才

我国的物流业管理水平落后，要发展电子商务物流必须加大对仓储业、配送中心、物流中心、批发中心以及集装箱中转站、散装水泥等物流设施的投入，必须引进先进的物流技同时，电子商务物流涉及到贸易经济、管理学，运输学、包装学、社会学、工程技术、电脑技术等学科，对物流业的从业人员也提出了较高的要求。

人的素质和管理水平对物流业的发展具有有重要影响，我们理应重视物流科技的发展与人才的引进。

参考文献：

1.丁丁.IT经理世界编辑：

2010.12.11

2.天天心悦.淘宝网上学淘宝.清华大学出版社.2008