智能化系统监理要点.docx

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智能化系统监理要点

智能化系统监理要点

一、电话及综合布线系统

（1）布放光缆时，光缆的牵引端头应作技术处理，并应采用具有自动控制牵引力性能的牵引机牵引，其牵引力应施加于加强芯上，并不得超过150Kg，牵引速度宜为10m/min，一次性牵引的直线长度不宜超过1KM。

布放光缆时，其弯曲半径不得小于光缆外径的20倍。

（2）光缆接续时，应采用光功率计或其他仪器进行监视，使接续损耗达到最小，接续后应安装光缆接头护套。

（3）直道光缆敷设时，无接头的光缆在直道上敷设应由人工逐个人孔牵引。

预先做好接头的光缆，其接头部分不得在管道内穿行。

（4）PDS三类对绞电缆用于5—16MHZ应用，五类对绞电缆用于20—100MHZ应用时，布线的物理长度不应超过90m（交叉连接电缆和设备电缆长度之和不应超过10m）。

如果同时配置光缆垂直布线，对个别电缆布线长度限制可适当放宽，光缆布线长度不应超过1500m。

（5）综合布线系统采用屏蔽措施时，应有良好的接地系统，每个配线区的接地都应通过接地干线与接地体连接，单独设置接地体时，接地电阻值不应大于1欧姆，对于屏蔽对绞电缆布线，应保证整个布线系统的屏蔽层全程连续，任意两个接地点的电位差不大于1Vr.m.s，如达不到这一要求，应采用光缆敷设。

（6）综合布线系统信息端口，各配线区对绞电缆与配线连接硬件交接处，应有清晰、永久性的编号，信息端口与它在相应楼层配线区内交接处的编号一致，上一级配线区与下一级配线区内相应交接处的编号也应一致，信息端口与电缆的类别（三类或五类）也应有所反映。

（7）综合布线对绞电缆各配线区不同区域，应根据用途不同，标注不同的色标，色标应清晰、永久，便于区分，整个系统的色标应一致，色标的标注方法可按照ANSI/TIA/EIA606的规定。

（8）光缆布线区内光端口也应编号，上一级与下一级配线区内相应端口的编号应一致，光缆的类别（多模或单模）也应有所反映。

（9）综合布线为无源网络系统，不需进行调试，直接测试考核。

双绞线连接依据ISOIS11801国际标准ClassD（CAT.5）要求进行。

光纤连接依据ISOIS11801国际标准OpticalClass要求进行。

（10）双绞线连接测试项目及参数：

阻抗100±15Ω

传导延时<1.0μs

直流电阻<40Ω

近端串扰>24dB

衰减<23.2dB

回返损耗>10dB

（11）光纤连接测试项目及参数（测试波长1300nm或850nm）

信号衰减<2.6dB（500m，波长1300nm）

信号衰减<3.9dB（500m，波长850nm）

（12）系统调试的方案应审查其是否科学，系统考核所使用的仪器仪表，应检查其是否精确有效。

（13）系统调试时实行必要的旁站监测，以确保系统调试的正确及运行的可靠性。

二、广播系统

1、与火灾事故广播合用的扬声器的位置，应符合下列要求：

（1）走道、大厅、餐厅等公共场所扬声器的设置数量应能保证从本层任何部位到最近一个扬声器的步行距离不超过15m。

在走道交叉处、拐弯处均设扬声器，走道末端最后一个扬声器距墙不大于8m。

（2）走道、大厅、餐厅等公共场所装设的扬声器额定功率不应小于3W，实配功率不应小于2W。

（3）设置在空调、通风机房、洗衣机房、文娱场所和车库等处，有背景噪声干扰场所内的扬声器，在其播放范围内最远的播放声压级应高于背景噪声15dB。

2、播放设备的布置应符合下列规定：

（1）前净距不应小于1.5m。

（2）侧与墙、柜背与墙的净距不应小于0.8m。

（3）侧需要维护时，柜间距离不应小于1m。

3、建筑物内扬声器明装时，安装高度（扬声器底边距地）不宜低于2.2m。

4、与火灾事故广播合用的背景音乐扬声器（或音箱）在现场不得装无强切功能的音量调节或控制开关。

5、电器箱应安装牢固，不得倾斜，安装在轻质墙沙锅内时应采取加固措施。

6、入电器箱、柜的电缆或导线应符合下列要求：

（1）配线应整齐，避免交叉，并应固定牢靠。

（2）电缆芯线和所配导线的端部均应标明编号，并与图纸一致，字迹清晰，不易褪色。

（3）端子板的每个接线端，接线不得超过2根。

（4）电缆芯线和导线应留有不少于20cm的余量。

（5）导线应绑扎成束。

（6）导线引入后，在进线管处应封堵。

7、电器箱、柜的接地应牢固，并有明显标志。

8、核查、核验各楼层、区域离散型安装器件、设备的电器接线，防止短路和断路。

9、核查、核验设备220VAC输入部分及电源市网供电是否正常。

10、接通回路、测试外接器件、设备的工作状态、电气性能及声学特性。

11、进行联动模拟试验，在确保设备动作正确无误的情况下，联接联动控制线及反馈线，并进行联动试验。

12、系统调试时实行必要的旁站监测，以确保系统调试的正确及运行的可靠性。

三、卫星与CATV系统

1、将CATV电缆与电力线同线槽、同出线盒、同连接盒安装。

明敷的电缆与明敷的电力线的间距不应小于0.3m。

2、CATV电缆进入建筑物时，在靠近电缆进入建筑物的方面，应将电缆的外导电屏蔽层接地，并应符合下列要求：

（1）架空电缆直接引入时，在入户处应增设避雷器，并应将电缆外导体接到电气设备的接地装置上。

（2）进入建筑物的架空金属管道在入户处应与接地装置相连。

（3）电缆直接埋地引入时，应在入户端将电缆金属外皮与接地装置相连。

3、CATV系统内的电气设备接地装置和埋地金属管道应与防雷接地装置相连，当不能相连时，两者间距不应小于3m。

4、CATV部件及其附件的安装应牢固、安全并便于测试、检修和更换。

5、应避免将CATV部件安装在厨房、厕所、浴室、锅炉房等高温、潮湿或易受损伤的场所。

6、室内安装CATV输出用户面板，其下沿距离地（楼）面的高度应为0.3m或1.5m。

7、分配放大器、分支、分配器可安装在楼内的墙壁和吊顶上，当需要安装在室外时，应采取防雨措施，距地面不应小于2m。

8、支线放大器的供电采用芯线馈电方式，电源插入器宜设置在放大器处。

干线放大器的外壳和供电器的外壳均应就近接地。

9、CATV器件和电缆的连接应采用高频插接件，其规格应与电缆规格相适应。

10、CATV电源供电应为单相220V、50HZ交流电源，允许电压偏移±10%，频率偏移±1HZ。

11、CATV系统中有源器件采用集中供电时，宜采用专线方式，并由线路插入器向线路放大器供电。

若采用同轴电缆馈电方式，则线路上必须采用电源通过型的分支、分配器。

12、光缆传输系统中，各光端机外露可导电部分、光缆加强芯、架空光缆接续金属护套等均应接地。

13、电器箱应安装牢固，不得倾斜。

安装在轻质墙上时应采取加固措施。

14、入电器箱的电缆或导线应符合下列要求：

（1）配线要整齐，避免交叉，并应固定牢靠。

（2）电缆芯线和所配导线的端部均应标明编号，并与图纸一致，字迹清晰，不易褪色。

（3）端子板的每个接线端，接线不得超过2根。

（4）电缆芯线和导线应留有不少于20cm的余量。

（5）导线应绑扎成束。

（6）导线引入后，在进线管处应封堵。

15、电器箱的接地应牢固，并有明显标志。

16、光端装置调试：

将各卫星接收机、制式转换器、调制解调器联接起来，调节其增益，使之输出达到设计电平。

接入混合器前，应检查每个频道的图象质量，前端调节完后，应在各光发射机的输入端检查整个频段内各频道的输出电平及信号质量。

正常时，应与用天线直接收看无明显差别，调试中如发现卫星接收器、调制解调器、整流电源等设备产生干扰信号应排除。

前端信号调试结束后，应把备份调制器、同步信号发生器、图象矢量测试仪、波形监视器及切换器、自办节目设备等联接起来，通电后观察各项设备运行是否正常。

17、干线系统调试：

在每个系统的光接点处，使用光功率计检测各光接收机的输入光功率，标称值在-2dBm±3dB值，若光功率>±3dB，应加入衰减器，测试合格后，才可把光信号接入光接收机。

通过改变光接收机设频模块的增益、斜率，适当加入衰减片，使各放大模块进入设计的工作状态，一般斜率不超过12dB。

输出的各频道信号电平调到设计规定的值上，调试中允许把电平确定在设计值±3dB范围内，其差值需在下一级放大器补上。

系统调试时，应采用信号发生器作为各频道的信号源。

18、支线和用户系统调试：

在调试支线和用户放大器时，主要侧重复合二次差拍，复合三次差拍指标的满足，不宜过分强调出口电平在70dBμV附近，但也不应超出规定的63—75dBμV的范围，且任意频道间的电平差≤10dB，相邻频道间≤2dB。

禁止用户放大器超载运行，提高用户电平，只能用增加放大器个数（而非级数）的办法解决。

调试中未带负载的系统出口或尚未调好的出口，应接上75P匹配假负载。

四、CCTV系统

1、CCTV系统接地应采用一点接地方式，接地线不得形成封闭的回路，接地母线应采用铜芯导线，接地电阻不得大于4欧姆，系统采用共同接地网时，其接地电阻应小于1欧姆。

2、整个系统应有专门的统一供电电源，一般采用交流单相220V、50HZ，电压允许偏移220V±10%，频率允许偏移50HZ±10%。

在监控室宜设专门的配电盘，当电源电压波动超出允许值时，应设置稳压设备，稳压设备的标称功率不宜小于系统使用功率的1.5倍。

3、摄象机应安装在监视目标附近不易受外界损伤的地方。

安装高度室内以2.5-5m为宜；室外以3.5-10m为宜，不得低于3.5m。

4、电梯箱内摄象机应安装在电梯操作器对角处的梯箱顶部。

摄象机的光轴与电梯两面壁呈450角，且宜与电梯天花板呈450角。

5、摄象机镜头应顺光源方向对准监视目标，在必须作逆光安装的地方，可采用三可变自动光圈镜头。

6、摄象机镜头应避免强光直射，以保证摄象管靶面不受损伤，镜头视场内不得有遮挡监视目标的物体。

7、室外安装的摄象机必须加装多功能防护套。

半室外（雨棚或屋檐下）安装的摄象机，应加简易防尘、防水型的护套。

8、解码器、光部件在室外安装时，应具有良好的密闭防水结构。

光缆接头应加防水、防潮、防腐蚀的护套。

9、视频传输系统中，应注意防电磁干扰，电缆宜穿金属管或用金属桥架敷设。

10、在紧急情况下必须连续工作的摄象机，应保证其正常供电和足够的照明度。

11、光缆传输系统中，各光端机外露可导电部分、光缆加强芯、架空光缆接续金属护套均应接地。

12、电器箱应安装牢固，不得倾斜，安装在轻质墙上时，应采取加固措施。

13、引入电器箱（柜）的电缆或导线应符合下列要求：

（1）配线应整齐，避免交叉，并应固定牢靠。

（2）电缆芯线和所配导线的端部均应标明编号，并与图纸一致，字迹清晰，不易褪色。

（3）端子板的每个接线端，接线不得超过2根。

（4）电缆芯线和导线应留有不少于20cm的余量。

（5）导线应绑扎成束。

（6）导线引入后，在进线管处应封堵。

14、电器箱、柜的接地应牢固，并有明显标志。

15、系统调试的方案应审查其是否科学规范，系统考核所使用的仪器仪表，应检查其是否精确有效。

16、系统调试时实行必要的旁站监测，以确保系统调试的正确及运行的可靠性。

五、BAS系统

1、BAS系统的传输介质为双绞线时，应采用金属管、金属线槽或带有盖板的金属桥架配线方式，若传输介质为同轴电缆时可采用难燃塑料管敷设，所有信号线路不得与其他线路共管敷设。

2、BAS电源线与信号线在无屏蔽平行布置时，宜保持0.3m以上的间距，当在同一金属槽内敷设时，需装设金属隔离件。

3、规模较大的BAS系统，有多台监视设备布置于中央控制室时，监控设备应呈弧型或单排直列布置，屏前净空按操作台前沿计算不得小于1.5m，屏后净空不得小于1m。

4、各类传感器必须安装牢固，接线良好。

5、电器箱应安装牢固，不得倾斜，安装在轻质墙面上时，应采取加固措施。

6、引入电器箱、柜的电缆或导线应符合下列要求：

（1）配线应整齐，避免交叉，并应固定牢靠。

（2）电缆芯线和所配导线的端部均应标明编号，并与图纸一致，字迹清晰，不易褪色。

（3）端子板的每个接线端，接线不得超过2根。

（4）电缆芯线和导线应留有不少于20cm的余量。

（5）导线应绑扎成束。

（6）导线引入后，在进线管处应封堵。

7、电器箱、柜接地应牢固，并有明显标志。

8、BAS系统控制有两种方式：

其一为间断性状态控制，一般为双态；其二为变量连续性调控。

双态或多态控制，涉及自变监理监测的准确性及状态控制响应时间。

连续变量调控，涉及系统积极大量A/D转换器、各种物理量的传感器及执行机构。

对于量值型指标的考核方法应审查其是否科学规范。

执行机构应检查、考核其动作是否正确可靠。

系统调试时实行必要的旁站监测，以确保系统调试的正确及运行的可靠性。

六、车库管理系统

1、识别车辆进出的传感器应设置在车辆入口及出口处，且不应受杂光及无线电波等干扰。

2、距停车场出入口20—50m处宜装联机的业务指示牌，计算机的工作响应时间应小于10s。

3、落地安装设备应安装牢固，不得倾斜。

4、电器箱应安装牢固，不得倾斜，安装在轻质墙面上时应采取加固措施。

5、引入电器箱、柜的电缆或导线应符合下列要求：

（1）配线应整齐，避免交叉，并应固定牢靠。

（2）电缆芯线和所配导线的端部均应标明编号，并与图纸一致，字迹清晰，不易褪色。

（3）端子板的每个接线端，接线不得超过2根。

（4）电缆芯线和导线应留有不少于20cm的余量。

（5）导线应绑扎成束。

（6）导线引入后，在进线管处应封堵。

6、电器箱、柜接地应牢固，并有明显封堵。

7、栅栏机单机调试

（1）核验、检查设备线是否正确。

（2）检查设备电源输入端及市网供电是否正常。

（3）电源开关功能检查。

（4）栅栏机开、关动作功能检查、确认。

（5）栅栏机关闭状态信号确认。

（6）栏杆打开、关闭动作功能检查、确认。

8、发票/验票机单机测试

（1）核验、检查设备线是否正确。

（2）检查设备电源输入端及市网供电是否正常。

（3）电源开关功能检查。

（4）临时票发票动作功能检查。

（5）月租卡阅读功能检查

（6）废票动作功能检查。

（7）满车状态检测、显示功能检查。

（8）满车状态解除及显示功能检查。

9、验票机单机测试

（1）核验、检查设备线是否正确。

（2）检查设备电源输入端及市网供电是否正常。

（3）电源开关功能检查。

（4）临时票验票动作功能检查。

（5）月租卡验卡动作功能检查。

（6）废票处理动作功能检查。

10、设备组合调试

（1）大、小型车进口处、发票/验票机和栅栏机联动调试。

（2）大、小型车出口处、验票机/栅栏机联动调试。

11、软件参数设定

（1）栅栏机参数设定。

（2）发票、验票机参数设定。

（3）验票机参数设定。

（4）收费设备参数设定。

（5）诱导灯参数设定。

（6）车库坡道中车辆方向探测器参数设定。

（7）系统整体参数设定。

12、系统调试的方案应审查其是否科学，系统考核所使用的仪器仪表，应检查其是否精确有效。

13、系统调试时实行必要的旁站监测，以确保系统调试的正确及运行的可靠性。