交通安全综合实践活动总结.docx

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交通安全综合实践活动总结

交通安全综合实践活动总结

综合实践主题活动二《交通安全伴我行》

综合实践主题活动

《交通安全伴我行》

指导教师徐丛

（一）活动策划

一、确定活动主题（背景）

由于目前学生普遍缺乏交通安全防范意识，自我保护能力差，在学习和生活环境中，常会遇到各种威胁人身安全的因素，如果不及时排除这些因素，就会造成不良的后果，甚至造成惨剧的发生。

交通安全是每一年、每一天、每一刻都不能忽视的问题。

每年因为交通事故死亡的人很多。

每一次发生交通意外都会让我们大家很伤心，尽管出意外的不是我们的亲人，但他是我们的同胞，是我们的兄弟。

近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。

仅今年1月至10月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20.2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1.9%。

交通事故已成为当今世界的第一杀手。

合肥的交通状况，更是不容乐观。

尤其是校园附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。

从小学老师就天天说在马路上要遵守交通规则，就这样一直讲到了我们长大，但是我们并没有做到，一次次血写的惨剧摆在我们面前我们难道没有看到么？

难道一定要事故发生在自己身边我们才能觉醒么？

难道我们不能为家人着想么？

能。

我相信我们一定能，只不过需要别人提醒罢了。

我们不愿意看到惨剧的再次发生，我们不愿看到再有人流泪，我们不愿看到同胞们置自身的安慰于不顾。

所以我们策划了此次活动。

我们的最终目的就是让人为因素引起的交通事故降到最低。

二、制定活动的总体目标

让学生对自己日常生活中经常看到或发生的事物做调查，他们会很感兴趣，也很重视，但我们不能让学生盲目地去进行研究。

于是在进行商议之后，特制定活动目标如下：

知识目标：

1、通过与信息技术课程的整合，掌握在网上寻找、收集、整理、分析和利用信息的方法。

2、主动、全面地探究“交通安全”方面的知识，并对自我研究的内容有一定认识。

（1）知道一些基本的交通设施；

（2）学习有关的交通法规和安全小常识；

（3）了解交通事故给个人、家庭和国家带来的灾难和损失。

能力目标：

（1）培养学生观察社会现象的能力；

（2）提高自我保护能力，能够将所学知识运用到生活中保护自己;（3）提高交际能力。

情感态度目标：

（1）能够主动关注身边的交通现象，形成初步的交通安全意识；

（2）养成对自己生命安全负责的态度，形成自我保护意识；（3）理解和尊重交通警察的劳动；（4）自觉遵守交通法规。

三、活动方案

（一）活动准备阶段：

激趣引入，明确任务，制定活动方案。

在此阶段，我们对主题活动的研究内容作出了讨论，学生根据自己的爱好选择研究的方向，教师协助分为三个小组：

行人交通安全组;自行车交通安全组；机动车交通安全组。

在明确任务后，老师指导学生制定活动方案。

（二）实践研究阶段：

在教师的带领下，学生分组开展有效的活动。

行人交通安全小组走进社区、学校，采访了居民、学生；自行车交通安全小组来到镇中心的十字路口、汽车站等地方，采访了骑车一族；机动车交通安全小组采访了司机叔叔。

1、安全意识的调查

（1）校内调查，他们采用了问卷和实地两种调查方式。

小组成员设计出调查问卷（见附件一），向同学发出30份，回收30份。

回收问卷后，在老师指导下他们对相关问题进行统计，并对统计数据进行了分析。

实地调查，同学们在校园内认真进行了调查，了解了学校现有的骑车学生的情况。

（2）社区调查，同学们随机调查了20位行人。

发现有60%的成年公民一般都不按交通规则行走，而且年龄越大，了解交通法规的比例越小，可见交通安全普及工作任重道远。

（3）在老师的指导下撰写调查报告（见附件四）。

2.交通安全知识的收集

小组成员收集了许多资料（见附件二），如《安全教育读本》、《交通安全法规》。

他们上网，到阅览室查阅资料，他们历尽了书海探寻后的迷茫，克服了重重困难。

经过努力，他们不但了解了有关交通安全的知识，更重要的是学会了学习，懂得了从哪些途径去获取知识。

3.交通安全知识的宣传

他们从校内走向社区进行宣传。

在校内以专题板报、散发宣传单（见附件三）的方式向广大同学作了宣传；在社区也是通过散发宣传单的方式向行人和司机作了宣传。

散发宣传单时同学们特别紧张，生怕别人不理解而不接受或随便扔了。

但所幸的是，他们的宣传得到了广大师生、行人的支持和赞誉。

通过这一活动，同学们胆子大了，能更主动地与他人接触了。

（三）网络探究、收集整理资料阶段:

经过前一阶段的活动，同学们已经开展了广泛的调查实践活动。

为了让同学们更全面地了解相关信息，利用网络在课余指导同学们简便、快捷地进行资料查询。

一段时间以后，学生收集的资料纷纷传来，有文字、数据、图片等等，但大

都没有经过分类整理，因此也就要求教师必须引导学生对收集的资料加以整理。

讨论出整理资料的方法，让学生在组长的带领下，围绕本组研究内容对自己的资料进行整理、归纳，使之更简洁更有条理，为下一步的汇报评价做好充分的准备。

（四）汇报评价阶段：

这次活动同学们深刻地了解了交通安全的重要性。

同学们纷纷表示：

交通安全重于泰山，不仅自己重视，而且要做好宣传工作，为提高全民的交通安全意识做出自己的贡献。

四、活动成效

本次活动学生参与度比较高，有三方面的原因：

一是联系生活实际，亲历缘故；二是做好了充分的课前准备，学生搜集资料比较充分，做好了各种标志，并且准备展示课件；三是学生在活动中已经意识到了注意生活中交通安全的重要性，在不自觉中养成良好的习惯。

五、活动反思

孩子是祖国的未来，民族的希望，道路交通安全关系到孩子健康成长的大事，他们健康成长是全社会共同的责任。

因此在学习过程中，充分发挥探究性学习的特点，自己寻找问题，发现问题，自由结组，小组制定活动计划、收集材料。

我们对综合实践活动也有了一些新的认识：

（一）小组合作学习，发展每个学生的个性；

（二）综合实践活动课是一个实践、开放性的大课堂；（三）注重过程与方法、知识与能力的结合。

（二）活动实施

活动的具体实施：

一：

行人交通安全组;自行车交通安全组；机动车交通安全组，步行前往公路，公园等处发放问卷，采取了实地调查和问卷调查两种方式。

并于当天晚上统计讨论问卷调查结果（见附录）。

二：

各小组前往社区，村庄，超市等处发放宣传单，宣传交通安全知识。

三：

行人交通安全组随机调查了20位行人，询问他们对于交通规则的遵守程度及其了解。

四：

在校园内设置真实的交通场景，让学生来当小交警，让他们切身体会交通规则的重要性，并增强交通安全意识。

后期总结：

活动结束后组织全班观看视频，进一步加深对交通安全重要性的认识，并开展讨论会，讨论本次实践活动的成果与意义。

附件一：

交通安全知识问卷调查

（非常感谢您停下您的步伐来阅读我们的这份问卷调查，希望您认真填写，祝您出行愉快！

）

1.您闯红灯或横穿马路的频率是

闯红灯：

A.经常B.有时候C.很少D.从不横穿马路：

A.经常B.有时候C.很少D.从不

2.当您见到他人闯红灯或横穿马路时，是否想前去制止？

A.是B.否

如果是，是否尝试制止过：

A.是B.否

3.当您闯红灯或横穿马路时，有没有别人提醒您？

A.有B.没有

如果有，您是如何反应的？

____________________________________4.您闯红灯或横穿马路的原因是什么？

A.赶时间B.懒得走远路C.当时路上没车，可安全通过D.从众E.其他___________________________

5.如果为了解决闯红灯、横穿马路这个问题需要罚款，您觉得多少合适？

A.50以下B.50100C.100500D.5001000E.1000以上6．您认为目前下沙交通存在的问题都有哪些（）

A.交通拥堵B.道路建设不完善C.高峰时段人员流量过大D.公交系统不完善E.出行费用过高F.违章现象经常发生G.交通事故频繁H.有关部门对交通问题缺乏管理I.参与交通的人员普遍素质不高J.出租车缺乏诚信K.无照非法三轮车猖獗L.其它7导致道路阻塞的原因，您认为是？

（）

A缺乏有效的管理机构B车辆乱停乱放C不遵守交规的行人及车辆D红绿灯设置不合理

8.你认为最安全的交通方式（）A、步行B自行车C摩托车D公共汽车E出租车F单位车G．私人车H火车I地铁J.其他

9.你作为乘客，最担心驾驶员（）A．酒后驾车B疲劳驾驶C超速行驶D通路交通违法E疏忽大意F判断措施不当G违反交通信号H无照驾驶I超载J其他10.你认为行人或乘车人员（）最危险

A.交通达法穿越车行迫B交通违法穿越交叉口C翻越道路隔离栏杆D．交通违法跳车E其他

谢谢合作！

！

！

附件二：

交通安全知识

一、红灯停，绿灯行，黄灯要睁大眼睛。

一慢二看三通过，走路要走人行道，

过路要走斑马线，行车宁慢勿快。

二、出车之前想一想，检查车况要周详；马达一响想一想，集中精力别乱想；起步之前想一想，观察清楚再前往；自行车前想一想，中速行驶莫着忙；要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；

转弯之前想一想，需防左右有车辆；会车之前想一想，先慢后停多礼让；超车之前想一想，没有把握别勉强；倒车之前想一想，注意行人和路障；夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；雨雾天气想一想，防滑要把车速降；长途行车想一想，劳逸结合放心上；三、行走须知

1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；

2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；4、不准在公路上玩耍、嬉闹；四、乘车须知

1、不准在道路中间招呼车辆；

2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；

4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；五、骑车须知

1、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；2、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；3、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；

4、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；

5、不准撑伞骑车，不准骑车带人；不准在车行道上停车或与机动车争道抢行。

附件三：

交通安全宣传单

交通安全是每一年、每一天、每一刻都不能忽视的问题。

每年因为交通事故死亡的人很多。

每一次发生交通意外都会让我们大家很伤心，尽管出意外的不是我们的亲人，但他是我们的同胞，是我们的兄弟。

近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。

交通事故已成为当今世界的第一杀手。

一次次血写的惨剧摆在我们面前我们难道没有看到么？

难道一定要事故发生在自己身边我们才能觉醒么？

难道我们不能为家人着想么？

牢记交通法规，安全出行，从我做起！

在交通事故频发的当今社会，我们每一个人都应该为减少交通事故的发生献出自己的一份力量，作为我们大学生，虽然无法站在第一线来制止交通事故的发生，但是我们仍然可以，从自己做起，从身边的人做起，做好我们的宣传教育工作，因为我相信，每个人的一小步，终会成就这个社会的一大步！

附件四：

道口小学学生

上下学交通情况调查工作汇报

本学期开展的综合实践《交通伴我行》主题活动切实增强了大家的交通安全意识，现将我校小学生、幼儿上下学交通情况调查工作汇报如下：

一、开展交通安全教育的基本情况

近几年来，我校高度重视学生的安全教育，把安全教育纳入到学校教学计划这中，做到课时、教材、教师“三落实”，交通安全教育是安全教育的一个重要内容，我校通过请交警到校为师生做交通安全报告、开设安全教育课等形式，增强学生自觉遵守交通法规意识；教导处和少先队大队结合法律、法规及文件要求，开展征文、书画展、知识竞赛等丰富多彩的教育活动；与交警部门联合开展活动，公安交警部门把中小学作为“五进”的重点宣传单位，指派专人负责，定期进行交通法律法规知识宣传教育。

通过多部门、多形式的交通安全教育，使学生的交通安全意识明显提高。

二、交通安全管理的基本情况

1、建立健全交通安全各项工作制度，让学生明确什么该做，什么不该做；让管理人员明确工作职责和内容。

我校结合实际出台了《庵杰中心学校学生乘车“五不准”》，要求全体师生认真学习，并开展宣教活动。

2、与公安交警部门配合，开展小学交通安全集中整治工作。

学校对接送学生车辆、家长雇用车辆、幼儿家长接送儿童车辆进行全面调查，为公安部门执法提供依据。

同时，学校有专人负责学生交通安全管理工作，重点时段、路段有专人值班，与交警联合在校门口执勤清障，疏导交通。

公安交通部门通过完善校园周边的交通安全标识、标志及设施，为学生上下学提供绿色通道，确保学生交通安全。

三、学生、幼儿上下学交通调查情况

经过各班主任对每个学生认真、翔实的调查，学校相关部门的核实与统计得出如下结论：

我校有专门配备的校车，大多数幼儿、学生都是乘校车上下学。

另有一小部分学生，家长负责接送。

四、目前存在的主要问题

我校靠近乡道、村道，在学生上下学时，路上行驶车辆较多，虽然学校道口设置了警示标志，画了斑马线，但大多数车辆仍然车速较快，易发生交通事故。

道口小学20xx年5月4日

附录：

问卷调查数据统计表

交通安全知识问卷统计百分图100.00%80.00%百分数60.00%40.00%20.00%0.00%1-11-22-12-2345678910问题题号ABCDEFGHIJKL

数据分析：

从问卷调查上来看，大众的基本交通安全知识的认识较为到位，但是对于他人违反交通规则的情况，却鲜有人提醒，这就说明，大众对交通安全的行动主要在于律己，今后要加大对提醒他人注意交通安全的宣传力度，营造更为良好的社会风气。