学习领域五传动系的诊断与维修复习题.docx

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学习领域五传动系的诊断与维修复习题

齿轮油使用性能要求

3、车辆齿轮油选用的注意事项

1）等级低的齿轮油不能用在要求较高的车辆上；等级高的齿轮油可降级使用，但降级过多则在经济上不合算。

2）齿轮油的黏度应以能保证润滑为宜，尽可能选用合适的多级齿轮油，如果黏度过高，会显著增加燃料消耗。

3）不同等级的车辆齿轮油不能混用。

图211离合器的组成与工作原理示意图

1-曲轴；2-从动轴；3-从动盘；4-飞轮；5-压盘；6-离合盖；7-分离杠杆；8-弹簧；9-分离轴承；10、15-复位弹簧；11-分离拨叉；12-踏板；13-拉杆；14-调节叉；16-压紧弹簧；17-从动盘摩擦片；18-轴承

离合器的操纵机构由踏板12、拉杆13、拉杆调节叉14、分离拨叉11、分离套简、分离轴承9、分离杠杆7及复位弹簧10和15等组成

离合器的自由间隙:

分离轴承和分离杠杆

离台器踏板的自由行程：

为了消除这一间隙所需的离合器踏板行程。

从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会变小，应及时调整。

离合器操纵机构是驾驶员通过对其操作可使离合器分离，而后又可使之柔和接合的一套机构。

按照分离离合器所需的操纵能源，离合器操纵机构可分为人力式和气压助力式两类。

人力式操纵机构，按传力介质的不同可分为机械式和液压式两种。

在机械式操纵机构中，又分为杆式和绳索式两种。

液压式操纵机构主要有主缸、工作缸和油管等组成

1-导向轴承；2-踏板；3-离合器主缸；4-液压管路；5-离合器工作缸；6-分离叉；7-分离轴承；8-离合器盖及压盘总成；9-摩擦盘；10-飞轮

离合器踏板自由行程过小，会造成离合器分离不彻底。

（1）从下面的语句组中，选出与图241中的"a"部分相对应的词汇。

D

A、离合器壳B、离合器踏板

C、离合器分离泵D、离合器总泵

（5）离合器从动盘安装在下列哪个元件上B

A、发动机曲轴B、变速器输入轴

C、变速器输出轴D、变速器中间轴

（9）离合器踏板自由行程过大，会造成离合器下列哪种症状？

A

A、打滑B、分离不彻底

C、启动发抖D、异响

3、填空题

（4）为了消除分离轴承和分离杠杆之间的间隙所需的踏板行程即为离合器踏板自由行程。

4、简答题

（3）离合器的操纵机构有哪些类型?

各有何特点?

变速器的功用是：

（1）变速，变矩。

（2）实现倒车。

（3）实现中断动力传递。

（1）按传动比变化方式分

按传动比变化方式，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。

（2）按操纵方式分

按操纵方式，变速器可分为手动操纵式、自动操纵式和半自动操纵式三种。

手动变速器一般由变速传动机构和变速操纵机构组成

按传动轴的数目（不含倒档轴）不同，汽车上使用的手动变速器可分为两轴式（非同轴常啮合式）和三轴式（同轴常啮合式）两种。

图33两轴式变速器示意图

Ⅰ-输入轴；Ⅱ-输出轴

图34三轴式变速器示意图

Ⅰ-输入轴；Ⅱ-输出轴；Ⅲ-中间轴

1-第一轴主动齿轮；2-中间轴从动齿轮；3、5-中间轴主动齿轮；4、6-输出轴从动齿轮

下图为三轴式手动变速器的机构见图，对照图回答如下问题

图36典型三轴式变速器结构示意图

（标注同图35，括号内数字为齿轮齿数）

1-第一轴；2-第一轴常啮合齿轮；3-第一轴齿轮接合齿圈；4、9-同步器接合套；5-四档齿轮结合齿圈；6-第二轴四档齿轮；7-第二轴三档齿轮；8-三档齿轮接合齿圈；10-二档齿轮接合齿圈；11-第二轴二档齿轮；12-第二轴一档、倒档滑动齿轮；13-变速器壳体；14-第二轴；15-中间轴；16-倒档轴；17、19-倒档中间齿轮；18-中间轴一档、倒档齿轮；20-中间轴二档齿轮；21-中间轴三档齿轮；22-中间轴四档齿轮；23-中间轴常啮合传动齿轮；24、25-花键毂；26-第一轴轴承盖；27-轴承盖回油螺纹；28-通气孔；29-里程表传动齿轮；30-中央制动器底座

各档动力传递路线

计算各档传动比

手动变速器的换档装置有直齿滑动式、接合套式和同步器式三种。

东风EQ1090E属于哪种换挡方式

变速器的变速传动机构中还采取了一些防止自动脱档的措施，其结构有多种形式，典型的有两种，即齿端倒斜面式和减薄齿式。

汽车同步器一般是利用元件之间的摩擦作用来实现同步的。

同步器有多种结构形式，这里介绍目前汽车上广泛采用的惯性式同步器。

惯性式同步器根据其结构不同，又可以分为锁环式和锁销式两种。

如图318所示为东风EQl090E型汽车变速器的四档、五档同步器。

该同步器主要由花键毂、接合套总成（接合套、两个摩擦锥环、三个均布的锁销和定位销等）及两个摩擦锥盘等组成。

图318锁销式惯性同步器

1-第一轴齿轮；2-摩擦锥盘；3-摩擦锥环；4-定位销；5-接合套；6-第二轴四档齿轮；7-第二轴；8-锁销；9-花键毂；10-钢球；11-弹簧

变速器操纵机构根据其变速操纵杆（简称变速杆）与变速器的相互位置的不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型。

变速器操纵机构通常由换档拨叉机构和定位锁止装置两部分组成。

要使变速器操纵机构准确可靠地工作，应满足以下要求：

①能防止变速器自动换档和自动脱档，为此，在操纵机构中应设有自锁装置。

②能防止变速器同时挂入两个档位，为此，在操纵机构中应设有互锁装置。

③能防止误挂倒档，为此，在操纵机构中应设有倒档锁装置。

齿轮油是指用于汽车机械变速器、驱动桥齿轮和传动机构的润滑油。

它是以精制润滑油为基础油，加入抗氧化、防腐蚀、防锈、消泡、耐压抗磨等多种添加剂调合而成。

因此，具有良好的润滑性能。

它与其它的润滑油一样，具有润滑、冷却、清洗、密封、防锈和降低噪声等作用，但其工作条件与发动机油不一样，因此对性能的要求也不一样。

（1）分类与标号

目前，国际上采用美国汽车工程师协会（SAE）与美国石油学会（API）的分类标准，来标定齿轮油。

例如：

“APIGL-4SAE80W”

API—美国石油学会简称

GL-4—齿轮油质量标号，适用于双曲线齿轮传动之润滑

SAE—美国汽车工程师协会简称

80W—齿轮油粘度标号，适用于最低-26℃的温度

齿轮油按100℃时的动力粘度和低温动力粘度达150000mPa•S时的最高温度，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250等七个标号。

带W字母的为冬季用油。

同时符合两个粘度级的齿轮油称为多级齿轮油。

如SAE80W／90，即表示其低温粘度符合SAE80的标准，而高温粘度又符合SAE90的要求。

可以在某一地区全年通用某一标号齿轮油，也可以根据当地季节温度选用不同标号齿轮油。

按齿轮负荷承载能力和使用场合不同，API将齿轮油分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等六个标号。

1、判断题

（6）驾驶时，用传动比小的档以便于改善燃油消耗量。

（7）驾驶时，用传动比大的档以便于达到高动力输出。

（8）同步器的作用是使变速器输入轴与输出轴转速同步后才能挂上档。

（9）无同步器换档时，由低档换入高档应踩两次离合器。

（10）惯性同步器同步后可挂入档是由于拨环力矩的作用。

（11）锁环式同步器的同步作用是由接合套和同步环之间的摩擦作用来实现的。

（12）大多数普通齿轮变速器的润滑采用压力润滑方式。

（14）为了防止自动挂挡和自动脱挡，在变速器上设置有互锁装置。

2、选择题

（1）以下哪个关于手动变速器的语句是对的？

A、手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。

B、手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。

C、不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。

D、手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。

（3）惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于

A、拨环力矩过小B、惯性力矩的作用

C、变速杆上推力不够D、以上答案都有可能

（7）下列哪个齿轮传动比表示超速？

C

A、2.15：

lB、1：

1C、0.85：

1D、以上都不表示超速

3、填空题

（1）普通齿轮式变速器是利用来实现转速和转矩的改变。

普通齿轮式变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。

（2）普通齿轮式变速器的换档装置常见的结构形式有　　　　　　　　　，接合套式和　　　　　　　　。

（3）为防止变速器换入某档后出现自动脱档现象，通常对接合套和花键毂的齿形进行修整，主要的结构有和两种

（4）三轴式普通齿轮变速器要实现倒车，在传动过程中一般要经过对齿轮副；两轴式则一般要经过对齿轮副。

（5）图340所示为解放CA1092型汽车六档变速器操纵机构示意图。

件号1、2、5、6叫做，件号7、8、9、10叫做，件号15、16的属于装置，件号17的属于装置。

（6）图341所示是互锁装置工作示意图，此时处于挂档状态的拨叉轴是。

图340变速操纵机构

图321典型六档变速器换档拨叉机构

1-五、六档拨叉；2-三、四档拨叉；3-一、二档拨块；4-五、六档拨块；5-一、二档拨叉；6-倒档拨叉；7-五、六档拨叉轴；8-三、四档拨叉轴；9-一、二档拨叉轴；10-倒档拨叉轴；11-换档轴；12-变速杆；13-叉形拨杆；14-倒档拨块；15-自锁弹簧；16-自锁钢球；17-互锁销

图341互锁装置

（8）MT操纵机构定位锁止机构包括，　和倒档锁装置。

（9）写出下列英文的中文含义：

MT（ManualTransmission）

AT（AutomaticTransmission）

CVT（ContinuouslyVariableTransmission）

4、简答题

（2）变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些？

各起什么作用？

4、写出图22中所示离合器的各个部件的名称：

1；2；3；4；

5；6；7；8；

9；10。

5、按操纵机构的型式，图22中所示离合器的类型是，此时，离合器处于（接合或分离）状态，图23中离合器处于（接合或分离）状态。

6、若车辆处于行驶状态，图22中，元件7处于（静止或旋转）状态，元件8处于（静止或旋转）状态，元件9处于（静止或旋转）状态，元件10处于（静止或旋转）状态。

在实车上找出图中对应的各元件。

图22离合器简图

图23离合器操作

8、图42中的同步器属于式，写出图中各标号的名称：

①②

③④⑤，其中①上的短花键齿也称为，其右侧光亮的外锥面是由于和的内锥面摩擦而形成的。

9、图43中同步器属于式，图44中①叫②叫，③所指的螺纹的作用是。

②

④

⑤

③

①

图42同步器分解图

图43同步器总成

②

①

③

（a）（b）

图44同步器局部图