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活动策划范本模板

2015年6月10号

中国石油大学巴士Style实践队

暑期社会实践策划书

零排放

纯电动

1:

活动主题及成员介绍

2:

活动背景

3:

活动意义及目的

4:

活动简介

5:

活动地点选择

6:

活动方法

7:

活动具体流程安排

8:

活动具体内容

9:

预期成果

10:

活动预算

11:

活动纪律

12:

安全预案

13:

调查问卷

活动主题

青岛市电动公交车的发展状况及存在的问题;

志愿服务。

成员介绍

负责人:

刘贡省信息与控制工程学院电气工程及其自动化

宣传负责人:

石淼岩信息与控制工程学院电气工程及其自动化

马笳焜信息与控制工程学院电气工程及其自动化

安全负责人:

张猛信息与控制工程学院电气工程及其自动化

成员:

张苏苏信息与控制工程学院电气工程及其自动化

鹿舒寓信息与控制工程学院电气工程及其自动化

陶孝涛信息与控制工程学院电气工程及其自动化

潘凯宁信息与控制工程学院电气工程及其自动化

茹雯雯信息与控制工程学院电气工程及其自动化

孙成韬信息与控制工程学院电气工程及其自动化

问题的提出:

①电动汽车发展已久,从国家十五规划中提出,并入选国家863重大科技计划中,多年来,科技工作者攻坚克难,解决了一个又一个难题,极大的促进电动汽车的推广。

公交车最先享受这一发展成果,近年来国家出台了多个政策去扶持帮助电动公交的推广与发展,出台给类补贴政策并提供资金与技术帮助公交公司发展电动公交,“十城千辆”计划的出台,更是注入了巨大动力,成果显著。

全国各地电动公交发展已经具有一定的规模。

但是,我们也必须看到距离全面推广电动公交还有很大差距,以青岛为例,总公交数量5400,而电动公交却不足千辆.

②十八大中提出“努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展”,美丽中国的建设,对节能减排,环保提出了更高的要求。

在节能减排这方面,汽车是一个重要模块,这给电动公交的发展提供了巨大市场,也是必然要求.这关系这国家未来的发展及能源调整。

为此,我们团队决定针对目前青岛市电动公交发展状况进行调研,期望在调研过程中对以下问题深入了解:

绿色低碳的电动公交在青岛市的发展现状;电动汽车在青岛落地的优劣势调研及市民对电动汽车的看法;如何将电动公交与传统公交结合起实现线路优化;青岛电动公交推广存在的具体问题及对策分析。

并希望在指导老师的帮助下提出适当的建议.并将青岛市的先进发展经验介绍给外界,助力全国电动公交的发展,为建设美丽中国奉献我们的绵薄之力。

③为了更好的开展调研活动,在调研活动中我们会辅之以志愿服务。

活动背景:

国家政策:

随着我国经济的飞速发展所带来的环境和能源问题日益突出,环保、低能耗被提到了前所未有的高度.

《国家十一五规划》

落实节约资源和保护环境基本国策,建设低投入、高产出,低消耗、少排放,能循环、可持续的国民经济体系和资源节约型、环境友好型社会。

发展循环经济,坚持开发节约并重、节约优先。

《国家十二五规划》

健全节能减排激励约束机制。

优化能源结构,合理控制能源消费总量,完善资源性产品价格形成机制和资源环境税费制度,健全节能减排法律法规和标准,强化节能减排目标责任考核,把资源节约和环境保护贯穿于生产、流通、消费、建设各领域各环节,提升可持续发展能力。

 

《2014年政府工作报告》

生态文明建设关系人民生活,关乎民族未来。

雾霾天气范围扩大,环境污染矛盾突出,是大自然向粗放发展方式亮起的红灯。

必须加强生态环境保护,下决心用硬措施完成硬任务。

《2015年政府工作报告》

打好节能减排和环境治理攻坚战.环境污染是民生之患、民心之痛,要铁腕治理。

今年,二氧化碳排放强度要降低3。

1%以上,化学需氧量、氨氮排放都要减少2%左右,二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右

青岛市自身:

①改革开放不断深化,国家经济飞速发展.但在经济发展的同时给我国的环境带来了极大的破坏,环境保护,节能环保当今的热题。

②随着公共交通运输业的发展,我国公交汽车数量已相当庞大,传统的公交车主要以烧油为主,排放量较大而且能耗也很大。

不利于环境保护,也不符合当今低排放、低能耗的主题.而电动公交可以很好的克服这些问题,政府也在大力扶持电动公交等新能源动力汽车。

③青岛作为电动公交推广的先行者、领跑者一直发展很好,截至2014年4月22日青岛市运行的450辆纯电动公交车共累计行驶达4125万公里,安全运行1051天,实际消耗电量4203万电池度。

按每辆公交车百公里耗油40升计算,共可替代燃油1650万升,可减少碳排放4.5万吨、一氧化碳205吨、氮氧化物410吨、碳氢化合物126吨、微粒碳烟46吨,环境效益显著。

③青岛市于2011年启动新能源汽车推广应用工作,重点以纯电动公交车应用为主.目前全市投运的450辆纯电动公交车,分别由青岛公交集团、交运集团和开发区公交巴士公司在隧道1路~8路、19路、31路、314路、632路、602路等近30条公交线路运营。

下一步,青岛市将以获批国家新能源汽车推广应用城市为契机,在中央财政补贴支持下,加大公共交通领域推广力度,争取到2015年推广应用电动公交车2000辆,为市民出行提供更绿色环保的交通环境。

④青岛具有全国第一家市级主业电动汽车服务公司,位于胶州湾海底隧道黄岛侧的薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站,这里是电动公交车补充能量的“加油站”.自2011年6月30日建成投运以来,青岛供电公司不断探索管理运营模式,集中攻关技术难题。

如今,薛家岛站服务的公交线路由3条增加到13条,服务的车辆由40辆增加到200多辆,累计换电超过26500车次,累计售电331万千瓦时,实现了从示范建设到示范运营的华丽转身独创“主业管理、运维外包”模式。

⑤青岛市2015年计划再投资3个亿,计划再增加550辆纯电动公交车。

活动目的意义:

1:

积极响应国家相关政策,减少对能源和资源的过度消耗,实现经济、社会、生态全面协调可持续发展,加快我国能源结构调整。

大力推广电动公交的使用,减少石油资源的依赖程度,减少污染物的排放,使其在十八大上提出的“努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展"过程中发挥重要作用.

2:

通过实地调研,掌握第一手资料,有助于我们更加深入了解青岛市电动公交发展现状与存在的问题,并提出适当的解决方案,是青岛市电动公交推广再迈新台阶.

3:

通过实地调研走访,掌握第一手资料,对我们深入了解电动公交推广发展中存在的一系列问题有很大的帮助,并通过查阅资料与咨询专家提出合理的解决方案.对于一些目前尚无法解决的技术可以在我们以后的学习加以研究。

4:

青岛市作为电动公交推广的示范领跑者,必然有其优秀的经验与技巧,通过调研我们可以更加深如了解这些东西,对调研结果大力宣传,是青岛市的先进经验得到推广,使其他的省市可以参考借鉴,使全国电动公交车的推广再迈新台阶

4:

结合自己专业,可以将一些尚未解决的技术难题作为将来的研究方向,为将来的专业课的学习提供动力.

活动简介:

主要调研方向(主):

绿色低碳的电动公交在青岛市的发展现状;

电动汽车在青岛落地的优劣势调研及市民对电动汽车的看法;

如何将电动公交与传统公交结合起实现线路优化;

青岛电动公交推广存在的具体问题及对策分析;

志愿服务内容为1:

通过贴适当的标语(车内、站牌)2:

文明乘车宣传(车厢内维持乘客秩序、向乘客宣传文明乘车、到站引导乘客顺序下车、帮助小孩、老人、孕妇等下车)3:

车厢内打扫及相关设施检查(如扶手、座椅、玻璃)4:

在主要站牌引导乘客顺序文明乘车。

5:

主要路线上的站牌检查及力所能及的去完善。

(如果可以最好能对不清楚的站牌清洗,破损的反应给公交公司或交通主管部门.通在电动公交上开展志愿服务的同时,开展市民对电动公交的看法的调研,为具体决策建议提供舆情支持.

活动地选择:

本次调研我们选择青岛市作为调研地,主要有以下几点考虑:

⑴青岛市作为沿海开放城市,经济发达,且是旅游胜地,电动公交发展具有很大的潜力且发展较好。

所以,青岛市具有一定的代表性.

⑵青岛市有全国第一家市级主业电动汽车服务公司薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站,这将对我们实地调研提供便利。

⑶我们学校就在青岛,这是个先天优势,解决了我们食宿问题、减少了我们的外出的乘车费用。

而且便于队员们的统一性行动,能够随时与指导老师面对面交流.

活动方法:

本次调研,我们将根据以人为本的相关思想,实事求是的调研态度。

在资料收集阶段和资料分析阶段采用多种研究方法,使我们的调研形式趋于科学化,多样化。

㈠资料收集阶段,我们将主要采用深入访谈法和调查问卷法,并以专家咨询法,文献研究法为辅。

①深入访谈法:

调查人员与被调查者进行面对面交谈。

②调查问卷法:

调查人员通过分发调查问卷的方式,收集被调查者(普通市民,政府相关人员,公交司机)对电动公交发展的看法与意见。

③专家资询法:

向研究电动公交的相关专家资询.

④文献研究法:

通过网络,书籍,期刊查阅相关文献。

㈡资料分析阶段:

采用定性与定量分析相结合的方法,对问卷和访谈结果进行系统分析。

并通过精确的数据处理,用数据支撑理论.

活动具体流程:

前期准备:

1:

2015.5。

10—2015.6.15:

准备调研具体资料

①明确分工;

②准备针对不同个体的采访问题;

③针对不同人群制作调查问卷;

④制定详细可行的应急方案;

⑤通过网络搜索、查询书籍报刊、向相关从事电动公交研究的学者咨询等形式获取相关信息.

2:

2015.6.16-2015。

7.1:

准备团队基本资料

①置备队服、队旗和调研所需器材;

②联系相关部门。

实地调研:

1:

调研过程:

7.2实践环节正式启动会议

7。

3前期问卷调查、形成初步认识

7.4点赞活动

7.5活动小结、问卷完善

7.11—12走访公交公司、充电站、志愿服务

7.13活动小结,总结公交公司之行

7。

14—15就相关问题与指导老师交流、进一步完善调查方向并调整计划

7.16—17队员分工网上查找资料

7。

18活动小结、整合网上资料。

7.19—21再次深入市区做调查问卷

7。

22活动小结、整合网上、问卷、走访中的问题。

7.23为采访采访马文忠教授做准备。

7。

24采访马文忠教授

7。

25就相关问题与指导老师交流

7.26实践环节总结大会.

2:

宣传(跟进调研始终):

①在各媒体平台时时更新调研进行状态。

②将新闻稿发往各级媒体.

③与当地电视台等媒体取得联系,进行报道和宣传。

④利用微博、微信等自媒体加大宣传力度。

3:

资料整理:

①每晚开会总结,对所得信息加以初步筛选整合,进行资料的初步整理,达到及时发现问题、解决问题、优化进度方案的目的。

②随时与指导老师联系,解决调研过程中遇到的问题。

后期处理①8。

1—8.4成员写实践心得与体悟并交流。

②8。

5—8.15与指导老师交流,根据资料书写实践报告;针对实践中发现的问题提出合理建议,并发送给相关部门。

具体内容:

1:

网上资料查询

查找有关电动公交车的新闻报道、政府政策、计划、相关科学技术、

2:

街头采访

在市区内随机找路人进行采访交流、做问卷调查。

针对不同人群。

3:

随车跟踪调研:

分成2—3各小组跟随公交车,在车上做志愿服务的同时与乘客交流,并进行问卷调查。

4:

走访参观

主要参观公交公司、薛家岛智能充放电示范基地.走参观的同时向有关工作人员做进一步的交流,针对问卷上反映的问题制定出合理的询问话题。

5:

访谈

与公交公司相关负责人访谈、与政府相关负责人访谈、与薛家岛示范基地相关负责人访谈.

6:

专家咨询:

主要是咨询我院电气系与自动化系的教授学者、涉及到的其他专业问题以咨询我校教授专家为主。

7:

活动总结

书写调查报告、建议书、实践论文、活动心得。

预期成果:

1:

通过对市民的问卷调查,了解市民、公交司机对电动公交的看法与意见,将其形成书面文字提交政府相关部门,作为其后续政策的出台的参考。

2:

通过对专业人士的访谈与咨询,针对电动公交推广存在的问题,提出合理的建议,并提交相关部门。

3:

通过调研,了解青岛市推广电动公交的经验,并将其通过媒体宣传出去。

4:

通过此次调研我们将更了解电动公交,必定会了解一些存在的有关电气专业技术的问题,这可以很好的培养我们后续专业课的学习兴趣

活动纪律:

(1)提高安全意识,树立“安全第一”的思想;

(2)集体行动,不搞个人主义,无相关工作与特殊情况不得单独外出,不能随意离队:

(3)吃苦耐劳,关心别人,严于律己,有团队意识与奉献精神.切忌半途而废;

(4)团队内部坚持批评与自我批评,要充分发扬民主,群策群力,增强团队意识

(5)保持饱满的精神和昂扬的斗志,积极面对困境、解决问题。

做积极、负责、热情、务实的当代大学生;

(6)统一着装,注意团队及个人形象,注意言谈举止细节。

树立石油大学大学良好形象;

(7)学会倾听,在群众反映问题时不打断,不随便发表意见;

(8)服从实践地安排,如觉得有不合理之处,尽量寻求协商解决,不可我行我素。

(9)勤俭节约,避免经费浪费,由两名队员分管出纳与会计职责,尽量做到每账必有发票。

.

(10)所有团队成员在外出社会实践时要必须服从团队负责人的统一管理,遵守国家法律法规,维护社会公德。

(11)队员必须以团队的集体利益为重,当个人利益与团队利益发生矛盾时,坚持个人利益服从团队利益

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