汽车改装专业技术专业人才培养专业技术方案.docx
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汽车改装专业技术专业人才培养专业技术方案
高等职业教育汽车改装技术专业教学基本要求
1、专业名称
汽车改装技术
2、专业代码
580404
三、招生对象
普通高中毕业及职业高中毕业生
四、学制与学历
三年，专科
五、就业面向
1、就业领域：
汽车制造业从事汽车改装设计与制造，汽车检测与管理工作。
2、初始工作岗位：
汽车改装、汽车维修等。
相近工作岗位为汽车维修接待、二手车鉴定评估与交易、汽车租赁经营与管理。
3、可升迁的职业岗位：
车间主任、技术总监等。
六、培养目标及规格
本专业主要培养拥护党的基本路线，主要面向汽车改装与汽车维修服务企业在生产服务一线能从事汽车等各类机动车的改装设计、改装、维修与技术管理等工作，德、智、体、美全面发展，具有较强的就业竞争力和发展潜力、具有一定管理能力的应用性高技能专门人才。
七、职业资格证书
汽车改装工程师（中级/高级）职业资格证书
汽车维修高级工证书（中级/高级）
8、课程体系与职业能力课程
1、对岗位职业能力的分析
专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。
从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。
职业能力要求
专业能力
社会能力
方法能力
1、具备基本的计算机操作能力；
2、具备车身设计能力
3、掌握汽车构造原理和具备对汽车进行技术评价的能力；
4、具备汽车发动机改装能力；
6、具备汽车底盘改装能力；
7、具备汽车音响改装的能力；
8、具有汽车装饰美容能力；
9、具有汽车电路改装能力；
10、具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。
1、具有良好的职业道德，遵纪守法；
2、具有良好的人际交流和沟通能力；
3、具有良好的团队合作精神和客户服务意识。
1、制定工作计划能力；
2、解决实际问题能力；
3、独立学习新技术的能力；
4、评估总结工作结果能力。
5、具有团队管理能力。
2、课程体系的建立
在对职业能力进行了分析和分解之后，建立突出核心能力，强化综合能力的专业课程体系。
课程体系方案
序号
课程类型
学习目标
建议课程
建议课时
1
人文素养课程
人文素养课程（建议开设11门左右）
2
职业能力课程
掌握汽车基本构造及汽车拆装维修基本技能
汽车专业基础
112
3
底盘拆装与维修
90
4
汽车发动机拆装与维修
90
5
汽车电气系统检修
84
6
发动机电控系统检修
84
7
底盘电控系统检修
84
8
改装技术
汽车改装技术
108
9
汽车音响改装技术
84
10
汽车使用性能与检测
54
11
汽车车身及钣金件整形
84
12
顶岗实习（毕业设计）
40周
13
职业拓展课程
汽车维修接待
汽车售后服务与经营管理
54
14
汽车整车及配件营销
汽车整车及配件营销
54
15
汽车保险投保与理赔
汽车保险与理赔
54
16
二手车鉴定评估与交易
二手车鉴定评估与交易
27
3.职业能力课程的设定
以突出培养专业核心能力为目标，并兼顾职业能力的延伸与扩展，由专业核心课程搭建整个专业的课程体系。
职业能力课程内容及要求
序号
课程名称
教学内容及要求
考核项目及要求
参考课时
1
发动机拆装与调整
课程主要学习发动机的构造、拆装和调整技术等知识，使学生学会发动机各个主要总成的构造及工作过程，掌握各主要总成拆装与调整的方法和步骤，能独立完成发动机各主要总成拆装与调整等
能够熟练拆装、维修曲柄连杆机构、
能够熟练拆装、维修配气机构
能够熟练拆装、维修燃油供给系统
能够熟练拆装、维修冷却系统
能够熟练拆装、维修润滑系统
90学时
2
底盘拆装与维修
课程主要学习底盘的构造、拆装和调整技术等知识，使学生学会底盘各个主要总成的构造，掌握机械变速器的传动系、行驶、转向和制动系统各主要总成拆装与调整的方法和步骤，能独立完成对底盘各主要总成拆装与调整。
能够熟练拆装、维修离合器
能够熟练拆装、维修普通齿轮能够熟练拆装、维修变速器
能够熟练拆装、维修万向传动能够熟练拆装、维修装置
能够熟练拆装、维修主减速器
能够熟练拆装、维修转向桥、能够熟练拆装、维修转向驱动桥
能完成车轮的拆装与换位
能够熟练拆装、维修悬架
能够熟练拆装、维修转向器
能够熟练拆装、维修制动器的拆装与调整
90学时
3
汽车电气系统检修
课程主要学习简单电路的工作过程与维修，掌握电子测量的基本原理、方法、电子测量仪器的应用；供电系、起动系、点火系、照明、信号等系统的构造及检修，使学生学会汽车电器及电路布置，能独立对汽车电器与电路常见故障进行检修。
能完成供电系的检修
能完成起动系的检修
能完成点火系的检修
能完成照明、信号系统的故障检修
能完成仪表与报警系统的故障检修
能完成刮洗、窗椅装置的故障检修
能完成防盗、音响系统的故障检修
能完成汽车电气系统的综合故障检修
84学时
4
发动机电控系统检修
课程主要学习发动机控制系统构造、组成、检测与维修等知识，使学生熟练运用解码器、示波器等检测仪器与设备，能独立对发动机控制系统常见故障进行诊断与检修等。
学习柴油发动机电子控制系统的构造、检测与维修等知识，使学生能对柴油发动机电控系统进行简单故障诊断与修理等。
能完成进厂检验
能完成供油不良检修
能完成点火异常检修
能完成进气不良检修
能完成排放异常检修
能完成电控汽油机综合故障诊断
能完成柴油机电控系统检修
能完成出厂检验
84学时
5
底盘电控系统检修
课程主要学习自动变速器构造、检测与维修等知识，使学生能独立对自动变速器主要部件更换，能立对自动变速器常见故障进行故障诊断与检修等。
主要学习防抱死系统、防滑控制系统、电子控制动力转向系统等底盘电控系统的构造、检测与维修等知识，使学生学会底盘电控系统的构造及工作过程，掌握检测的方法和步骤，能独立完成底盘电控系统常见故障诊断与检修等。
能完成底盘电控系统认知
能完成自动变速器的检修故障检修
能完成自动防抱死（ABS）故障检修
能完成自动防滑转（ASR）故障检修
能完成电子制动力程序分配系统故障检修
能完成电控悬架系统故障检修
能完成转向控制系统故障检修
84学时
7
汽车专业基础
课程培养学生的读图和绘图能力，使学生基本掌握汽车机械原理、液压和气压传动的原理，为其他专业课的学习做好准备。
112学时
8
汽车改装技术
主要学习专车改装的相关知识，并针对汽车发动机、底盘、车身与内饰及汽车电器等部分详细也讲解了改装技术
能完成发动机改装
能完成底盘改装
能完成
9
汽车音响改装技术
学生系统学习汽车音响原理、系统配置、安装基础、调试技术等方面汽车音响改装的知识
能完成汽车音响布线
能完成汽车扬声器的安装
能完成功率放大器的安装
第能完成汽车音响系统防噪
能完成汽车音响的调试
能把汽车CD改成VCD
10
汽车使用性能与检测
汽车动力性、汽车燃油经济性、汽车行驶安全性、汽车舒适性、汽车通过性、汽车检测制度、汽车动力性检测、汽车燃油经济性检测、汽车制动性检测、车轮动平衡检测、汽车前照灯检测、汽车车速表检测、汽车车轮侧滑检测、汽车废气和噪声检测、汽车的合理使用等
能完成汽车动力性检测
能完成汽车制动性检测
能完成车轮动平衡检测
能完成前照灯检测
能完成车轮侧滑检测
能完成汽车废气和噪声检测
能完成车速表检测等
11
汽车整车及钣金件整形
课程主要学习车身变形量测量、通过专用设备对车身校正，学习钣金件汽车钣金件的校正、修复和更换。
能完成前纵梁整形
能完成后围板整形
能完成前后风窗框整形
能完成车门框和立柱整形
能完成车顶整形
能完成前后保险杆骨架更换
能完成前挡泥板和散热器固定框整形.
12
顶岗实习
按照教学计划在第三学年安排学生到企业顶岗实习，学生独立完成汽车拆装、维护等工作，让学生对企业和社会有更深刻的认识，提高学生的工作适应性。
使学生获得生产实践知识，巩固所学的基础和专业理论，学习生产组织管理和培养学生独立工作能力。
能适应岗位要求，完成相应的顶岗任务
1200学时
九、专业办学基本条件和教学建议
1.专业教学团队
1）生师比
专任专业教师与学生比例1:
25左右，并有一定比例的企业兼职教师。
2）师资结构
专任实训教师要具备制造大类专业中级工以上的资格证书（含中级工）或工程师及其以上职称；
本专业专任专业教师“双师”资格（具备相关专业职业资格证书或企业经历）的比例要达到1:
1。
3）师资质量
专任专业教师具备本专业或相近专业大学本科以上学历（含本科）；
专任专业教师应接受过职业教育教学方法论的培训，具有开发职业课程的能力；
企业兼职教师应具备大学本科以上学历，具有高等级技能证书，在相应的职业岗位上工作5年以上，具有丰富的从业业务经验和管理经验。
2.教学设施：
1）校内实训基地
实训设备和实训场地应满足实训教学基本要求（满足40人上课需求，可以按同一学时操控不同设备确定基本数量）
实训场地面积要求：
生均面积1.5—2平方米
实训设备要求：
生均设备价值1000元—2000元
基本设备配置：
序号
核心设备
基本数量要求
备注
1
发动机总成台架
8台
2
底盘总成台架
8台
3
整车
10台
主流车型
4
汽车各总成
50台
5
电脑
40台
一个标准机房
2）校外实训基地
按学生人数，具有不低于人8：
1（生企比）的签约实习企业；
实习企业具有能够满足学生实习（实训）要求的条件，能满足学生进行汽车发动机改装、汽车底盘改装、汽车电气改装、汽车音响改装等相应的工作内容等。
3）多媒体与网络教学条件
专业课程具有多媒体教学条件，专业核心课程开设网络教学。
3.教材及图书、数字化（网络）资料等学习资源
1）教材
高职高专汽车类教材
2）图书资料
汽车服务企业内部管理标准及工作规范；
汽车服务企业内训教材；
汽车制造及汽车改装类相关教材和图书；
汽车门户网站汽车改装专栏；
汽车工业信息网。
4．教学方法、手段与教学组织形式建议
突出体现“以学生为中心”的教学思想，结合专业和课程的特点，采用适合于课程内容的、能够有效实现教学目的的、让学生参与其中的教学方法。
课程
建议采用的方法
底盘拆装与维修
汽车发动机拆装与维修
汽车电气系统检修
发动机电控系统检修
底盘电控系统检修
汽车改装技术
汽车音响改装技术
汽车使用性能与检测
汽车车身及钣金件整形
一体化教学法
汽车整车及配件营销
项目驱动法
汽车保险与理赔
案例教学法
5．教学评价、考核建议
采用形成性考核方式强化学习过程的考核。
形成性考核由单元考核和总结性考核构成。
总结性考核：
课程的综合考核。
在期末或课程教学完成后进行综合测试，可以是笔试的形式，也可以是综合性操作考核的形式，视课程性质和内容而定。
职业能力课程考核建议：
考评方式
过程考核70％
期末考评30％
综合素质
工单考评
实操考评
卷面考评
实操考评
30
20
50
50
50
考评实施
主讲教师、组长、学生本人
由主讲教师根据学生的工单完成情况考评
由学生本人、组长、指导教师对学生进行项目操作考评
按照教考分离原则，由学校教务处组织考评
由教师对学生进行项目操作考评，采用抽签的方式决定项目
考评标准
团队合作、交流沟通、解决问题、自主学习能力等共计15分
相关信息10分
操作过程记录完整正确5分
任务方案正确10分
工具使用正确10分
操作过程正确40分
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分10分
建议题型不少于5种：
填空、单向选择、判断、简答题、综合分析题
正确制定任务方案5分
正确使用工具5分
正确严格进行操作10分
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分5分
6.教学管理
本专业生源来源为学校所在地当地生源和跨省区的外地生源。
当地生源的特点是对所在地的经济文化环境较为熟悉，环境适应性强，偏向于当地就业。
外地生源的特点是学习成绩大多数较好，可以选择当地就业，也可以选择外地就业。
在顶岗实习阶段，可以对不同生源类型有倾向地进行实习内容上的调整和适应性培养。
十、继续专业学习深造建议
本专业毕业后可通过以下形式接受更高层次的教育。
1、参加专升本考试后进入本科院校学习汽车制造、汽车运用等专业。
2、参加继续教育学院组织的成人考试或者网络教育考试。
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