贵阳市城市总体规划.docx

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贵阳市城市总体规划

贵阳市城市总体规划?

总篇

节选自《贵阳市城市总体规划（2007-2020年）纲要

4月29日贵阳市通过了2007-2020年的《贵阳市城市总体规划纲要》、《贵阳市生态文明城市总体规划纲要》，鉴于纲要篇幅巨大且晦涩难懂，本人特重新筛选归纳以飨读者。

一、关于贵阳市的城市性质

贵州省省会;西南地区重要交通枢纽;西部地区重要中心城市之一;具有国际影响力的生态休闲度假旅游城市。

二、关于贵阳市的城市职能

（1）贵州省省会，贵阳城市经济圈龙头，全省的政治、经济、文化、科教、旅游服务中心。

（2）西南地区联系长三角、珠三角地区的重要交通枢纽和物流集散基地。

（3）西部地区重要的中心城市之一，以高新技术、装备制造、现代中药及特色食品为主导的产业基地，以铝、磷、煤为主的矿产资源循环利用加工基地。

（4）全国重要的生态旅游城市，具有国际影响力的避暑胜地及休闲旅游目的地。

三、人口规模及城镇化水平

至2015年，市域常住人口460万人，城镇人口345万人左右，城镇化水平达到75%;至2020年，市域常住人口500万人，其中城镇人口400万人左右，城镇化水平达到80%，具有足够的集聚和吸纳能力。

四、重大基础设施建设

（1）积极配合厦蓉、贵广、沪昆、兰海高速公路及贵广、成贵、渝黔、长昆快速铁路等区域性重大交通干线建设，完成贵阳市铁路枢纽建设。

（2）完成贵阳龙洞堡机场扩建工程，在省域内加快形成以贵阳龙洞堡机场为中心，干线机场和支线机场协调运行的民用航空网络。

（3）积极配合贵州省黔中水利枢纽建设，从根本上解决城市水资源不足的问题，为城市经济社会可持续发展提供战略水源储备。

（4）加强以电力为重点的能源建设，合理开发利用市域水能资源，提高区域用电可靠性和供电质量。

（5）启动开阳港建设，形成乌江至长江的重要水运通道，提升城市水运能力，推进贵阳市与长江中上游地区的经济联系。

（6）积极配合中缅天然气长输管线和川气入黔工程建设，建成市域主要城镇天然气输配系统。

（7）加快城市轨道交通体系的建设，完成轻轨交通网络建设。

五、城市布局

（1）待轻轨修建完毕，对修文、开阳、息烽、清镇等地，实施撤县（市）设区。

届时贵阳市将由云岩区、南明区、金阳区、白云区、乌当区、小河区、花溪区、修文区、开阳区、息烽区、清镇区等构成。

（2）以老城区为中心，实施“北拓、南延、西连、东扩”的城市扩张策略。

即实现高新技术产业集群整体“北拓”到麦架、沙文、扎佐区域;推进花溪、小河等区域城镇化进程和产业集聚，实现城市南延;以三桥马王庙片区整体改造为重点，实施“西连”战略，促进老城区与金阳新区联系与融合，远景城市空间向西与清镇连片发展;以龙洞堡机场改扩建为契机，打造临空经济区为重点，实施“东扩”战略，建设龙洞堡东部新城，远景向龙里方向推ShenLongbaolookintheeyes,forachancetokillhim.ShenLongbaobehindsmarttokeepgendarmes,pickedupabrickreservoirincottonvest,walkedintoasmallalleycorner,seeingfourweeksnobodywillstepupandpulledoutbricksAsahionmilitarypoliceknockeddown.UnsuspectingJapanesemilitarypolicewasflaccidparalysis.ShenLongbaopickedtheJapanesemilitarypolicegunincottonvest,leave

进，建设形成贵龙经济带。

六、城市综合交通发展

（1）铁路运输

在贵阳市形成“一环、三射、两联线”的快速铁路网。

一环:

环城快速铁路;

三射:

贵阳东—开阳快速铁路、贵阳北—息烽快速铁路、贵阳北—修文快速铁路。

两联线:

久长—永温（开阳），林歹（清镇）—织金。

新建贵阳新客站和扩建贵阳南站编组站。

（2）公路运输

在贵阳市形成“一环、两横、九射线”的快速公路体系。

一环:

贵阳环城高速公路;

两横:

贵阳城市经济圈环北段（黔西—瓮安，修文—福泉）;

九射线:

贵新、贵广、贵惠、贵黄、厦蓉、贵黔、贵毕、贵遵、贵开等高速公路。

（3）航空运输

加快贵阳龙洞堡国际机场扩建工程，适时开辟中远程国际航线，完善磊庄军民两用机场，形成以龙洞堡机场为中心，沟通市际和全国、国际的航空网络。

（4）内河航运

大力整治乌江航道，建设开阳港，提高进入长江的通航能力，达到可通航300吨级船舶;加快码头、道路等航运配套设施建设。

作者:

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（5）轨道运输

加快建设轻轨，完成贵阳市五条轻轨线的轨道网，实现30分钟大贵阳市全城直通。

七、中心城区空间布局结构

贵阳中心城区形成“一城三带多组团”的空间布局结构。

（1）一城:

以老城区、金阳新区共同构成城市核心，连片发展小河、二戈寨、三桥马王庙、白云等区域，实现城市紧凑、集约发展。

主城建设用地约200平方公里，聚集人口约240万。

（2）三带:

将百花山脉、黔灵山脉及南岳山脉作为城市建设用地隔离绿化带及生态缓冲区，体现“山中有城、城中有山”的布局特色，充分发挥山体绿化对过滤空气、防护污染、调节城市温度、美化城市环境的作用。

（3）多组团:

顺应城市自然地形特征，因地制宜的在主城外围布局4个相对独立的功能组团，即主城北部的高新区组团，南部的花溪组团，东部的龙洞堡组团，东北部的新天组团。

主城外围组团建设用地约100平方公里，集聚人口约80万。

（4）严格保护百花湖、阿哈水库、花溪水库等城市饮用水源安全，同时加强对南明河、市西河、贯城河、鱼梁河、麦架河、黔灵湖、观山湖等河湖水系的生态环境修复和绿化景观环ShenLongbaolookintheeyes,forachancetokillhim.ShenLongbaobehindsmarttokeepgendarmes,pickedupabrickreservoirincottonvest,walkedintoasmallalleycorner,seeingfourweeksnobodywillstepupandpulledoutbricksAsahionmilitarypoliceknockeddown.UnsuspectingJapanesemilitarypolicewasflaccidparalysis.ShenLongbaopickedtheJapanesemilitarypolicegunincottonvest,leave

境营造，在城市内部构筑多条“水清、岸绿、景美”的滨水绿化景观走廊。

（5）在城市各功能组团之间，结合十里河滩城市湿地公园、黔灵公园、长坡岭森林公园、图云关森林公园、顺海公园、阿哈水库、百花湖等若干大型城市公共开敞空间，形成城市重要生态战略点，避免城市建设过于连片发展，保护城市山水林城相融合的生态格局。

（6）加强以环城林带为主的森林资源、野生动植物及绿地资源的保护、建设和利用，实现城市生态平衡、生物多样、景观优美、空气清新的环境建设目标。

八、主城发展策略

（1）老城区:

充分发挥老城区的辐射带动作用，着重提升老城区的综合性服务功能;以发展现代服务业为主，继续实施“退二进三”战略，对有较大污染影响的工业企业实施搬迁，逐步消除老城区现有污染源;继续加大旧城改造力度，解决老城区用地功能结构和城市交通环境问题，不断完善以路网、人行过街设施、停车场为重点的交通基础设施建设;坚持降低建筑密度、减少建筑总量和增加绿化面积,增加公共空间的“双减双增”原则，提高老城区公共服务设施配套水平;优化居住环境质量，提高居住水平，严格控制老城区住宅建设总量，通过规划控制引导人口向金阳新区和其他区域转移。

（2）金阳新区:

继续向西侧金华、东侧大关区域拓展发展空间，以增强新区集聚力为建设

，大力发展现代服务业，建设市级会展中心，提升城市综合服务功能，逐步吸引老城区重点

人口向新区转移;配合贵阳新客站的建设，在大关区域形成全市最重要的铁路客运站和旅游交通枢纽，完善相关的服务设施配套;加强百花湖水源保护，划定水源保护范围，严格禁止一切破坏水源环境的建设行为。

（3）三桥马王庙区域:

充分发挥其北接金阳新区、南接老城区的区位优势和交通枢纽优势，加快促进旧城改造和整体开发建设;重点发展对外交通、物流商贸等现代产业，促进金阳新区与老城区的连接和融合，为形成金阳新区和老城区互动发展的格局创造条件。

（4）小河区域:

依托现有国家经济技术开发区基础，培育一批优势企业，完善开发区配套设施建设，打造小河至孟关工业走廊，拓展开发区产业发展空间，努力建成中国西部独具特色的装备制造业基地。

加强阿哈水库水源保护，划定水源保护范围，严格禁止一切破坏水源环境的建设行为。

（5）二戈寨区域:

充分发挥西南地区最大铁路编组站的交通枢纽优势，以对外交通和物流集散功能为主，逐步弱化居住功能，建设服务全市的铁路物流中心。

加快用地结构调整，完善公共服务设施和市政基础设施配套。

（6）白云区域:

依托现有省级经济技术开发区，建成全国重要的铝工业基地，积极发展新材料等产业。

完善都拉营区域设施配套，开发区用地向都拉营延伸。

推进南湖区域开发建设，与金阳新区连片发展。

调整东西部合作产业园、粑粑坳工业区功能，加强工业污染源治理，改善区域人居环境。

作者:

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九、外围组团发展策略

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（1）沙文区域（高新区）:

布局国家级高新技术开发区，完善基础设施建设，大力发展高新技术产业，形成以贵遵高速公路、贵修高等级公路为发展轴线的工业产业集群走廊。

（2）花溪区域:

依托省级花溪风景名胜区，以建设十里河滩国家湿地公园为重点，形成全市自然生态旅游的龙头品牌，大力发展生态休闲度假旅游产业;依托高校文化资源，配套建设国际化水平的医疗卫生、教育等服务设施，打造高品质的国际化居住社区;整合现状高校用地布局，完善相关配套设施，花磊路沿线预留高校远景发展用地，打造全省重要的教育科研基地;孟关区域与小河联动发展，打造小河至孟关工业走廊。

（3）龙洞堡区域:

重点促进整体开发，利用航空港优势，打造贵州旅游集散中心，大力发展临空经济;配合航空港扩建及贵广高速公路建设，形成全市航空物流中心和发展临空指向型产业为主导的产业基地;依托自身及周边自然优势，以文化旅游、运动休闲等大型项目的建设为突破口，大力发展休闲旅游业、近郊生态农业。

建设成为贵阳市的东部新城。

（4）新天区域:

以国家级高新技术开发区新天园区为依托;发展以光机电一体化、片式元器件为重点的信息产品制造业，努力建设好中国西部电子元器件制造业基地;依托乌当特色地热温泉资源，打造新天至洛湾休闲温泉旅游带，将乌当温泉休闲度假游打造成具有国际影响力的旅游产品;以贵阳市北线自然风光旅游带和南明河下游休闲度假带为核心，形成具有丰富地域特色的贵开路旅游走廊和南明河文化走廊。

十、近期建设重点

（1）以“一片两路”（三桥马王庙片区、北京西路、花溪二道）为突破口，加快城市建设，扩大城市规模，壮大城市实力。

2）以贵阳火车新客站、龙洞堡机场扩建、市域“一环三射两联线”快速铁路网，中心城（

区“三条环路十六条射线”道路网系统，轻轨交通建设为重点，加强城市综合交通体系建设。

（3）以沙文高新技术产业开发区、小河孟关工业走廊建设为重点，加快实施市域“三个开发区、三个工业基地”建设。

（4）加快金阳、龙洞堡、沙文等区域的开发建设进程，引导和调控人口、产业布局，使中心城区“一城三带多组团、山水林城相融合”的结构更加均衡。

（5）大力完善和调整老城区用地布局结构，提升老城区环境质量。

（6）加强城市生态绿化建设与历史文化遗产保护，塑造城市自然文化特色。

合理开发利用城市旅游资源，建设“森林之城”、“休闲避暑胜地”，力争创建国家环保模范城市、联合国人居环境奖城市。

28日，贵阳城市总体规划（2006,2020年）修编出台，规划将重点推进金阳新区建设，加强沿中心环北线与老城区联系两侧用地的发展以及210国道与三桥马王庙联系两侧用地的发展。

据了解，今后两三年内，贵阳市将强力推进三桥马王庙片区的建设，力争用短时间基本完成该片区基础设施建设和旧城6平方公里的改造;将加快龙洞堡片区整体开发，为配合贵阳到广州高速公路建设，在基本完成龙洞堡片区7平方公里建设基础上，继续往东南绕城环线及小碧乡方向发展;将积极引导花溪片区合理发展，以花溪大道为轴线继续向南部桐木岭、ShenLongbaolookintheeyes,forachancetokillhim.ShenLongbaobehindsmarttokeepgendarmes,pickedupabrickreservoirincottonvest,walkedintoasmallalleycorner,seeingfourweeksnobodywillstepupandpulledoutbricksAsahionmilitarypoliceknockeddown.UnsuspectingJapanesemilitarypolicewasflaccidparalysis.ShenLongbaopickedtheJapanesemilitarypolicegunincottonvest,leave

青岩一带拓展，以花磊路为轴线向磊庄、洛平一带发展。

此外，今后两三年内，贵阳市拟将全面启动贵金线、水东路、北马线、油小线、南环线建设工作;完成珠江路、黔江路、金朱路续建工作;做好紫林庵、服务大楼等交叉路口改造工作;新建、改造、整治人行立体过街设施10处;并将新建百花影剧院、六广门体育场等大中型社会停车场15处。

《贵阳市城市总体规划纲要（2007—2020）》2008-12-29

逐渐发展为“一城”

据该纲要，未来贵阳市将以老城区（两城区）、金阳新区共同构成城市核心，连片发展小河、二戈寨、三桥马王庙、白云等区域，实现城市紧凑、集约发展。

主城区聚集人口约240万人，从之前提出的“双中心”将逐渐演变成现在提出的“一城”。

据介绍，老城区总用地为75平方公里，城镇人口95万人。

为解决老城区现有污染源，在未来几年内，将通过发展现代服务业，实施“退二进三”战略，对有较大污染影响的工业企业实施搬迁;并通过加大旧城改造，优化居住环境质量，完善老城区基础设施建设的作用，并逐步引导人口向金阳新区和其他区域转移。

同时，作为城市发展核心区域的金阳新区，预计总用地187平方公里，城镇人口60万。

将继续向西侧金华、东侧大关区域拓展发展空间，以增强新区集聚力为建设重点，吸引老城区人口转移;配合贵阳北站的建设，在大关区域形成全市最重要的铁路交通枢纽。

各组团各展优势

据该纲要，在重视中心区职能转换的同时，贵阳还将利用近远郊各自优势，发展其特有的产业形态，以满足各区域之间优势互补，城市整体经济快速增长的要求。

在近郊范围内，将充分发挥三桥马王庙片区地理优势，重点发展贵阳对外交通、物流商贸等现代产业;依托小河区现有国家经济技术开发区基础，培育一批优势企业，打造小河至孟关工业走廊;利用二戈寨区域便利的交通位置，充分发挥西南地区最大铁路编组站的交通枢纽优势，以对外交通和物流集散功能为主，建设服务全市的物流中心等。

在外围组团方面，将在沙文区域形成以贵遵高速公路为发展轴线的工业产业集群走廊;在花溪区依托现有高校优势和高等级教育资源，形成高品质居住社区和教育科研基地，还将利用各区域本身资源优势，大力发展区域旅游经济发展。

另外，预备在花溪将十里河滩、花溪公园、洛平至平桥观光农业带4.6平方公里用地申报为国家城市湿地公园;在龙洞堡以文化旅游、运动休闲等大型项目建设为突破口，发展休闲旅游业、近郊生态农业;依托乌当特色地热温泉资源，将乌当温泉休闲度假游打造成为具有国际影响力的旅游产品。

来自贵阳市各区、县（市）及其他行政主管部门的专家针对规划中的部分问题发表了ShenLongbaolookintheeyes,forachancetokillhim.ShenLongbaobehindsmarttokeepgendarmes,pickedupabrickreservoirincottonvest,walkedintoasmallalleycorner,seeingfourweeksnobodywillstepupandpulledoutbricksAsahionmilitarypoliceknockeddown.UnsuspectingJapanesemilitarypolicewasflaccidparalysis.ShenLongbaopickedtheJapanesemilitarypolicegunincottonvest,leave

意见。

据了解，规划部门还将按照程序听取各个部门的意见，以便下一步在对纲要进行完善

时，进一步做好各职能区域之间的细化工作。

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