电动汽车结构原理与故障诊断.docx

电动汽车结构原理与故障诊断.docx

《电动汽车结构原理与故障诊断.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电动汽车结构原理与故障诊断.docx（8页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

电动汽车结构原理与故障诊断

电动汽车作业一

（一）名词解释

1、电动汽车，指全部或部分采用电能驱动电动机作为动力系统的汽

车。

2、混合动力汽车；由一种以上的动力驱动的汽车我们称之为混合动

力汽车。

3、电机额定功率；电机在额定工作条件下的输出功率。

（二）选择题

1、哪种混合动力只用电动机就能推进汽车行驶？

AVB强（全）混合动力

C中度混合动力D轻度混合动力

2、电动发电机起动内燃机的速度约为多少？

A约1000B约2000

C约150-300VD约400-600

3、哪种混合动力电动设计的费用最少？

A强混合动力设计B串联式混合动力设计

C并联式混合动力设计VD设计

4、哪种混合动力电动车有怠速停止操作？

A仅强混合动力一种VB强、轻度和中度混合动力

C仅轻度混合动力一种D仅中度混合动力一种

5、技术员A说晚上，多数混合动力需要插入电源来供电，帮助推进汽车行驶。

技术员B说汽车停止时，在大多数情况下，里的内燃机也停止运行。

哪个技术员说得对？

A技术员AVB技术员B

C技术员A和BD技术员A和B都说错了

6、技术员A说大多数混合动力使用串联式混合设计。

技术员B说有

些混合动力有42伏电池。

哪个技术员说得对？

A技术员AVB技术员B

C技术员A和B

D技术员A和B都说错了

A它们低速产生高扭矩碳

B它们不燃烧燃料，因此不释放二氧化

C它们静音

VD以上答案都对

7、推进汽车用电动机比内燃机好的原因是

o

8除外下列都是混合动力电动车（）的特点

A高压（安全问题）

VB低燃料经济性

C释放到大气中的二氧化碳数量更少D静音9、技术员A说有些直流电

动机使用电刷。

技术员

B说交流同步电动

机使用永磁转子。

哪个说得对?

A.仅技术员A

B.仅技术员B

VC.技术员A和BD.技术员A和B都说错了

10、大多数电动机的功率用表示。

A.马力

VB.

C.瓦特D.安培

11、技术员A说混合动力电动车内的牵引（交流同步）电动机通过改

变电动机的电压来控制。

技术员B说控制电流的频率。

哪个说得对？

A.仅技术员AB.仅技术员B

VC.技术员A和BD.技术员A和B都说错了

12、技术员A说变换器用于把电池的12伏电压转成更高电压来运转混合动力电池车里的电动机。

技术员B说变换器用于把电动机/发电机的电压转成更高电压来给高压电池充电。

哪个说得对？

A.仅技术员A

C.技术员A和B

B.仅技术员B

VD.技术员A和B都说错了

13、大多数混合动力电动车用哪种电动机作为牵引电动机？

A.直流有刷式电动机

VC.无刷直流电动机

B.交流感应电动机

D.B和C

14、用于把交流电转成直流电？

A.晶体管

VB.二级管

C.电容器

（三）简答题

D.冷凝器

1、轻度、中度混合动力车和全混合动力车的优、缺点各是什么？

轻度混合动力汽车高压蓄电池组体积与质量较小，成本低，但节油率

较少，有8-12%;

中度混合动力汽车高压蓄电池组体积与质量比轻度混合的大，系统更

复杂，成本也相对较高，但能以纯电力驱动汽车低速巡航，节油率也较

多，能达到20-25%

全混合动力汽车高压蓄电池组体积与质量较大，系统复杂，成本最高，

能以纯电力驱动汽车在更多工况下行驶，节油率也较多，能达到35-40%;

2、交流同步电动机是怎样工作的？

在转子永磁铁的作用下，电机在气隙中形成正弦波分布的磁场，定子绕

组通电时产生旋转磁场，该磁场与转子永磁铁在气隙中形成的磁场相互作

用，推动转子旋转，因此转子的旋转速度与定子旋转磁场的旋转速度保持完全一致。

3、交流感应电动机是怎样工作的？

三相对称交流绕组通入三相对称交流电时，在气隙中产生旋转磁场，转子

绕组在旋转磁场作用产生感生电势，在转子绕组形成感生电流，在旋转磁

场的作用下，驱动转子旋转，如果转子速度达到旋转磁场同步转速，转子中将没有感应电流产生，失去动力，因此转子速度始终低于同步转速。

4、画出交流异步电机、永磁同步电机机械特性。

fl

5>画出电动汽车驱动电机理想机械特性曲线

电动汽车作业二

（一）名词解释

（二）选择题

1、在混合动力电动车的高压电路或者高压部件上或者附近作业时应

戴上橡胶手套。

技术员A说橡胶手套的额定值应是1000伏或者更高。

技术员B说高

压橡胶手套上应套上皮手套。

哪个说得对？

A.仅技术员AB.仅技术员B

2、除外，下列全部都会关闭部件和电路的高压。

VA.打开驾驶员的门B.关闭点火

C.断开12伏辅助电池D.把主保险丝、继电器或者高压插头拿走。

3、两个技术员正在讨论跨接启动混合动力电动车。

技术员A说有些能跨接高压（）电池。

技术员B说用一个传统的跨接盒或者跳线可以跨接12伏辅助电池。

哪个说得对？

A.仅技术员AVB.仅技术员B

C.技术员A和BD.技术员A和B都说错了

4、除夕卜，下列所有有关混合动力电动车的压缩机的叙述都正确。

VA.大多数是往复活塞设计B.有些用带和电动机一起传

动

C.有些只用电动机不用带传动.D.使用电传动电动机的压缩机必须用绝缘制冷剂润滑油

（三）简答题

1、检修混合动力电动车时应注意哪些事项？

1）给混合动力电动车安全供电。

2）安全断开高压连接。

3）了解高压系统独特的维修问题。

4）正确使用适当的个人防护设备（）。

2、串联和并联再生制动系统之间的区别是什么？

串联再生制动系统中，

生制动力，在汽车低速行驶时慢慢增加基础制动力。

并联再生制动系统并联再生制动系统结构相对简单，控制器根据汽车速度确定能达到的再生量。

在整个制动过程中，都在使用基础制动器，所以前后制动器保持平衡。

并联再生制动系统回收的能量比串联系统少。

3、高压电池充满电时再生制动系统会发生什么情况？

高压电池充满电

时，如果对电池过充电，对电池不好，所以控制器禁止再生制动工作，只用基础制动器。

这就是电池的为什么要低于80%的原因之一。

电池低于80%时才产生再生制动。

4、为什么电动机/电子元件冷却系统要与冷却系统分开？

大多数冷却系统的工作温度在93°G—直在这个温度左右工作对达到最高效率非常重要。

而电动机和电动机控制在更低的温度下工作效率更高。

冷却系统允许温度太高不能让这些部件以最高效率工作，所以一般要用一个单独的低温系统。