市政工程降水排水施工技术方案.docx
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市政工程降水排水施工技术方案
市政工程降水排水施工技术方案
降
水
排
水
施
工
方
案
施工单位
编制
审核
批准
日期
一、工程概况………………………………………………………
二、编制依据………………………………………………………
三、施工总体部署及计划…………………………………………
四、施工工艺及方法………………………………………………
五、本工程的重点和难点…………………………………………
六、安全保障措施…………………………………………………
七、劳动力计划……………………………………………………
八、质量标准及措施………………………………………………
九、冬雨季、夜间施工措施………………………………………
十、文明施工措施…………………………………………………
一、工程概况
1、工程概述
1、本项目参与单位
工程名称：
XX路项目
建设单位：
XX投资集团有限公司
设计单位：
XX研究总院有限公司
监理单位：
XX建设工程项目管理有限公司
施工单位：
XX集团有限公司
2、工程位置简述
XX路项目设计起于已建的利州大道（即元华路），沿线与梓州大道（红星路南延线）及规划山东城市快速路相交，与天府大道南延线、益州大道（站华路）、新成仁路等主干道相交，止于规划山东路（与成自泸高速平行），全线长8476.926米，道路红线宽40米。
现状利州大道、梓州大道主线双6上跨XX路，地面层与XX路平交，近期形成分离式立体交叉；XX路下穿天府大道南延线（现状已预留下穿），近期形成地面式苜蓿叶全互通立交。
道路以天府大道南延线为界，以西路段为XX路西段，以东路段为XX路东段，线路从西往东依次穿越双流县鹤林村、四方碑、红豆树村、万安镇。
3、本段主要工程量及地质、水文条件
3.1、本段施工范围：
新成仁路已建段（K6+450---K7+070），新建段（K7+070---955）工程主要工程内容包含：
①XX路四队路基挖方量约4万m³（含清淤），路基回填方约17万m³（含预留平交路口）；
②圆管涵2道,框架涵2道；
③雨水管2984米,污水管2196米,检查井134个；
④路面施工1.5公里,其中,新建段850米,改建段650米；
⑤电力排管米；
3.2、根据区域地质资料及钻探揭露，线路所经区域主要有第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统洪坡积层（Q4pl+dl）、第四系中下更新冰水堆积层（Q1+2fgl）、侏罗系蓬莱镇组基岩（J3p）。
道路经过沿线主要地质状况为粉土、粉质黏土、黏土、粉砂、细砂、砂质泥岩、砂质泥岩和卵石土。
地表水主要为水塘、水渠、石灰河及农田灌溉水。
地下水为地下岩层裂缝渗水，地下水较为丰富。
K6+450~K7+955里程段属于典型的山区丘陵地貌，沿线穿越万安镇高饭店村，红线范围内附属物主要为果树林、稻田、鱼塘、菜地、林地、灌溉水渠等。
沿线地质主要以粉质粘土、粉土、强风化泥岩、中风化泥岩、砂岩、鱼塘沉淀淤泥为主。
3.3、本区属亚热带湿润季风气候，四季分明，夏无酷暑，冬无严寒，历年最热时期的日平均气温在30°C以下，最冷时期的日平均气温在0°C以上，多年平均气温16.1°C，最冷月平均气温5.5°C，最热月平均气温25.1°C。
多年平均降雨量964.2mm，降雨量夏季降水高度集中，冬季降水极少，历年一次最大降雨量408.8mm，持续11天。
一次降雨持续最长日数为13天。
年无霜期337天以上。
区内主导风向为NNE，风向频率48%，平均风速11米/秒，无台风。
年平均最大相对湿度84，最小相对湿度16。
4、交通地理环境
天府新区全区地貌以浅丘为主，有部分平原和低山。
低山主要集中在东南龙泉山脉，平原主要分布在西北华阳城区。
地势东南高、西北低。
本次路段区全线地貌单位主要为浅丘，局部残留Ⅲ级阶地，沿线多分布农田及农房。
区域内天府大道、梓州大道、蜀广大街已经建成并投入使用。
区域内尚未进行大的开发，仍处于现状原生态，并多为农田，无重大水资源、文物、公共建筑、重要设施、自然人文景观等，故本次项目建设期内无环境敏感点。
本段工程处于双流县万安镇内，距万安镇约3.5公里，已建成可通车有华大路到新成仁路（K4+662---K7+070）段双向4车道，交通条件便利。
5、本工程设计规模
拟修建的成都市天府新区XX路工程双向六车道，道路为一块板断面形式，沥青砼路面，红线宽度40m，近期实施宽度40m，城市主干路。
道路具体分幅情况为：
40m=6m（人行道）+3.5m（非机动车道）+7m（车行道）+3.25m（车行道）+0.5m（双黄线）+3.25m（车行道）+7m（车行道）+3.5m（非机动车道）+6m（人行道）。
道路等级：
城市主干路，交通等级级：
重型，计算行车速度：
主道60Km/h，设计荷载：
城市-A级，
道路红线（人行道+车行道）：
40m
二、编制依据
1、国家相关规范
1.1、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
1.2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
1.3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
1.4、《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）
1.5、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）
2、《XX路项目设计文件》
3、《天府新区建设工程质量安全监督服务指南》
4、施工现场实际情况
三、施工总体部署及计划
1、排水施工总体部署
1.1、路基施工排水
①本施工路段改建段（桩号K6+450∽K7+070）为原有沥青混凝土路面（元华路）,已达到车辆通行条件，地面无明显的积水及场地汇水，局部有少量的雨水汇集，采用人工直接清扫，即可进行排水。
对该部分临时排水不定期安排清扫工人，全面负责该段的地面排水施工，以保证整个施工场地的环境卫生和施工质量合格达标。
②本施工路段新建段（桩号K7+070∽K7+955），场地地处低洼路段，大部分为农田和耕植土，地表水主要为浅丘沟壑汇水及居民生活用水累积部分。
道路右幅总体部署：
沿施工便道纵向设置地面集水井，选在低洼处且地表汇水比较集中的地方，然后用PVC管集中引流到自然沟渠排放。
③新建段道路左幅（桩号K7+070∽K7+955），根据地勘资料显示，本段路基施工，原地面高程位于地下水位之上，加上工地用“挖坑取水”方法，查看了实地情况，地下水渗透比较微弱。
因此不需要做降水井进行排水。
左幅部位的地势较高，会有部分沟渠汇水，考虑设置一条地面截水沟，直接把地面汇水引流到自然沟渠排放。
④路基施工过程中，逐层的填筑必须做成2%的横坡。
在边坡边沿还要做好临时截水沟，雨季施工时，成型的边坡一定要进行防水覆盖，路基回填施工尽量避开雨季施工。
1.2、一般基坑排水
一般基坑指的是，开挖深度小于4米。
本段工程具体为雨、污水排水管道的沟槽开挖基坑和圆管涵开挖基坑。
常规做法就是在沟槽开挖的左右两侧（可以为一侧），位于管道安装施工范围之外，人工放坡开挖排水沟，根据现场实际情况，设置集水坑，把所有集水引流至沟底集水坑，然后用抽水机集中抽出坑外。
1.3、路面施工排水
路面施工时，做好临时排水措施是非常重要的。
直接关系到路面结构层施工质量的好坏，必须引起重视。
首先在成型的路基边坡边沿，人工开挖截水沟，以免大量汇水对路基边坡冲击造成破坏。
其次，需要覆盖的部位必须全部进行防水覆盖。
然后，底基层施工时候，准备好防水土工布，需要覆盖时马上覆盖，必须做到随时铺设随时碾压。
沥青施工必须避开雨季及雨天施工，否则视为不合格。
2、深基坑开挖降、排水措施施工
本段工程有2个盖板涵洞，中心桩号为K6+796和K7+100，开挖深度为9.4米和5米，由于这两个涵洞在我队的主要通道上（即元华路），目前还不能全幅施工。
总体规划在新建段（K7+070∽955）路基施工全部完成后开始动工开挖，由于后面新建段需要运输回填材料及管材，该两处涵洞的施工只能做到半幅施工、半幅通行。
考虑在开挖好的基坑底部，即涵洞基底的两端开挖一个降水井，同时在基坑的两侧人工开挖临时排水沟，把基坑积水引流至降水井，最后用大功率污水泵集中排除基坑外。
3、降排水施工总体计划
3.1、路基施工临时排水时间计划
2014年11月20日∽2015年4月30日
3.2、一般基坑施工临时排水时间计划
2014年12月30日∽2015年3月31日
3.3、深基坑施工临时排水时间计划
2014年12月20日∽2015年2月28日
四、施工工艺及方法
1、路基排水施工方法
1.1、施工工艺流程
表土清除→测量放样→标出道路红线→定出高程桩（流水坡度）→开挖临时截水沟（排水沟）→（低洼汇水处）集水井开挖、砌筑→引流管安装→自然溢流→排水沟日常维护→保畅通巡视工作（专人负责）
1.2、具体施工方法
①道路的左侧，自然地势较高，施工部位较低，有少量的沟壑汇水会流到路基施工场地。
根据现场实际情况，决定在道路左侧沿纵断面方向，在道路设计绿带边沿线之外，开挖一条排水沟。
桩号K7+200∽955，长度为755米，水沟的深度为1m，宽度为1.2cm，临时排水沟为土边沟，边沟的坡比为1:
0.75.同时，在边沟的垂直方向，选取了3个较底的“V”形浅丘沟谷，挖取同样大小的临时排水沟，这样有利于沟谷汇水，不至于有大量的泥沙带到主要的排水沟。
在K7+955处有一自然沟渠，我队的临时排水就自然排放到该沟渠，既环保又节省成本。
采取了这样的施工措施，道路左侧的雨水汇水就大大减少，有利于路基施工，有效地保证了工程质量和施工安全。
（详见：
附图一）
②道路的右侧，沿线地势起伏较大，高差超过1.5米以上。
因此，不能直接开挖临时排水沟。
具体的施工方法跟左侧有所不同。
我队沿道路纵断面方向，在道路设计绿带边沿线之外，开挖地面集水井。
集水井设置在地势相对较低的地方以及道路沿线居民生活用水集中排放的地方，桩号为K7+300，K7+480,K7+600,K7+760.首先，测量出原地面高程，做统一的高程调整。
然后，挖机进行集水井土方开挖，人工修整后，用实心红砖进行砌筑。
集水井为砖砌圆形集水井，直径为100cm，引流口直径为11cm，深度为240cm，井底用C15混凝土浇注，厚度为15cm。
引流管的纵坡为2%，排水方式为自然排放。
在安装PVC引流管时，原地面高低有不平的地方，或者人工修整泥土地面，或者用三角木架进行支撑，木架脚底用C15混凝土进行锥形全包加固，高度为30cm。
保持整个流水有一个固定的坡度，以利于自然排放，不得有堵水或者渗漏的现象出现。
平放在原地面的引流管，每隔30米用M10的砂浆进行360度全包，用以固定引流管，保证排放效果。
在K8+050处有一自然沟渠，道路左侧的底面汇水全部排入该沟渠，这个措施体现了我单位文明施工、环保施工的精神所在。
（详见：
附图二）
2、一般基坑排水施工方法
2.1、施工工艺流程
测量放样→标出沟槽开挖线→定出高程桩（开挖深度）→沟槽开挖→边坡修整→开挖地面截水沟→边坡覆盖→基底平整→开挖基坑里面排水沟→开挖积水坑→抽水作业→引流到自然沟渠（或运走）
2.2、具体施工方法
本段圆管涵施工和雨污排水管道施工，相对来说，难度不是很大。
沟槽开挖，计划在2015年3月31日全部完成，这个季节属于枯水季节，降雨量较小，有利于施工。
首先测量放样，在地面用白灰标出沟槽开挖的开挖线，然后挖机进行沟槽开挖。
由于土质是路基回填土，压实度一般大于93%，因此，坡比选取1:
0.75。
密切关注路基回填施工，一般在路基回填顶面高程≥（管道直径+50cm）+管底高程时，进行沟槽开挖施工，比较适宜。
这样既可以节省挖方数量，又可以减少基坑深度，大大降低了施工风险。
在挖好的基坑底部的一侧，人工开挖临时排水沟，宽度为30cm，高度为30cm，坡比为1:
0.75。
然后，在沟槽的出水口处，开挖集水坑，尺寸为（100*100*50）cm，最后用抽水机直接把坑内的积水集中抽出坑洼排放。
小雨天气时还需要用防水土工布对沟槽的边坡全部覆盖。
在离边坡边沿2米开外的左右两侧，各挖一条截水沟，全部截断地面汇水流入坑内，以免对边坡造成不必要的损坏。
（详见：
附图三）
3、路面排水施工方法
3.1、施工工艺流程
测量放样→标出路面施工边线→定出高程桩→排水沟开挖→坡度修整→水稳层覆盖→搭建临时遮雨棚（移动式）→地面积水坑→引流到自然沟渠（或运走）
3.2、具体施工方法
在已经施工完毕的路基上进行水稳层施工，排水措施比较简单。
最常用的办法就是在人行道的边沿，沿道路的纵向挖设排水沟。
规格为（30*30）cm。
此排水沟不宜太深，也不能太宽，以免影响成型的路基质量。
地面汇水在临时排水沟自然引流到路段较低洼处，也就是设计高程较低的地方，沿路基边坡排放到坡脚的边沟里面。
该分项工程尽量避开大雨季施工，如遇小雨天气施工，随时准备好覆盖土工布，对施工完毕的路面全部覆盖，对仍在施工的部位，采用移动式遮雨棚，进行临时遮挡施工，这样可以降低雨水对水稳层的冲刷破坏。
同时，在未进行水稳层施工的路床顶面，沿道路纵向方向每隔50米，人工开挖临时排水沟，沟底积水全部流入纵向排水沟里面，以便集中排放。
规格为（30*30）cm。
4、深基坑开挖降、排水施工方法
4.1、施工工艺流程
第一次测量放样→标出沟槽开挖边线→定出高程桩（开挖深度）搭设临边防护栏→开挖地面截水沟→沟槽开挖→边坡修整→边坡覆盖→马道内侧边沟修筑→第二次测量放样→洒出沟槽开挖边线→定出高程桩（开挖高度）→沟槽开挖→边坡修整→修筑基坑两侧排水沟→边坡覆盖→基底平整→开挖降水井→降水井井壁土方修整→降水井砌筑→大功率泵水泵抽水作业→引流到自然沟渠（或运走）
4.2、具体施工方法
测量放线后，用白灰标出沟槽开挖边线（含放坡、马道），挖机进行沟槽开挖，随后，修筑地面截水沟，左右侧同时修筑，规格为（30*30）cm，长度为路基横断面长度，地面截水自然引流到路基边坡坡脚的边沟里面，需要覆盖的路基边坡必须进行覆盖，不得对成型路基边坡直接冲刷。
第一级边坡挖好后，进行第二次测量放线，然后进行沟槽开挖。
沟槽开挖完成后，在马道的内侧（左右都有），需要修筑临时排水沟规格为（30*30）cm，把该部位的雨水汇水引流到基坑底部。
接着在涵洞的出水口处（涵洞施工范围外）人工开挖降水井，直径为1.5m，深度为2m，采用M10砂浆红砖砌筑。
对边坡修整完毕后，在基坑底部左右两侧，人工开挖临时排水沟，规格为（30*30）cm，把基坑所有的积水引流到降水井，最后用大功率污水泵集中排到基坑外面，引流到地面临时排水沟。
抽水所用的水管必须完整，不得有渗漏，边坡必须覆盖，抽水过程中不能对开挖好的边坡有任何的破坏，可以避免边坡坍塌的危险。
同时，加大施工投入，日夜抢修，早日完成该部位的施工。
（详见：
附图四）
五、本工程的重点和难点
1、本工程的重点分析
本施工地段本段工程重、难点分析：
新建段处于一处低洼段，以前是耕植农田，淤泥深度较大，局部的地方超过4米。
清淤原地貌和现状道路高差很大，施工便道纵坡很陡，不利于车辆通行。
外购管道需要通过已建水泥道路运输到施工现场，环保要求、交通限制、车流高峰等不利因素，直接会影响排水工程施工。
加上工期紧，施工沿线障碍物很多，地下水丰富，施工沿线位属成熟居民区，民房、果园、鱼塘及农家乐交错分布，在此交叉施工单位众多，这些因素，直接造成本工程的施工难度。
降、排水工程的施工重点就是：
路基施工临时排水、雨污水沟槽开挖临时排水、圆管涵沟槽开挖临时排水、路面施工临时排水措施。
2、本工程的难点分析
本段工程设计有2道盖板涵，中心桩号为K6+796和K7+100，开挖深度为9.4米和5米，属于典型的深基坑开挖类型，施工部位处于交通要到，车流量大，地下水丰富，该段尚不能封闭施工，这是本段工程施工难度最大的部位。
3、处理方案和解决办法
3.1、降排水施工人员必须配置齐全，实行专人负责。
3.2、施工班组必须落实到位，实行劳务分包责任制度。
3.3、降、排水施工物质供应必须及时充分充足，不得拖欠或挪用
3.4、必要时安排24小时工作制，全力抢险施工
3.5、主管领导必须随时过问并全程监督管理
3.6、分管领导必须随时跟踪施工班组，发生不测情况及时处理并如实上报，不得怠工或隐瞒实情。
3.7、多方调查或走访当地气象及水文情况，为降、排水施工做出正确的判断和施工方案。
3.8、熟悉地勘资料、设计图纸和设计意图。
六、安全保障措施
1、安全保障措施
1.1、安保体系
项目部成立安全保障组织机构管理体系，全面负责本段降、排水工程施工安全保障工作。
安全保障组织机构框架图
组长：
副组长：
组员组员组员组员
1.2、安全保证措施
1.2.1、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明,配备专职安全工程师。
1.2.2、在编制实施性施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。
1.2.3、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。
1.2.4、坚持每周一安全日的安全学习制度。
严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
1.2.5、从事电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。
1.2.6、定期组织机电设备以及车辆安全大检查。
对每次检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
1.2.7、所有安全用品如安全帽、安全网、安全带等必须经有关部门的安全认证合格后才能使用。
2．环境保护组织机构及措施
2.1、环境保护体系
项目部成立了环境保护组织机构，全面负责本段路基回填试验段施工环境保护工作。
环境保护组织机构框架图
环保组长：
环保副组长：
组1组2组3组4
2.2、环境保护措施
2.2.1、保证施工方案同时要具备环保防范措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。
2.2.2、强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。
2.2.3、把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任到人。
2.2.4、施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。
施工中采取有效措施，保护环境。
2.2.5、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。
2.2.6、生活、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，符合国家环保标准后，再排出。
2.2.7、对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。
2.2.8、对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。
2.2.9、建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。
结合本工程实际情况，落实文明施工现场责任区及相关负责人，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
2.2.10、所有的施工降、排水，都不能乱排乱放，必须统筹规划，跟建设单位和当地环保部门进行交流沟通，统一意见，然后集中排放到自然沟渠或已有市政排水管道，不能产生次生污染。
七、劳动力计划
1、劳动力计划
序号
名称
数量
备注
1
路基施工排水
22人
负责临时边沟、管涵排水作业
2
一般基坑排水
14人
负责圆管涵和雨污排水管基坑排水
3
深基坑排水
18人
负责盖板涵基坑排水工作
4
路面施工排水
16人
负责路面施工临时排水工作
5
人行道施工排水
12
负责人行道施工临时排水工作
2、主要材料、设备计划
序号
名称
数量
备注
1
挖机
1台
卡特320型
2
挖机
1台
现代75型
3
装载机
1台
上海龙工
4
双桥车
6台
陕汽奥龙
5
污水泵
4台
功率不低于15KW
6
防水土工布
5000m2
边坡渗漏隔离防水
7
实心红砖
10000块
临时集水井砌筑
8
水泥
10吨
临时边沟、盲沟、集水井和渗漏
9
中砂
100m3
临时边沟、盲沟、集水井
10
联塑PVC管
直径为10cm集中排水
11
清水泵
扬程30米以上
八、质量标准及措施
1、质量保证体系及措施
1.1、质保体系
项目部成立质量保证组织机构，全面负责并协调本段临时排水工程施工质量工作，统筹安排，合理计划，真正做到“精心施工”。
项目经理：
↓
项目总工：
↓
工程部试验室测量组质检部
1.2、质量保证措施：
1.2.1、项目经理部成立以项目经理为第一负责任人的质量管理组织机构，严格在质量保证体系下进行管理，作业队以上单位成立全面质量管理小组，对主要工序的施工质量进行有组织的控制。
1.2.2、配备专职的质检工程师和质检员，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。
健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，将隐患消灭于萌芽中。
1.2.3、严格执行质量自检制度。
施工中的每一道工序，工班都必须进行自检，自检合格后报经理部复检。
1.2.4、严格进行工程监理制度。
在充分做好质量自检的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。
自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序。
1.2.5、施工过程中，当地质条件发生变化时，应根据实际情况调整施工组织，并报请监理工程师审定，以保证工程进度与质量。
1.2.6、加强原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放及使用均标识、记录清楚，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有追溯性。
1.2.7、施工各班组间，应建立完善的交接班制度。
在交接班时，交班人应将本班工作情况及有关安全措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录簿内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况。
2、降、排水工程施工质量控制措施
2.1、工程所用的所有材料必须符合相关规定，进场后需要有合格证书及检测报告，同时上报监理工程师。
2.2、购买具有资质的商混，必须做试压块送检。
2.3、各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制，每分项工程完成后，必须进行检验。
2.4、相关各分项工程之间，必须进行交接检验，所有隐蔽工程必须进行隐蔽验收，未经检验或检验不合格不得进行下道分项工程。
2.5、工程施工质量（临时设施）应符合相关规范、工程勘察、设计文件要求。
2.6、检验的主控项目必须全部合格，一般项目合格率在85%以上，且超差点的最大偏差值应在允许偏差值的1.5倍范围内。
2.7、各施工部位的资料必须真实完整，报验及时并附影像资料。
2.8、临时设施施工（降、排水）的资料填写，必须符合施工规范和地方市政排水要求，质量控制资料真实完整，不得胡乱编写。
2.9、通过返修或加固处理仍不能满足结构安全或使用功能要求的分部（子分部）、单位（子单位）工程，严禁验收。
2.10、各检验批及分项工程完工后施工单位必须自检，合格后
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