清川河大桥桥台首件专项施工方案.docx
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清川河大桥桥台首件专项施工方案
清川河大桥桥台首件专项施工方案
吉河高速第三合同段
清川河大桥桥台首件工程
施工方案
中铁十二局集团吉河高速公路
LJ3合同段项目部
二0一二年十一月一日
名目
清川河大桥桥台首件工程施工方案
1.工程说明
清川河大桥左线0号桥台为肋板式桥台，基础采纳灌注桩基础。
2.组织机构及施工队伍任务划分
2.1.组织机构
我单位组建吉县至河津高速公路LJ3合同段项目部，下设五部二室，即工程部、安质部、保证部、打算部、财务部、工地试验室和综合办公室，全权负责本标段工程的施工组织、指挥、和谐和治理工作。
2.2.施工队伍任务划分
清川河大桥左线0号桥台由我单位桥梁一队负责施工。
3.临时工程的规划及布置
3.1.施工队伍布置原则
1、符合环境爱护、安全防火和劳动爱护的要求,并考虑幸免各种自然灾难侵袭的措施。
2、在爱护施工能够顺利进行的情形下,尽量减少施工用地,少占农田,使平面布置紧凑合理。
3、所有临时性建筑和运输,水,电等线路位置,不得阻碍地面构筑物的正常施工。
4、合理布置进场道路,施工现场的运输道路和各种材料的堆场,仓库位置,各种机具的位置,尽量使其运距最短,以缩小场内的搬运距离。
5、施工区域的划分与场地的确定,符合施工的工艺流程要求,尽量减少各工序之间的干扰,以利于生产的连续性。
6、各种生活设施便于工人的生产和生活。
3.2.施工便道
施工便道自乔原村路、隧道便道引至大桥施工工点，便道宽4.5m，采纳泥结碎石路面结构。
每200米设置错车带一处，错车带宽度不小于7米，长度不小于10米。
施工期间加强对便道的养护，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，并按要求在便道一侧标识公里桩和500米桩。
3.3.施工用水
在桥址右侧200m处打深水井一眼满足生活和施工需要。
混凝土拌合站设10×10×3m蓄水池。
3.4.施工用电
电力线路通过与当地供电部门协商，单独接入，引至施工工点供大桥施工使用，满足施工和生活用电和混凝土拌合站，安装一台630KVA变压器，配备柴油发电机供停电时应急使用。
3.5.混凝土拌合站
清川河大桥共设两套750型拌合站，设于2#墩右侧。
混凝土的运输采纳三台混凝土输送车进行。
拌合站场地周围设置隔离围墙。
钢筋加工棚尺寸为30×20m。
材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区等分开设置，场地均采纳混凝土硬化，封闭，集中排水，并设污水处理沉淀池。
3.6.临时通讯
项目项目部和各施工队安装程控及宽带接入，治理人员配备手机联系；施工现场和测量班配备对讲机联系。
3.7.临时房屋
临时房屋以“就近工点、安全环保”的原则修建。
所有生活、生产房屋配备消防设施，符合消防安全要求。
生产房屋以活动板房和砖木结构为主，生活用房、水泥库采纳砖结构。
4.要紧材料供应打算
材料经检验合格后使用，堆放地点不容易粘泥。
施工期间材料供应按施工进度打算详细编制，提早采购，合理储备。
5.工期安排
本桥台打算工期30天，2020年5月1日开工到2020年6月1日完工。
6.机械和人员配置
6.1桥台施工要紧设备配置
序号
设备名称
单位
数量
1
挖掘机
台
1
2
自卸汽车
辆
2
3
混凝土运输车
辆
4
4
混凝土振动棒
台
20
5
电焊机
台
5
6
输送泵
台
1
7
模板
套
2
8
钢筋机械连接车丝仪器
套
2
9
土工布（用于覆盖）
M2
200
10
水泵
台
4
11
强制式搅拌机（JS750L）
套
2
6.2.人员配置
要紧施工治理人员配置情形
姓名
职务
职责
包早明
项目经理
负责现场全面治理
康艳军
项目总工
负责技术、质量、进度治理
何凡
质检工程师
负责质量检查、操纵
刘丰
安全工程师
负责安全治理工作
吕明耀
工程师
负责现场施工技术
陈文理
施工队长
负责现场施工队全面治理
桥台要紧施工人员配置表
工班名称
人数（个）
担负要紧任务
治理人员
2
治理、和谐等
挖掘机工班
2
承台开挖施工
钢筋工班
15
钢筋加工
混凝土工班
6
混凝土灌注、运输
合计
25
7.要紧施工工艺
7.1.肋板式桥台施工工艺流程图
如下：
7.2.施工预备
、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》（JTJF50-2011）
、工程部负责编制肋板式桥台施工方案，并对施工班组进行技术交底。
、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
、场地及水电的预备：
整理施工所需场地；清查安装要紧的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；预备施工所需用的材料，并作好爱护工作，幸免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。
、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。
7.3.桥台肋板施工
承台混凝土强度达到设计要求后，方可进行桥台肋板的施工。
、桥台放样及复测定位
检查、测量基础平面位置和现有地面标高，依照基础位置放出桥台平面位置，报监理工程师验收后进行下道工序。
、模板、钢筋加工与安装
钢模和木模搭配使用，确保模板表面平坦度符合规范要求，接缝紧密，防止漏浆。
检查模板支撑是否牢固，防止跑模。
模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平坦。
钢筋加工与安装依照设计图纸施工，并应符合施工规范要求。
报监理工程师验收后，即可进行下道工序。
、肋板混凝土浇筑
混凝土采纳拌和站集中拌和，搅拌运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。
浇筑时采纳分层连续浇筑方法，每层厚为30cm。
振捣要求：
振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～0cm的距离，插入下一层混凝土±5～10cm，使上下层混凝土结合牢固。
在混凝土浇筑过程中，应注意模板、支架情形，如有变形沉陷应赶忙校正并加固。
、肋板混凝土养护
采纳覆盖养护，做到经常洒水湿养，使其表面坚持适当的温度和湿度，保证内部充分水化，养护时刻不得少于7天。
养护用水必须洁净符合检验要求，未达到2.5Mpa前，不得使其承担行人、模板、支架及脚手架等荷载。
养护完成后即拆模。
7.4.桥台台帽、耳背墙施工
由于台帽与地面高差较小，而且地面状况良好，因此采纳支架法施工。
台帽施工采纳人工绑扎钢筋、组合钢模支护、插入式振动棒进行振捣；浇筑混凝土时，采纳混凝土罐车调运，人工配合浇筑。
台帽施工工艺：
人、机、料预备及试验项目完成→测量中线放样→安装台帽底模→安装台帽钢筋→安装台帽侧模→混凝土浇注与养生。
、施工放样
将肋板顶混凝土浮浆全部凿除，露出新奇混凝土，并冲刷洁净，以保证台身与台帽混凝土联接牢固。
按照施工设计图纸定出台帽的中心线，同时测量肋板顶面的高程，运算出各个点的模板支护高度；施工队依照放样点，定出模板支护范畴，并保证模板支护的钢筋爱护层厚度。
、台帽、耳墙底模安装
台帽和耳墙采纳钢模和木模拼装。
底模标高安装施工误差不应大于±5mm，轴线偏位误差不应大于±10mm，模板接缝间要双面胶，防止接缝漏浆造成混凝土面色差或麻面。
、钢筋制作、安装
台帽、耳墙、背墙钢筋在钢筋加工场先加工成半成品，然后在现场进行绑扎成型。
严格操纵钢筋数量、间距、爱护层，确保钢筋爱护层厚度误差不大于5mm。
钢筋加工要求如下：
、依照图纸设计要求，工班长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
、在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且技术人员和质检人员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
钢筋绑扎要求：
、钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
、用石笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。
、钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处应相互错开。
、钢筋绑扎完毕后,应在帽石底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块或塑料垫块，以保证混凝土爱护层厚度和不露筋。
、绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。
、安装台帽、耳背墙侧模
侧模安装前平均涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆。
模板各部位支撑、拉杆要稳固。
安装完毕后，认真检查各部位尺寸以及稳固性。
、混凝土浇注
钢筋就位后，安装侧模，侧模使用木顶支撑，并用拉杆对拉固定，浇注前模内一定清理洁净，混凝土采纳吊车分层浇注，浇注时注意观看模板的变形和支架的下沉。
待上述工作就绪后，通知监理工程师检测合格后预备混凝土的浇筑，要求试验室人员严格按照施工配合比进行施工配料。
现场采纳搅拌站集中拌合，混凝土运输车进行运料，人工配合机械浇筑。
混凝土的振捣采纳插入式振捣棒作业，振捣过程中要求插点平均，插棒要快插慢拔,待混凝土表面显现浮浆并无气泡时方可。
、养生
浇注完毕后，赶忙覆盖，洒水养生，养生时刻许多于7天，以防止混凝土由于养生不足而引起干裂。
台帽混凝土浇注尽可能选择在一天中气温较低时进行。
、拆模
依照同条件养护试件，当强度达到要求后，方可拆除模板、支架，进行下一道工序施工。
拆除模板时，禁止野蛮施工以幸免台帽的缺棱掉角。
堆放模板时，要求清除洁净模板上的混凝土块并整体集中堆放。
7.5.台帽垫石及防震挡块施工
台帽垫石及挡块施工工序：
钢筋预埋→台帽混凝土浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→混凝土浇筑→养护→后期处理。
、钢筋预埋
在台帽骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在骨架顶面测量放出中心轴线方向前后操纵点，该点可通过焊钢板的方式固定在钢筋骨架面上，然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。
、垫石及挡块区域凿毛
台帽混凝土浇筑完后赶忙进行支座垫石及挡块混凝土浇筑的预备工作，在凿毛后，测量人员重新在台帽顶面上将纵横轴线操纵点测放出，然后依据操纵点分出各垫石及挡块的中心点，再依照中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。
、钢筋绑扎、模板安装
待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，依照所分各中心点位，安装垫石及挡块模板，模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。
垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报检，检查合格后即可进行混凝土浇筑。
、养护、拆模
台帽垫石及挡块混凝土养护及模板拆除工作同台帽施工工艺要求。
7.6.台背和锥坡回填
（1）施工方法
将承台基坑完全开挖至设计要求，并进行基坑清理。
按设计要求挖好台阶，台阶宽度不小于2m，设置4%的向内坡度。
利用挖掘机配合自卸汽车运土回填。
台背回填应分层回填压实，每层压实厚度不大于15cm，松铺厚度为20cm，为了便于操纵每层松铺厚度，我们在两侧台背打上20厘米的线，划线前在台背表面刷好防水层。
分层压实时设置2％～4％的横坡度以利排水，每层应于两侧各超填宽出设计宽度30cm以利最终路堤边缘的压实。
推土机进行粗平，人工操纵厚度。
粗平完成后，使用平地机进行细平，依照规范要求的平坦度进行整平。
采纳振动压路机碾压时，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，振动压路机一样重叠0.4～0.5m。
碾压由两边向中间进行碾压。
距台背20cm处改用平板振动夯人工夯实，应达到无漏压，无死角，确保碾压平均。
基础顶面以下压实度应不小于94%，基础顶面以上压实度应不小于96%。
碾压完毕后，由实验员先自检，合格后报监理抽检，抽检合格后方可进行下步工序。
（2）、施工注意事项
、基坑回填必须在隐藏工程验收合格后方可进行，注意台背回填时，必须待构造物强度达到设计强度的75%以后，方可回填作业。
、按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统；
3、台背回填部分的路床宜与路堤同步填筑；
4、桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填筑到位并保证压实整修后能达到设计宽度要求；
5、台身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm；
6、两侧填土时，应采取措施防止压实过程对台身产生不利后果。
7、配备合理的碾压机械，压路机达不到的地点，使用小型机动夯具。
待桥台主体施工完成后，进行台背回填，台背回填采纳小冲击分层夯实。
7.7.桥台搭板的施工
桥台搭板在台背回填完成以后开始施工，第一按照设计标高清理台背回填土，然后在台背回填土上铺设20cm碎石进行夯实，再铺设20cm砂进行夯实。
桥台搭板施工时严格按照设计要求预留坡度，搭板采纳小块钢模拼装，钢筋混凝土施工参照肋板施工要求。
7.8.锥坡和护墙的砌筑
桥台锥坡为M7.5浆砌片石。
锥坡与护墙施工顺序为：
测量放样→基坑开挖→基础砌筑→坡面夯实→坡面砌筑→勾缝养护。
7.8.1.施工方法
（1）施工放样
在桥台周围依照锥坡图纸设计尺寸和施工的需要进行测量放样。
其测量精度要符合规范要求。
（2）基础开挖
依照测量放样尺寸开挖基坑，挖到设计基底标高后，人工配合蛙式夯对基底按要求进行夯实。
（3）基础砌筑
砌筑时第一按照设计图纸宽度要求挂线开始砌筑。
砌块在使用前必须浇水潮湿，表面如有泥土、水锈，应清洗洁净。
砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、潮湿，再坐浆砌筑；砌体应分层砌筑；各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。
各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直截了当贴靠或脱空。
砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。
用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。
砌筑上层块时，应幸免振动下层砌块。
砌筑工作中断后复原砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和潮湿。
（4）坡面夯实
基础砌筑完成后，依照锥坡设计坡度进行刷坡，并人工进行夯实，最后平均铺设一层砂砾垫层。
（5）、坡面砌筑
砌体外露面镶面种类应符合设计规定，砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。
（6）、砌体勾缝及养护
砌体采纳凹缝，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。
缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。
浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d。
养护期间应幸免碰撞、振动或承重。
7.8.2.材料的要求
片石：
厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采纳）。
用做镶面的片石，应选择表面较平坦、尺寸较大者，并应稍加修整。
块石：
形状应大致方正，上下面大致平坦，块石用做镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿。
7.8.3施工注意事项
（1）浆砌块片石锥坡所用片石，厚度不得小于150mm。
（2）浆砌块片石锥坡所用砂浆，必须符合技术规范的要求；拌制砂浆所用水泥、砂,应进行试验鉴定，并取得监理工程师同意；砂浆拌和采纳混凝土搅拌机分点集中拌合，用车运至施工现场。
（3）浆砌工程砌筑前，石块均应洁净、潮湿；砌筑时，先砌筑角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石；砌筑时，所用石块均应座于新奇砂浆上；在砂浆凝固前，所有石缝都应塞满砂浆；砌筑时，采纳分层分段砌筑法，每一层的端部，面部将选用坚硬的石块进行砌筑，较大的石块使用于下部，外圈定位行列要整齐排放，各层相互错缝，曲线上要过渡圆滑，同时支稳，砂浆饱满。
（4）浆砌工程砌筑时，必须四边立杆挂线，砌筑过程中，应经常校对线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
（5）砌体的缝隙应力求密实紧凑，宽度要平均。
砌筑工作中断时，所砌面层的间隙应以砂浆灌满，以免片石松动，再开始砌筑时，原砌层表面应认真清扫洁净，并洒水潮湿。
在新砌而尚未完全凝固的砌层上幸免碰撞，并禁止向其上掷抛片石，或凿打片石。
面石的砌筑时注意错缝，不承诺在砌筑时显现通缝或顺缝．砌完后，砌体上应盖以土工布，彩条布，塑料布，草袋或草帘子，并洒水润湿养护，洒水养护时刻不得少于7天。
砌筑斜面时，四周要用样板挂线，逐层收坡。
砌筑外层和坡面时，砂浆缝需留出距石面3至5厘米间隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾，或全部砌完后再勾，勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。
（6）沉降缝用2厘米厚木板，两侧刷沥青油防腐，置于设计规定位置处。
木板形状须与片石墙断面相同。
砌石时应使板两面高度相同，板的两面在逐层砌石后，应逐层将木板两面用砂浆填满.沉降缝应平顺贯穿．
（7）勾缝采纳凹缝,勾缝前必须进行清缝工作，勾缝处应用清水冲洗洁净，对缝隙过大者，应进行加工修整。
勾缝深度一样为2厘米.
（8）勾缝完毕后，应进行覆盖，并洒水养护.养护时刻许多于７天．
（9）同段砌体砌筑时，严禁砌石和勾缝同时进行．
（10）禁止在新砌好的锥坡面上行走。
7.9桥台施工质量要求标准
桥台施工所涉及的模板与支架、钢筋、混凝土等应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）相应规定。
桥台质量检验项目如下：
桥台一样项目承诺偏差：
项目
承诺偏差（mm）
检测频率
检验方法
桥台尺寸
长
+20，-10
2
用钢尺量，两侧各1点
宽
+10，0
3
用钢尺量，两侧及中间各1点
高
±5
3
轴线偏位
8
4
用经纬仪量、纵横各2点
顶面高程
0，-5
3
用水准仪量，两侧及中间各1点
平坦度
5
2
用2m直尺、塞尺量
支座垫石预留位置
10
4
用经纬仪量、纵横各2点
预埋件位置
高程
±2
1
用水准仪量
轴线
5
1
经纬仪放线，用钢尺量
8.清川河大桥0号桥台施工质量操纵措施
8.1.基坑开挖、回填
1）基坑开挖前应做好下列工作：
a.测定基坑中心线、方向、高程；
b.按地质水文资料，结合现场情形，决定开挖坡度和支护方案、开挖范畴和防、排水措施。
2）开挖土方临时堆载最少应远离开挖边缘3米，高度不得大于2米。
3）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道。
4）基坑应幸免超挖，在机械开挖到设计高程以上20～30cm时，用人工开挖清理到设计标高。
5）基坑垂直开挖施工时，对支撑结构应随时检查，发觉变形，及时加固或更换。
6）承台施工完后，待混凝土强度达到设计值的70%时，应及时回填，回填时应分层用小型机具夯实，填料应符合设计及规范要求。
8.2.桥台施工质量保证措施
1）在垫层上标示钢筋位置线，按线布设钢筋；
2）模板采纳大块整体钢模板，安装前进行试拼并编号，安装时按编号进行，在模板表面涂脱模剂，模板底口用水泥砂浆找平，模板底部外侧用水泥砂浆封口，模板与模板间的板缝用双面胶封闭。
3）混凝土按照设计配合比拌合，混凝土一次浇筑完成。
4）拌合站必须保证混凝土的供应及时到位，对道路交通状况，派专人了解，把握交通情形，及时调整行车路线，防止混凝土罐车行进道路堵塞，延误混凝土灌注时刻。
5）作业现场配置发电机及备用振捣设备。
8.3.验收标准
桥台混凝土强度满足设计要求，混凝土表面平坦光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋爱护层厚度不小于设计要求。
10.3.1模板工程
模板安装承诺偏差和检验方法
序号
项目
承诺偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量每边许多于2处
梁、柱、板、墙、拱
5
2
表面平坦度
5
2m靠尺和塞尺许多于3处
3
高程
基础
±20
测量
梁、柱、板、墙、拱
±5
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁、板、墙
l/1500
5
梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度
10
尺量许多于3处
-5
6
梁底模拱度
5
拉线尺量
-2
7
相邻两板表面高低差
2
尺量
10.3.2钢筋工程
钢筋安装实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或承诺偏差
检查方法和频率
1△
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
5
爱护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
9.工期保证措施
9.1.组织保证
项目部要紧治理人员，建立精干、务实、高效的项目领导班子，配齐施工技术、安全环保、质量检验、打算财务、物资设备等各方面的治理和业务人员，建立健全工期保证体系。
配备数量充足、体会丰富的技术人员，选派多年从事类似工程施工的专业队伍。
9.2.劳动力保证
拟投入本合同段工程的专业施工队伍均参加过高等级公路建设，具有丰富的施工体会，思想素养好，作风坚强，技术过硬。
9.3.资源配置
发挥机械化施工的优势，配足性能好、机况佳、适合本工程的土方施工等先进的机械设备。
同时做好设备的使用、保养、修理工作，保证其完好率、利用率。
保证料源充足。
关于结构工程，开工前做出一次性备料打算，提早考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料打算，专门是本地短缺、需从外地远运的材料，要提早备料，保证各种物资的供应。
依照生产打算编制材料供应打算，超前订货加工，同时严把原材质量关，防止因不合格材料而阻碍工期。
财务部门要确保充足的流淌资金投入本工程。
9.4.技术保证
由总工程师全面负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中显现的问题，以方案指导施工，防止显现返工现象而阻碍工期。
提早做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地点，及时与设计单位联系解决，幸免耽搁施工。
各专业工程师施工中勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发觉问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
实行书面技术交底制度，对关键分项工程作业程序编制书面作业指导书。
提早做好各分项工程实施性施工组织设计与材料试验，及时申报开工报告。
9.5.治理保证
加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极与当地政府相关部门联系，在施工过程中取得当地居民及有关部门的明白得和支持，为施工制造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。
做好冬季、雨季、夜间施工的措施和周密的预备工作，确保施工顺利进行。
10.安全目标及安全生产治理体系
10.1.安全目标及安全防范重点
安全目标：
杜绝职工因工死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通责任事故，无火灾事故，创建安全文明样板工地。
确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。
10.2.安全生产治理体系
我公司差不多通过职业健康安全体系认证，依照我公司《职业健康安全治理手册》并结合本项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全治理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。
项目部成立安全生产领导小组，安质部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。
10.3.桥台施工安全保证措施
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