某大桥维修加固工程施工方案.docx
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某大桥维修加固工程施工方案
蓬江大桥和北街大桥维修改造工程
北街大桥预制梁吊装
施
工
方
案
X省基础工程公司
蓬江大桥和北街大桥维修改造工程
项目领导部
一、编制原则及依据：
一、《江门市北街大桥维修加固施工合同》；
二、《江门市北街大桥维修加固施工设计图》，X省建设设计研究院，二〇〇九年四月。
3、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）；
4、《公路工程质量查验评定标准》JTJ071-98；
五、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2005；
六、知足合同总工期要求
7、达到业主质量要求标准——优良工程。
二、工程概况：
北街大桥位于江门市区，跨越江门河，桥长1056.06m，由45跨组成，主要结构形式为钢梁和预制梁，从南到北跨径14×16m+12.65m+7.1m+17.4m+6.1m＋3×14.5m＋14.75m＋24.7m＋13.4m＋13m＋3×16m+15×14.4m＋2×16m。
引桥由跨径13m、14.4m、16m的钢筋混凝土简支钢筋混凝土箱梁组成；主桥部份（水闸上）共10跨，其中24.7m跨（主桥第9跨）和17.4m跨（主桥第3跨）为钢桁架结构体系，桥脸部份由钢板加防滑钢筋组成，其余8跨为简支钢筋混凝土预制梁，桥宽10m，下部结构采用双柱式桥墩，桥面铺装为水泥混凝土，于1988年6月完工。
本分项工程主如果架设两跨原为钢桥的预应力混凝土小箱梁，别离为主桥第3跨（跨径17.4m）、第9跨（跨径24.7m），计划工期为14天。
第3跨架设4片小箱梁（每片梁重和位于人行道的2片空心板梁（其中中梁重、边梁重21t）；第9跨架设4片小箱梁（每片梁自重为），人行道梁无需改换。
三.预制梁架设方案:
一、施工前的预备工作；
（1）.编制箱梁及空心板吊装顺序号，同时在箱梁及空心板两头部标注正中垂直线；要按照从外到内的顺序进行编号。
（2）.墩台盖梁顶清理干净，并用墨线弹出支座的轴线，和梁长和梁侧边在盖梁顶的限位线，且支座标高应严格控制在规范允许范围内。
（3）.焊结两个防边梁倾覆的钢管支撑架。
（4）.预备架梁时用于垫平支座的干性砂浆。
（5）垫石浇筑及支座安装:
由于垫石的高度不足20cm，又是在粘贴的增强钢板上进行浇筑，必需采用与钢板粘合作用良好的环氧混凝土来制作，以避免因为混凝土凝固收缩或梁板作用下受力不均产生开裂。
由于现有钢桥的支座与垫石的位置没有冲突，因此可在拆除钢桥前做好。
永久支座采用板式橡胶支座，由于各盖梁具有横向坡度，支座需按设计平面位置进行安装，施工时应保证支座水平，支座与垫石之间用环氧树脂粘牢，并注意一般支座和滑动支座的区分，滑动支座的四氟板上设有不锈钢板。
保证支座预埋钢板的位置、高度正确。
二、预制梁运输及架设
（1）预制梁运输
运输采用预制梁专用运输车，预制箱梁及空心板达到设计强度90%，完成张拉、压浆、封锚及通过监理工程师查验合格后，从预制场装车区用龙门吊装上车，支撑固守后运到架桥机后方卸梁区。
用卸梁提升机构把预预制梁放到运梁平车上，由运梁平车配合架桥机进行架设。
（2）方式及选用机械设备
本工程箱梁及空心板架设采用NF100-30A3架桥机，最大跨度为30米、重量100吨之内。
（3）预制梁架设前预备
架桥机、运梁平车轨道铺设采用43#路轨，架桥机路轨下连接200×200mmH钢,H钢底用枕木垫平。
运梁平车运梁道铺设在原桥面。
（4）架桥机的拼装及实验（实验程序及要求见附后说明）
架桥机运至工地后，在南引道进行拼装及荷载实验，实验采用预制梁一端自重（等于实际工作荷载）进行主梁等荷抗弯能力实验,并原地做常规操作，机械运转正常后在主梁天车（主梁1/2工作跨度处，即弯矩最大处），施加重力进行超负荷10%进行主梁抗弯能力实验，并查验架桥机各部份机械结构完好性、安生性知足施工要求，方能进行下一步操作。
（架桥机工作原理及主体结构见附后说明及附图）
（5）架桥机后置配重
利用预制梁一端重量,用高强度精扎罗纹钢和罗母把架桥机后置配重架连接在一路，然后开动前支腿液压千斤顶回缩，令架桥机前支腿悬空。
（6）架桥机过孔
重复检查架桥各机构，确认安全后，开动纵向行走，当前置支腿行至指定位置后，开动液压油泵把前支腿液压油缸伸长，使前置支腿支承在盖梁的横向路轨上，并拉好风缆绳。
（7）过梁
松开配重架和预制梁连接罗杆，开动运梁平车把预制梁运至主架前天车底处，用吊带把预制梁前端之前运梁平车吊起3-5cm，检查梁体平稳和吊具安全性，确保安全后开动前天车带动预制梁和后运梁平车前进主架后天车处，用后天车吊带预制梁后端吊起3-5cm，开动主架上的前后天车把预制梁吊到桥墩帽梁指定位置。
（8）预制梁就位
开动前、后天车卷扬机，使预制梁慢慢下落，当梁体距支座约2cm时，用锤球或立尺检查预制梁平面位置，按照误差用天车及纵、横向行走调整好平面位置后，然后开动卷扬机把预制梁落至指定位置，再用锤球或立尺检查预制梁平面、波纹管等位置是不是正确，并取得现场技术人员和监理工程师确认后，才能松开吊具，进行下一片预制梁吊装。
（9）同跨预制梁板的架设
重复以上所述梁体横移、运梁、过孔、过梁等工序后，开动架桥机横向驱动和主架前后天车、卷扬机，调整到所需架设的平面位置后，开动前后天车上的卷扬机把预制梁落至支座上，即可完成架设。
3、附后说明：
（1）架桥机工作原理及工作机构主要组成部份
架桥机架设梁板时用来提升、移动梁板、最终预制梁板抵达指定位置的专用起重设备。
整机由主桁架行走和换向机构、移梁架及行走机构、液压提升及卷扬机几大部份组成。
使历时，主桁架安装在桥墩和桥面（或地面）上，由电动机驱动在临时铺设在钢轨上纵向或横向运行，提升机构以卷扬机作牵引动力，以钢丝绳缠绕动固定滑轮组、动滑轮组减慢速度，增大牵引力来提升梁板。
（2）、架桥机实验程序：
实验前的检查：
架桥机拼装完成后，检查金属结构有无变形，各连接螺栓有无松动和不满扣现象，各传动机构是不是转向灵活、润滑良好，制动装置是不是灵活靠得住，安全保护装置是不是符合要求，电气操作是不是正常，起升卷扬机及滑轮组串绕是不是正确，各钢丝绳固定是不是牢固。
经检查符合要求后方能进行实验。
空负荷实验
空负荷试目的是检查架桥机和机构的动作和电气操作系统、安全保护装置是不是正常。
额定负荷实验：
在空负荷实验符合要求后，才能进行额定负荷实验。
其实验为标定值，做起升、停止、下降、停止、前后左右运行等作动三次，检查各机构运转情形是不是符合要求，合格后方能进行超负荷实验。
超负荷实验
超负荷实验目的是考核和部件强度及查验制动效果和稳固状况等安全保护装置。
超负荷实验分静负荷和动负荷实验：
（A）.静负荷实验其实验荷重为额定荷载的倍，提升重物离地10cm，停载10min后卸载（不作其他动作），如一切正常则进行动负荷实验。
（B）.动负荷实验其实验荷重为额定载荷载倍，其实验操作按额定荷载实验的动作进行。
经以上实验合格，架桥机方可投入利用。
4.安全及技术保证办法:
进行架桥机轨道安装时，要严格按中线、标高、标号进行安装。
高空作业时工人应穿着安全帽、安全带、防滑靴,施工现场悬挂夺目的防坠落标警告牌。
架桥机组装完毕，加好所有的传动机械的润滑油、润滑脂等。
全面地进行一次安装范围的质量检查（包括电路、制动等部份）
架桥机整机行走与横移时应前后左右有人看护运行情形，如有情形可随时停下检查。
用来组装架桥机的吊车应结合架桥机部件重量、组装位置及高度、座落位置等情形合理选用。
组装顺序：
架临时支垛，放置后转向车及连接支承梁，别离组装桥架一侧主梁，在支承梁上连接偏轨梁，沿梁向双侧连接别的梁,其余段向两头延伸，在两头连接桥架，安装别的附属装置（如支腿及斜撑、下横梁、前转向车、电器电缆部份、起重小车等）。
临时支垛布置在桥架主梁分段的端头，高度需知足主梁底平面与纵向轨道上平面之间距离1616mm，宽度不小于1m。
木垛维持平稳，接头处木垛要水平保证接头垂直度。
所有连接板螺栓应遵循下列原则：
从中向两边，对称拧紧。
所有连接销开口销子与锁紧母安装牢固。
电器外露接头做防水办法（尽可能不做接头）。
在安装调试时必然要检查两台电机的转向是不是一致、协调。
组装完毕撤掉枕木时要考虑到荷载转换（即由多个支点转换为四个支点），确认支点下基础承载能力。
在操作“运行”按扭前，应检查所选择的运行方式和组态是不是正确。
架桥机利用前必然要做好接地工作，以避免触电。
架桥机吊点设置必需正确，吊装必需栓实后起吊，严禁起重设备斜拉吊。
每日工作结束后，应将架桥机锚固固定。
每日工作前应检查电器部份，工作后电器部份应作防水办法。
下雨和六级以上大风严禁整机行走、负载等各项工作,并采用靠得住办法将架桥机锚定住，不该被风吹动。
参加施工人员必需持证上岗，依照相关安全操作规程进行施工，严禁违规操作。
架桥机利用前必然要做好接地工作，以避免触电
其中作业时，重物下方不得有人员停留和通过。
严禁利用架桥机进行斜拉、斜吊重物。
吊梁时吊起离地面10cm，停机检查其稳固性、制动的靠得住性、重物的平衡性，确认无误后方可作业。
提升和降落速度均匀，严禁忽慢和突然制动。
作业中如遇停电，应切断电源，将提升物架起垫实、垫稳。
在梁安装前后进行封桥及安排人员24小时值班，以保证无人及车通过，桥面系及防撞栏未施工完毕之前必需保证梁面无杂物丢下河中。
四、工期安排
本分项工程计划动工日期：
2010年04月15日，计划完工日期：
2010年04月21日。
详见施工计划横道图。
附件1施工计划横道图
时间
施工项目
3月份
4月份
5
10
20
30
1
5
10
15
20
25
30
预制梁吊装
五、人员安排
附件1本工程主要管理人员名单
序号
姓名
年龄
职务
专业职称
上岗证号
身份证号码
1
谢永生
38
项目经理
市政路桥施工
高级工程师
粤、
09637
44016
2
刘伟军
40
项目副经理
市政路桥施工
高级工程师
02510
44010
3
姚定中
30
技术主管
市政路桥施工
工程师
05
44050
4
彭伟军
34
技术负责人
市政路桥施工高级工程师
06612
44293
5
陈志成
31
道路、桥梁工程师
市政路桥施工工程师
D7879
36253
6
黄财福
25
施工员
助理工程师
07
44051
7
费海清
38
测量工程师
建筑工程测量工程师
06910
25378
8
罗炎华
39
预算、合同负责人
建筑施工工程师
02068
44970
9
常孝亭
25
施工员
中级施工员
0802A00344
32038
10
黄小强
20
施工员
中级施工员
0802A00359
440882
11
丘宝华
32
材料员
材料员
0601C00427
44078
12
林健
47
预算员
预算员
粤0
4405X
13
余庆意
28
质检员
中级质安员
0701B01406
44512
14
张启荣
26
专职安全生产管理员
安全员
粤建安C（2009）0003891
35072
15
权太彬
26
专职安全生产管理员
安全员
粤建安C（2009）0003892
320323
16
袁增祥
23
资料员
中级资料员
0802F00065
50038
17
黄辉
31
试验员
试验员
0005948
4441X
18
徐海环
32
施工员
助理工程师
07
44051
架梁组：
10人
附件2施工机具及实验检测设备进场清单
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
使用情况
1
架桥机
NF80—30A3
套
1
正常
2
运梁车
100T
台
2
正常
附件4主要材料进场清单
序号
材料名称
规格
单位
数量
产地/品牌
检验情况
1
小箱梁
24.7m
片
4
预制
已检验
2
小箱梁
17.4m
片
4
预制
已检验
3
空心板
17.4m
片
2
预制
已检验
升级会员 