桥梁上部结构的预制与安装.docx

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桥梁上部结构的预制与安装

一、梁板预制方案

(1)本标段的桥梁板梁数量类型见下表:

桥名

孔数-跨径

总长(m)

梁板数量/长度

类型

备注

K257+553人行通道

1-6.0

6.0

20片/6.0m

非预应力

由一

工区

桥梁

第一

施工

组预

合计572片

K258+040人行通道

1-8.0

8.0

20片/8.0m

非预应力

K259+670机耕通道

1-8.0

8.0

20片/8.0m

非预应力

K260+652机耕通道

1-8.0

8.0

20片/25.0m

非预应力

ML.K259+317.7机耕天桥

2-25.0

50.0

10片/20.0m

预应力

ML.K260+234机耕天桥

2-20.0

40.0

10片/13.0m

预应力

互通1#桥

2-13.0

26.0

56片/13.0m

预应力

互通2#桥

2-13.0

26.0

56片/25.0m

预应力

互通3#桥

2-25.0

50.0

30片/13.0m

预应力

互通4#桥

2-13.0

26.0

16片/13.0m

预应力

互通5#桥

2-13

26.0

48片/16.0m

预应力

××桥

2-16

32.0

99片/20.0m

预应力

××4#桥

9-20

180.0

121片/20.0m

预应力

××大桥

4-20+6-40+7-20

460.0

30片/40.0m

预应力

桥名

孔数-跨径

总长(m)

梁板数量/长度

类型

备注

××桥

3-20

60.0

72片/20.0m

预应力

由二

工区

桥梁

第一

施工

组预

合计948片

××溪1#桥

9-20

180

216片/20m

预应力

××溪2#桥

9-20

180

216片/20m

预应力

××溪3#桥

9-20

180

216片/20m

预应力

××水库1#桥

1-13

13.0

24片/13.0m

预应力

××水库2#桥

1-20

20.0

24片/20.0m

预应力

K262+353人行通道

1-6

6.0

20片/6.0m

非预应力

K263+219汽车通道

1-13

13.0

24片/13.0m

预应力

K263+555.7机耕通道

1-8

8.0

20片/8.0m

非预应力

K263+120机耕通道

1-10

10.0

20片/10.0m

非预应力

K265+160人行通道

5-8

8.0

20片/8.0m

非预应力

K265+792机耕通道

1-16

16.0

24片/16.0m

预应力

K266+003.8机耕通道

2-25.0

0.50

10片/25.0m

预应力

K266+235.8人行通道

1-8

8

20片/8.0m

非预应力

K266+504人行通道

1-6

6.0

20片/6.0m

非预应力

为方便施工,结合本合同段实际情况,全合同段梁板分二个工区预制,第一预制场设置在LK1+150左侧,由一工区桥梁第一施工组施工,第二预制场设置在K262+250左侧场地上,由二工区桥梁第一施工组施工。

本合同段桥梁第一施工组负责预制572片梁,其中非预应力80片,预应力梁板492片,桥梁第二施工组负责预制946片,其中非预力梁板120片,预应力梁板826片,为配合路线整体要求,有计划的安排各类板梁预制和安装顺序,尽量减少梁板在场地的堆放,确保从预制完成到安装时间间隔不超过2个月,预制时间从T+1年6月1日~T+2年4月30日,扣除雨季、冬季等气候及中国传统节假期的影响实际有效工作日约225天,则每工作日应完成:

1518

=6.7片/天

225

非预应力梁板应达到设计强度85%,才能进行出坑,调稳堆放。

预应力梁板采用后张法,待梁板达到设计强度95%,再进行张拉、灌浆、出坑、封头,为节约临时用地,根据以往施工经验,我们在第一预制场设置10个20m台座,5个40mT梁台座,等T梁预制结束后,将台座改成所需用台座,第二预制场设置40个20m台座,等20m板梁预制结束后,将台座改为所需用台座。

具体预制场台座布置见预制场布置图。

(2)空心板梁预制方法。

(主要介绍40m后张法T梁)

1、场地布置见预制场平面图。

龙门吊结构见龙门吊示意图,预制台座采用条型钢筋砼制梁台座,台座地基应作施工处理,以防台座下沉。

靠近梁端部位的台座基础进行特别加固,因梁体张拉后跨中上拱,重量集中在梁体端部。

2、模板加工、装拆

底模采用台座上铺8mm钢板,并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊。

侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器等构件组拼成整体。

端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成,安装时连在侧模上。

为防止漏浆,模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条,侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。

模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊,安装后对各部位尺寸进行检查,拼装误差符合设计及《规范》要求。

3、钢筋加工与绑扎

①钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度,然后用钢筋切割机切断。

钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台,然后按1:

l的比例放大样,弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内,严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。

②钢筋骨架绑扎

首先在底座上划好钢筋间距线。

以控制布筋尺寸,绑扎结束后要检查定位网位置,准确率要达到100%,T梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。

③砂浆垫块绑扎

砂浆垫块用模具制作,且中间预埋扎丝,以利绑扎。

垫块要内实外美,厚度符合设计要求。

4、波纹管预埋

安装波纹管道,对定位网钢筋检查,符合设计位置后与结构筋点焊牢固,然后穿入波纹管并绑扎牢固,波纹管应无孔洞,接头牢固。

波纹管预埋结束后,严禁进行电焊作业,以防焊渣将波纹管烫穿,引起波纹管堵管。

5、混凝土浇注

①砼浇注前,要检查模板接缝,拉杆螺栓,模板连接螺栓及底脚楔子,模板支立必须牢固可靠。

②砼拌和

砼拌和在自动计量拌和站进行,水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符《规范》要求。

在拌和过程中,注意砼的稠度,并严格控制水灰比,随时检查砼坍落度,若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。

③砼运输

砼拌和后用砼输送车运输,到达位置后卸入料斗内,用龙门吊机起吊入模。

④砼灌注

砼采用连续灌注法,斜向分段,水平分层,从梁的一端循序进展至另一端。

灌注时下料应均匀连续,不宜集中猛投而发生挤塞。

在钢筋密集处,可短时使用插入式振动棒以辅助下料。

砼灌注过程中,要随时检查模板加固情况,漏浆处及时堵塞。

⑤砼振捣

梁板振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺,附着振捣器安装在侧模两侧,其相对位置互相错开,以便使振捣均匀,其布置间距1.5米。

每次振捣时间以砼不再下沉,无气泡上升,表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。

一般为0.5-1分钟。

上翼缘板砼及侧板部砼可用插入式振捣器振捣密实,再用平板式振动器及时整平、收浆,终凝前梁顶面拉毛,以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。

在砼浇注过程中随机取样制作试件,试件中至少六组随梁体同等条件养护,以测定张拉时强度。

6、砼养护

梁体砼一般采用自然养护的方法,在冬季采用保温养护的方法,以防冻坏。

在砼浇注完毕后,应静置1-2小时,先用麻袋,草帘等物覆盖砼顶面,然后浇水养护,养护期始终保持砼充分湿润。

7、预应力施工

①钢绞线下料编束

在钢筋加工场地留出50×4米的钢绞线加工区,整平地面,上铺10cm砼,在场地上按下料长度作出标记线。

钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。

每1.5米绑扎一束扎丝,并挂牌算出长度及设计编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。

②张拉设备校验

张拉设备在首次使用或使用期超过三个月及修理后都进行校验,校验到法定的校验检测单位,以保证张拉吨位的正确性,同时在工地备有鉴定的测力环,以便随时校核张拉的设备的拉力。

③预施应力前准备工作

a、测试砼强度:

梁板砼强度达100%时才允许预施应力。

b、清洗预应力筋孔道,用高压风枪及水将孔道冲洗干净,清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物。

c、测定有关数据:

张拉前对下列数据进行测定:

(a)、锚具的锚口摩阻;

(b)、孔道摩阻损失;

(c)、砼强度及弹性模量。

④张拉方法

预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时,校核预应力钢绞线的伸长值,预应力钢绞线的实际伸长值,宜在初应力为20%σ时开始量测,但必须加上初应力以下的推算伸长值,并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。

张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算:

△Li=σi·Li/Eg

式中:

△Li~钢绞线的理论伸长量

Eg:

一——钢绞线的弹性模量

σi一——钢绞线的平均应力(可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值)

Li一——钢绞线的长度(i为钢绞线的编号)

⑤张拉顺序

张拉顺序遵循先下后上,左右对称的原则。

⑥张拉程序

由于本项目采用低松驰力筋和自锚性能的锚具,因而采用以下张拉程序:

0→20%σcom(持荷2分钟)→σcom记录伸长量→锚固

⑦安全操作注意事项:

a、与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。

b、张拉时,千斤顶后面不得站人,以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人

c、高压油泵有不正常情况时,立即停车检查。

d、已张拉完而未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。

8、压浆

①割除锚外钢绞线,采用砂轮切割机切割,切割采取降温措施,用石棉绳浸湿缠裹其根部。

②封锚:

锚塞周围的钢绞线间隙用环氧砂浆或水泥砂浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力。

③冲洗孔道:

孔道在压浆前用高压风吹去孔内杂物,保证孔道畅通。

④压浆顺序:

自上而下,逐个进行。

⑤压浆程序:

采用“一次压注法”,由一端向另一端压浆,待另一端出浓浆时,封闭出浆口,并保压(6一8Kg/cm2)一分钟,尔后,关闭进浆口,使水泥浆在有压力状态下凝结,以保证压浆充满密实。

⑥水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟,在这个时间内,不断搅拌水泥浆。

⑦压浆后48小时内,必须保证构件温度不低于5℃。

9、封端

①孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具上的油污,并将端面混凝土凿毛。

②按设计要求绑扎端部钢筋网。

③固定封端模板,立模后,校核梁体全长,其长度在允许误差范围内。

④拌制封端混凝土,其配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同。

⑤灌注封端混凝土时,要仔细操作并认真捣固,务使锚具处的混凝土密实。

⑥静置1一2小时,带模浇水养护,脱模后继续浇水养护

10、压浆后,待水泥浆达到规定强度后,拆除活动底模后,即可移梁,移梁时吊具兜住梁底,用龙门吊吊起移至存梁场地,存梁时垫木放在梁支座附近。

后张法预应力梁板施工工艺流程图见表

二、梁板的安装方法(主要介绍40mT梁)

(1)安装设备

穿巷式架桥机构造构造为左右两组行走系统,前后两个吊梁装置。

起吊能力为150吨。

(2)安装程序

1.将架桥机移至待架孔;

2.用自行式运梁平车将T梁依次喂入架桥机内,拴好吊具,两端同时起吊;

3.将T梁纵移至安装跨,临时稳固吊梁装置;

4.将梁在墩顶横移到位。

5.安装支座。

6.中梁用导梁直接就位,边梁采用两套100T自动液压系统就位。

7.将梁临时固定,同时焊接翼板上的连接钢板;

8.重复3一7步骤,将整孔梁全部架设完毕后,焊接横隔板连接板,浇灌湿接缝砼,待砼强度达85%后延长喂梁轨道,并将架桥机纵移至下一孔,依次类推直至架完全部梁;

9.拆除双导梁架桥机。

(3)贯通测量

安装前对全桥进行贯通测量,内容包括:

各墩台的跨度及轴线的检核,支承垫石位置及高程检核。

——墩轴线偏离不得大于10mm,达不到要求的要做调整。

——支座顶面误差±10mm,超限者按下列几种情况处理:

①超高处下凿后用砂浆抹平。

②欠高处:

若欠3cm以上,用φ6钢筋网细石砼补平,若欠1-3cm范围内。

用小石砼灌注,1cm以内顶面不平者,用水灰比不大于0.5的水泥砂浆抹平.

——墩间的跨径误差不大于±20mm,否则做调整。

(4)梁片检核

架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核,质量合格后统一编号待架。

梁体检查项目确保符合下表:

预制梁(板)检查项目

表22

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

1

混凝土强度(Mpa)

在合格标准内

按JTJ071-98附录D检查

2

梁(板)长度(mm)

+5,-10

用尺量

3

宽度(mm)

干接缝(梁翼缘、板)

+10

用尺量3处

湿接缝(梁翼缘、板)

+20

腹板或梁肋

+10,-0

4

高度(mm)

梁、板

+5

用尺量2处

5

跨径(支座中心至支座中心)(mm)

+20

用尺量

6

支座表面平整度(mm)

2

查浇筑前记录

7

平整度(mm)

5

用2m直尺检查

8

预埋件位置(mm)

5

用尺量

(5)梁片安装

1.安装前先将墩台支座处和梁底面处清理干净,并用环氧树脂砂浆调平。

2.吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙;安放时使梁就位准确且与支座密贴,

3.支座中线与主中线出现误差时,根据实际情况,均分误差。

(6)吊梁就位

起吊梁时,确认各项设备及梁片无问题时方可安装。

起吊时,梁体两端平衡上升,横移同步。

起重钢丝绳的强度应足够,且接头应按捻插式,捻插长度不小于1.5m。

每片就位后,做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接。

对施工的详细情况,作好全面记录,并用统一的表格形式将架梁日期、技术情况等认真填写。

3、安装注意事项:

①在安装过程中,要加强对安装设备的安全检查,使之始终处于完好状态。

②吊梁装置吊梁纵向移动过程中,要有专人观察轨道平车的运行情况,并严格控制两台牵引卷扬机的运行速度,使吊梁装置的左右两个轨道平车同步平稳移动,行进速度控制在2一3米/分钟。

③梁体惯性大,为了安全需设一台8吨制动卷扬机。

④吊具与梁接触处需夹垫橡胶板以防损伤梁体。

⑤梁在墩顶横移过程中,两端的移动速度要保持一致。

⑥自行式运梁平车在送梁过程中要注意运行速度和制动装置的性能。

三、先简支后连续施工方法及注意问题

1、先简支后连续的桥梁结构特点:

①结构由预制梁段与现浇梁组成。

②由比排支座变为单排支座的过程即为体系转换过程。

③在恒载与活载作用下(体系转换结束后),结构的受力特征均为连续梁之特征。

2、先简支后连续施工方法

①根据设计图纸,按一般梁桥要求预制预应力梁板。

②安装梁板并设置临时支座。

临时支座有足够的强度、刚度,装拆方便,并且有锁定功能,为了便于临时支座的安装与拆除,永久支座处设置垫石、垫石的高度等于5cm。

③安装现浇段底模及永久性支座。

④按照现浇段钢筋构造图绑扎钢筋,纵向钢筋按设计要求进行连接,并安装预应力束波纹管。

⑤钢筋绑扎连接和波纹管安装结束后,从开始立侧模,经监理工程检查认可后,进行浇筑段砼,并及时养生。

⑥待现浇筑段砼强度达到100%设计强度后,进行张拉预应力束

⑦逐孔对称拆除临时支座,并模向联结空心板及浇筑铰缝砼。

⑧铺设桥面钢筋网并浇筑桥面砼,摊铺沥青砼。

3、先简支后连续施工注意问题

(1)预制板梁时注意的几个问题:

①斜梁板端部(跨径大于等于13m)按图制成台阶状,以免施加连续段预应力时结合面发生错动。

②与现浇梁段相关的预应力束道及钢筋的位置按图示尺寸严格定位,我们采取端模采用钢模,端模上的孔洞以一个大样板放样后制成(φ12以下的钢筋可弯折在端模板内侧,脱模后扳出,φ12以上的钢筋从端模中穿出)。

③与现浇段相邻的预制板端底部设20cm(纵向)的坡垫付。

④抗正弯矩预应力束封锚混凝土与墩顶现浇段混凝土一起浇筑、而与伸缩相接的梁端封锚混凝土可先行浇筑。

⑤预制梁板之顶面混凝土只求平整,不必抹光。

⑥空心板采取切实措施防止芯模上浮。

(2)安装过程中的注意事项:

  ①严格控制安装落梁的位置,左右偏差不超过±2mm。

  ②临时支座的高度等于永久支座的高度加5cm。

  ③墩帽上的垫石高度为5cm,垫石的位置在永久性支座处,垫石沿桥纵向的尺寸等于支座纵向尺寸加2×10cm。

临时支座要有足够的强度、刚度,装拆方便,有锁定功能。

3、墩顶现浇段

①永久性支座与底模间的缝隙采取有效措施密封,严防漏浆。

②纵向钢筋的连续可采用挤压套管、双面焊、单面焊、且预制梁段中伸出的钢筋长度与所采有的连接方式相匹配。

③现浇段的预应力束道与预制梁段的对应束道顺接,并确保连续可靠,且不漏浆。

④现浇段混凝土石子的粒径不大于2cm,混凝土强度比预制梁段高5MPa,混凝土中掺加高效减水剂和微膨胀剂。

⑤在混凝土强度达到设计要求后,张拉负弯矩区预应力束的顺序为,从外侧到内侧,每次每块板张拉一根钢绞线,直至张拉结束,及时压浆。

⑥待水泥砂浆强度达35MPa以上时,可拆除临时支座。

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