产230万套新能源汽车轮毂轴承单元项目可行性研究报告.docx

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产230万套新能源汽车轮毂轴承单元项目可行性研究报告

2020年产230万套新能源汽车轮毂轴承单元项目可行性研究报告

2020年10月

一、项目建设的必要性3

1、顺应行业发展趋势，满足客户新产品的新需求3

2、专线生产、工艺创新，利于提升产品一致性4

3、配置专线产能，抢占新能源汽车主机市场4

二、项目建设的可行性5

1、国家重点鼓励新能源车及其配套产业的发展5

2、高速增长的市场需求，能够有效解决产能消化6

3、丰富的技术基础及团队，为项目顺利实施保驾护航7

三、项目预计投资资金数额及使用计划8

四、项目预期效益分析9

五、项目实施安排9

一、项目建设的必要性

1、顺应行业发展趋势，满足客户新产品的新需求

新能源汽车与传统燃油车由于动力驱动方式的不同，导致两者在零配件的材料、设计、装配、保养等方面有较多的区别。

例如新能源汽车为使续航能力最大化，可通过降低自身的消耗来增加动力源的有效利用，因此对轮毂轴承单元普遍要求轻量化和低摩擦力矩；新能源汽车启动加速度大，轮毂轴承滚动接触表面易发生滑蹭、啸叫、瞬时高温，因此在产品结构设计、表面处理等方面需要进行更多开发。

近年来全球新能源汽车产业发展势头迅猛，新一代科技革命和产业革命加速，为满足新能源车企对零部件的产品特性需要，零部件厂商不断加大力度投入研发，提高创新和竞争能力，新能源汽车产业相关的专利申请数量也稳步提升。

可以预见，未来新能源汽车业对其零部件的要求将会更具针对性，对轴承的性能也将会有更详细的规定，例如全球领先轴承制造商斯凯孚针对新能源汽车，对轴承结构及相关滚动体材料、聚合物保持架进行新的设计，保障轴承在更高速运转的情况下承受更高的压力、加速度和温度，抢得市场先机。

公司多年来一直紧随行业前沿发展，本项目的实施是公司紧跟新能源发展趋势，掌握新能源零部件前沿要求的必然选择。

2、专线生产、工艺创新，利于提升产品一致性

新能源汽车产业发展迅速，市场未来发展空间巨大。

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），2025年新能源汽车新车销量占比将达到25%左右，国内新能源汽车产业将迎来新一轮井喷式发展。

与此同时，全球主流车企也纷纷制定在新能源汽车上的战略布局，未来将推出多款新能源车型，进行电动化转型的整体战略布局。

全球新能源汽车市场正在蓬勃发展，新能源汽车的普及已成为不可逆转的市场潮流，将带来汽车产业格局的深度巨变。