完整升级版三角田中桥31461m现浇箱梁实施性施工组织设计.docx
《完整升级版三角田中桥31461m现浇箱梁实施性施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《完整升级版三角田中桥31461m现浇箱梁实施性施工组织设计.docx（57页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
完整升级版三角田中桥31461m现浇箱梁实施性施工组织设计
三角田中桥31.1m现浇箱梁
实施性施工组织设计
1编制依据及原则
1.1编制依据
1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）
3、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
4、经批准的设计文件和设计技术交底资料、纪要；
5、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；
6、集团公司近年来铁路、高速铁路等类似施工经验、施工工法、科技成果；
7、沪昆客专（贵州段）CKGZTJ-12三角田中桥施工图。
8、无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）跨度31.1m《通桥（2008）2322A-VI》。
1.2编制原则
（1）充分响应招标文件，严格执行技术规范。
（2）施工方案力求经济、适用、可行。
（3）推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。
（4）坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。
2工程概况
2.1设计概况
中铁二十二局集团沪昆客专贵州段三角田中桥结构形式为1×32.6m现浇梁，该桥起点桩号为D1K936+826.392,终点桩号为D1K936+871.608,全长48.216m。
本桥为单箱单室、等高度、等截面预应力砼箱型结构。
桥跨布置1*31.1m。
箱梁顶宽12.0m，底宽8.5m，顶板厚度69.4cm，腹板厚度45～87cm，底板厚度70cm，在支点附近局部加厚至105cm。
在梁端设有进人孔。
箱梁两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过度。
桥面防护墙内侧净宽8.8m，桥上两侧设人行道。
图1I-I断面图（标准断面）
图2Ⅱ-Ⅱ断面图（加厚断面）
主梁设纵向和横向预应力体系：
⑴、纵向预应力
纵向预应力采用1X7-18.2-1860-GBT5224-2003规格的钢绞线,强度等级fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105Mpa。
配套使用M15-10型和M15-12型锚具。
其采用两端张拉并左右对称进行，最大不平衡束不超过1束，张拉顺序按先腹板束，后顶、底板束，从外到内左右对称进行。
预应力孔道采用内径φ90mm金属波纹管成孔。
管道位置用定位钢筋定位。
管道摩阻系数取0.23,管道偏差系数取0.0025。
2.2主要工程数量
表1主要材料数量表
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
fpk1860MPa钢绞线
t
9.229
2
普通钢筋
t
60.86
3
C50混凝土
m³
330.74
4
预埋钢件
t
0.545
5
M15-10锚具
套
18
6
M15-12锚具
套
28
7
φ90mm金属波纹管
m
729
8
C40混凝土
m³
18.86
竖墙和防护墙
9
C40纤维混凝土
m³
10.2
桥面保护层
10
防水层
㎡
206.04
11
PVC泄水管
φ125mm
个
12
12
Φ110mm
个
4
13
Φ90mm
个
16
14
支座
TJQZ-I-5000
个
2
15
TJQZ-TG-5000
个
2
3组织机构及总体施工安排
3.1施工组织机构
根据工程特点和工程量，按照招、投标文件对机构、人员的有关强制性标准，组建“中铁二十二局集团沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部”。
项目部设“五部二室”（即工程部、安质部、物资部、财务部、计划合同部、试验室、综合办公室），从施工的总体安排，施工计划的协调、施工工期、工序衔接、协调、施工质量的监督控制及施工现场的安全文明管理各方面进行施工项目管理。
组织机构见施工组织管理机构职能表（表3.1）
表3.1:
组织机构职能表
序号
部门
职责
1
工程管理部
1.在总工程师的领导下开展技术管理工作，负责现场施工的正常推进，及时汇报和解决现场问题。
负责开竣工申请、验收、交接工作、组织编写竣工文件、技术总结、工法和科技成果论文。
2.在项目领导的指导下组织编写施工组织设计、工期计划安排、重大技术方案等资料，并进行现场监督检查、落实。
3.积极推行标准化作业，按要求规范施工，推行先进经验和工艺，在总工程师指导下进行科技攻关。
4.参与各类工程会议，汇报现场情况，提出合理化建议。
8.做好调度统计工作，及时上报集团公司。
6.参加业主、监理等单位组织的施工进度、标准化等综合检查。
7.协助项目经理做好对外关系协调、征地拆迁工作。
2
安全质量部
1.贯彻落实国家、地方、行业、建设单位和企业内部有关安全质量、环境保护的法规、标准、并组织检查监督。
2.协助项目部领导做好标准化的有关要求，积极配合内外部审核检查。
3.定期、不定期的组织施工安全、质量、环保检查、及时纠正违反程序、标准、法规的行为，并汇报整改情况，负责对项目作业人员进行施工安全教育。
4.做好“一法三卡”、现场危险源、环境因素识别、环境保护的汇总和整理，建立台账、制定有关管理方案和紧急预案。
指导QC小组活动开展，推荐参加上级QC成果鉴定发布，负责优质工程申报。
8.积极组织开展安全、质量、环保评比，推广先进经验，并建立奖罚机制。
6.负责与业主、监理和其他上级单位的沟通协调。
做好与地方安全、环保部门的关系，保证项目的顺利推进。
7.接受上级单位对项目进行安全质量。
环境保护的检查，评比工作。
3
财务部
1.贯彻执行国家和行业的法律法规、财经政策，制定本项目部的经济和财务管理办法，并落实实施。
制定完善的财务报表，并及时上报。
2.与合同管理部门密切配合，强化合同预算工作，负责内外经济合同的签订和管理，规避经济纠纷。
抓好工程预算，成本预算等工作。
3.强化财务管理，编制和执行财务收支计划，拟定资金筹措使用方案，控制成本，提高效益。
4.负责项目部人员工资、奖金、福利等经费发放与核算，搞好债权债务管理。
8.及时与项目经理沟通，汇报财务情况。
6.搞好与上级对口部门的协调，妥善处理好关系。
7.接受上级单位的财务检查、考核工作。
4
物资设备部
1.贯彻落实国家、地方和业主有关单位的物资设备管理制度、标准规范。
组织项目部物资招标采购，对项目部施工设备进行检查考核，确保设备的正常运行。
2.掌握物资的计划、供应、使用等统计工作，合理安排甲供、甲控物资设备的供应计划，并对进场和消耗物资设备进行标识、检验、记录。
3.合理安排物资设备的调配工作，满足施工生产需要，完善档案、台账和其他统计报表工作。
4.做好与业主、监理和其他上级单位的沟通协调。
接受上级单位对项目进行物资检查。
8.做好甲控、自购设备物资的采购进场。
5
合同成本部
1.负责起草、洽谈、签订工程合同，监督合同的履行情况，做好合同、概预算文件的管理。
2.熟悉图纸，编制并及时调整工程概算。
进行责任预算分解，参与对各责任中心的考核。
3.根据每月现场情况，做好成本核算，编制月度成本情况汇总表，提出节约成本的合理建议，定期向项目经理及其他领导提供成本分析报告。
4.负责工、料、机费用结算，竣工结算报告。
8.根据工程洽商，做好外部合同变更工作。
6.根据工程进度，做好对上、对下验工计价，以及工程款回收。
6
综合办公室
1.掌握项目部工作情况，协调各部门之间的关系，促进各项工作的顺利进行。
2.负责项目部管理性文件的核稿、登记和存档，承办上级和地方单位来文登记、传阅及归档工作。
负责项目部和项目经理印章的监管使用。
3.负责项目部内部各类会议的通知，组织筹备工作，并协调有关部门做好专业性会议的组织、服务工作。
4.负责项目部工作，生活场所和设施的后勤管理，按需要发放办公用品。
负责考勤和车辆调配工作。
8.负责外部单位各类会议的组织、筹备、服务工作。
6.负责来宾、来访人员的登记、接待和招待用品管理。
7.负责上级单位、领导检查接洽、安排工作。
7
试验室
1.负责工程项目检验、试验、交验及不合格品的控制，并对检验结果负责。
2.负责现场原材料试件和混凝土试件的采集和测试，根据试验结果，提供各种混凝土的施工配合比、土方施工最佳含水量等数据。
3.负责工程项目的计量测试工作，负责设备仪器的检验、核定、校准和维护工作。
4.及时向监理单位有关工程师报批试验报告和修正意见。
3.2施工部署
三角田中桥现浇梁由一分部组织开始施工，施工驻地采用自建彩钢板房屋。
同时在周围硬化场地并搭设临房作为材料堆放和钢筋加工场地。
连续梁施工设钢筋作业班组、模板作业班组、混凝土作业班组、预应力作业班组、起重工班，共5个作业班组，分别进行钢筋制做安装、模板及支架安拆、混凝土浇筑、预应力张拉压浆、钢筋模板吊装等的施工。
3.3整体施工工艺及流程
图3三角田中桥总体施工流程图
4施工前准备
三角田中桥31.1m预应力混凝土现浇梁采用满堂支架法现浇施工。
因三角田中桥箱梁底原地表呈斜坡，为减少基地处理时土石方的开挖量，基础部分采用纵向开挖成台阶型，横向为水平，分台阶开挖。
每级台阶高差为2m（图1）。
在地表箱梁支架靠洞口两侧采用堆积1m宽0.5m高土石进行截水，使雨水流入现有蓄水池中，蓄水池中水通过现有管涵引入自然沟渠。
在靠山侧开挖集水池，使山体顺流水集中流入集水池中，使用水泵把水排至自然沟渠。
图4：
基础开挖线立面图
图5：
截排水平面图
5桥台施工
桥台施工可与支架地基处理同步施工。
本桥为单孔箱梁，为保障后续预应力钢绞线的张拉，桥台胸墙和台身部分应先浇筑至支座垫石底位置，待现浇梁全部张拉、封端完毕后再进行剩余部分台身及台顶施工。
5.1桥台及电缆上下桥预埋件施工
5.1.1、设计要求
1、桥台轴线位置和尺寸必须满足设计要求。
2、桥台支护形式需符合设计要求和施工技术方案。
3、模板及支架安装和拆除的检验必须符合高速铁路桥涵工程施工技术指南相关规定。
4、桥台钢筋规格、数量和型号应与施工图纸一致。
5、混凝土相关性能指标符合设计要求。
5.1.2、质量验收要求
1、桥台模板允许偏差和检验方法应符合下表。
桥台模板允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少于5处
4
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
5
桥台支撑垫石顶面高程
0、-5
经纬仪测量
6
预埋件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
2、钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。
当设计无具体要求时，构件侧面垫块数量不应少于4个m2。
3、钢筋安装与钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端、中间各一处
2
同排中受力钢筋间距
±10
3
弯起点位置
30
尺量
4
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
5
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
6
钢筋保护层厚度c
c≥35mm
＋10、－5
尺量两端、中间各2处
25＜c＜35mm
＋5、－2
c≤25mm
＋3、－1
注：
表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。
桥台混凝土允许偏差和检验方法
混凝土桥台允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
边缘距设计中心线
±20
测量检查不少于5处
2
表面平整度
5
1m靠尺检查不少于5处
3
每片梁端两垫石顶面高差
3
测量检查
4
每孔梁端两垫石顶面高差
4
5
支撑垫石顶面高程
0、-10
6
预埋件和预留孔位置
5
5.1.3、施工方案、工艺
5.1.3.1施工工艺
桥台施工工艺流程见下图。
5.1.3.2施工方法
（1）支立模板
桥台模板采用大块组合钢模板，由具有专业资质的厂家制作，保证加工精度。
根据梁端线和梁缝准确定出胸墙位置，胸墙必须充分加固，保证其竖直。
防止架梁时出现梁缝与设计相差较大，难以处理的情况。
台身、台顶施工缝要严格按设计和规范进行，并作好施工缝处理。
（2）桥台钢筋
钢筋在现场一次性绑扎成型。
钢筋制作采用机械配合人工的方法施工。
钢筋下料采用钢筋切断机，钢筋弯曲机弯制成型。
钢筋焊接采用双面搭接焊。
在钢筋的交叉点处，用22#镀锌铁丝按逐点改变绕丝方向（8字形分部）交错扎结。
钢筋接头按规范要求错开。
当台身钢筋与承台钢筋有抵触时，可适当调整承台钢筋间距，但承台钢筋网不得截断。
桥台施工工艺框图
（3）浇筑混凝土
钢筋、模板经检查合格后，进行混凝土浇注。
砼采用高性能砼，由大型砼搅拌站拌制，砼运输车输送，采用泵送入模。
砼浇注采用分层浇注方法，插入式振捣棒捣固入模的砼直至密实。
若砼下落高度超过2m，使用串筒或滑槽，以保证砼入模后的质量。
混凝土宜连续浇筑，当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。
插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50-100mm，与侧模应保持50-100mm的距离。
振捣时间以混凝土不再沉落，不出现气泡、表面呈现浮浆为止，避免漏振和过振。
混凝土浇筑完成后12小时内应进行覆盖洒水养护，要求保持表面湿润，养护时间不少于14天，养护期间如内部混凝土与表面混凝土温差超过25℃时需采取降温措施。
桥台模板拆除时混凝土大于5Mpa，且不破坏混凝土表面棱角。
（4）支承垫石和墩顶预埋件
桥台支承垫石和台顶预埋件位置控制应采用模架法固定成型。
当浇筑完胸墙，吊装模架并与台顶部控制角钢螺栓连接，精确测量垫石顶标高后，一起浇筑混凝土。
浇筑支承垫石混凝土时，注意预留孔的位置。
台顶排水坡在混凝土初凝前应人工抹平压光。
支撑垫石的标高要严格控制。
混凝土浇筑完后及时覆盖，并按时浇水养护。
墩台施工完成后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线，支座十字线、梁端线以及锚栓孔的位置。
暂时不架梁的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭。
（5）综合接地
桥台中应有二根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均可用基底、桥台中的结构钢筋代替。
（6）同条件养护试块
桥台浇筑过程中应留取混凝土试块，养护条件与桥台一样，同条件养护试块的留置组数应按照设计要求、相关标准规定和实际需要确定。
桥台应按不同强度等级留置试块组数不少于一次。
（7）沉降观测
桥梁变形观测应以无碴轨道墩台基础的沉降和预应力混凝土的徐变变型为主，。
桥涵基础沉降和梁体徐变变形的观测精度为±1mm，读数取位至0.1mm。
5.1.3.3技术措施
（1）砼裂缝措施
双线桥桥台配合比设计要求进行低水化热配合比设计，尽量降低水泥用量，选择低水化热的水泥品种；同时掺入适当外加剂和粉煤灰；适当推迟拆模时间，拆模后，加强表面保温养护等。
（2）工后沉降控制措施
①桥台施工严格按照设计规定进行施工。
减小对基底持力层的扰动。
②完工后，定期对桥台进行沉降观测。
③沉降监测采用精密水准仪和配套的线条式铟瓦合金水准标尺。
5.1.4、电缆上下桥预埋件施工要求。
三角田中桥设计图纸中在0#台DK936+832.592、1#台DK936+871.608位置为电缆上下桥。
在桥台台身施工时，需要进行预埋槽道。
槽道预埋要求：
在桥台正面大小里程侧、位于桥墩直线段范围内，各预埋两行滑型槽道，槽道间距1.5m。
槽道型号为EHMQ-41，长50cm；螺母扣垫型号EHMQAM16.槽道卷边应带连续三角形齿牙，齿牙高度1mm，齿牙牙尖间距2mm。
槽道的安装方法：
预埋槽道推荐采用钢筋定位。
定位阶段将槽道固定连接在定位钢筋网上（允许与锚钉点焊连接）。
混凝土拖模后，剔除待安装部位的填充泡沫。
6现浇梁箱梁施工
6.1地基处理及箱梁施工
三角田中桥箱梁底为碎石土夹泥岩夹灰岩，强度约为0.3Mpa。
现浇支架搭设范围内进行挖除地表黏土层及松散覆盖层，采用触探仪进行静力触探试验，检测基地承载力。
若基地承载力小于0.3Mpa，则进行换填加固处理，然后再浇筑20cm厚的C25砼垫层，并在四周设排水沟。
箱梁长为32.6m，梁体高度3.078m，混凝土方量：
330.74m³，梁段总重量：
826.85t。
因预埋件、钢筋、预应力束及孔道、锚具密集交错，砼数量大，必须精心组织施工，砼按底板、腹板、顶板一次性浇筑完成。
6.2支架搭设
6.2.1支架搭设方式
该孔跨支架均采用φ48×3.5mm碗口式脚手架搭设，纵桥向立杆间距60cm,横桥向立杆间距翼缘板下（90+60+90+2@60）cm、腹板下4@30cm、底板下6@60cm，步距120cm，立杆顶托上采用10cm×10cm方木做横向分配梁，分配梁上铺设10cm×10cm方木纵梁，纵梁上铺15mm厚优质胶合板。
内模支架采用扣件式钢管脚手架搭设,支架间距90cm×90cm，步距120cm。
内模支架的立杆应采用架立钢筋支撑。
剪刀撑应与其它杆件同步安装，剪刀撑的斜杆接长采用搭接或对接，倾角宜控制在45°～60°之间，采用旋转扣件及时固定在与之相交的水平杆或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。
支架搭设应跨中向两端延伸，按照底座、立杆、水平杆、剪刀撑的顺序自下向上逐层搭设。
立杆顶托上的承重方木接头应设置在顶托中心处，同一断面上的承重方木接头数量不应超过50%。
图6满堂式支架横断面图
6.2.2支架搭设要求
1）支架采用碗扣式支架，碗扣式支架直径为48mm,壁厚3.5mm。
碗扣式支架底托及顶托螺杆调节高度一般控制在30cm以内（螺杆与杆件装配间隙较大、螺杆调节太长，会使轴心偏位增加而导致不稳定）。
要求顶托螺杆插入立杆的长度不得小于15cm，伸出立杆的长度不得大于30cm、也不得小于10cm。
支架底座上0.3m增加扫地杆，纵向剪力撑和横向剪刀撑以4个支架间距设置，斜撑与碗扣杆件用钢管卡固定在一起。
①支架采用单排立杆，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。
②支架立杆纵距0.6m，横距0.3～0.9m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。
必要时在支架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管，钢管上面铺设木板，横向钢管两端与支架和墩身模板或钢筋牢固固定，保证作业安全。
③支架的底部立杆可采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不在同跨内，以保证支架的整体性。
⑤立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1400。
⑥同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。
2）大横杆、小横杆设置
①大横杆在支架高度方向的间距1.5m～1.8m，以便悬挂安全网，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。
②用直角扣件与立杆扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一层大横杆四种要交圈。
大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。
相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立杆的距离不大于50cm。
③按立杆与大横杆交点（主节点）及大横杆跨中设置小横杆，小横杆与墩台身表面垂直，主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上，跨中大横杆处扣紧在大横杆上，以形成空间结构整体受力。
④根据作业层跳板搭设的需要，可在两立柱之间在等距位置增设2根小横杆，保证跳板端头距离小横杆不超过15cm。
3）剪刀撑
①本支架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。
②支架外侧立面必须设剪刀撑，斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。
③剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在中间每个主节点处均设固定点。
所有固定点距主节点距离不大于15cm。
④最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。
⑤施工中应根据结构物的高度及支架的长度和宽度，结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。
⑥剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100cm，并用3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10cm。
⑦支架四周及中间纵、横向每隔四排应从底到顶连续设置竖向剪刀撑，剪刀撑水平倾角应在45°~60°之间。
⑧剪刀撑采用与支架立杆规格相同的钢管，用旋转扣件与立杆扣件；当剪刀撑不能和立杆连接时，应与该立杆相邻的水平扣接；扣接点距碗扣节点的距离不应大于15cm。
⑨每根剪刀撑的长度不宜小于6m，扣件的立杆和水平杆件数量不得小于4根。
6.3支架预压
6.3.1支架预压目的
为了保证在箱梁砼浇筑成型后满足设计结构尺寸及线型要求，检查支架承载能力及稳定性，以消除支架、模板的非弹性变形和地基的压缩沉降，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为梁体施工时的预抛高值。
6.3.2支架预压方法
支架预压就是模拟该梁段砼的现浇过程，进行实际加载。
支架加载前，应记录各监测点初始值，每级加载完成后进行支架的变形观测，记录各监测点的沉降量。
全部预压荷载加完成后，应间隔6h监测记录各监测点的变形量，当连续12h监测沉降平均值之差不大于2mm时，方可卸除预压荷载。
（1）加载程序
加载程序共分为三级：
0～60%、60%～100%、100%～120%，每级加载完毕1h后进行支架的变形观测。
（2）预压荷载
支架承受除墩顶范围内的梁段砼的重量（826t），在预压前计算纵向长度单位横断面上荷载分布情况，其中顶板砼重量直接传送到底板上，腹板处荷载比较集中，砂袋堆放时要按照单位横断面荷载分布情况进行堆放，以便能真正模拟砼荷载，达到预压的目的。
（3）测点布置
测点布置在支架跨度的L4、L2、3L4、L处（L为跨长），横桥向根据截面的结构形式，将测点布置在截面的底板中间位置和腹板中间位置。
（4）预压观测
每级加载完毕1h后进行支架的变形观测，以后间隔6h小时监测记录各测点的变形量，当相邻两次监测平均值之差不大于2mm时方可进行后续加载。
测点布置在支架跨度的两端、L4、L2、3L4处（L为跨长），横桥向根据截面的结构形式，将测点布置在边跨截面的底、顶板中间位置和腹板中间。
支架预压荷载全部加载完成后，应间隔6h监测记录各测点的变形量，当连续12h监测位移平均值不大于2mm时，方可卸除预压荷载。
卸载6h后，应监测记录各测点的变形量。
预压荷载卸除时，应按加载预压时的分次分级逐步卸载，并在卸载的过程中做好沉降量观测，分级卸载观测点应与加载时观测点相同。
（5）预压成果
根据加、卸载实测数据，绘制各测量点位的加、卸载过程变形曲线，计算支架的弹性变形，以此作为预抛高值设置的依据。
预压后支架已基本消除预压荷载作用下地基塑性变形和支架竖向的间隙及非弹性变形。
预压卸载后的回弹量即是现浇梁在混凝土浇筑过程中的下沉量，因此，支架顶部的标高值最后调整为：
设计标高值+设计预拱值+预压弹性变形量。
6.4支座安装
底模安装前，进行球型支座安装。
支座安装前检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓；然后凿毛支承垫石表面，清除锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿；支座就位后用钢楔块楔入
升级会员 