卡轨车司机安全操作规程教案.docx

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卡轨车司机安全操作规程教案

卡轨车司机安全操作规程教案

　　培训目的：

通过培训，使学员掌握卡轨车有关基础知识，能够懂得按章作业的必要性，严格按操作规程要求操作行车，提高卡轨车司机的业务素质，使其尽快掌握本工种的操作技能，达到“应知应会”，全面确保安全生产。

同时经培训考试合格后取得卡轨车司机操作资格证。

　　培训任务：

让学员重点掌握卡轨车操作的理论基础知识、岗位责任制及岗位操作规程。

本讲义按二十四学时完成教学内容。

　　培训内容　　

　　一、卡轨车相关理论知识　　

　　巷道基本条件　　

　　1、设计使用卡轨车的巷道，必须严格按照卡轨车使用运行条件要求，设计巷道的坡度、弯道半径和断面，为卡轨车安装使用创造条件。

　　2、巷道宽度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定，各车场净高不小于4.2m，沿中线施工的采区顺槽，要尽量按中心线施工，遇断层变坡时，应尽量限制巷道坡度和曲率半径，坡度不超过15°，竖直曲线半径不得小于15m，水平曲线半径不的小于9m，为提高运输效率创造条件。

　　轨道线路　　

　　1、轨道线路的轨型不得小于22kg/m，同一巷道必须使用同一种轨型，质量合格。

。

　　2、采用标准道岔，质量合格。

道岔必须有闭锁功能，以方牵引臂撞击道岔。

　　3、车场布置：

驱动部前方设一组单开道岔,车场长度至少能容纳牵引车辆。

回绳站处宜设两组单开道岔形成闭合车场。

摘挂钩的车场的坡度应不大于7‰。

　　设备安装　　

　　1、设备安装前，专业管理部门必须根据现场实际情况编制卡轨车安装设计资料，安装设计方案的内容包括设备选型、提升能力验算、车场布置、调车方式、设备安装布置图、安全设施等，并编制施工作业规程，由矿总工程师批准。

　　2、新安装的设备必须具有机电部门所发入井合格证的完好设备。

　　3、安装完毕后，由运输副总组织机电、运输和安装单位进行验收，验收合格后方可投入运行，并填写验收单。

新设备第一次安装的，必须经集团公司机电处验收合格，方可投入使用。

　　4、驱动部　　

　　驱动部必须安装在标准车房内。

车房严禁设在下车场。

卡轨车车房，巷道有效高度不低于2.4m，驱动部和巷道壁的有效距离不小于0.5m；车房必须满足设备安装、电器设备摆放、方便维修和便于操作的要求，巷道支护和通风良好。

驱动部的安装应采用混凝土基础固定，其尺寸和质量必须符合设计。

在轨道一侧安装时，设备外缘距轨道外侧距离不得小于0.5m，并要在设计和规程中明确规定。

安装质量必须符合《企业标准》规定。

　　5、张紧器　　

　　安装张紧器处得巷道高度不得低于3.0m。

张紧器得安装采用混凝土基础固定后时，其尺寸和质量必须符合设计。

采用锚杆固定时，只能在岩石底板中使用，锚杆直径不小于20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根，锚杆数量符合设计，压板厚度不小于12mm，宽度不小于100mm。

基础螺丝或地锚必须由背帽，紧固有效。

张紧器外侧必须设有防护网。

过卷距离不小于3m。

　　6、轮系　　

　　压绳轮安装数量和位置符合设计。

底弯道变坡较大时，必须打好地锚固定压绳轮，地锚间距1.5~2m，采用锚杆固定时，只能在岩石底板中使用，锚杆直径不小于20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根，锚杆数量符合设计，若底弯道变坡过急，确实无法安装压绳轮时，可不设压绳轮，当钢丝绳磨顶板时，必须在顶板上安装长托辊，防止钢丝绳磨顶板。

　　弯道处设弯道轮组，采用地锚固定，每节弯护轨左右各不少于一根锚杆，锚杆直径不小于20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根，锚杆数量符合设计，转向角大于30°时，必须加弯护轨。

　　托绳轮和外导绳轮应根据实际情况装设，以不磨绳和导绳可靠为准。

　　7、回绳站　　

　　回绳站固定一般采用地锚固定方式，锚杆数量符合设计，锚杆直径不小于20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，固定牢固，螺帽必须有背帽。

回绳站必须有二级保护，可采用两根锚杆固定，用厚度不小于12mm，宽度不小于100mm得连接板将锚杆连接起来，用双股钢丝绳套与回绳站连接牢固，各部分连接强度应大于提升绳的强度，绳端可采用茬接或4个卡子固定。

回绳站过卷距离不小于3m。

　　8、牵引车　　

　　牵引车必须有可靠的制动器和护轨导向装置，重量和容绳量符合设计要求，牵引绳禁固可靠，储绳装置闭锁可靠，提升矿车时尽量使用辅助牵引臂，辅助牵引臂不许固定可靠。

推广使用8轮牵引车。

　　设计有跟车人乘坐牵引车时，牵引车上必须设牢固可靠的乘人间。

　　9、钢丝绳　　

　　牵引绳应采用贫油钢丝绳，钢丝绳插接长度不小于绳径的1000倍，钢丝绳安全系数符合《煤矿安全规程》。

机头、机尾、道岔、弯道处钢丝绳过度良好，不磨绳、不咬绳，副绳设在非人行道侧。

钢丝绳的预紧力以坠砣不落地为准。

　　10、安全设施及信号　　

　　安装使用泄漏通讯或其他可靠的通讯系统。

　　驱动部车场及各车场设置打点信号装置，声光俱全，集中上板，按标准吊挂安装。

打点信号必须设在信号室内。

　　各车场装设行车声光报警信号：

中部每150m装设一组行车声光报警信号。

　　张紧器前方4m处设过卷保护装置。

　　牵引车配备防爆型闪光红尾灯。

　　推广使用车辆位置检测装置。

　　推广使用变频调速装置。

　　推广使用刚型连接器。

　　推广使用专用车辆。

　　车房内设置照明，操作按钮上架，有座凳。

　　牌板设置执行内齿轮绞车规定。

　　11、人行道尽量设在非副绳侧和弯道内侧，人行道在弯道内侧时必须设可靠的防止钢丝绳伤人的装置。

人行道铺设规格不小于500×600mm的水泥板。

改善行人条件。

　　二、卡轨车司机安全操作规程　　

　　一、一般规定：

　　1、卡轨车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

　　2、卡轨车司机必须了解整台机车的结构、性能、原理、主要技术参数等。

　　3、卡轨车司机应学会一般性的检查、维护、润滑保养和故障处理方法。

　　4、卡轨车司机必须了解巷道基本情况。

。

　　5、卡轨车峒室必须挂有《卡轨车司机安全操作规程》和《卡轨车司机岗位责任制》制度牌板及明示牌板〔包括卡轨车型号、电动机功率、钢丝绳直径、牵引长度、最多牵引车数、巷道名称、坡度、使用单位、包机人等〕。

　　6、卡轨车运行必须遵守“行车不行人，行人不行车”的规定，且必须在巷道上、下口以及中间安装警示红灯，有绞车司机操作，车运行时红灯亮，车停止时红灯灭。

　　7、卡轨车司机必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离开工作岗位，不做与本岗无关的事情；车运行时，严禁与他人嬉戏、打闹；严禁吸烟、喝酒；严禁打盹、睡觉。

　　二、运行前检查：

　　1、经常检查绞车电动机、联轴器、减速机运转是否正常；地脚螺栓的联接是否牢固可靠；主副绳轮上的钢丝绳有无爬绳、咬绳、乱绳等情况发生。

　　2、经常检查张紧器框架之间的联接、地脚螺栓的联接、吊重砣绳卡螺栓是否牢固可靠；检查吊重砣钢丝绳磨损、断丝情况。

　　3、检查巷道中心有无影响车辆运行的杂物或矿车等。

　　4、检查道岔活动节开启是否灵活，车运行时道岔活动节是否处于开启状态。

　　5、经常检查钢丝绳磨损、断丝、锈蚀情况。

　　6、检查牵引储绳车车轮运转是否正常，与矿车的连接是否牢固可靠。

　　7、检查控制开关、操作按钮、联络信号工作是否正常。

　　三、启动：

　　1、听到清晰，准确的开车信号后，首先应送上红灯，向行人警示，再次确认车辆挂钩情况。

　　2、根据信号上、下运输指令来操作按钮。

开车时，先开液力推杆制动器，再开电动机；停车时，先停电动机，再停液力推杆制动器。

　　3、如遇到启动困难、接到不明信号应立即停车，查明原因，不准强行启动。

　　四、运行：

　　1、卡轨车司机必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离开工作岗位，不作于本岗无关的事情；运行时严禁与他人嬉戏、打闹车；运行时，严禁与他人嬉戏、打闹；严禁吸烟、喝酒；严禁打盹、睡觉。

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　　2、发现下列情况必须立即停车，采取措施：

　　⑴、开关或按钮失灵。

　　⑵、联络信号失灵或断电。

　　⑶、绞车电动机和减速机有异常响声。

　　⑷、张紧器重砣上下剧烈运动或重砣落地。

　　⑸、钢丝绳在轮衬上打滑、乱绳跳槽或钢丝绳突然松弛。

　　⑹、制动闸失灵。

　　⑺、突然断电或出现其它险情。

　　五、停车：

　　1、听到清晰，准确的停车信号后，迅速按下停车按钮，同时按下抱闸按钮。

　　2、正常停车后，应准备下一个提升运输循环；如需长时间停车，应将控制开关停电闭锁。

　　六、其它规定：

　　1、严禁工作人员乘车、扒车。

　　2、严禁偏载、超载、超挂。

　　3、车辆掉道，严禁用绞车硬拉复位。

　　4、因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，严禁脱岗；如需在斜巷摘挂钩处理事故时，必须有施工人员采取措施，将车辆固定牢固。

　　5、如需在巷道中施工、运送支架、运送超长、超高、超宽物件时，必须制定专项措施。

　　三、卡轨车司机岗位责任制　　

　　1、司机、信号工、把钩工要持正上岗，严格执行操作规程，每班开车前要对卡轨车的稳固情况和制动装置、信号等部件进行认真检查。

　　2、提升过程中发现提升钢丝绳、连接装置、驱动部等出现异常立即停车处理。

　　3、矿车的一端连在牵引车上，另一端采用辅助牵引臂与钢丝绳连接可靠。

尽量采用牵引车在前方的运行方式。

推广使用大型平板车代替矿车运输。

　　4、行车时，止行人。

因特殊情况确需跟车时，必须制定安全措施，由矿总工程师批准，并严格执行。

跟车人必须在牵引车前方20m以外行走，发现钢丝绳脱出压绳轮等问题时，必须打点停车，进行处理。

　　5、严禁信号不通时开车，严禁设备不完好时开车，严禁固定不合格开车，严禁超负荷运行。

提升区段内，严禁摘掉滑头和连接装置装卸车或推车。

采用机械调速的卡轨车，严禁在车辆运行中换档调速。

　　四、卡轨车司机岗位管理制度　　

　　1、执行内齿轮绞车管理规定的七项管理制度。

　　2、设备更换管辖单位时，必须办理交接手续，由原管辖单位通知运输和机电部门，由运输部门牵头办理。

　　3、运输管理部门要建立卡轨车的台帐。

做到型号、使用地点、使用单位、维修单位、维修人员五明确。

卡轨车设计及相关资料齐全，卡轨车的提升负荷、钢丝绳的选择，必须经过验算，写入作业规程，并按规定执行。

　　4、各矿必须结合本矿实际制定卡轨车使用管理规定、操作规程和车辆复轨措施，并严格执行。

　　5、自制或改制的驱动部、储绳车、回头轮、辅助牵引臂必须经机电副总验收合格后，方可投入使用。