PU704C检修情况交底热控专业讲解.docx
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PU704C检修情况交底热控专业讲解
PU704C检修情况交底
（热控专业）
#7机组于2015年5月25日至2015年6月24日进行了计划小修，现就本次小修热控方面的检修情况作如下交底：
一、修前存在问题的处理情况（含运行提出的问题在本次小修中未安排的原因说明）；
一
修前设备问题
现在情况和处理方案
1
#7机组定冷水流就地流量表易受泵启/停冲击等影响指示不准。
此次检修将原定冷水流量孔板更换为长径喷嘴，就地流量表改为流量变送器送DCS指示、报警。
现定冷水流量测量的可靠性和精度较以前有较大的提高，同时便于相关人员对定冷水系统的分析和调整。
2
#7机汽泵A非驱动端径向轴承温度元件07-FJ-TE.114X运行中出现突变，检查该元件备用支短路无法更换。
此次检修将#7机汽泵A非驱动端径向轴承温度元件更换,目前温度指示正常。
3
#7机组循泵A/B轴承润滑冷却水流量开关的安装管路锈蚀严重，堵塞开关拒动。
此次检修机务安排更换#7机组循泵A/B轴承润滑冷却水滤网后管路为不锈管路，热控利用脱硝改造下来的流量变送器将原流量开关改为流量变送器，这将提高该测量的可靠和准确性，也将便运行中的监视调整。
目前该流量作为泵允许启动条件暂定为大于0.5t/h。
4
磨煤机冷、热风调节挡板执行机构手自动装置容易卡死
更换磨煤机冷、热风调节挡板执行机构手自动装置、加润滑油
5
C层煤火检晃动大，模拟量经常晃动至0
更换C层煤火检电缆
6
锅炉泄漏报警装置常误报
检查探头，调整报警定值
空预器出口烟温测量偏差大
空预器出口烟温测量装置移位
二
检修交代
4838
#7机汽泵A非驱动端径向轴承温度元件运行中出现突变，检查该元件备用支短路无法更换。
因该点温度值超过90度会跳小机，现已修改定值退出该点保护，请运行监视该点测量数据变化趋势。
此次检修将#7机汽泵A非驱动端径向轴承温度元件更换,目前温度指示正常。
三
防止对策
四
安全性评价
五
强制点
二、本次检修设备异动情况说明；
编号
异动主题
现在情况和处理结果
2015137
#7机组增加定冷水流量测量装置，流量值送DCS操作站指示、报警，取消就地流量表。
现将#7机组原定冷水流量孔板更换为长径喷嘴和新增了相应的仪表管路及差压变送器。
就地差压测量信号送DCS经运算转化为流量后在操作员站指示，并有相应的坏质量，流量低和高报警。
新增定冷水流量点IH-FT015X-C，在定冷水系统画面2140显示，低于75T/H、65T/H或高于120T/H报警
。
详见异动报告。
2015118
#7机组凝水系统增加高精度凝水流量测量装置
新增的高精度流量喷嘴安装在汽机房6.9米层#3低加入口管道上。
同时加装了相应的一、二次门、仪表管路和差压变送器。
差压变送器信号经信号电缆送DCS机柜后经流量运算和温、压修正后在DCS画面指示凝水流量。
新增#7机凝水流量FH-FT017G，在凝水画面2116显示。
详见异动报告。
2015160
磨煤机停运后联停润滑油泵
增加磨煤机油泵联停功能：
磨煤机停运后（马达开关分闸信号与上马达开关合闸信号取非）延时3min发脉冲信号联停对应的油泵。
2015129
#7炉空预器A1扇形板控制箱控制回路异动
DCS增加空预器A/B主电机电流硬点，点名分别为：
BI-EK-021A-AI/BI-EK-02A-AI.当电流高于34A切断扇形板控制箱动力电源，当电流高于30A空预器扇形板完全回复位。
详见异动报告。
2015161
炉膛压力非常低、非常高跳送、引风机
增设炉膛压力非常高+2520Pa或非常低-2780Pa跳闸送、引风机的保护逻辑。
使用炉膛压力BI-PT103A\BI-PT103C\BI-PT103D通道取高低限，3取2动作后延时3S跳闸送、引风机。
同时增加炉膛压力极高、极低报警。
详见异动报告。
2015146
#7机组MFT动作联锁逻辑优化
DCS控制软逻辑中：
MFT跳闸继电器的触点动作后，联锁动作跳闸OFT/一次风机/磨煤机等，该点为单点保护，为防止保护误动，现改为硬点三取二动作。
详见异动报告。
2015165
#7号炉二次风箱与炉膛差压开关取消
取消#7号炉二次风箱与炉膛差压开关，光字牌报警改用BI-DT035A/BI-DT035B/BI-DT036A/BI-DT036B低于360Pa↓报警。
详见异动报告。
2015234
#7炉渣斗增加炉膛进风温度元件
#7炉渣斗增加炉膛进风温度元件，点名分别为CB-TE067B/CB-TE068B.画面在2010显示。
详见异动报告。
2015130
#7机小机油箱加热器控制回路异动
配合电气小机油箱电加热器控制回路改造，小机A/B油箱电加热器联锁逻辑优化，DCS中当小机油箱油位不低时，允许投用电加热器；油温高于40℃时，联锁停运电加热器（油温高于40℃时时闭锁启动指令）。
增加油箱油温高光字报警（H1:
55℃、H1:
60℃。
详见异动报告。
2015152
#7发电机氢气干燥器A/B及磁力风机设备拆除，更换新分子筛式氢气干燥器
配合电气进行发电机氢气干燥器A/B改造。
DCS画面2112增加氢干燥器运行/停运状态显示，故障报警信号进入“GENWTR&H2&OILSYSABN"报警光子牌。
详见异动报告。
2015071
四期循环水母管联通
新增的两个电动门在#7机侧的门由#7机组DCS控制，在#8机侧的门由#8机组DCS控制。
该门由DCS手动控制开/关，在DCS上有门开度指示。
画面在2104
详见异动报告。
2014247
在磨组RB发生时，取消强关减温水的逻辑
#7机组原逻辑当机组发生RB后，强关一、二减减温水100S时间。
由于磨组跳闸RB（四磨跳一磨或五磨跳一磨）时，如果减温水也强关，会造成汽温异常升高，不利于机组安全运行。
取消机组磨组RB（四磨跳一磨或五磨跳一磨）强关减温水逻辑。
保留其他情况RB时强关减温水逻辑。
详见异动报告。
2015162
#7炉空预器A/B入口氧量取消
拆除原#7炉空预器进口直插式烟气氧量装置。
锅炉烟气氧量信号用脱硝入口氧量替代。
详见异动报告。
热:
2015141
#7机组循环水泵A/B出口蝶阀油站自动补油控制回路优化
目前三、四期循泵出口蝶阀油站控制回路存在的问题是：
循泵蝶阀油站控制回路接到的关阀指令会随着蝶阀关到位后被复位掉，因此在蝶阀关闭状态下，如果出现蝶阀开位置开关被误碰或故障发生开接点闭合的情况，那么现在的蝶阀油站控制回路将启动蝶阀自动补油功能，启动油泵，建立油压开蝶阀，会给设备和系统造成重大安全隐患。
根据这一问题，现安排在蝶阀自动补油回路串联一个蝶阀关位置开关反馈继电器的常闭接点，这样当蝶阀关到位后阀关位置反馈继电器激励，串联到自动补油回路的常闭接点断开，蝶阀自动补油功能断开。
只有当蝶阀离开关位置到全开位置后，自动补油回路才投入，完善了补油控制回路。
详见异动报告。
热：
2015247
#41凝水箱水位低低跳#7、8机组注水泵A、B、C逻辑优化
为防止#41凝水箱水位低低开关信号可能出现的误动跳#7、8机组注水泵A、B、C严重影响#5、6供热机组的运行安全，现修改了目前由#41凝水箱单个水位低低开关信号跳注水泵改A、B、C为当#41凝水箱水位测量双通道值低于800MM时发水位低低信号和水位低低开关信号与后跳注水泵A、B、C
详见异动报告。
机：
2014338
#7机凝水系统加装注水泵C
目前的控制方案：
（说明：
逻辑上设置注水泵A、B、C只能选择一个在自动方式）
1、注水泵C增加投自动方式选择按钮，当该泵在自动方式下，联启条件：
（与）
1）、机组负荷大于260MW
2）、凝器补水流量大于60T/H（暂定）或凝器大流量补水调门A开度大于30%（暂定）或凝器水位低于500MM（暂定）
2、注水泵C联停条件:
（或）
1）、凝水箱水位低低。
2）、当该泵在自动方式时机组负荷大于260MW且凝器补水压力大于13BAR（暂定）。
3）、当该泵在自动方式时机组负荷大于260MW注水泵C运行，凝器小流量补水调整门B（FH-FB-106X）开度小于60%（暂定）
机：
2015071
四期循环水母管联通
新增的两个电动门在#7机侧的门由#7机组DCS手动控制，在#8机侧的门由#8机组DCS手动控制。
该门可在就地或DCS手动控制开/关，在DCS上有阀门开度指示。
三、本次大修设备检修情况（重点介绍主要检修项目情况及检修过程中发现的问题）；
（一）大机本体、润滑油、抽汽系统：
1、此次大修在#7机组大机润滑油主油箱上安装了1台导波雷达油位变送器,油位变送器测量值以距主油箱顶部1340mm位置为正常油位（即指示0位）；测量值为+808mm时高报警，-420mm时低报警且联停加热器，-550mm时低低报警。
2、此次大修更改#7机组大机润滑油箱温度开关为温度元件送DCS指示、报警和控制。
方便运行人员监视润滑油箱油温、及时投、退油加热器等。
3、根据本特利厂家的最新要求现已将#7机组#1--9瓦的绝对振动测量信号线的屏蔽线由原来设计接在COM端改为合并接入SHILD端。
4、此次检修对汽机6.9米层的蒸汽管道疏水门的控制气路进行了改造，控制电磁阀等设备远离了热源，设备的故障率将大大减低。
（二）凝水、给水系统：
1、根据公司节能试验和生产管理部的要求在凝水系统增加一高精度流量测量装置，给节能分析提供数据。
此次检修在#7机组#3低加入口的水平直管道上增加一高精度流量喷嘴和相应的差压变送器送DCS经运算后指示流量。
为保证测量值的准确度对流量进行了温度、压力参数修正。
2、根据节能会议要求，现安排在#7机组#2低加A/B的入口各增加一温度测点送DCS指示。
3、#7机低压缸轴封减温水调整门气动执行器原是气关型（即气动头进气关门失气开门），从气动执行器可能的失控后的安全性考虑应改为气开型（即气动头进气开门失气关门）。
现更换调试后正常。
4、#7机汽泵A非驱动端径向轴承温度元件07-FJ-TE.114X运行中出现突变，检查该元件备用支短路运行中无法更换。
此次检修将#7机汽泵A非驱动端径向轴承温度元件进行了更换,目前温度指示正常。
5、根据机务异动#7机凝水系统加装注水泵C，目前的控制方案：
（说明：
逻辑上设置注水泵A、B、C只能选择一个在自动方式）
1、注水泵C增加投自动方式选择按钮，当该泵在自动方式下，联启条件：
（与）
1）、机组负荷大于260MW
2）、凝器补水流量大于60T/H（暂定）或凝器大流量补水调门A开度大于30%（暂定）或凝器水位低于500MM（暂定）
2、注水泵C联停条件:
（或）
1）、凝水箱水位低低。
2）、当该泵在自动方式时机组负荷大于260MW且凝器补水压力大于13BAR（暂定）。
3）、当该泵在自动方式时机组负荷大于260MW注水泵C运行，凝器小流量补水调整门B（FH-FB-106X）开度小于60%（暂定）
（三）循环水系统:
1、#7机组循环水泵A/B出口蝶阀油站自动补油控制回路的优化。
目前三、四期循泵出口蝶阀油站控制回路存在的问题是：
循泵蝶阀油站控制回路接到的关阀指令会随着蝶阀关到位后被复位掉，因此在蝶阀关闭状态下，如果出现蝶阀开位置开关被误碰或故障发生开接点闭合的情况，那么现在的蝶阀油站控制回路将启动蝶阀自动补油功能，启动油泵，建立油压开蝶阀，会给设备和系统造成重大安全隐患。
根据这一问题，现安排在蝶阀自动补油回路串联一个蝶阀关位置开关反馈继电器的常闭接点，这样当蝶阀关到位后阀关位置反馈继电器激励，串联到自动补油回路的常闭接点断开，蝶阀自动补油功能断开。
只有当蝶阀离开关位置到全开位置后，自动补油回路才投入，完善了补油控制回路。
2、根据机务四期循环水母管联通的异动。
热控新增了两门的电动执行器。
新增的两个电动执行器的控制方案是：
在#7机侧的电动执器由#7机组DCS手动控制，在#8机侧的电动执器由#8机组DCS手动控制。
该电动执器可在就地或DCS手动控制开/关，在DCS上有相应的阀门开度指示。
3、#7机组循泵A/B轴承润滑冷却水流量开关的安装管路锈蚀严重，堵塞开关拒动。
此次检修机务安排更换#7机组循泵A/B轴承润滑冷却水滤网后管路为不锈管路，热控利用脱硝改造下来的流量变送器将原流量开关改为流量变送器，这将提高流量测量的可靠和准确性，也将便运行中的监视调整。
（四）定冷水系统：
根据原#7机定冷水进水就地流量表易受泵启动和系统投退时的压力冲击而受损，影响表的使用寿命和测量精度的问题，此次检修更换了流量一次元件，并改为了由差压变送器送DCS运算后指示流量和报警，避免此类故障的发生，方便运行人员的监视调整。
（五）二次风系统：
空预器漏风装置冷态调试；二次风流量测点磨损检查；烟气系统压力测点检查；送风机入口挡板断电、断信号保护检查；二次风流量取样装置磨损及堵灰情况检查风机振动元件送校
（六）锅疏排系统：
疏水阀门传动，所有阀门开关正常。
（七）燃油系统：
＃7炉燃烧器摆角检查对位；＃7炉炉前执行机构就地控制柜消漏；＃7炉油、煤火检检修、模拟试验
（八）一次风系统：
一次风机入口挡板断电、断信号保护检查；一次风流量取样装置磨损及堵灰情况检查；更换磨煤机冷、热风调节挡板执行机构手自动装置、加润滑油；磨煤机冷、热风调节挡板反馈装置检查时发现有磨损情况，更换后正常。
磨煤机出口风粉温度元件套管磨损检查，检查情况正常；风机振动元件送校
（九）脱硝系统：
传动、调整相关阀门，开关正常。
检修校验SCR入口温度原件发现不合格，现已更换。
（十）集中控制系统：
1、根据热控监督要求：
本次机组检修对DCS部分测点I/O通道进行了抽检校验，通过校验，抽检通道精度满足要求，基本误差均<0.2%。
2、根据热控监督要求，本次机组检修对#7机DCS控制柜柜门风扇进行了更换，原24VDC风扇更换成110VAC风扇，该风扇电源独立于DCS控制电源系统，保证了DCS系统电源的可靠性。
3、本次机组检修对报警光子牌进行了部分优化，增加了磨组运行时，任意煤阀脱离开位报警（六台磨分别为：
PLUVA-DMP-ALM/PLUVB-DMP-ALM/PLUVC-DMP-ALM/PLUVD-DMP-ALM/PLUVE-DMP-ALM/PLUVF-DMP-ALM）和油枪不运行时，任意油阀脱离关位报警（OIL-VLV-ALM）。
4、针对#7机组12.2柜B1/B2/B3卡件运行过程中出现点SENSOR报警，怀疑B3卡件通讯故障。
本次检修对该BRANCH卡件进行重新插拔紧固，对机组DCS机柜BRANCH的BASE底板进行紧固。
针对#7机组运行中出现B1/C1煤火检瞬间丢失故障，安排对火检柜电源回路进行了核对，对火检柜电源端子排进行紧固，消除电源故障丢失隐患。
5、为了便于运行人员了解机组AGC测试情况，本次检修增加了AGC测试判断报警逻辑。
报警点为AGCTEST1，在报警总貌报警。
（由于AGC测试工况较复杂，可能会出现误报情况，请运行人员注意）
6、根据《江苏电力调度控制中心关于近期对电网统调发电厂相关工作要求的补充通知》，本次检修对一次调频在线监测系统逻辑进行了修改。
一次调频负荷指令和频率量程按要求进行修改，并分别送RTU和PMU装置；对CCS侧和DEH侧的一次调频特性参数测试时间和一次调频测试逻辑进行了修改；按PMU送点要求，对需求点进行组态并送至PMU装置，并和省调核对正确。
另按热控监督要求：
机组一次调频特性函数限幅由3%改为6%，即由原来的一次调频限幅转速变化±6.5RPM,一次调频负荷变化±18.9MW（额定容量按630MW计），增加机组转速变化±11RPM,一次调频负荷变化±37.8MW（额定容量按630MW计）函数段，限幅为37.8MW，DEH侧一次调频函数做相应修改。
一次调频最大负荷调节量为±37.8MW。
7、原三四期机组DCS动作MTRA/MTRC/MTRE继电器在同一块DODC卡件上，动作MTRB/MTRD/MTRF继电器在另一块DODC卡件上。
当其中一块卡件故障，会造成三台磨跳闸（若该三台磨组运行），对机组安全是一个重大隐患。
本次检修将六台磨动作MTR继电器的触点分散至六块DODC卡件上，有效降低了卡件故障后的运行风险。
8、配合电气进行发电机氢气干燥器A/B改造。
DCS在氢气系统画2112增加氢干燥器运行/停运状态显示，点名分别为IG-HB-005X-1和IG-HB-005X-2，故障报警信号进入“GENWTR&H2&OILSYSABN"报警光子牌。
9、四期两台机组励磁小室温度高报警由暖通控制柜送了一个报警信号至DCS，报警不能反映哪台机组情况。
本次小修将#7/#8机组励磁小室温度高从暖通控制柜分出，分别送至#7/#8机组DCS，#7机组励磁小室温度高点名：
TSH-ALM；四期UPS小室和电子设备间温度高报警点名：
UPSROOM-ELEROOM-ALM,使报警直观，方便运行人员监盘。
10、#7机组原逻辑当机组发生RB后，强关一、二减减温水100S时间。
由于磨组跳闸RB（四磨跳一磨或五磨跳一磨）时，如果减温水也强关，会造成汽温异常升高，不利于机组安全运行。
取消机组磨组RB（四磨跳一磨或五磨跳一磨）强关减温水逻辑。
保留其他情况RB时强关减温水逻辑。
11、机组节能要求：
增加磨煤机油泵联停功能：
磨煤机停运（马达开关分闸信号与上马达开关合闸信号取非），延时3min后发脉冲信号联停对应的磨润滑油泵。
12、应机组节能要求：
配合增加#7炉渣斗增加炉膛进风温度元件，点名分别为CB-TE067B/CB-TE068B.画面在2010显示。
增加凝水画面2116中#2低加A/B进水温度FH-TE042A/FH-TE042B显示。
13、配合电气专业对空预器扇形板改造，DCS增加空预器A/B主电机电流硬点，点名分别为：
BI-EK-021A-AI/BI-EK-02A-AI.当电流高于34A切断扇形板控制箱动力电源，当电流高于30A空预器扇形板完全回复位。
14、原DCS控制软逻辑中：
MFT跳闸继电器的触点动作后，联锁动作跳闸OFT/一次风机/磨煤机等，该点为单点保护，为防止保护误动，现改为MFT跳闸继电器触点动作三取二（从三个MFT继电器上各取一个触点），动作后联锁动作跳闸OFT/一次风机/磨煤机等。
使保护更加完善合理。
15、由于二次风箱与炉膛差压开关取样点容易堵，且运行中不能直观反映情况，取消二次风箱与炉膛差压开关，DCS拆线，用四个二次风箱与炉膛差压模拟量点BI-DT035A/BI-DT035B/BI-DT036A/BI-DT036B低于360Pa↓报警代替。
16、应热控监督要求：
增设炉膛压力非常高+2520Pa或非常低-2780Pa跳闸送、引风机的保护逻辑。
使用炉膛压力BI-PT103A\BI-PT103C\BI-PT103D通道取高低限，3取2动作后延时3S跳闸送、引风机。
同时增加炉膛压力极高、极低报警。
17、应供热凝器补水需求，凝水系统配合机务增加注水泵C。
注水泵C控制逻辑主要如下：
1、注水泵C增加投自动方式选择按钮，当该泵在自动方式下，联启条件：
（与）
1）、机组负荷大于260MW
2）、凝器补水流量大于60T/H（暂定）或凝器大流量补水调门A开度大于30%（暂定）或凝器水位低于500MM（暂定）
2、注水泵C在自动方式下，联停条件:
（或）
1）、机组负荷大于260MW且凝器补水压力大于13BAR（暂定）。
2）、机组负荷大于260MW注水A（B）运行，凝器小流量补水调整门B（FH-FB-106X）开度小于60%（暂定）
3、凝水箱水位低低时直接停运注水泵C。
凝水箱水位低低跳注水泵A/B/C进行了异动为：
由原来#41凝水箱水位低低开关联跳注水泵改为：
二选水位低于800mm并且水位低低开关动作后，联跳注水泵，防止水位开关误动。
另为了防止运行中注水泵A/B和C泵同时联锁启停的情况，逻辑中设置了只能有一台注水泵能投自动，哪台泵投入自动后，根据联锁条件进行启停控制，其余泵只能根据需求手动启停。
光子牌设置了三台注水泵的跳闸报警。
18、为确保乏汽回收系统运行效果，使机组运行更加节能，乏汽回收供水调门逻辑做了以下优化:
当机组负荷大于250MW，运行人员投入乏汽回收供水调门控制联锁后：
A、优增：
锅炉吹灰一旦投入，则发10s脉冲将乏汽回收供水调门切手动、输出置80%。
锅炉吹灰投入信号判据（或）：
1）、过热汽至吹灰进汽电动门开且吹灰母管压力>1.0MPa；
2）、辅汽至空预器吹灰进汽电动门开；
B、锅炉吹灰投入信号延时30min后:
1）发3s脉冲：
控制站切自动；
2）控制站设定值以每分钟2.5℃的速度，由当前值10min内逐渐跟踪到98℃；
C、优降：
锅炉吹灰投入信号一旦失去，则延时10min后，发10s脉冲将乏汽回收供水调门切手动、输出置10%。
注意：
乏汽系统可以投运后才能投入乏汽回收供水调门控制联锁，投入联锁后，即使无吹灰投入信号，也会发10S脉冲指令将供水调门置10%。
19、增加四期循环水联通管#7机侧隔绝门78-GA-FC-101A组态，该门只可以手动操作，无其他联锁逻辑。
该门带中间停功能，位置开度反馈点78-GA-FC-101AZT，画面在机组循环水系统画面2104。
取消循泵A/B润滑冷却水进水流量开关GA-FS017X/GA-FS018X，改用流量变送器测量，流量测点GA-FT017X/GA-FT018X高于0.5T/H允许启动循泵。
20、取消润滑油主油箱油温开关EF-TS002X，增加润滑油主油箱油温测点EF-TE002A，高于50℃报警，联停油箱加热器。
画面显示在2128
21、新增定冷水流量点IH-FT015X-C，在定冷水系统画面2140显示，低于75T/H、65T/H或高于120T/H报警。
新增#7机凝水高精度流量测点FH-FT017G，在凝水画面2116显示。
本次机组大修安排进行下列保护连锁试验项目
序号
试验文件包名称
完成情况
1
#7机组汽机跳闸逻辑试验
正在进行
2
#7机组汽机防进水逻辑试验
正在进行
3
#7机组电泵联锁试验
已完成
4
#7机组小机A联锁试验
已完成
5
#7机组小机B联锁试验
已完成
8
#7炉一次风机A/B保护逻辑试验
已完成
7
#7炉送风机A/B保护逻辑试验
已完成
8
#7炉引风机A/B保护逻辑试验
正在进行
9
＃7炉MFT保护联锁试验
已完成
10
＃7炉OFT保护联锁试验
已完成
11
12
四、修后需运行关注或注意的问题。
1、本次机组检修对报警光子牌进行了部分优化，增加了磨组运行时，任意煤阀脱离开位报警（六台磨分别为：
PLUVA-DMP-ALM/PLUVB-DMP-ALM/PLUVC-DMP-ALM/PLUVD-DMP-ALM/PLUVE-DMP-ALM/PLUVF-DMP-ALM）和油枪不运行时，任意油阀脱离关位报警（OIL-VLV-ALM）。
2、为了便于运行人员了解机组AGC测试情况，本次检修增加了AGC测试判断报警逻辑。
报警点为AGCTEST1，在报警总貌报警。
（由于AGC测试工况较复杂，可能会出现误报情况，请运行人员注意）
3、根据《江苏电力调度控制中心关于近期对电网统调发
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