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目录

一工程概况2

1.1隧道结构2

图1衬砌截面图3

二施工方法及施工工艺3

2.1主体结构施工规划3

2.2主体结构施工顺序及施工方法3

隧道施工分部及顺序图图44

(8)待侧墙强度达到设计要求后,台车脱模进入下一段隧道施工;4

(9)土方回填。

4

三土方回填14

四主要机械设备14

主要设备机具配备一览表14

五工程质量保证措施15

5.1质量保证措施15

5.2质量监控及检测手段15

六安全生产保证措施16

6.1施工场地安全管理措施16

6.2施工机械安全管理措施16

6.3施工用电安全措施17

6.4各分项工程安全保证措施18

七文明施工及环境保护措施19

7.1环境保护措施19

一工程概况

1.1隧道结构

DK178+400~+566隧道主体结构衬砌采用直墙平底拱形明洞衬砌,底板厚度为1.1米,侧墙为0.85米,拱顶半径6.68米,厚0.8米;隧道净宽11.6米。

衬砌结构一般情况下按12米一道环向施工缝,24米设置一道诱导缝,诱导缝结合施工缝并缝设置。

诱导缝处拱部、边墙纵向钢筋贯通As/3(As为拱顶及边墙纵向钢筋总面积),其余钢筋在诱导缝处断开;诱导缝处底板纵向钢筋全部贯通,并于底板设剪力榫,该处新旧混凝土不凿毛。

衬砌截面如图1:

图1衬砌截面图

二施工方法及施工工艺

2.1主体结构施工规划

内部结构工程均采用分段分层施工,以减少基坑暴露时间,尽早将结构施工完成,确保基坑稳定;同时,通过合理的施工分段又可制结构混凝土的以控收缩,提高结构抗渗性能。

施工分段首先满足结构分段分层施工技术要求和构造要求,又结合施工能力及合同工期要求。

施工节段的划分原则如下:

⑴衬砌施工缝按12m设置一道,诱导缝按24m设置一道。

⑵施工节段的长度控制在12m以内,特殊地段除外。

2.2主体结构施工顺序及施工方法

2.2.1主体结构施工工序

隧道为单层拱形结构,内部结构竖向由下至上共分二个工序分部施工。

施工分布为:

1、铺设底板外防水层,灌注底板;2、施工侧墙及拱顶(防水)。

隧道施工分部及施工顺序见《隧道施工分部及顺序图》(图4)所示。

具体施工步骤为:

基坑开挖到设计标高后,先进地板找平压实施工,然后及时进行15cm垫层砼的施工;

施工底板防水层;

5cm砼保护层施工;

绑扎底板钢筋,浇注底板砼;

待底板混凝土强度达到设计要求后,内模台车就位;

绑扎隧道侧墙及拱顶钢筋,完成后台车外模就位;

(7)浇注侧墙及拱顶砼;

隧道施工分部及顺序图图4

(8)待侧墙强度达到设计要求后,台车脱模进入下一段隧道施工;

(9)土方回填。

工艺流程图见图5:

隧道内部结构施工工艺流程图图5

基坑开挖

垫层施工

底板防水层施工

底板钢筋绑扎

底板混凝土浇筑

内模台车就位

降水

侧墙及拱顶钢筋制安

外模台车就位

边墙及拱顶混凝土浇筑

拆模

铺设边墙及拱顶防水板

土方回填

 

2.2.2接地网施工

(1)接地网结构

综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。

贯通地线铺设在两侧的电力电缆槽内,并采取沙防措施;接地装置选用建筑物内的结构钢筋作为自然接地体;引接线是接地端子与设备连接的线。

隧道接地极的设置是利用隧道底板的结构钢筋,底板接地钢筋网按照一个台车位的长度考虑,间隔一个台车位设置一处。

隧道地板接地极均通过连接钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。

其结构如《隧道接地极构造图》(附图6)

隧道接地极构造图附图6

隧道衬砌中的接地钢筋设置是利用衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为接触网闪落保护接地钢筋;接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧,以0.5m为间隔,各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋,并且在上述投影线两侧各1.5m外的其他位置,以1m为间隔,选择纵向结构钢筋作为接地钢筋。

在每台台车(作业段)中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋,环、纵向接地钢筋间可靠焊接,纵向接地钢筋在作业段间可不连接。

每板内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。

其结构如《隧道标准断面综合接地示意图》(附图7)

隧道标准断面综合接地示意图附图7

(2)接地网施工技术措施

①在隧道两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋,贯通长度为100m。

用于隧道内接地极、接触网闪落保护接地及接地端子间的等电位连接。

②在综合接地系统中,建筑物、结构物及设备在贯通地线接入处的接地电阻应不大于1Ω。

接地装置利用结构物中的结构钢筋作为自然接地体,当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。

③隧道、接触网支柱基础结构物内接地钢筋应充分利用非预应力结构钢筋,原则上不再增加专用的接地钢筋,并在结构物中预埋外联接地端子,接地装置应与贯通地线可靠连接。

④接地连接线采用不锈钢连接线,由钢丝绳、两个线鼻以及两个配套的防盗螺栓(每个螺栓上应配二个平垫圈和一个弹簧垫圈)组成。

⑤引接线与设备的连接,可焊接或螺栓连接,用螺栓连接时应采取放松措施。

⑥贯通地线的接续和“T”形分支引接,采用铜质“C”形压接件进行连接,贯通地线与接地端子间的连接采用压接并栓接。

压接压力不小于12t,并且地下连接处应采取防腐措施。

⑦贯通地线要求尽可能直,禁止形成环状。

⑧衬砌内的接地钢筋应通过连接钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接,然后再通过电缆槽接地端子接入综合接地系统。

2.2.3结构施工方法及技术措施

⑴模板及支撑体系

隧道的侧墙倒角采用特制异形钢模,侧墙和拱顶模型采用特制大块定型钢模型台车,用可调式支撑体系调节模板的大面平整度及垂直度,以保证结构的位置正确和外观质量。

模型及支撑体系均进行了强度及变形检算,并根据检算结果预留适当的变形量。

挡头模板采用木模,根据施工缝、诱导缝、所采用的止水材料进行设置,并注意保证其稳固、可靠、不变形、不漏浆。

⑵钢筋工程

进场钢筋材料必须首先进行材质试验和可焊性试验,保证用于结构的钢筋为合格产品。

按设计图纸在加工场加工钢筋,用吊机吊放到工作面进行施工。

纵横向主筋均采用闪光对焊接至所需长度,每节段均须按规范预留出与下节段连接的钢筋,节段间钢筋的连接采用绑条焊。

按照结构要求,钢筋分层、分批进行绑扎,所有钢筋焊接接头均应按规范要求错开。

对于多层钢筋,应在层间设置足够的撑筋,以保证骨架的整体刚度,防止灌注混凝土时钢筋骨架错位和变形。

钢筋施工完后,应对每个结构面预留出设计所需保护层厚度,以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。

结构钢筋绑扎时一定要做好对柔性防水层的保护,具体措施见防水施工有关章节所述。

⑶结构混凝土灌注施工

商品混凝土用混凝土运输车运送至灌注地点,用混凝土输送泵车输送至灌注面。

结构板体混凝土采取分层、分幅灌注,幅宽1.0~2.0m,侧墙混凝土的灌注必须分层对称地进行,使用插入式震动器时,砼灌筑分层厚度不得大于30cm,振动时间20~30s,操作时垂直插入砼内,拨出时速度要缓慢,相邻两个插入位置的距离不大于50cm,插入下层砼的深度为5~10cm。

层高为0.50m。

当混凝土灌注落差≥2m时,则使用串筒把混凝土输送至工作面。

结构混凝土采用“一个坡度,分层浇注,循序推进,一次到顶”的灌注方法来缩小混凝土暴露面,以及加大浇筑强度以缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝,提高结构混凝土的防裂抗渗能力。

每节段均采用纵向分幅灌注,根据我公司施工经验及现有施工技术设备水平,以每节段混凝土的灌注时间不超过24小时控制,组织两套浇注设备及两个作业组同时浇注,每小时浇注数量不小于30m3,浇注分幅宽为2m,1小时即可完成一幅的施工,侧墙分层高度为0.5m,1小时即可完成一个层位施工,可以保障连续不间断施工。

防水混凝土施工缝处采用“二次捣固”工艺施工,即对浇筑后的混凝土在振动界限以前给予“二次振捣”,以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙,提高混凝土与钢筋的握裹力,防止因混凝土沉落而出现的裂缝,同时又减小内部裂缝,增加混凝土密实度,从而提高抗裂及抗渗性。

二次捣固的恰当时间必须经试验测定,即:

将运转着的振动棒以其自身的重力逐渐插入混凝土进行振捣,如果混凝土仍可恢复塑性的程度,即振动棒小心拨出时混凝土仍能自行闭合。

而不留下孔穴,此时施加的二次振捣是适宜的。

二次震捣时间既要考虑技术上的合理,又要满足分层浇筑、循环周期的安排,重要的是避免由于操作失误而造成冷接头。

因此,二次捣固工艺是一个有经验的施工单位所必须掌握的施工工艺,施工缝处进行二次捣固,效果良好,能有效地避免产生渗漏水的路径。

严格控制混凝土的入模温度,防止混凝土中心与表面温差过大,混凝土表面产生有害裂纹。

板体混凝土施工过程中应进行温升监测,以便及时准确地采取保证措施,确保大体积混凝土施工质量。

每节段施工缝在混凝土浇注前必须凿毛及清洗干净(诱导缝剪力榫处不需凿毛)。

不能在浇注前灌注同等标号水泥砂浆的施工缝,如底板横向施工缝,都采用涂抹YJ-302混凝土界面处理剂处理,以提高混凝土接缝处的粘接力。

混凝土灌注过程中,采用插入式捣固器振捣混凝土,在钢筋密集区采用φ32小型捣固器,设专人捣固,确保混凝土浇筑质量。

当墙高超过3m时设附着式捣固器进行捣固(加设附着式捣固器处的模板需加强)。

混凝土养护是确保混凝土质量的一个关键环节,为确保混凝土不产生有害裂缝,应设专人进行养护。

在混凝土浇筑完成并且初凝后,对混凝土加以覆盖并保湿养护。

(当日气温低于50C,不得浇水,采取保温养护),以保证混凝土表面经常处于湿润状态。

拱顶采用覆盖养护14天,侧墙及底板用薄膜覆盖喷雾养护。

拱顶采用液压台车施工,台车设置内外模型。

外模按“品”字形留有工作窗,工作窗大小为500×550mm,横向间距5m,纵向间距1.3m和3m;内模上设置附座式捣固器,配合外模工作窗处的插入式捣固器进行拱顶砼施工。

2.2.4结构防水施工

防水措施

本隧道采用以结构自防水为主,外防水(附加防水)为辅的综合防水性方案,其具体措施如下:

隧道结构采用自防水钢筋混凝土,全部增设附加防水层;

主体结构防水措施如下表:

工程部位

主体

施工缝

防水措施

防水混凝土(P10)

聚合物防水板

中埋式橡胶止水条

可维护注浆管

防水施工要求

防水混凝土施工注意事项

a做好基坑的排水和降水工作,防止地表水和地下水侵入正在灌注的混凝土的基坑内,避免带水作业或带浆作业;

b模板平整,拼缝严密不漏浆,尤其在模板接缝处,应采用双面胶将其粘牢,并保证模板有足够的刚度和强度,吸水性小;

c混凝土结构内部设置的各种钢筋和铁丝不得接触模板。

d混凝土搅拌要均匀,严格控制混凝土的坍落度。

混凝土捣固要密实。

灌注混凝土的自落高度不超过2m,否则应采取相应措施。

e防水混凝土终凝后立即进行养护,养生时间不得少于14d,尤其在不能在阳光下暴晒,要采用麻布或土工布覆盖洒水养护,在养护期间要求使用混凝土表面保持湿润。

雨天浇筑混凝土应采用薄膜或彩条布进行遮雨。

冬季砼养护采用搭棚蒸汽养护,棚内温度不低于25℃。

附加防水施工注意事项

施工防水板时,铺设基面要求平顺、无筋、坚固、干燥(无明水);铺设应平顺舒展、无皱褶、条缝搭接牢固、材料无破损。

2.2.5底板结构施工

垫层混凝土达到1天强度后方可施工底板;

隧道底板施工时要特别加强对接地网引出线的保护;

做好结构的防水工作;

2.2.6侧墙、拱顶施工

在分段施工的侧墙及拱顶的施工缝处,封头模板要根据施工缝所采用的止水材料的要求进行设置,并保证其稳固、可靠、不变形、不漏浆;

侧墙砼每次浇注厚度不能超过50cm,且两侧对称浇注;拱部砼浇筑时先浇筑部分砼在模型中部抗浮,同时完成两个边角的砼浇筑,最后完成全部砼浇筑;

拱部和侧墙混凝土在拆模后用草袋覆盖洒水养护并保证混凝土的养护时间不少于14d。

拱部砼强度达到设计要求后立即施作拱部防水层和防水保护层。

2.2.7模板及支架体系

隧道侧墙及拱顶均采用组合大块钢模板,保证结构的位置正确和外观质量。

堵头模板采用木模,根据施工缝、变形缝所采用的止水材料进行设置,并注意保证其稳固、可靠、不变形、不漏浆。

选择水溶性高级C系列脱模剂,以保证建筑装修与结构混凝土间的粘结能力。

2.2.8钢筋工程

材料的质量控制

钢筋由中铁二局物质公司供应,在组织进货时出厂质量证明书、试验报告单、批号及型号分批核对验收。

钢筋的各种规格、型号、机械性能、化学成分、可焊性等必须符合规范的规定和设计要求。

钢材进场后经监理指定有资质单位进行复验,保证进场的钢筋为合格产品,施工中严禁锈蚀钢筋进场。

钢筋的加工制作

加工时保证钢筋无局部曲折、死弯。

钢筋表面无锈蚀、无油渍、无损伤,钢筋弯制在常温冷弯。

钢筋的焊接

钢筋焊接由熟练的专业技工进行施作,以保证钢筋焊接的质量。

对所使用的焊机、焊条必须符合加工的质量要求。

每名钢筋工正式焊接前按实际操作条件进行试焊,经试焊考核合格后,方可上岗。

受力钢筋全部采用焊接接头。

受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开,两焊接接头错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。

在同一截面内受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面面积的百分率应满足受拉区不超过50%。

焊接接头距钢筋弯曲处的距离不小于钢筋直径的10倍。

钢筋绑扎

按照规范要求,钢筋分层、分批进行绑扎。

受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。

对于多层钢筋,应在层间设置足够的撑筋,以保证骨架的整体刚度,防止灌注混凝土时钢筋骨架错位和变形。

钢筋的交叉点用铁丝全部扎牢,钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范和设计要求。

钢筋布设定位

钢筋布设定位时,对每个结构面预留出设计所需保护层厚度,以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。

采取加固措施确保预埋件的安装位置稳固。

主体结构钢筋施工注意事项

钢筋的接头类型、长度和质量应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)与《钢筋焊接和验收规程》(JGJ18-2003)的要求。

箍筋末端应做135°弯钩,弯钩的平直部分不应小于箍筋直径的10倍,当施工困难时,允许以封闭焊接箍替代,但焊接接头位置应位于梁柱截面长边的中部。

当钢筋直径d>25mm时,应采用焊接或机械连接接头。

(拱顶、底板、侧墙)可采用闪光对焊或电弧搭接焊,搭接长度双面焊接5d,单面焊接10d,接头位置应相互错开,同一截面处的钢筋接头不得超过50%。

2.2.9预埋件

预埋件的位置准确程度直接关系到隧道结构的施工方便和结构工程的整体质量。

预埋件位置精度的控制技术贯穿于施工的全过程,预埋件的施工技术措施如下:

(1)仔细体会设计者意图,认真阅读设计图,把每个施工环节考虑清楚,把握每个关键部位施工需要,绘制出清楚、可行、无误的施工预埋件图纸,全面了解预埋件的位置、数量、规格及其功能,防止施工过程中出现错漏;

(2)根据预埋件图纸中尺寸进行测量放线并在基础垫层或模板上用明显标记准确放样;

(3)预埋件应根据施工放样精确固定在模板或结构主筋上,并采用钢筋固定,确保安放预留孔洞及预埋件的模型不发生位移及变形;

(4)在混凝土浇注过程中,禁止振捣器直接碰撞各类预埋件。

(5)拆模后应立即对预埋件位置进行复测,确保其位置准确,否则立即进行必要的修复;

2.2.10结构施工缝的处理

结构施工缝采用中埋式橡胶止水带及可围护注浆管作防水加强处理。

为确保止水带的安装质量和施工缝处混凝土质量,采用以下方法和技术措施:

施工缝处挡头板是保证该处混凝土质量的关键,止水带位置的挡头板应牢固可靠并封堵严密不漏浆,挡头板用短钢筋焊接固定于结构纵向通长钢筋上以保证挡头板的平整和混凝土灌注时不移位。

挡头板与钢筋及围护结构间隙用小木板填塞严密以保证挡头板不漏浆,板墙施工缝尽量保持在一个截面上。

止水带使用前先检查核实保质期,使用前应该妥善保管。

在安装过程中应注意保证止水带的顺直,平整,并且要保证止水带与侧墙的钢筋平面平行,并且要保证挡头板不能破坏止水带。

施工缝处混凝土浇注时,要加强振捣,但不得直接振捣止水带。

侧墙水平纵向施工缝防水构造成型过程为:

先浇段的钢筋和模型焊接及安装完成后,将中埋式橡胶止水带用细铁丝安装在两层钢筋之间,止水带的一半安装在先浇段,另一半安装在后浇段。

在安装过程中应注意保证止水带的顺直,平整,并且要保证与侧墙的钢筋平面平行。

灌注混凝土时,在进行混凝土捣固过程中,应避免捣固棒挨着止水带进行捣固,防止将止水带破坏。

在进行后浇段施工前,必须用人工将施工缝处混凝土凿毛修整,并铲除钢筋上混凝土残渣。

2.2.11结构混凝土灌注施工及混凝土防腐、防渗、防裂措施

⑴隧道主体结构混凝土按设计要求等级选用抗渗的商品混凝土,确保结构混凝土质量和防水效果;

⑵侧墙混凝土的灌注必须分层对称地进行,层高为0.50m。

当混凝土灌注落差大于2m时,则使用串筒把混凝土输送至灌注点。

⑶结构混凝土采用“一个坡度,薄层浇注,循序推进,一次到顶”的灌注方法来缩小混凝土暴露面,以及加大浇筑强度以缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝,提高结构混凝土的防裂抗渗能力。

⑷防水混凝土施工缝处采用“二次振捣”工艺施工,即对浇筑后的混凝土在振动界限以前给予“二次振捣”,以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙,提高混凝土与钢筋的握裹力,防止因混凝土沉落而出现的裂缝,同时又减小内部裂缝,增加混凝土密实度,从而提高抗裂及抗渗性。

二次捣固的恰当时间必须经试验测定。

从我单位的施工情况来看,施工缝处进行二次捣固,效果良好,能有效地避免产生渗漏水的路径。

⑸混凝土灌注过程中,采用插入式捣固器振捣混凝土,在纵梁及钢筋密集区采用Φ32小型捣固器,设专人捣固,且在振捣时不换人,防止超捣和漏捣,确保混凝土浇筑质量。

⑹混凝土养护是确保混凝土质量的一个关键环节,为确保混凝土不产生有害裂缝,应设专人进行养护。

为满足施工需要,特搭设塑料棚,棚内采用蒸汽进行养护。

三土方回填

衬砌施作完毕后应及时回填,洞顶回填土时应分层夯实,分段、对称进行,回填密实度达到95%以上。

土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物。

填方施工过程中应检查排水措施,每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。

基坑回填应安排在天气晴朗时段连续施工,若在回填过程中下雨,应立即停止回填,并将已摊铺好的土表面压光,在较低处设集水井坑,用抽水机排水,待雨停之后,排出余水,并将填土表层挖开晒干达到最佳含水量时,再碾压密实,继续填筑。

四主要机械设备

拟投入本工程的主要设备见《主要设备机具配备表》

主要设备机具配备一览表

序号

设备名称

数量

规格型号

主要工作性能指标

施工专用设备

1

污水泵

6台

50WG

19m3/hH=51m

2

热焊缝机

2台

便携式

起重设备

1

汽车吊

2台

QY-16

16T

钢筋砼施工设备

1

钢筋调直机

8台

GT4-14

Φ4-1434KW

2

钢筋切割机

3台

GQ-6/40

Φ6~403KW

3

钢筋弯曲机

3台

GW-6/40

Φ6~403KW

4

电焊机

8台

BX-300

20KVA

5

电焊机

2台

AG-500

26KW

6

电焊机

4台

AX-320

12KW

7

对焊机

1台

UN1-150

100KVA

8

手工焊割

10台

G01-14

9

气割设备

6套

Q2-C2H2

10

插入式振动棒

32根

ZN-50

1.1KW

五工程质量保证措施

5.1质量保证措施

混凝土搅拌车进场后,应把好混凝土质量关。

检查混凝土搅拌车发车、运输、到达时间,检查坍落度、可泵性是否符合要求,对不合格者严格予以退回。

混凝土浇捣必须连续进行。

就餐时,操作者、管理人员均轮流交替用餐。

严格把好原材料质量关。

水泥、碎石、砂、外加剂等既要达到国家规范规定的标准,又要满足设计及业主方提出的标准,各种质量检验报告需报项目经理部质量监督部门审核存档,并报监理通过。

为保证混凝土质量,必须严格执行操作要求。

在混凝土浇注过程中,由技术、技监人员负责,另配专门人员监督振捣质量。

在操作难度较高处和留洞、钢筋密集区域,应作好醒目标志,以加强管理,确保混凝土浇注质量。

混凝土必须由专人负责按规定要求制作足够的试块(至少要多作一组),并标明标号、使用部位、日期及编号等。

5.2质量监控及检测手段

认真执行、实施质量保证体系。

实行项目经理、项目总工程师质量负责制、施工技术员岗位责任制,并制定严格的奖罚制度。

工程施工质量实行“工序质量”控制管理方法。

对各个工序严格实行“三级交底制度”,确保交底到具体操作人员手中;“现场看工”质量跟踪控制;质量员对“工序质量”过程检查。

做到以工作质量保证工序质量,以工序质量保证产品质量。

工程质量及隐蔽工程验收严格实行“三级”管理验收制度。

先由班组自行检查经质量部门和技术部门复检合格,再报请监理最终验收通过后,才能进行下一道工序施工。

严格执行材料验收制度和原材料“取样封存”管理办法及“计量”管理制度,各种施工材料的选用,均先通知监理。

所用钢筋应具有出厂质量证明,对各钢厂的材料均应进行抽样检查,并附有抽样报告。

在钢筋绑扎过程中,除班组做好自检外,看工、技监、技术应随时检查质量,发现总是及时纠正。

为防止返工,钢筋可采取按工序分阶段验收,未经隐蔽工程验收合格,不得进行下道工序施工。

混凝土搅拌车进场后,应把好混凝土质量关。

检查混凝土搅拌车发车、运输、到达时间、检查坍落度、可泵性是否符合要求,对于不合格者严格予以退回。

在混凝土浇捣过程中,由技术、技监人员全面负责,另配监工监督振捣质量。

六安全生产保证措施

6.1施工场地安全管理措施

、工地现场设六牌二图,即安全生产六大纪律牌、防火须知牌、安全生产无重大事故日记牌等。

主要施工点、危险区域设警告牌、安全宣传标语。

生活办公区设黑板报、宣传栏加强安全教育。

、各类人员佩戴证明其身份的证卡。

、施殊工种作业落实防护措施。

如:

粉尘作业戴好纱布口罩或过滤式防尘口罩;电焊作业佩戴有色防护墨镜;高噪音区戴好听力保护装置等。

、施工人员和遵守劳动纪律,无违章指挥违章作业。

、各工种进行上下交叉作业时,不准在同一垂直方向操作,下层作业的位置必须处于根据上层作业高度确定的可能坠落的半径之外。

、各工区在进出口处设置保安值勤人员,严格控制进出场人员。

6.2施工机械安全管理措施

、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械;不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度,在工作中随时注意观察以及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火。

、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。

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