沥青混凝土路面工程摊铺施工方案.docx
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沥青混凝土路面工程摊铺施工方案
沥青混凝土路面工程摊铺施工方案
1、粘层油、透层油
（1）主要机械与人员配置：
洒布车1辆、6t钢筒式压路机1辆，汽车1辆。
施工技术人员1名、机手3名、工人5名。
（2）沥青材料采用慢裂的洒布型乳化沥青。
沥青的规格和质量都符合《公
路沥青路面施工技术规范》
（3）施工要求
①准备工作
准备浇沥青的工作面，保持工作面的整洁而无尘埃。
对路缘石及人工构造物适当防护，以防污染。
在报监理工程师对工作面进行检查审批后才进行沥青材料的喷洒。
②喷洒
a.在喷洒工作开始前3天报经监理工程师批准。
b.采用沥青洒布车均匀地洒布，并按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测4处。
c.在沥青洒布车喷不到的地方采用人工洒布，随时检查是否喷洒超量或漏洒或少洒，当有时及时纠正。
d.在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，立即撒布用量为2m3/1000㎡的石屑。
撒布石屑后用6t钢筒式压路机静压一遍。
③注意事项
a.当气温低于100C，风速过大，浓雾或下雨时不进行洒布。
b.乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大时对它适当进行加热。
c.根据基层的种类和监理工程师的指示选择适当的沥青用量，严格按《公路沥青路面施工技术规范》实施。
d.对洒好油的基层和面层保持良好状态。
当出现泠油或监理工程师有指示时，进行适量补撒或吸附沥青材料。
e.当透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以使覆盖的面层无法与透层粘结时，在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。
f.养生期间，对车辆进行管制，严禁在洒好透层沥青的路面上行驶。
不能避免时，车辆控制车速，并撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青，防止车轮粘沥青。
当发现局部地方透层沥青剥落，以予修补。
当有多余的浮动石屑时，以予扫除。
g.除运送沥青外，严禁任何车辆在完成的粘结层上通过。
④工序框图如下：
2、玻纤格栅施工
（1）主要施工机械与人员配置：
空压机2部、汽车1辆、施工技术人员2人、机手2人、工人10人。
（2）施工要求
①技术要求：
抗拉强度：
径向，50KN/m纬向，50KN/m
伸长率：
＜4%耐温性：
－100℃～280℃
单位质量：
440g弹性模量：
67000000Kpa
幅宽：
1.5m网格尺寸：
25mm×25mm
含胶量：
＞20%固定方式：
自粘型
②准备工作面，用空压机清理工作面，保持工作面的整洁而无尘埃。
在报监理工程师对工作面进行检查审批后才进行铺设。
③铺设
a.严格按图纸进行铺设，在平整面上全断面铺设。
铺设时，拉直平顺玻纤格栅，使粘结面紧贴下承层避免有褶皱。
b.玻纤格栅铺设固定完毕后，用胶辊压路机适度碾压稳定。
为了改善其性能，我们将垂直路线方向铺设。
当遇到长度不够需搭接时，不出现接缝。
搭连重叠宽度为20㎝。
c.玻纤格栅铺设后及时进行下一道工序的施工。
d.严格控制运送混合料的车辆出入，禁止车辆在玻纤格栅层上急转弯、急刹车和倾倒混合料脚料；在铺设玻纤格栅的当天铺设就铺设沥青混凝土，以防止来往车辆对玻纤格栅直接造成损坏。
3、沥青砼摊铺
（1）主要施工机械与人员配置：
运输车3辆、摊铺机1辆、压路机2辆、小宝马1台、发电机2台、水车1辆、施工技术人员4人、机手7人、工人10人。
（2）施工准备工作
已洒结层油或透层油的路面清理，路面保持干燥，清洁和无任何松散和石料、灰尘与杂质。
任何粘在路面上的不能用路帚除掉的杂质，采用其它方法清除。
（3）砼的生产与运输
1、沥青混合料生产质量控制：
a.粗、细集料分类堆放和供料，来自不同料源的集料分开存放，抽样检验并报请监理工程师批准。
b.沥青加热温度到150。
C-170。
C范围内，石料加热温度比沥青高10。
C-20。
C（160。
C-190。
C）范围内。
混合料的出厂温度140。
C-165。
C。
混合料超过正常温度30。
C时，予废弃。
c.拌和操作员严格遵守操作规程，严格按照配合比进行生产，对计量装置进行标定、复核，确保拌机准确计量，并适当调整冷料比例，使上料平衡，逐盘打印出沥青和各种矿料的用量、拌和温度。
d.沥青混合料拌和时间根据试拌确定，干拌时间不少于5s，湿拌时间为35s，并保证拌和均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结团现象，沥青裹复完全。
e.班组质检员随时抽测沥青混合料出厂温度，逐车观测沥青混合料外观质量，逐车填发产品出厂合格证。
f.派专职人员对每车沥青混合料覆盖帆布，用于防雨、防尘、保温。
g.配备足够的大吨位运输车，并在车厢板和底板喷涂一薄层油水混合液（油：
水=1：
3），不留有余液积聚。
h.保证沥青混合料到场温度不低于130。
C。
开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于1辆。
施工过程中，摊铺机前方有1辆运料车在等候卸料。
沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。
已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于120C，高于180C或被雨水淋湿的混合料都废弃，不得用于本工程。
（4）摊铺与碾压
各层面层连续施工，当因为某些特殊原因不能连续施工时，我们将对下面层表面的所有松散材料进行清扫，直到表面无污物为止。
铺筑面层前，对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。
路缘石及其它结构物在铺筑前完成，摊铺前在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料（或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青）。
涂刷时不污染周围的非涂刷区。
运料尽快地不间断地卸进摊铺机,并立刻进行摊铺,不延误。
向摊铺机输送材料的速率与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并尽一切可能使摊铺机连续作业。
如果发生暂时性断料，则摊铺机减慢速度继续保持运转。
摊铺机的行驶速度和方法及时调整,以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析。
摊铺机自动找平时，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，中、上面层全部采用浮动基准梁来控制。
经摊铺机初步压实的摊铺层符合平整度、横坡的规定要求。
沥青混合料的摊铺温度控制以不低于140C，不超过165C；低温施工时，为不低于130C，不超过155C。
对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准采用人工铺筑混合料。
在雨天或表面存有积水及平均气温低于10℃时,都不摊铺混合料。
当气温下降到15C以下时，控制混合料的最大运距，以保证碾压温度在规定的范围内。
在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。
压实工作按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具以及人工热夯等，以用于在窄狭地点压实或修补工程。
压实分成初压、复压和终压。
压路机以均匀速度行驶，压路机的适宜辗压速度符合下表的规定。
压路机碾压速度
碾压阶段
压路机类型
初压（km/h）
复压（km/h）
终压（km/h）
钢轮
1.5～2
2.5～3.5
2.5～3.5
轮胎
──
3.5～4.5
4～6
振动钢轮
不振1.5～2
振动4～6
不振2～3
初压采用钢轮压路机。
碾压时使驱动轮面向摊铺机,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。
复压采用重型轮胎压路机。
终压采用光面钢轮压路机。
各种压路机的碾压次数通过试验确定。
碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行。
碾压温度控制在110～140C，低温施工时为120～150C，碾压过程在沥青混合料温度降低到100C之前完成。
当采用普通重交沥青时，碾压的温度要求为：
初压>120℃，复压>110℃，终压>70℃；当采用改性沥青时，碾压的温度要求为：
初压>140℃，复压>130℃，终压>120℃。
碾压纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。
相邻碾压至少重叠宽度为：
双轮30cm,三轮为后轮宽度的二分之一。
在碾压期间,压路机不中途停留、转向或制动。
当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10cm以上,并驶出压实起始线3m以外。
压路机不停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。
同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
在压实时,如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求,采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。
否则，垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。
沿着路缘石或压路机压不到的其它地方，采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。
已经完成碾压的路面，不进行补料修补表皮。
（5）接缝
铺筑工作的安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
接缝的方法及设备，取得工程师批准。
在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。
纵向接缝是热接缝，并是连续和平行的，缝边垂直并形成直线。
在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。
纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线重合在15cm以内与下卧层接缝的错位为15cm。
当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天方恢复工作时，做成一道横缝。
横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相邻的层次和相邻的行程间均错开1m。
横缝有一条垂直经碾压良好的边棱。
当新铺沥青混凝土与原有路面或其它道路装置连接并配合标高时，将原有路面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。
（6）质量控制
①压实度是当天铺筑的混合料的压实度。
铺筑的面层压实度根据当天生产的热拌沥青混合料的马歇尔密实度计算。
②外观鉴定
表面均匀、稳定、平整密实、无泛油、松散、裂缝、烂边等现象。
路面接茬整齐、平整、密实、烫缝不出现枯焦。
面层与其它构造物衔接平顺，不出现有积水现象。
热拌沥青混合料面层实测项目
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度（%）
代表值
上面层98
中、下面层97
JTJ071-98附录B每200m每车道1处
2
平整度（mm）
标准
偏差
s
上面层0.8
中、下面层1.2
平整度仪:
全线连续按每100m计算
s或IRI
IRI
（m/km）
2.0
最大间隙h
3m直尺：
每200m2处´10尺
3
纵断高程（mm）
±10
水准仪：
每200m4个断面
4
厚度（mm）
代表值
总厚度-8，
上面层-4
JTJ071-98附录H
每200m每车道1点
极限
总厚度-15，
上面层-8
5
宽度（mm）
有侧石
±20
钢尺量：
每200m4处
无侧石
不小于设计值
6
横坡（%）
±0.3
水准仪:
每200m4个断面
7
中线平面偏位（mm）
20
经纬仪：
每200m4点
8
弯沉值（0.01mm）
£竣工验收弯沉值
按JTJ071-98附录I检查
9
抗滑
摩擦系数
符合设计
摆式仪或摩擦系数测定车
构造深度
砂铺法：
每200m1处
（7）沥青砼面层接顺施工及质保技术措施
①概述
沥青砼采用拌和厂机械拌和，严格按设计要求进行混合料的配比，拌好的混合料马上运至现场进行摊铺。
摊铺采用热摊热铺的方法。
摊铺不中途停顿，摊铺好的沥青砼及时碾压。
当不能及时碾压或有雨时，停止摊铺，并对沥青砼采取覆盖等保护措施。
②施工工艺流程
施工准备摊铺沥青砼接茬夯边碾压沥青层处治碾压下一工序
③施工方法及注意事项
1、铺装沥青砼前，检查确认下层的质量。
当下层的质量不满足要求时，不铺砌沥青砼面层。
2、摊铺工具在开始前再涂刷少量防止粘料用柴油。
3、使用高程方格桩控制厚度方式，经摊铺初步压实的摊铺层符合路面标高、平整度、横坡的规定要求。
4、摊铺沥青砼均匀、连续不间断。
摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。
5、热拌沥青砼的压实及成型：
采用钢筒式静态压路机与振动压路机组合的方式。
沥青砼的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机以慢而均匀的速度碾压。
压路机从外侧向中心碾压。
相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
初压后检查平整度、路拱，必要时修整。
碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致沥青砼产生推移。
压路机起动、停止减速缓慢进行。
复压次数不少于4~6遍。
复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。
相邻碾压带重叠宽度为10~20cm。
振动压路机倒车时先停止振动，并在向一方向运动后再开始振动，并避免鼓包。
终压紧接在复压后进行。
终压不少于2遍，路面无轮迹。
在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上，不停放任何机械设备或车辆，不散落矿料、油料等杂物。
④质量要求
a.沥青砼的矿料质量及矿料级配符合设计要求；
b.沥青砼的各项指标符合设计和规范要求；
c.严格控制各种矿料和沥青用量和加热温度；
d.基层碾压密实，表面保持干燥、清洁、无浮土；
e.摊铺时严格掌握摊铺厚度和平整度，细致找平，严格控制摊铺和碾压温度，按照规范要求碾压至要求的密实度。
f.质量标准（见下图）
质量标准
序号
检查项目
规定值或允许偏差
1
压实度（%）
94
2
平整度—标准差值ō
2.5
3
平整度—最大间隙h
5.0
4
弯沉值（0.01mm）
≦允许偏差
5
厚度（mm）代表值
≦60时–5%>60时-8%
6
中线平面偏差
20
7
纵断高层（mm）
±20
8
宽度（有侧石）
±30
9
横坡（%）
±0.5
⑤安全技术措施
a.施工前做好施工准备工作，包括编制施工计划、制定安全制度、准备施工机具、合理组织劳动力、配备劳保用品，并进行安全技术交底；
b.对机械、工具做好检测工作，以免在摊铺过程中出现意外。
c.摊铺沥青砼时，专门配备人员检查摊铺情况，指挥调正烫平板和合理卸料。
需要人工补料时，动作快，灵活，防止发生事故。
d.沥青砼摊铺过后，在碾压工作时，压路机司机检查压路机前后左右是否有人、工具或障碍物，以免事故。
（8）施工工艺框图
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