工程造价实习报告总结最新篇_工程造价专业实习报告5篇.docx
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工程造价实习报告总结
【最新篇】_工程造价专业实习报告5篇
更多“工程造价实习”相关极佳软件和__x算量软件）过程中，学生只是学习了基本的操作命令，对于一些比较快捷的指令不甚了解，以致在实习中不能很快速地利用这些软件工作。
我建议在以后的软件学习中应该比较有针对性地学习，而学习的时间应该长一点，让学生能更熟练地掌握软件的用法。
这是在实习期间我所发现并感觉比较重要的地方，希望借我个人的经历来鼓励在校生学好理论知识，注重实训。
也希望学校能在培养学生的实训能力方面更加完善。
工程造价实习报告3
一、实习目的：
1、实习目的：
工程造价专业是一门实践性很强的专业，顶岗实习是学生毕业实习与毕业设计之间的一次实践环节，是对四年所学理论及实践知识的综合运用。
20__年____日到____日是学生的顶岗实习阶段，在这段时间内，我们将以毕业设计任务书中的内容为目标，顶岗实习建设项目的可行性研究、工程招投标、工程招标标底及控制价、投标报价的编制和审核、建筑工程成本控制、工程建设项目定位等方面的实践知识。
主要目的是理论联系实践，增强实践和动手能力，并为毕业设计收集资料，为毕业后能尽快胜任工作打下基础。
2、实习意义：
毕业实习是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水
平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。
毕业实习可以使毕业论文或实习调查报告写作有更充分、更现实的依据。
3、实习单位简介：
____x有限责任公司，是国内第一家…………总体、总承包单位。
创建于20__年，总部设在__，设有__个国内外分院。
业务领域包括__
x、____、____三大核心板块。
公司作为第一家从事__x的勘察设计单位，近50年来，…………。
4、毕业实习的要求：
⑴掌握一般建筑工程的建筑施工图及结构施工图的绘制和阅读、建筑工程的预结算、施工组织设计的编制、工程招投标与合同管理等方面的专业知识。
⑵能够应用所学的专业知识和技能，具备建筑施工图及结构施工图的识读、施工组织设计的编制、建筑工程的预决算等相关的工作能力，具备顶岗工作的能力。
⑶培养学生树立正确的人生观、价值观，明确自己所从事的工作与社会发展的关系，养成良好的职业道德和团队精神。
具有处理工作中突发
问题和协调各方面关系的能力。
二、实习内容：
在实习期间，我编制了____站车站，____出入口和____车辆段的概
预算，将地铁工程与民建有关联的部分都计算过之后，对地铁工程及其概预算有了更直观的了解，也学到了许多民建中学不到的内容。
1、地铁定额——郑州市城市轨道交通工程单位估价表：
第一册路基、围护结构及地基处理工程第二册桥涵工程第三册隧道工程第四册地下结构工程第五册轨道工程第六册通信工程第七册信号工程第八册供电工程第九册智能与控制系统安装工程第十册机电设备安装工程地铁工程定额共有十册，在套用定额之前需要了解每册及每章说明，说明中明确规定盖挖法、明挖法等不同开挖方式如何选择挖土方，混凝土及模板的定额子目，在第二册、第三册都有混凝土及模板子目，应该充分了解定额规定，正确套用定额子目。
2、城市轨道交通工程设计概预算编制办法——建标279号：
该办法规定了概预算文件组成内容，概预算编制的章节划分等。
在编制概预算时需按照表中规定划分、排列章节。
概预算费用按投资构成划分，分属下列四个部分。
第一部分工程费用第二部分工程建设其他费用第三部分预备费第四部分专项费用由于最近开会讨论的主要内容是二类费用，所以我着重看了工程建设其他费用。
工程建设其他费用包括建设用地费，其他费用两部分，其中其他费用包括：
1、场地准备及建设单位临时设施费
2、建设管理费
3、可行性研究费
4、环境影响评价费
5、劳动安全卫生评价费
6、研究试验费
7、勘察设计费
8、引进技术和引进设备其他费
9、联合试运转费
10、市政公用设施建设费
11、专利及专有技术使用费
12、生产准备及开办费
13、配合辅助工程费
14、其他共14项费用，其中生产准备及开办费包括：
生产职工培训费，生产办公、生活家具用具购置费，工器具购置费。
3、轨道交通各设计阶段：
城市轨道交通工程经济有以下设计阶段：
①线网规划;②建设规划;③可行性研究;④总体设计;⑤初步设计;⑥招标设计;⑦变更设计。
4、地铁车站概预算：
初次接触地铁预算，第一个难题就是读图。
______初步设计主体结构及主体围护结构图纸分为两部分，一部分是主体围护结构，另一部分是主体结构。
主体围护结构共八张图，分别是第一道支撑图、第二至四道图、围护结构监测断面图、主体结构施工步骤图、四个剖面图。
主体结构共十张图，分别是底层结构平面图、中楼板结构平面图、底板结构平面图、主体结构纵剖面图、六个横剖面图。
从图中可以看出该车站是地下车站，套用暗挖盖挖的定额，共5道支撑，第一道混凝土支撑，二至四道钢管支撑，采用支护桩局部加设锚索围护结构。
第一部分，混凝土：
车站的计算没有按照章节顺序，首先计算的是柱、梁、板、墙、垫层、站台板等混凝土部分及其模板。
第二部分，钢筋：
由于图纸是初步设计阶段，钢筋没有详细设计，所以按照经验，根据混凝土量换算钢筋质量，以上混凝土按照含钢量200kg/m3，直径10mm以外占90%，10mm以内占10%，除此之外，还需计算钢筋接头，按照每吨钢筋22个接头计算。
第三部分，土石方工程：
由于车站的土方开挖是在打过支护桩后，所以不需放坡或支护。
该部分计算内容有挖土方，回填土，运土方，钢支撑制作、安装、拆除，脚手架，与工民建的计算类似。
第四部分，围护结构：
围护结构包括混凝土灌注桩，圈梁，挡土墙，第一道混凝土支撑，锚索等。
其中混凝土灌注桩需套用5个子目：
埋设钢护筒、凿桩头、钻孔、钢筋笼、灌注桩混凝土。
圈梁与挡土墙计算混凝土与模板，另外拆除混凝土有筋结构包括圈梁、挡土墙以及混凝土支撑，再计一个挖掘机装自卸汽车运松散石方。
锚索计算三项：
预应力锚索钻孔、压浆，锚索制作、安装及张拉，锚墩、承压板制作、安装。
由于没有设计说明，所以变形缝只计算图纸中标注的出入口位置。
最后计算混凝土输送、运输，车站的部分就计算结束了。
计算完工程量，接下来就是用金鲁班软件完成预算。
车站的工程量
计算没有按照分部分项工程列项，但是在录入定额时必须分开列项，所以录入时有些麻烦，容易漏写。
金鲁班软件与广联达类似，首先新建，编辑预算，调整人材机市场价，选择取费模板，最后进行费用汇总。
报表输出，选择要打印的表格，车站的概预算就完成了。
5、出入口概预算：
____站共有5个出入口，每个设计都不相同，我计算的是4号出入口，出入口与车站相比，车站结构单一，列项多，出入口结构复杂，列项少，但是计算方法是相同的。
出入口的计算分为三部分：
土石方：
与车站相比，增加的内容有安装水泥管井，管井拆除，管井抽水，挖掘机等机械场外运输费。
围护结构：
4号出入口没有混凝土支撑，全部采用钢管支撑。
主体结构：
垫层，板，墙，楼梯，钢筋，钢筋接头，脚手架，混凝土运输。
6、车辆段概预算：
由于我初次接触车辆段的预算，__让我计算的是最简单的门卫室。
____车辆段门卫室是钢筋混凝土框架结构，独立基础，地上一层结构，计算很简单，与普通民建的计算相同，首先计算的是土石方工程，然后是混凝土及钢筋混凝土工程，最后是其他工程。
土石方工程包括人工挖土方，双轮车运土，平整场地，原土打夯，回填土。
混凝土及钢筋混凝土工程包括：
砖基础，独立基础，基础垫层，基础梁，柱梁板，加气混凝土砌块墙，过梁及其对应模板，钢筋。
其他工程包括：
散水及其垫层，坡道及其垫层，水泥花砖楼地面，地面垫层，现场搅拌加工费，成品塑钢门安装，成品窗安装。
三、实习总结或体会：
短短两个月的实习经历让我受益匪浅。
我不仅开阔了眼界，也懂得了如何更好地为人处事。
在学校，每一个学生都在为取得更好的成绩而努力。
而在工作场所，每个人都在为了获得更多的报酬而努力。
无论是学习还是工作，都存在着竞争。
在竞争中，要不断地学习别人的长处，努力提高自己的工作能力与处世方法。
在短暂的实习过程中，我深深地感觉到了自己所学的知识的匮乏和在实践中运用知识的经验不足。
刚开始实习的时候，我对很多工作都无从下手，不知道应该怎么做，这让我感到非常的沮丧。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实践，才发现自己知道的是那么少，这时才真正领悟到学无止境的含义。
毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它让我在实践中了解社会，让我学到了很多课堂上学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
工程造价实习报告4为了通过实习更好的实现理论与实践相结合，使学生毕业前巩固和校验学过的理论知识、锻炼和提高学生的实践技能、提高分析和解决实际问题的能力，同时要为毕业设计搜集所需资料、数据，做好毕业设计准备工作。
我来到了__公司进行实习，
一、实习目的毕业实习是毕业设计前重要的实践性教学环节，具有较强的实践
性、社会性，可以广泛接触社会、认识社会、了解社会、适应社会，提高学生对专业现状及未来的认识，增强个人在社会是哪个的生存能力，为毕业后参加工作，能更好的完成各项实际工作，实现自我价值，打下一个良好的基础。
二、实习要求遵纪守法，学习态度认真，充分重视，珍惜学习机会;实习过程中仔细观察，多问多思考，勤于记录，积极主动虚心;结合设计项目情况对重点、难点知识内容充分理解和掌握;熟悉建筑工程项目预算编制情况、工程量清单使用情况，工程量计算规则。
了解不同情况、不同地区建筑工程的取费标准，知道如何取费。
熟悉施工图纸，施工组织设计方法、施工机械使用情况、施工现场情况。
三、熟悉施工现场的情况为编制出符合施工实际情况的施工组织设计和施工图预算，必须全面掌握施工现场情况：
现场的地质情况勘察资料;现场气象资料;水利、水文情况资料;障碍物拆除情况;场地平整情况;土方开挖和基础施工状况情况;现场施工条件，施工方法和技术组织状况。
四、熟悉预算定额定额项目的划分;工程量计算规则;如何正确使用换算定额;掌握各定额项目的工作内容，施工方法，质量要求和计量单位等;工程量清单的计价的具体方法;预算软件的正确使用投标报价的策略等。
五、实习过程从踏出校园至今，我在__市某项目部办公室实习。
这是第一次正式
与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。
我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
我在实习过程中有不少的收获。
作为一名刚刚从学校出来的学生来说这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业知识的学习打下坚实的基础。
这次实习任务主要来说就是学会看图纸、做些简单的造价和下工地等一些实践。
首先对看图纸而言，为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的定额和图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中还提出了很多问题，我和大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。
因为在这次实习过后就要投入到工作去了，看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图对我们说确实很重要。
实习期间我也下工地进行了实践，看了基础桩的制作、检验、接桩、绑钢筋和混凝土的浇筑等。
我观看了基础桩检验的整个过程，工地上对基础桩的检验的仪器是比较先进的，能够检验出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大。
断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。
防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。
严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。
灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。
泥桩的形成的主要原因是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。
对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程。
接桩也不是很简单的，由于接桩的部位施工排水面下面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。
其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。
预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证。
预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。
我还看了一下现场混凝土的浇筑，混凝土在运送过来的过程中是一直都在搅拌，到了工地就用泵车把混凝土输送到要浇筑的地方，十分的方便不，像以前那样现场搅拌混凝土。
因此现在商用混凝土使用的十分的广泛。
绑扎钢筋我也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占
据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在文化楼施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。
我也前去绑扎了点点钢筋，加工处理了一些箍筋，但是最后还是有很多不合格，最后还是现场的师傅给我讲解了一些原理后我才自己动手加工出来看几个合格箍筋。
其实我觉得我们能动手操作就是我们的进步，在学校我根本就不能把书本上的东西用于实践中去，这次我就好好的实践了一番，可以说是受益匪浅。
六、实习心得体会从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。
开始我来到这个办公室的时候很多人都不是很熟悉，我有点彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。
我也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
很多时候觉得自己没有受到同事或者师傅的关心，所干的只是一些无聊的事情。
而在学校，有同学老师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。
常言道：
工作一两年胜过十多年的读书。
一个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，学习知识。
由于现在在学校附近实习，所以每天7点半不到就得起床坐公交上班，就算再差的天气，周末都得去上班，有时候项目部事情繁忙，我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。
每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
像我就是每天就是
坐着对着电脑打打字，拿着笔算工程量，显得枯燥乏味。
但是工作简单枯燥也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。
一直以来，我们都是靠父母的收入，工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易，开始有意识地培养自己的理财能力，虽然工资不高，但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。
我们在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力。
参加工作后才能深刻体会这句话的含义。
我实习的是预算员，随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。
在这个现代化的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。
我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。
遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
在人际交往方面，踏上社会，我们会与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我很多时候无法适应。
但是环境往往会影响一个人的工作态度。
一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。
他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。
而偶尔的同事聚会，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。
心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。
在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是多做自己该做的事情，少去说那些不该说的闲话。
且在我们离毕业仅剩的几个月的时间了，应该更加珍惜与同学之间的相处的时间。
工程造价实习报告5脱离了学校里的生活轨道。
我懂得了赚钱的艰辛，我知道父母的辛苦。
我的幸福生活来之不易。
拿着第一份工资，才懂得理财，合理分配。
踏入社会才知道辛苦，社会无奇不有，我能做的就是做好自己，少说话，多做事。
做好自己的本分，谦虚学习，以诚待人。
我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。
在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。
在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。
使自己得到更多的锻炼。
实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额，做简单的造价，预算，标书和在施工现场做材料员等实践。
现在回头看，我还是做了很多工作。
首先我简单的汇报一下，刚进公司我对规范，定额做了再次温故，详细的看了几个工程的投标过程。
为了让我更明白的了解设计者的设计原理，工程部的人先让我看图纸，我把办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。
看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确非常重要。
然后我算了_个工程一部分的工程量，又对现行的工程进行了核量，虽然没有被采用只是试算。
但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。
在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。
我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。
遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
但也是有很大收获。
第一次走上工作岗位，这段时间干的如何，很有可能影响我在这儿的前途。
我拘谨，我怕出错。
我不安，我不敢问。
我无助，一切都是新的。
虽然我内心情绪很复杂，但我看上去还是能立马适应这一切。
离开校园的我将从头开始，重新开始奋斗。
刚进公司我很害怕同他们说话，我不知道要说什么，是否会说错。
我总觉得他们比我大。
有些人都可以叫阿姨，叔叔。
做什么都很拘谨。
一开始我被分到了一个很不起眼的科室。
里面大多是四十岁以上的人，工作很简单，几乎没事做。
就象学校的图书馆，但来的人并不多，几乎为零。
我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。
我的实习期就要这样无为的过下去。
后来，我发现在资料室有很多可以学的，虽然工作很轻松，但可以在那看完整的工程资料。
走出学校才发现，没有老师，任何事情都要靠自己。
如果自己不增值，不找机会学，没人会象老师一样督促你。
自学是我首先学会的一样的东西，不然我会在这种环境堕落，甚至腐烂。
一星期过去，我和他们相处不错，他们都很和蔼。
我也看了不少招投标资料。
事情有了转机，我被调到投标办工作。
很激动，以为可以学以致用。
但到了才知道，我这种新人，最多只是做复印，送文件，打字等琐碎的工作。
复印原来也是有技术的，从完全不会到精通每个按键，每个步骤。
术业有专攻，也算学会一样手艺吧!
然后有一段时间我都在重复着复印这个单调的动作。
生硬无趣的动作。
然后就是送文件楼上，楼下，城市四处跑。
跑久了就有经验了，什么时候需要回办公室，什么时候可以下班。
自然在这过程中我学会了自然的和陌生人打交道。
这也是一种收获!
打字，录入文件，打文件这让我在这繁忙拥挤的办公室获得一席之位。
也是值得骄傲。
在这里，我第一次接触到了核量。
我在其中找到了很多不足之处。
只有深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础。
设计图纸是计算工程量的主要依据。
它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。
我在很多地方都没有成熟的技巧。
常出现漏算，多算和漏项!
对结构的不熟悉，导致很多地方判定错误。
原来当你专业知识不扎实，你对你自己都会有无数的不肯定。
我又算了一些工程的一部分。
以前30项要算很久，现在一天就必须算出来。
刚开始只是工程部的人让我试着做做，后来做的多了，熟悉了，也就开始让我单独一个人来完成。
在工作中最重要的是需要有激情与耐心，激情与耐心就想冰与火一样，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。
在招投标这一方面，需要有耐心去实事求是，需要你的耐心去不断的学习新的东西，提高自己的能力，整理一些平时犯错的经验，这些平常仅仅是在书本上获得的一些感性的认识。
而在这里是真正的实践了才算是真正地掌握了，也让我认识到了自己的不足之处，告诫自己，不管做什么事情，切忌眼高手低，要善于钻研。
同事对我说做任何事情都需要细心负责，具有基本的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。
同时也要学会“主动出击”，当你可以选择的时候，把主动权我在自己的手中，在公司的时候，我会主动的打扫卫生，主动地做一些我力所能及的事情，并且会积极的寻找合适的时间，向他们请教一些工作上面的问题，谈谈一些日常琐事，这样就会更与大家走的更近，这样大家才会认可你才会更多更愿意的指导我。
实习是难忘的，我经过实习的磨练变得稳练成熟了，处理事情更加认真仔细了。
这些经历都是我步入社会前的预演。
实习也是辛苦的。
每天或许都重复着做着相同的事情很多次，经常熬夜。
也正是因为这样，我们才能体会到挣钱的辛苦，才能体会到父母有多么的辛苦，才会珍惜在学校学习的机会，才会知道节约用钱。
在实习的日子里我们必须经过现实的洗礼，否则我们就无法成长;我们必须生活的艰辛，否则我们就无法变得坚强。
从学校到社会的大情况的转变，身边打仗的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全分歧。
在这庞大的转变中，我们或者踌躇，渺茫，无法立即适宜新的情况。
我们可能看不惯企业之间残忍的竞争,无法忍受同事之间漠不体贴的眼神和言语。
许多时刻感到自己没有受到带领重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的创议或职业不及得到老板的肯定。
偶然刻会觉的来自各方面的压力都很大。
而在学校，有同学老师的体贴和支持，逐日只是上上课，很轻巧。
但我置信只要自己全力、努力、认真?
?
就会胜利。
是以在这几个月里不断把“吃得苦中苦方为人上人。
”作为自己的座右铭不断鼓动自己。
常言道：
职业一两年超出十多年的念书。
几个月的实践时间固然不长，但是我从中学到了许多知识，关于做人，做事，做学问。
通过这次的实习，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。
培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，充分
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