全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题II卷 附解析Word下载.docx

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B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

5、某公路山岭隧道，长度2000m，穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，采用新奥法钻爆施工。

两洞口处由于岩层较破碎，设有明洞，进口明洞长10m，出口明洞长8m；

两洞门采用端墙式洞门。

该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（　）施工。

A．台阶开挖法

B．全断面开挖法

C．分部开挖法

D．隧道挖掘机法

6、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×

E×

C，其中E的含义是（）。

A．项目重要程度分值

B．事故发生的可能性分值

C．暴露于危险环境的频繁程度分值

D．事故造成的后果分值

7、在采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（　）。

A．百分表是否稳定回零

B．百分表是否安装牢固

C．检查弯沉仪是否平衡

D．检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

8、关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是（）。

A.施工现场应配有医务人员

B.摊铺时。

摊铺机下坡严禁换挡，上坡可换挡

C.不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料

D.可用柴油机清洗铺机

9、临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（）压实。

A．18t振动压路机

B．大型冲击压实机

C．小型蛙式打夯机

D．强夯机

10、在结构物处的回填施工技术中规定，挡土墙墙背回填部分底部距基础内缘不小于（）。

A．2m

B．1.5m

C．2.5m

D．1m

11、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。

A.纵向排水管

B.横向排水管

C.纵向集水管

D.横向铁水井

12、（）工作应分级进行，分级管理。

A．图纸会审

B．施工图技术要求

C．技术交底

D．测量管理

13、当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过（）。

A．5m

B．10m

C．15m

D．20m

14、当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用的地下水排除设施是（）。

A、渗沟

B、渗井

C、检查井

D、暗沟

15、属于交通标线的是（）。

A．禁令标志

B．线形诱导标

C．分合流标志

D．突起路标

16、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。

A、高温施工时应设置胀缝

B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

17、某桥墩承台顶面与地面平齐，标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于（）。

A.I级高出作业

B.II级高处作业

C.III级高处作业

D.IV级高处作业

18、针对高处坠落事故，属于致害物的是（）。

A、高处洞口未加盖板

B、脚手架面未铺满脚手板

C、高处作业未佩戴安全带

D、掉落的施工人员受自身重力作用伤害

19、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。

A．流水强度

B．工作面

C．施工过程数

D．组织间歇

20、桥梁的墩（台）身施工中，高大的后仰桥台，未经填土的台身露出地面高度不得超过（），以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。

B．3m

C．4m

D．5m

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

2、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（　）。

A．在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中

B．在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，

C．基础埋置不深，施工期较长

D．挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，

E．基坑较深，放坡开挖量较大时

3、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（）。

A、松铺厚度

B、压实机械型号及组合

C、压实速度及压实遍数

D、压实度

E、沉降度

4、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（）。

A.锚具硬度过高

B.钢绞线松弛率超限

C.锚具下混凝土强度偏大

D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

E.量测偏差导致实际张拉力偏小

5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

6、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土

B．运土

C．卸土

D．倒退（或折返）

E．空回

7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

9、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）。

A．孔口处护圈应与地面齐平

B．挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C．施工前应制定安全专项施工方案

D．井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36V

E．挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况

10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。

A．钢板网

B．组合式护栏

C．线形诱导标

D．轮廓标

E．分、合流标志

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000～K48+000）路基工程施工。

由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。

项目经理还将该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，并要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定。

按照分级设置的原则，项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点，其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等，以便进行重点监控。

施工单位在施工过程中加强自检，在K16+500～+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。

一个月后，该路段路基出现了大量网状裂缝。

项目部经过调查与分析，得出事故的可能原因有：

1）填土中可能含有少量膨胀土；

2）路基碾压时含水量偏大，且成型后未能及时覆土；

3）填土的塑性指数偏低；

4）压实成型后养护不到位，表面失水过多；

5）路基下层土过湿；

问题：

（1）指出背景中项目经理的两处错误做法，并改正。

（2）补充K16+500～+K16+700段的路基实测项目。

（3）补充背景中中质量控制关键点的设置原则。

（4）指出项目部分分析的事故可能原因中哪一条不合理？

并改正。

2、某二级公路，全场9.32KM，全路段的石方爆破主要集中在K2+300~K2+420，K3+240~K3+480，K6+450~K6+490，K8+590~K8+810，爆破路段附近无重要建筑物，施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”，专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。

施工单位编制的爆破施工流程为：

施爆区现场勘测→爆破计划及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→八婆婆器材检查与试验炮→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区内人→起爆→B→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏和损失）。

施工单位编制的爆破施工方案为：

根据爆破工程量要求，综合考虑区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆，爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2~3m;

爆破高度5~10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高;

爆破高度超过十米时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5~10m,永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。

台阶爆破参数示意图如下：

施工单位根据施工爆破方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备，石方爆破主要机械设备如下表：

在施工爆破现场，工班长要求操作人员严禁穿化纤衣服，手机必须处于静音状态，堵塞材料应采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等，堵塞长坡严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并做好变更记录。

1.补充专项施工方案编制的主要内容。

2.写出爆破施工流程中工序A.B以及石方爆破主要机械设备中机械设备C的名称。

3.爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理?

说明理由。

4.写出台阶爆破参数示意图中爆破参数H和W的名称。

5.指出工班长对操作人员所提要求中的错误并改正。

3、城市A和城市B之间拟修建一条高速公路以方便交通，促进两市经济发展。

该高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。

通过招标施工方确定为一大型公路专业施工企业，该企业设备精良，经验丰富，技术力量雄厚。

为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：

（1）选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；

（2）沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度；

（3）根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；

（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；

（5）主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。

1．施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题？

2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？

3．混合料的运输中应注意的主要问题是什么？

4．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？

5．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？

6．请简述横接缝的处理方法。

4、某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。

设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。

[问题]：

（1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。

（2）设置加筋土挡墙的理由是否合理?

简述其特点。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、B

2、【答案】C

3、C

4、【答案】C

5、答案：

B

6、【答案】C

7、答案：

A

8、【标准答案】B

9、C

10、A

11、【答案】B

12、C

13、B

14、【答案】B

15、D

16、【答案】C

17、【答案】C

18、【答案】D

19、【参考答案】B

20、C

二、多选题（共10题，每题2分。

1、A,C,E

2、答案：

ABD

3、【答案】ABCE

4、【答案】BDE

5、【答案】BCE

6、【答案】AB

7、【答案】CE

8、【答案】BDE

9、CDE

10、CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）、“项目经理要求项目总工对质量控制负总责”错误，应是项目经理对质量控制负总责。

“要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定”错误，应按分部、分项、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。

（2）、补充：

弯沉值、横坡。

（3）、补充：

1）施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。

2）影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节

3）质量信息反馈缺陷较多的项目

（4）、填土的塑性指数偏低错误，应为：

填土的塑性指数偏高。

2、1、还有施工安全保证措施、计算书及附图。

2、A为钻孔，B为清楚盲炮，C为空气压缩机。

3、合理，光面爆破通过控制爆破的作用范围和方向，使爆后的岩石光滑、平整，防止岩石开裂，以减少超、欠挖和支护的工程量，增加岩壁的稳固性，背景中无重要建筑物，并要求在永久边坡中使用光面爆破，合理。

4、H为台阶高度，W为最小抵抗线。

（装药重心到自由面的最短距离）

5、错误。

（1）手机必须处于静音状态，

（2）堵塞材料应用钻孔的石碴、粘土、岩石等，（3）征得现场技术人员和监理工程师的同意做好变更记录。

改正：

（1）手机关机，

（2）堵塞材料应用粘土，（3）应征得设计人员的同意并出具变更通知单。

3、1．石料应分类堆放；

石料堆放场地最好做硬化处理；

石料堆放场地四周做好排水。

2．试验段铺筑的主要目的有两个：

一是为控制指标确定相关数据，如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；

二是检验相关技术指标，如沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

3．沥青混合料运输应注意的问题是：

保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。

4．沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

5．碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；

也不能随意改变碾压速度；

不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

6．先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动l5～20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。

4、

（1）重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式5种。

特点：

形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。

缺点：

墙身截面大，圬工数量大。

（教材第15页）

（2）加筋土挡墙的特点。

利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。

加筋土挡墙是柔性结构物。